PUCELANO76

aquí tienes una encuesta sobre la fiabilidad del 320d (177cv) votaron 51 propietarios del 320d (177cv) y 33% tuvieron problemas con el turbo en menos de 2 años (periodo de garantía) Algunos tuvieron problemas repetidas veces. Además otros 5 sufrieron las bajadas de potencia tras campañas de BMW para evitar la famosa rotura de este motor. http://www.bmwfaq.com/f65/320d-177cv-problemas-turbo-299655/ cuando se hizo la encuesta, muchos de los que votaron tenían menos de 10.000 kms. Habría que ver si tras unos meses, el porcentaje de roturas ha aumentado. aún siendo todos bastante nuevos, los rotos casi todos con muy pocos kms: 2200, 6000 ... Otra encuesta, votaron 132 propietarios: 22% con problemas de rotura o pérdida de potencia: 24 páginas de polémicas. http://www.bmwfaq.com/f65/bmw-320d-problem...entario-282225/ http://www.bmwfaq.com/f65/averia-320d-e92-305726/ http://www.bmwfaq.com/f65/segunda-averia-d...-000-km-367489/ hay muchos más hilos quejándose del problema: una búsqueda rápida: http://www.bmwfaq.com/search.php?searchid=3309176 El 320d de 150cv que dices que te ha salido muy bueno: 114 paginas de usuarios bastante cabreados. Se unen los usuarios del 320d 163cv y 177cv. http://www.bmwfaq.com/f10/firmemos-que-se-...-320d-td-18964/ no te recomiendo entrar en ese hilo a decir q el 320d salió bueno y todos tus amigos están tan contentos, porque del linchamiento ya no lo cuentas. Si se decide por BMW, le recomiendo el 325d o superior. Pero el 320d me parece un coche muy caro para la baja fiabilidad que tiene, que no está a la altura de la marca premium que representa. Y TE VUELVO A REPETIR QUE CONOZCO MUCHOS CASOS EN LOS QUE EL COCHE HA SALIDO PERFECTAMENTE, OTRA COSA ES QUE LA GENTE ENTRE A COMPRARSE UN TURBODIESEL (SOBRE TODO EL 320TD ENTRE LA JUVENTUD), LE DE UNA CAÑA DE COJ Y LUEGO LO APAGUEN COMO SI NADA, DAÑANDO EL TURBO EN POCO TIEMPO. EN MI EXPERIENCIA, 320TD 150CV, 120.000 KM EN 3 AÑOS.....0 FALLOS 320 D 163CV, 110.000 KM EN OTROS 3 AÑOS..........................0 FALLOS POR CIERTO, EL PROBLEMA FUE DE UNA PARTIDA DEFECTUOSA DE TURBOS SUMINISTRADOS POR BOSCH Y NO ES UN PROBLEMA GENERAL DE MOTORES DIESEL DE BMW, SINO DE ESA PARTIDA. Y EN CUANTO A LAS ENCUESTAS ME LO CREO LO JUSTO Y NO DUDES DE LO QUE TE DIGO DE MIS AMIGOS QUE YO NO DUDO DE TUS IDEAS, LAS REBATO. NO ESTOY DEACUERDO CON LAS GENERALIDADES QUE DICES DE FIABILIDAD Y PUNTO. SALUDOS.

ENHORABUENA TIGRETON!!!!!!!! :clap1: Y YO EMPEZANDO A ESPERAR... :clap1: POR CIERTO, EN OCASIONES YO TAMBIEN SOY UN ASESINO POR PASAR DE 120 ?¿?¿?¿? SALUDOS.

Grial, no se la semana, no me lo dijo el comercial, me pasare por el conce y te comentare. Me dijo que el coche para finales de Junio. Esta semana paso y te comento. Un saludo compañero de fatigas...

