NeverMinds

140 km/h en quinta......gelete lo estás amariconando (no sé si saldrá el emoti) Los cristales tintados como que no. Un saludo.

Alucino campeón, tu tono despectivo conmigo no sé a cuentos viene cuando doy mi opinión con respeto como muchos otros compañeros y en ningún momento he hablado mal del restyling salvo que ha perdido agresividad. Por cierto que estés encab***ado con tus problemas con tu coche no lo intentes extrapolar a un debate sobre estética y inocente de tí por pensarte que si cambian un frontal se acabaran los problemas de un modelo o que el resto de las marcas no los tienen.

Te lo he dicho......consumo en cuidad.

Esos datos son creo los mismos que da Audi oficialmente.....me resulta curioso lo de la credibilidad cuando te he puesto un video que lo ves en todo instante el ritmo, pero ya te pondré que desde el iPhone no puedo hacerlo pruebas de Sport Auto de ambos motores consumiendo más el V6 T dando cera. Un saludo. No Never, NO son los datos oficiales de Audi. Son los datos medidos por Autopista; Coche Actual y Automovil por sus bancos (o banco, porque supomgo que al pertenecer al mismo grupo empresarial tendran el mismo aparato). Esta noche desde casa te pongo los numeros donde salen las pruebas por curiosidad. Y desde luego que pueden estar equivocados, pero como te he dicho comparando prestaciones/consumos/pesos se ve como estan bastante igualados salvo en pesos...... SDS No me has entendido joselet.......no digo que no sean datos de las revistas pero los veo tan optimistas como los que da el fabricante.......el dato del V8 manual en cuidad me lo expliquen.....en tres años y medio no lo he logrado nunca ni acercarme por asomo y no voy de semáforo en semáforo haciendo un 0-100 km/h.

Que te parezca discreto respecto a un RS4 perfecto pero ya no por mí ni gelete sino que cuando salieron las primeras pruebas del S4 B8 destacaron como un paso atrás la sonoridad del motor. Pero es como todo puedes circular sin dar el cante o ir a punta de gas en cada marcha dandolo....puedo ponerte tropecientos videos de propietarios yakees del S5 a los cuales les gusta ir dando la nota en este aspecto tocando mínimamente el escape, ves lo mismo en algún prodietario de un S4 B8 tocado el escape y es resultado no se parece en nada. De todas maneras tú mismo reconoces que lo has escuchado desde fuera no creo que sea la mejor forma de valorar, se supone que un M3 E92 suena más en todo su régimen y curioso que en una KDD con compañeros de BMWFaq un propietario de uno me comento que le gustaba en bajas y medios la sonoridad del mío ya que sonaba más.......ya subiendo muy alto de vueltas se quedaba con su M. Un saludo.

Esos datos son creo los mismos que da Audi oficialmente.....me resulta curioso lo de la credibilidad cuando te he puesto un video que lo ves en todo instante el ritmo, pero ya te pondré que desde el iPhone no puedo hacerlo pruebas de Sport Auto de ambos motores consumiendo más el V6 T dando cera. Un saludo.

Eso es trampa, todos los DTM son V8 de 4.0. Ni que decir tiene que el motor no tiene nada que ver con el del S5, y el sonido menos Trampa???, donde he dicho yo que monte el mismo motor o que tenga algo que ver, me parece que a veces no sabemos interpretar el sentido de la ironía y ponemos palabras en boca de alguien muy alegremente no? ¿Y dónde he dicho yo que tú lo hayas dicho? Aplícate a ti mismo todo lo que dices de la ironía y poner en boca de otros, porque el que no has entendido nada, has sido tú Quoteas una respuesta mía llamandome tramposo y citando un coche sin venir a cuento del que no he hablado en mi respuesta, blanco y en botella, lo dicho poner en boca de otros palabras te guste o no.

Eso es trampa, todos los DTM son V8 de 4.0. Ni que decir tiene que el motor no tiene nada que ver con el del S5, y el sonido menos Trampa???, donde he dicho yo que monte el mismo motor o que tenga algo que ver, me parece que a veces no sabemos interpretar el sentido de la ironía y ponemos palabras en boca de alguien muy alegremente no?

Que cosas el coche con el que competirá Audi el próximo año en el DTM será el A5 con "look" 2007 y motor tragón V8.....

Gracias Itu no puedo quotear desde el iPhone. Pongo la reflexión de un compañero de BMWFaq y precisamente es talibemeuvero de pura cepa aunque buen tío que lo ha clavado: "Sobre el nuevo ja5, hay que reconocer que el anterior era mucho más personal, las lucecillas LED eran más sencillas pero contundentes, una fina tira pero muy baja, lo que acentuaba el carácter de coche ancho y bajo, deportivo en definitiva. Ahora parece un vulgar a6 con dos puertas."

