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RedAlerT

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Mensajes publicados por RedAlerT

  1. gracias a los primeros sintomas he decidido parar el coche ya no ando mas con el pedire el kit en los del oscaro,son unos 150,espero que no sea el bimasa que me kgare. algunos tienen ideeas sobre como se cambia el embrague??estoy dispuesto cambiarlo solo,teniendo en cuenta que soy un anti-tallercasquing :ph34r: .hace poco he cambiado el depresor de freno un pierburg,el aceite y los filtros,hizo 100 y tal kilometros y el aceite sigue limpio,cojnudo,no??es una peña,este "tanque" no se va,aun no llego el tiempo para que se muera. gracias

  2. hola,muy buenas....tengo un A6 C4 del 95 2.5 Tdi 149Cv hace 2 dias a meter en la1ª noto un ruidito,sentia ya que algo pasara,hoy,tras hacer 600km el coche entra y sale con dificultad de las marxas,incluso no entra.o,metido en la 1ª con el emrague pisado empezo temblar como si no fuera pisado.me podran aconsejar? el carro tiene 350000 kms,no se si ha tenido el embrague cambiado hasta ahora,tengo una conduccion economica,responsable 70%ciudad 30% carretera.no se si es la valvulina,como la compruebo?muxas gracias. :notworthy:

  3. una cosa mas...espero que tengais paciencia con un rompe cabezas como yo.hai una pieza de caucho,le yaman taco de motor.tengo foto pero supera los 150k asi que ... este es un soporte o algo asi que esta atornillado al motor bajo radiador,tengo que cambiar esta goma,o lo que kedo alli.la busco en oscaro y no se como se llama.a ver si podre minimizar la foto para ponerla aqui.consejos?? salu2

  4. gracias,pues entonces,cuando vaya en mis largos viajes por el mundo me pasare por munich o essen a ver si encontrare un depresor,y,sobre lo del reten pues las correas llevan 75mil kms,ha de cambiarlas,pues comprare un kit y a cambiar todo.porque es una pena dejarlo asi.gracias.pero,es que fui en varios talleres y no sabian decirme cual es el depresor,parece una locura,pero si lo es.