Jump to content

dimmu

Miembros
  • Mensajes

    1461
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por dimmu

  1. Pues de tonar no e notado mucho tampoko le meto mucha caña la verdad pero al igual tiene algo meno de salida creo.Esta tarde lo llevare a que me lo miren aver que me dicen!!

     

    Se nota más a altas revoluciones, que es cuando el turbo sopla más y, por tanto, al haber más presión se abre mucho más el agujero/grieta que haya en el manguito.

  2. Seguro que es una fuga en algún manguito.

    a este ni caso que no sabe nada de coches turbo. :innocent:

     

    Lo mas seguro es que sea lo que te dice este impresentable

     

     

    o****, tú poraqui :innocent:

    A ver cuando te dejas ver por el dublin :innocent:

    Jose_S-3, en según que Audis más allá de enchufarte la máquina de diagnóstico y mirar los fallos no saben llegar. Lo mejor es que te acerques a algún taller de confianza donde entiendan de mecánicas turbo y te lo miren. Es tan sencillo como meter presión en el circuito y detectar que manguito es el que pierde.

    Seguramente también hayas notado un bajón en las prestaciones y aumento del consumo, verdad?

  3.  

     

    Algo mejor que en el Saxo comercial ese blanco que llevaba jajajajajajaja. Porque sigue en forma ;)

    juasssss y cuando iban los dos hermanos...que tiempos aquellos con su aleron killer en sus japos :clap1: :clap1:

     

    hace uun monton de timepo que no los veo...vaya par de dos

     

    Yo les veo bastante a menudo, sobretodo al Pitch, ya que bajo bastante por la capi.

    El Def se fue a vivir a Toledo y le veo menos.

  4. No Rusito, soy otro DEF... anda que mira que hay Nicks :clap1:

    ya me extrañaba a mi...mi DEF era un forofo de los japos ;)

     

    Pues ahora tiene un Mercedes E220 CDI :p

    juasssss y cabe? :clap1: :clap1:

     

     

    Algo mejor que en el Saxo comercial ese blanco que llevaba jajajajajajaja. Porque sigue en forma :p