Ah y otra cosa importante para mí más que consumos y décimas....tema fiabilidad.......tú como yo sabemos de los problemas del 335i y sus campañas varias para caparlo y el lag que le meten al motor después de las mismas como sustitución de bombas varias......cuantos problemas de motor hemos oído desde el 2007 de motor V8 del S5????....0

No te pienses que te llevo la contraria porque sí pero no nos intentes convencer de algo que no es.......el coche a perdido personalidad a primera vista, lo que a tí no te gusta es precisamente lo que gente que lo ha comprado y gente que ni lo tiene......es un A5 con imagen de nuevo A6 que no dice nada a primera vista. Respecto al motor que hablas siempre tan en negativo de los motores potentes gasolina sin haberlo tenido uno de continuo el S5 Cabrio y S5 Sportback (hay unos videos de una persona que se ha hecho el mismo trayecto con un RS5 V8 y S5 Sportback V6 T consumiendo más el V6 T y ahora que dices???) que ya lo han montado no han destacado ni en consumo contenido ni tener unas prestaciones que destaquen sobre su antecesor. Te los pongo. 36 l/100 Kms. 40 l/100 Kms ahora cuentame donde consume mucho menos consumiendo 4 l/100 Kms más. Un saludo. mira, a mi me parece mucho más elegante el nuevo y el motor me quedo mil veces antes con el 3.0tfsi que con el v8 atmosférico que fijo que tiene mejores prestaciones que el v8, porque ya el 335i, en la práctica está igualado al s5 v8 y este con más cv lo superará, o crees que los de VAG son tontos??? Que te guste más a tí perfecto pero no vendas la moto de un consumo mucho mejor cuando las pruebas me remito, donde está???, 4 l/100 Kms más. Si a "mejores prestaciones" le llamas 0.1 décimas en el 0-100 Km/h apaga y vamonos, te recuerdo que el 335i pesa unos 100-120 kilos menos que el S5, dos turbos soplando para dar en banco unos 330 CV's para después en prestaciones puras andar lo mismo e incluso en el 0-100 Km/h y alguna más de stock ambos algo mejor el "S" y miras tiempos en circutos: http://www.fastestlaps.com/comparisons/bmw_335i_coupe-vs-audi_s5.html Vaya que malo es el V8 atmoférico tragón.....que en esos mismo circuitos traga lo mismito que un 335i o V6 T dando cera y VAG para tu información no son tontos cumplen unas normas anticontanimación que le imponen cobrando al cliente lo mismo por un producto pero perdiendo exclusividad y si el consumo menor lo encuentras pisando huevos.

Alguien que sepa de chof me gustaría ver esta foto con el frontal nuevo a ver como le sientan las llantas........bueno sin verlo me hago la idea........

Veo el faro de tu firma y que recuerdos...........veo el faro del restyling y..... :crying_anim:

Primero: Es el mismo motor pero con una gestión electrónica diferente, por eso entrega más potencia. Aunque entrega 10Nm menos de par motor que el S5, pero bueno. El motor es el mismo, V8 4.163cc, 32 válvulas..... Segundo: ¿Has escuchado en "directo" ambos motores? Yo si, y sinceramente, no hay color. Nos vas a decir a dos propietarios si es o no discreto, se te ponen dos videos donde queda clara la diferencia entre el V8 del S5 y V6 T stock ambos (porque si ya te pongo un S5 con Akrapovic apaga y vamonos) y sigues diciendo que son igual de discretos.......aquí ya hay un problema de oído porque sino es hacerse el loco. Consumos ya se ve arriba lo poquito que consume un V6 T circulando alegremente que una persona que se lo compra no creo que esté pensando en ir pisando huevos para sacar el mejor consumo.

¿Soy el único al que le gustan los nuevos antiniebla? Respecto al photoshop que has hecho muy probablemente hayas recreado como será el RS5 ¿2014? Tiempo al tiempo pero este coche por mucho que nos lo quieras vender y somos muchos propietarios de uno desde la salida al mercado no se va vender como hasta ahora.......yo por lo menos ya tendrían una venta menos viendo ese frontal del S5, hasta la colocación de anagrama del S5 no me gusta.

joselet salió una versión que no se comercializó de S5 V8 S Tronic que hasta la probaron la prensa.......además ya tienes el RS5 que monta S Tronic con 450 CV's ahí no hubiera habido problema de hecho se comentó (fourtitude lo publicó en varias ocasiones) que el restyling mantendría en V8 con algo más de potencia y cambio de doble embrague). Respecto al consumo ahora que me cuenten los que hablan del menos consumo del V6 T sobre los V8 como puede consumir el primero con 333 CV's 4 l/100 Kms más que un coche de 450 CV's yendo ligerito en un mismo trayecto. 36 l/100 Kms. 40 l/100 Kms. Un saludo.

