Asturr

ya tenia pensado pasar por casa de mi tio que tiene polimetro.....aunque la verdad es que he probado con 3 bombillas de diferentes tipos y ninguna ilumina...asi que tien que ser que no le llega corriente....pero tengo que mirarlo con mas calma porque esto lo mire ayer en el garaje casi a oscuras.....tengo que desenchufar el plafon y volver a enchufarlo a ver....

Espero que se de la conexion del plafon porque no me apetece tener que sacar el apnel de la puerta para ver mas adentro.

Gracias Ze pequeño

Esta tarde he estado cambiando las luces de debajo de las puertas de los LEDS que tenia T10 con varios leds todo alrededor por estas otras T10 con 4 leds orientados todos en el mismo sentido ( Mi vínculo ) para aprovechar bien todo el haz de luz....

El tema es que cambie 3 de las 4 puertas y cuando llegue a la ultima estaba encendidda, quita el led antigüo y puse el nuevo pero no se encendia....pense que seria la bombilla, probe de nuevo con el led antigüo y no iba e incluso probe con la bombilla halogena original y tampoco iba....quite uno de los leds nuevos que ya tenia instalados en las otras puertas poniendo el que fallaba en la otr puerta y si iba en la primera puerta pero seguia sin funcionar en la ultima.

De lo que deduzco que no le llega corriente al portalamparas.....a alguien mas le ha pasado esto? alguna solucion?

(Obviamente el portalamparas esta bien enchufado y las otras 3 puertas estan iluminando)

Gracias a todos

El problema no esta en que se cuele para abajo o no....porque si se cuela se le pone algo debajo de tope y listo.....el problema son los 66€ :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

mmmmmmm ze pequeño eso no seran muchos leds? para el plafon? yo tengo festoon de 36mm y 2 led smd y alumbra de sobra...ten encuenta que estas poniendo 12 ok?....a ver si vas a tener que entrar con gafas de sol al coche jejeje

Me alegro Ze pequeño y como ves son faciles de cambiar todas. A ver si vemos el resultado final en alguna miniquedada de las nuestras ejejeje.

Esta semana me pasara Valderaduey unas bombillas que me compro con su cuenta de ebay para debajo de las puertas....unas T10 con 4 leds orientados en la misma direccion(Estas:T10 LED ) .....a ver si se nota jejeje

Si si, por lo demas sin problema coje bien la agenda y la lista de llamadas perdidas recibidas y enviadas....lo gracioso/curioso del caso es que en la lista de llamadas enviadas/recibidas/perdidas si pone el nombre asociado a ese numero en mi agenda.....sin embargo cuando me entra una llamada solo me sale el numero.

 

Uffff, TDT en el coche, miedo me está entrando quedar con vosotros y vuestras máquinas, no se que voy a poder aportar ese día con el mío, jajajaja. :shy:

 

 

Saludos.

Puedes aportar tu experiencia con el ORNI jajajaja seguro que no muchos pueden contarlo jajajaja

Me estoy picando ehhh estuve pensandolo en asistir, pero entre la distancia y que el sabado tengo apalabrada comilona con los del foro Harley...creoq ue va a ser que no jeje

El nokia 6210 navigator que tenia yo antes iba perfecto Zaigor....pero claro con la tonteria de modernizar el movil ahora no me sale el nombre del llamante jajaja solo el numero con mi nokia C7

Ok te tomo la palabra Rushi ajjaja tu dime lo que tengo que comprar y no sera uno....sino dos cachopos....(uno pa ti y otro pa tu señora claro jejeje)

Hay alguien con el mismo problema que yo?

Tengo un Nokia C7-00 y la agenda sincroniza bien, las listas de llamadas perdidas realizadas etc tambien.....pero cuando me llama alguien solo me sale el numero de telefono y no me sale el nombre que tengo asociado en la agenda a ese numero.

Alguien mas con ese problema?.....alguna solucion?

como dije en otro post......todo lo que se haga con el vagcom debe hacerse con el contacto dado(no con el motor arrancado) es decir, pulsar la llave sin pisar el embrague apra que no se arranque.....ya que sino el vagcom y no podra acceder a algunos modulos y por eso puede darte errores por no poder acceder a lleos(cannot be reached)......prueba con el contacto dado.

Cuando hiciste el autoscan tenias el contacto del coche conectado no?(osea presionado la llave sin pisar el embrague apra que no arranque pero si se de el contacto)......si no se tiene el contacto dado se que hay algunos modulos a los que no puede acceder el vagcom(cannot be reached) y por eso te da error......prueba a repetir el autoscan con el contacto dado.

Hola Javivi, esas referencias de los embellecedores de los retrovisores ....son para los retrovisores del MY2008? o del MY2010?

Aparte del retrovisor hay que desmontar mucho para hacer el cableado?

Seria un brico supervistoso jejeje

Ufffffff yo ni sabia que llevabamos esa luz tambien en los A4 jajajaja asiq ue mira lo que ilumina ajjajaja....

Rushiiiii eres un crack y me estas calentandoooooooo ajajajaj ya sabes que a mi me molan mucho los leds spbretodo si es ponerlos de un modo tan elegante como ese jejejeje ya sabes el resultado de los paneles de 36 leds en el hueco de los pies de mi A4 jejejeje....