Hola jmk, bienvenido al foro. Creo que la duda la tienes un poco desequilibrada, te comento. Por precio coge el TFSI 120cv, pero si puedes estirar coge el tdi 143cv, no tiene color en cuanto a prestaciones con el gasolina de 120cv, es demasiado basico (la verdadera comparacion seria tdi 143 contra tfsi 160). Si te lo puedes permitir, y quieres gasolina, vete al 1.8 tfsi 160cv y por un poco mas (creo que son 600 euros) vete al 2.0 tfsi 180cv, es una delicia y tira como un condenado. Por los kilometros que haces creo que no te compensaria el diesel, pero es una buena opcion, aunque particularmente prefiero gasolina, son mas sencillos, se suelen averiar menos y suenan mucho menos ademas de la suavidad,etc etc. Eso si, el gasolina te hara, minimo, 2 litros mas a los 100 que el diessel (8 gasolina contra 6 diesel) aunque eso depende de como lo use cada uno y de cuanto lo uses por ciudad o carretera. En definitiva, si vas a lo economico TFSI 120 cv, si vas a lo "ahorrativo" pero con algo mas de empuje el tdi 143cv, pero si haces 15000 km al año, y la mayoria por carretera, vete al tfsi de 160 o 180cv, no te defraudaran y tampoco tienen un gasto excesivo. Espero haberte sido de ayuda. Saludos.

Estoy deacuerdo contigo, hay muchos valores que hacen decantar por uno o por otro. Por ejemplo BMW y Mercedes tienen a favor su tracción trasera, mientras que el A4 tiene a su favor un tamaño notablemente mayor que BMW y Mercedes. Y después claro está hay el elemento de la estética, si un coche no te gusta, por bueno que sea, no lo compras. Si, traccion trasera = a conduccion deportiva...pero...y en mojado? y si un dia vas un poco fuerte y esta lloviznando?...la cosa ya cambia, porque por muchos controles que uno tenga la propulsion es la propulsion...quitando el tema de mojado, la trasera es mas divertida... Yo compré el bmw por que me gustaba, y al principio tenía miedo de lo que comentas, y más siendo de Galicia, ahora que ya llevo tiempo con él te digo que no tienes nada de que preocuparte, eso que yo llevo unas 255 detrás, antes del bmw tenía un delantera, con mucha menos rueda y era mucho más fácil descolocar ese coche en agua que el bmw, de todas formas yo cuando llueve sea el coche que sea mejor ir despacio :crying_anim: Estoy deacuerdo contigo, si llueve mejor ir despacio. Saludos.

Gracias Grial. Tendremos que ir viendo como nos va el pedido...que nervios...a mi me dijeron que para finales de Junio, yo tambien lo quiero disfrutar este veranito Los 2 son Avant, a lo mejor salen de la cadena el mismo dia...ya que me decia el comercial que los pedidos los acumulan y los hacen el viernes de cada semana (yo lo pedi el viernes). Uno negrito y el otro blanquito... :ranting2: A esperar se ha dicho. Nos vamos contando. Saludos.

Gracias robertito, ya te he seguido por el foro la evolucion de tu pedido y se que esta cerca....Animo. Se que la espera entrando en el foro y charlando se hace mucho mas agradable. Saludos.

Gracias Liberto. Has tenido "algo" que ver en que le haya puesto la suspension deportiva, gracias por los consejos. Espero que el tuyo llegue pronto para que me pongas los dientes largos con lo bien que va el motor... Saludos

Hola foreros, como os dije cuando hiciera el pedido os informaria.....y ya lo he hecho!!! Os comento el pedido: MODELO: AUDI A4 AVANT 2.0 TFSI 180CV COLOR INTERIOR: NEGRO COLOR EXTERIOR: BLANCO IBIS EXTRAS: - PAQUETE TECNICO (XENON,ETC) - TECHO PANORAMICO - FIS A COLOR - SUSPENSION DEPORTIVA - ISOFIX PARA EL BABY - LLANTAS 17" STRUCTURE - SISTEMA PRESION NEUMATICOS - AUDI HOLD ASSIST - APOYABRAZOS DELANTERO - BARRAS TECHO EN ALUMINIO ANODIZADO - CORTINILLAS LATERALES - TORNILLOS ANTIROBO - COLAS DE ESCAPE (REGALO CONCESIONARIO) PRECIO FINAL: 36.350 € DESCUENTO: (SOBRE UN 9,5%) LUGAR: LA CORUÑA En unos 2 meses tengo el nuevo carro. Estoy emocionado....

