Asturr

Yo conozco un produzco que si bien no quitara las rayas que ya tienes, si evitara que aparezcan nuevas. Se llama COLLEJA TIRON DE OREJAS AL VECINO PLUS ULTRACTIVO jajajajaja Habla con el y dile a ver si puede tener un poco mas de cuidado que hablando se entiende la gente. Un saludo

Lo de los 6 cilindros lo tengo claro.....que llevan una a cada lado pero segun el catalogo(copia literal lo que puse en el primer post)...existe la excepcion de que tambien el 2.0 TFSI lleva una a cada lado...pero no se cual si el de 180 o el de 211 ya que ambos son de 4 cilindros

Si no llevas el Bang&Olufssen en ese hueco de la izquierda que va con una tapa no hay nada no?

Si bien ya tenemos claro que con el S-line las salidas vienen con los embellecedores cromados...me asalta una duda en cuanto a la disposicion. En el catalogo indica lo siguiente: " Visibles, de dos flujos, una salida a la izquierda y otra a la derecha en las versiones de 6 cilindros y en el 2.0 TFSI; Visibles, de un flujo y dos salidas a la izquierda en todas las versiones de cuatro cilindros excepto en el 2.0TFSI" Ahora mi duda es....versiones de 2.0 TFSI hay dos: la de 180Cv y la de 211Cv. Supongo que esa excepcion del parrafo anterior se referira al 2.0TFSI de 211Cv(4 cilindros)......o es que tambien viene asi en el 2.0TFSI de 180Cv? Yo estoy interesado en el 2.0TFSI de 180Cv.....los que teneis este modelo donde llevais los escapes?....si se toma al pie de la letra la descripcion en el catalogo al de 180 Cv deberian ponernos dos salidas una a cada lado no? un saludo

ok Gracias

El S-line trae los embellecedores de los antiniebla?????

Para gustos hay colores.....y visto esta que alturas. Parecer no me parece ni tan mal....lo dicho...para gustos.....pero lo que es practico es muyyyy poco practico de hecho lo que itra pa atras es lo poco practico que es...pero fardon es muy fardon ejejeje. Lo dicho con una buena suspension dinamica que te lo dejara asi por buenas autopistas y que luego lo pudieras subir, estaria bien......pero es muyyyyyy poco practico. De hecho estoy dudando con la suspension s-line(-30mm) que le pondre a mi futuro B8....pero me arriesgare jejeje

Si, con el asiento trasero abatible viene de serie y sin sobreprecio las anillas del maletero. De hecho es lo que cuento hacer yo...como tengo que poner asiento abatible aprovechare las anillas y comprare la red del carrefour jejejeje y la redecilla del lateral en norauto Un saludo

He encontrado este video en youtube, en el minuto 1:10 abre el capo y se escucha el ruido del motor....es asi como decis que suena a los que os hace ruido? Aunque no es el B8...debe de ser el B6 o el B7.

Pues en Febrero pregunte en la AUDI de AVILES y me dieron ese precio de 32.210€ y en OVIEDO lo mismo la ultima semana de febrero....supongo que lo aplicarian un poco al libre albedrio para captar mas clientes.... Esperemos que no suban mas para el verano que sera cunado haga mi pedido jajajaja De todos modos me voy a hacer una ruta completa de concesionarios:OVIEDO, GIJON, AVILES, SANTANDER, TORRELAVEGA, LUGO y finalmente donde los cojió LUZITAN en ZAMORA....y me vendere al mejor postor jejejeje un saludo

Mirando el configurador me acabo de dar cuenta que acaban de subir hoy mismo los precios.... por ejemplo el A4 2.0TFSI 180CV berlina ha pasado de 32.210€ a 32.690€....es decir 480€ de incremento. Hace unos dias me llamo tambien un comercial de BMW para darme un presupuesto del 320 touring y me decia tambein que segun circular de BMW españa, a partir de abril se incrementarian los precios unos 400 euros(para el presupuesto que yo habia solicitado supongo). Digo yo....esto es por competencia?sube la competencia pues yo tambien lo subo?...o.....nos ponemos de acuerdo y subimos los dos?.... Ya pueden ir bajandose de la burra que la crisis es la crisis y afecta a todos.....

Gracias por las respuestas....alguien creo que lo pregunto, pues dire que le voy a poner llantas 18" las del S-line. Alguien con 18" y sin servotronic?

Desde hace unas semanas que llevo visitando el foro en mi busqueda de informacion de cara a mi compra en los proximos meses, una de las cosas que me ha llamado mas la atencion ha sido esa tremenda discrepacioa entre unos y otros sobre la necesidad de la instalacion del servotronic y sobre la dureza o no excesiva del servo de serie. Ahora me pregunto yo, a que se debe esto?....a excesivas exigencias por parte de unos pocos mas exigentes que los demás?...o a que realmente es dura e incomoda la direccion de serie? Yo creo que cualquier direccion que se pueda mover con una mano sin esfuerzo es suficiente y lo demas me pareceria un gasto por capricho no?...porque lo de querer mover el volante con un dedo....no se yo que ventaja tiene..... Entonces, hasta que pueda probar las dos versiones...o al menos el de serie...que opinais?....servotronic si?...servotronic no?

Gracias a todos por las respuestas....por lo que veo piden menos de lo que esperaba...ya pensaba que pedirian 8 o 10.000 € pero ya veo que ni mucho menos un saludo y gracias de nuevo.

Que la sienta que la sienta...que sienta la crisis y pal final del verano mas aun que sera cuando encargue el mio jajajaja

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas y sobretodo por la prontitud de respeusta....asi da gusto jejeje Aunque por los pocos dias que lelvo en el foro ya me he dado cuenta que esto es una norma general.... un saludo

Alguien podria decirme cuanto suele ser aproximadamente la señal que hay que entregar en el momento de efectuar la reserva del coche? (% sobre el precio final aproximado?) Yo aun toy fisgoneando, ya que por motivos laborales paso temporadas fuera y no podre encargarlo hasta finales del verano calculando que lo tenga listo para que me lo den para navidades. Estoy viendo que voy a pasar un año de comerme las uñas deseando tenerlo ya jajaja Estoy pensando en un: - 2.0 TFSI 180CV - Color Plata hielo o plata Avus (que me han dicho q ue sale al mismo precio que los metalizados normales al cojer el s-line) - S-line interior y exterior - llantas de 18" de 5 radios del S-line - Servotronic (tan dura es la direccion como se ha comentado en otros post?.....merece la pena?) - Xenon(en principio por estetica) - Asistente de aparcamiento (al menos trasero) - FIS color - Audi Hold Assist - Volante deportivo de 3 radios S-line multifunción - Tapideria S-line alcantara/cuero con asientos deportivos con logo S-line - Respaldo posterior abatible - Los tornillos antirrobo ya intentare que me los regale el comercial de turno jajaja Segun el configurador me quedaria aproximadamente en unos: 41.385€ Mas o menos que señal habria que dejar?...... Segun vuestra experiencia......cuanta rebaja puede conseguirse normalmente?(y mas aun teniendo en cuenta que sera apra finales de años que estaran mas achuchaos jejej) Gracias y un saludo