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dimmu

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Mensajes publicados por dimmu

  1. Que Rey mas Pillaolivas!!!!!!!!!!!!! a mi lo qu emas mejode es que "aunque yo soy anticristales negros, los coches de los principes, reyes y demas miempbros de la familia real española, si llevan todos los cristales tintados, los de lante y los de atras, ¿le parara la guardia civilpara multarles?

     

     

    Ellos y cualquier personaje público puede llevarlos. Yo en parte lo veo bien, para poder pasar un poco más inadvertidos.

  2. Rusito, supongo que se hace para evitar que opiniones y comentarios que se viertan aquí puedan interferir de una forma u otra en la investigación que hay abierta.

    Piensa que posiblemente algunos de los asistentes a la kdd serán llamados a declarar en calidad de testigos y no creo que sea positivo que antes de dicha declaración en el juzgado estén haciéndolo en un foro en internet.

    Supongo que es eso lo que se quiere evitar... CARA MUÑECO :cfsd1:

  3. He estado buscando informacion sobre este tema, pero tan solo encuentro temas relacionados con motres diesel, y me gustaria saber que opinais sobre anular la ya mencionada valvula recirculatoria de gases EGR, pero en el motor gasolina 2.7 V6 del S4

     

    Hay alguien que lo haya hecho?? Muy dificil?

     

    Se que potencia no se gana ni mucho menos, pero si a la larga beneficia al motor me gustaria hacer algo

     

    Que me podeis decir?

     

    Muchas gracias

     

     

    Yo te digo que reprogrames :lol2:

     

    :bsh1::p:bsh1:

     

    Tiempo al tiempo, que ahora que habia conseguido ahorrar, en una tarde tube que soltar 900 eurazos de la correa de distribucion y de 2 ruedas

     

    Igual antes de la repro le meto el kit de tubos de silicona. O no hara falta???

     

    P.D: Tu en el tuyo llevas la EGR anulada?? Me contaste que a Jimy se la anulaste pero no se si hacerlo en el mio..

     

     

    A Jimy se la anulé, pero en el mío no lo he hecho jeje. Lo de los tubos de silicona, altamente recomendable, o cuando reprogrames te vas a hartar de rajarlos, sobretodo la Y esa.

  4. He estado buscando informacion sobre este tema, pero tan solo encuentro temas relacionados con motres diesel, y me gustaria saber que opinais sobre anular la ya mencionada valvula recirculatoria de gases EGR, pero en el motor gasolina 2.7 V6 del S4

     

    Hay alguien que lo haya hecho?? Muy dificil?

     

    Se que potencia no se gana ni mucho menos, pero si a la larga beneficia al motor me gustaria hacer algo

     

    Que me podeis decir?

     

    Muchas gracias

     

     

    Yo te digo que reprogrames <_<

  5. los vendedores se basan en facturar y por lo que respecta a dar explicaciones pues pocas.

    Claro que deberian darte consejos a la hora de darte un coche nuevo,ya no en neumaticos y pastillas sino en un buen rodaje,como debes DE CUIDAR EL TURBO DE UN TDI.la gente no sabe(nadie nace sabiendo)que si viajas,vas por una autopista y paras a repostar debes de dejar el motor de tu TDI un minutillo a ralenti y no pararlo de golpe,cosas como esas,estoi totlmente deacuerdo contigo.

     

    Un minuto al repostar para que? Si luego vas a volver a arrancar y no creo que enfríe mientras repostas...

    Con 15-20 segundos para que deje de girar hay de sobras.

  6. La verdad es que sí que es bastante morrero, y hasta que no has apoyado bien el morro del todo no empieza a mover el culito, lo cual en una carretera con grava y demás puede ser un buen recto :cry1:

    Creo que la tracción parte de un 60/40, pudiendo llegar a un 10/90... aunque no estoy seguro.