Liberto, tu 320d es modelo antiguo, que poco tiene que ver con el actual. Repito lo dicho, el 320d actual ha salido muy malo. Si decidiese comprar un BMW diesel, sería el 325d o 330d. Pero el 320d ni loco. primoantonio, la fiabilidad de los motores de BMW, suele ser buena. Es una gran marca y destaca por sus motores, pero siempre hay alguna oveja negra o excepción a la regla, y es el 320d, que da muchos problemas. Sus dueños, están temblando para que no les toquen las dichosas averías de este motor que afectan a un alto porcentaje de unidades. Busquen en el foro de BMWfaq. hay muchísimos usuarios jodidos con el 320d, con apenas kilómetros. Los turbos fallan desde 5000 kms. Algunos con suerte les falla mucho más tarde, 30.000 o 50.000 kms. Perdona pero NO estoy deacuerdo. :cry2: Como propietario de un 320td compact 150cv y un 320d 163 cv recalco que no he tenido ninguna averia, es mas, en mi circulo (y te hablo de unos 6 bmw diesel modernos, algunos con 200000 km) no ha habido ningun problema con el motor, y si conozco amigos con TDI de Audi (3 para ser exactos) y los 3 con el caudalimetro jod.. segun esto ¿puedo decir que los AUDIs son muy malos y los BMW muy buenos? pues no, depende. Eso si, me he pasado a Audi por necesidad de maletero y por su motor gasolina turbo (los BMW son muy suaves pero no tienen punch a no ser que te vayas al 330i), ademas, no me fio de los TDI (opinion propia). Y en cuanto a lo de los foros, perdona, se suelen poner las averias. Te animaria que fueras a una de las reuniones del BMWfaq y hablaras con sus propietarios. En cuanto a deportividad al BMW no le gana Audi a igualdad de potencia, otra cosa es la estetica, etc aspectos muy personales. Igu84, cojas el coche que cojas sera un cochazo, disfrutarlo y no pienses en lo que te paso con el anterior. Saludos a todos.

Hola foreros, como os dije cuando hiciera el pedido os informaria.....y ya lo he hecho!!! :cry2: Os comento el pedido: MODELO: AUDI A4 AVANT 2.0 TFSI 180CV COLOR INTERIOR: NEGRO COLOR EXTERIOR: BLANCO IBIS EXTRAS: - PAQUETE TECNICO (XENON,ETC) - TECHO PANORAMICO - FIS A COLOR - SUSPENSION DEPORTIVA - ISOFIX PARA EL BABY - LLANTAS 17" STRUCTURE - SISTEMA PRESION NEUMATICOS - AUDI HOLD ASSIST - APOYABRAZOS DELANTERO - BARRAS TECHO EN ALUMINIO ANODIZADO - CORTINILLAS LATERALES - TORNILLOS ANTIROBO - COLAS DE ESCAPE (REGALO CONCESIONARIO) PRECIO FINAL: 36.350 € DESCUENTO: (SOBRE UN 9,5%) LUGAR: LA CORUÑA En unos 2 meses tengo el nuevo carro. Estoy emocionado....

Si a tu mujer le gusta el BMW.....!!!compraras BMW!!! Por cierto, no harias mala compra. En cuanto al motor...BMW, en cuanto al chasis...BMW, en cuanto a terminacion...BMW y en cuanto a espacio...AUDI. Conclusion: si necesitas espacio comprate el Audi, sino BMW te hara mas feliz. PD: como propietario de 2 BMW diesel te puedo decir que no he tenido ningun problema de fiabilidad...y les piso de coj. Saludos.

En esto estoy deacuerdo contigo Germani, una berlina no es para correr. En mi caso particular iba mas rapido y confiado en el Compact de 150cv que en el 320d de 163cv que tengo ahora. En cuanto a la traccion.....NO TIENE COLOR!!!! El otro dia probe el 2.0 tfsi en el a5 !!y se movia como una barca!! El motor una gozada, pero el chasis......sin suspension deportiva nunca se podra seguir con un traccion delantera un traccion trasera en zona de curvas. ¿donde llevan la traccion Ferrari o Porsche? TEMA ACLARADO.

Joer...yo empeze con un Seat Ronda!!! (solo tengo 33 añitos no creais que soy un matusalen). Vaya caña empezar con un Audi, aunque reconozco que no te envidio pq despues del seat me compre un Megane Coupe con el que ligaba un monton y luego un Compact rojo de 150 caballitos que iba como un tiro. Primoantonio, bienvenido al club. Disfruta el coche con prudencia. Saludos.

Thorocm no dudes del color. A mi me encantan los rojos pero creo qeu no le pega mucho al Avant que estoy mirando. Es un buen coche y me alegro que esa ilusion que tenias se haya hecho realidad. Saludos.