Estare al tanto y pendiente de reunir valor para desmontar los paneles(del tema de electronica no me preocupo....pero los paneles ainssss jaja)

P.D: Vente este verano y te invito a comer y hacemos la ñapa jejeje

Hola,

 

una cosa, he visto que muchos de vuestros coches llevan la chapita de S-Line en la parrilla. Yo tengo un S-Line interior y lleva las laterales, pero, no la frotanl. Dónde la habéis conseguido y como va puesta ???

 

Muchas gracias.

Aqui tienes el post de la chapita para la parrilla: LOGO ORIGINAL SLINE PARRILLA DELANTERA A4 8K

zepequeño las de debajo de los pies no son tipo festoon ok? creo haber entendido que piensas que te has quedado corto por eso....pero los de debajo de los pies no son festoon sino una plaquita impresa con un led y una resistencia.

Podeis ver desmontadas las luces de los pies y el brico para acoplarle un panel de 36 led a cada una: MI PLATA MONZA

Un saludo

Recuerda cambiarte de Byte cada vez que modifiques algo....es decir si modificas algo en el Byte1...pasate al cualquier otro Byte(al 3, al 5 al 8 o al que sea) antes de ir para atras y darle al DO IT!!

Luz en las manetas?.....no me he enterao yo de eso....en las manetas de afuera de las puertas?......yo no tengo ninguna luz ni me he fijao mucho vamos.....pasado mañana lo mirare en mi coche a ver(que ganas tenia de poder decir esto ultimo ajjaja)

Solo la bombilla.....sacas el plafon y queda a la vista la bombilla tipo festoon halogena, se la sacas le pones la fetoon de leds y listo.

Tambien hay flafones completos creo haber visto en alguna parte con leds incorporados que cambias todo el plafon pero veo mas practico cambiar la bombilla y listo ademas de mas economico.

Llevas 4 bombillas en el plafon:dos de lectura y dos de iluminacion general.

Para las de iluminacion general son estas:

Tipo: C5W de 2 leds de alta intensidad (iluminación blanca)

Casquillo: festoon

Longitud: 36mm

Leds: 2 leds de alta intensidad

Voltaje: 12V

Color: blanco

Y para las luces de lectura estas:

W5W/T10 con 5 LEDS de alta intensidad

Te aconsejaria que ya puestos cambiases tambien las luces de lectura traseras para que no desentonen cuando se enciendan delante y detras al abrir l coche (atras tambien son T10) y ya puestos tambien las luces de los parasoles que son tambien festoon de 36mm como las del plafon

Un saludo

P.D: Cambiarlas es un momenti y si tienes alguna duda veo que eres de Aviles y yo el lunes estoy de vuelta en casa durante todo el verano asi que si quieres cuando las tengas quedamos y las ponemos en 3 minutos.

Para subir el volumen de los pitidos del partronic no hace falta meter el vag-com....ya hay opciones en el menu CAR de la radio para subir/bajjar volumen y sonido/frecuencia del pitido.

En cuanto a lo de que no se baje el volumen de la radio al meter marcha atras....no recuerdo si hay alguna opcion en el menu pero si no la encuentras......vete al conce que ya esta bien de que arreglemos entre nosotros las pifias que hacen en el taller....

Un saludo y espero que lo soluciones sin muchos problemas

Una mas.

Por cierto Izeve gracias por las fotos de la quedada , poco a poco y conectandome a ratos y de mala manera me las pude bajar jejeje. Eso si aun no volvere a Asturias hasta el lunes....

mirad este es el difusor que vi:

Mi vínculo

y esta es la cola que me han dicho que compre ya que por ley no se puede modificar el escape que lleva:

 

Ragazzon que te podria dejar por 650€

Ponte en contacto con fany de DonSilencioso que fue quien me atendio a mi y de una manera estupenda ahciendo todo lo posible apra que me tuvieran preparados los escapes para cuando yo queria(la quedada de asturias del pasado febrero). abla con ellos y te pondran las colas que quieras y te aseguro que la linea duplex encajara a la perfeccion como fue en mi caso, Y si es cierto que no puedes modificar las colas que vienen en el escape que nos has enseñado porque me lo dijeron en la ITV que si los escapes tenian su homologacion no habia problema pero como vieran cualquier signo de modificacion del escape me tirarian para atras.

eso si....los que me pusieron a mi fueron mas caros...creo recordar que unos 1000€ mas la instalacion(no fueron mas de 50-60€)

Un saludo

En esta foto ves la linea duplex de escapes que me preparaon en DonSilencioso

Pasate por este post y veras las vueltas que di yo para hacer el cambio, eso si te adiverto que yo puse el difusor del S4 porque tengo la defensa S-line, si tienes la defensa de serie no puede ponerle el original.

Este es el post:Cambio de escapes por los del S4

Los escapes los compre en DonSilencioso que es una empresa de coruña y me los mandaron a Asturias y me los monto un taller de aqui.Las colas no son exactamente las originales de audi pero si de la misma medida.

para desmontar el faro creo ke no hay ke kitar la defensa pero no estoy seguro.

De todos modos busca en el foro del A5 porque el amigo Rushifuru tambien ha hecho un reportaje de como saco los faros de su A5.

Un saludo

P.D:para los ke ya me conocen......en una semanita xfin estare de nuevo en casita en mi asturias patria querida jeje