No te pienses que te llevo la contraria porque sí pero no nos intentes convencer de algo que no es.......el coche a perdido personalidad a primera vista, lo que a tí no te gusta es precisamente lo que gente que lo ha comprado y gente que ni lo tiene......es un A5 con imagen de nuevo A6 que no dice nada a primera vista. Respecto al motor que hablas siempre tan en negativo de los motores potentes gasolina sin haberlo tenido uno de continuo el S5 Cabrio y S5 Sportback (hay unos videos de una persona que se ha hecho el mismo trayecto con un RS5 V8 y S5 Sportback V6 T consumiendo más el V6 T y ahora que dices???) que ya lo han montado no han destacado ni en consumo contenido ni tener unas prestaciones que destaquen sobre su antecesor. Te los pongo. 36 l/100 Kms. 40 l/100 Kms ahora cuentame donde consume mucho menos consumiendo 4 l/100 Kms más. Un saludo.

No nos vas a convencer por mucho que te empeñes..........los chops del nuevo Serie 3 coupé son bastante más bonito que el actual

:crying_anim:

Y tanto que de miedo

Bueno poco más que decir......el restyling bonito sí pero el coche si me lo veo así hace cuatro años cuando lo ví por primera vez no me despierta la misma fascinación.... El S5 en mi caso realmente ha perdido deportividad como agresividad en su frontal que tanto me impactó y gustó, sólo me gusta el reborde del faldón inferior trasero. El motor pues me parece que voy a empezar a tener algo muy exclusivo......el V6 T ese cacareado mejor consumo ya veremos como pasó con el S4 V6 T que en las puebas cuando se la da cera consume lo mismo para unas parecidas prestaciones puras, alguna mejor recuparación y una sonoridad como he comentado en el subforo "S" ramplona. En definitiva que con ese motor y estética no me hubiera comprado el coche. Un saludo.

Hombre tu "análisis" no me negarás que peca un poco de ser subjetivo una vez que va a ser tu futuro coche. Nadie niega de la deportividad del 1M Coupé pero no entiendo porque quieres "justificar" la compra frente al RS3 que perdona sino lo he leído aún creo que no has barajado. Yo sinceramente cuando hablo del día a día y leo que si la deportividad del 1M Coupé por unos videos haciendo drifting unos profesionales en carreteras anchas cerradas al público no entiendo porque se quiere hacer ver que eso uno mismo después primero lo a "sentir" en cada curva que tomes con el coche......si tendrás un eje delantero más ágil pero de sobra sabemos todos de las limitaciones de circular por carreteras donde circula todo hijo de Dios para hacernos ver que va a ser lo mismo que lo que se ve en un video todo esto sin mencionar de la capacidad de cada uno para saber llevar el coche al límite. Después ando mucho por BMWFAQ y el coche tiene sus contras......algo de lag trasmite según comenta la gente que lo ha probado a fondo como por tradición como buen "M" debería haber montado un motor atmosférico. Por lo demás un gran coche pero tampoco creo que esa imagen de deportividad que se quiere vender en un video la puedas sacar a relucir mucho a no ser que te metas a hacer unas tandas, pero esto no lo digo por este coche sino en general cualquier coche ya potente con un carácter deportivo. Un saludo.

Es que yo (también) prefiero el 1M al RS3. El RS3 es un gran Audi, pero considero que el BMW es mejor (en este caso). Ese también significa que no soy el único que piensa esto en este foro. Me encantan los Audi, los BMW, los Mercedes, los Alfa Romeo, los Lexus, los Subaru, los... PD: desde que dije que me decepcionan los últimos productos RS de Audi (desde que no los fabrica quattro GmbH) y que el S5 debería ser llamado A5 4.2, parece que NeverMinds se lo ha tomado como algo personal contra él o su coche... gelete te lo ha explicado perfectamente.......de todas maneras mirate tus comentarios últimos a cualquier producto "RS" y "S".....

Busca comparativas de revistas en carretera y verás que de cuatro tres se quedan con el RS3, circuitos y? Disfrutar un 1M Coupé en el día a día???, primero tienes manos para ello???, lo intentarías si las tienes en una carretera abierta al público???, sabes perfectamente las respuestas, sobrevirar sin más o cruzarlo si sabes y? Un saludo. Se quedan con el RS3 sporback ,por prestaciones ,familiar y un buen deportivo el M1 de familiar poco creo que tenga es una prueba de aceleracion más que nada ,ya veremos el tiempo que hace en Nurburing pero con los tiempos que tiene ,uhmmm los pulverizara a muthos de sus rivales mas directos PD:manos para ello jajajaajajajaja me rio y en carretera abierta ??? jajajajaja tambien me rio ,vente por el Norte asi veras lo que es andar por carretera y no por autovias y autopistas que ahi corren hasta los mancos Un salu2 Soy del Norte así que poco me vas a enseñar en cuanto a "conocer" carreteras reviradas Sigo diciendo que no captas el sentido de mis palabras......que a mí un coche sea un segundo más rápido en un circuito poco me dice para una prueba realizada por un profesional en un circuito con escapatorias, prefiero el día a día de una persona que tiene que circular por la carreteras que tenemos. Y caes en el error de comparar nuevamente coches de distintos segmentos pensandote que tiene que competir en tiempos uno con otro cuando yo no veo. Un saludo.