Esto de los consumos es algo "peculiar"... yo tengo un A4 1.8TFSI y he llegado a hacer consumos de 5.6 litros de media. Sea gasolina o diesel, si le pisas gasta. Aún así, estoy deacuerdo que los motores BMW en diesel tienen mucha más respuesta y mucho menos consumo que el resto de diesel del mercado. Ahora, lo que te ahorras en consumo lo gastas en reparaciones (suelen tener bastantes más fallos que los CDI de Mercedes). Con eso no quiero decir que todos se estropeen, pero sí que se estropean bastantes más que los CDI por ejemplo. Por cierto, os compráis los coches para picaros? Estáis más locos vosotros por compraros un coche de este tipo y picaros, que yo por comprarme un coche de rallyes y correr donde se puede correr. Bueno Germani no seamos hipocritas (yo tambien corro aparte). Esta claro que no te compras un coche para correr, otra cosa es que un dia X te de la venada de un pique sano. Eso si, decir que algunos piques que he visto por la carretera son para dar de ... a los 2. Vuelvo a repetir que en diesel el que marca la pauta es BMW mientras que en gasolina es Audi (una delicia el 2.0tfsi), Mercedes no se come un colin. En cuanto a las averias, decirte que si los usas normal (dejandolos un par de minutos al ralenti despues de viajes largos antes de apagarlos...) no se rompen. En mi experiencia con un Compact 320td 150cv y con el 320d 163cv no se ha roto nada. Por cierto, el que dice que con un 143cv se merienda un 150cv BMW (incluso un 163cv) no tiene ni p. idea. Otra cosa es que el que conduzca ese BMW sea un inutil, ya que por esa regla de 3 yo con mi compact me merendaba Golf GTI de 150cv en zonas de curvas por los malos que son algunos "conductores de recta" cuando reconozco que el GTI tiraba algo mas que el mio. Saludos.

Enhorabuena a todos y gracias por vuestras respuestas a mis mensajes (Liberto,Tigreton...), me habeis servido de mucha ayuda. En breve hare el pedido definitivo y me unire al club... Ya os informare. Saludos.

Hola PPSS, lo primero darte la enhorabuena por el carrito que te has comprado. Yo tengo la duda entre tdi 143 y tfsi 180. Se que las prestaciones son mucho mejor en el gasolina, pero me da miedo el consumo. Lo unico bueno? que tengo es que lo usare basicamente para viajes. Por cierto, ¿cuanto descuento te hicieron? a mi me hacen un 9% pero me parece poco. Saludos.

Sinceramente, o era un 120d con un conductor inutil o un 118d. Os lo digo pq yo con un 320d de 163cv he superado claramente a a4 tdi 143cv. Saludos.

OK Liberto, lo que me cuentas coincide con lo que me han dicho. La "intermedia" rebaja el coche 20mm y son unos 300 euros y la "dura" lo rebaja 30mm y creo que se iba a 600, pero el comercial me comento lo mismo que me comentas tu, que con la "intermedia" sobraba. Creo que pondre la "intermedia". Saludos Liberto.

2.OTfsi 180cv Correa y sin plomo 95, 2.OTfsi 211cv Correa y sin plomo 98, Gracias tigreton, creia que llevaban cadena.

Una ultima duda que se me ha pasado. El tfsi 180 cv ¿que lleva, correa o cadena? ¿usa sin plomo 95 o 98?

Gracias main, liberto. Me son de mucha ayuda vuestros comentarios. 2 cosillas; - para liberto: yo tuve la misma duda y el comercial me dijo que era el mismo bloque con el nuevo sistema valvelift y que sobraba con el de 180cv sin necesidad de reprogramar etc. El tema es que, como tu, vengo de un 320d 163cv que es la caña y me ha salido de maravilla. Al probar el tdi de 143cv me dejo un poco pluf (aunque es un motor excelente) pero el tfsi 180cv me convencio plenamente. Por cierto, me dejaron probar el de 211 y tampoco note mucha diferencia. Yo creo que has acertado, yo tambien estoy cansado de diesel. - para main, una de las dudas que tengo es la suspension deportiva. No quiero que el coche vaya muy duro. Mi 320d si la lleva y es excesivamente duro (conjuntamente con llanta 225/45/17). Lo que me puedas aportar de tu experiencia te lo agradezco. Saludos.

Liberto, veo que tambien eres de los TFSI. Animo que el tiempo pasa muy deprisa y no me extraña que estes de los nervios, jod**, el motor me enamoro, vaya empuje. Saludos.