antes miguel

Claro, contaba con estas cositas para hacerle... os dejo fotos del proceso, hoy parece que ya lo suben al coche. Tambien van tacos de motor nuevos que aunque no estan rotos, despues ed 17 años no hay razon para no cambiarlos... os mantengo informados!

Os voy a contar para que lo tengais en cuenta: Han abierto el motor de arriba a abajo y efectivamente habia un patin roto y a medida que iban quitando algun otro se han partido simplemente con aflojarlos. Y os puedo asegurar que no sonaba nada de frio... Las juntas estaban muchas de ella bastante cuarteadas, hemos tenido que cambiar tambien los soportes de motor, juntas de balancines, patines, sensor del cigueñal y junta, bomba de agua, cadenas, algun manguito de la calefaccion y ya esta semana tendrian que darmelo Con esto lo que os quieo decir es que aquellos (como me dijeron en AUDI) que dicen que no tienen mantenimiento: MIENTEN. Es logico, dado los años que tiene, que hay que bajar el motor, hacer el mantenimiento completo y volver a subir

Buenas, como se que este tema interesa, os voy a contar que me voy a liar la manta a la cabeza y van a bajar el motor para hacer toda la distribucion. Me he calentado porque tenía una fuga de aceite (normal en 220.000 KMS) y costaba un dineral porque tenian que bajar el motor igualmente. El día 10 entra en el taller y aprovecharemos para ver si queda algun manguito mas que pueda romperse, bomba de agua, sensor del cigueñal (que es el que se llena de aceite por la perdida y no deja arrancarlo). Pondré fotos!

Buenas tardes, tengo un problemilla con la luz de cruce. En mi Audi S4 B7, hay veces que se apaga y luego apago el coche, vuelvo a encenderlo y vuelve a funcionar. La bomnilla está bien por lo que seguro que es algo que se me escapa... ¿Podeis ayudarme? Gracias

Buenas tardes, tengo un problemilla con la luz de cruce. Hay veces que se apaga y luego apago el coche, vuelvo a encenderlo y vuelve a funcionar. La bomnilla está bien por lo que seguro que es algo que se me escapa... ¿Podeis ayudarme? Gracias

Ya no sabes de quien fiarte pero sta claro que traccion quattro y muchos caballos = durar poco... pero no 20.000 kms!!! En Norauto es el sitio mas barato, no me gusta mucho el sitio pero para poner unos neumaticos no me voy a complicar la vida...

Muchas gracias por vuestras respuestas. Me decantaré por las PS5 yo creo porque no me caliento mucho la verdad ;). Las F1 no las volveré a poner ni de coña!! Gracias a todos!

Buenas compañeros, estoy alucinando un pelin, resulta que le puse hace 15.000 KMS unos Goodyear Eagle F1 al coche y cuando voy a mirar le quedan unos 5.000 kms para cambiarlos... Como tengo que mirar otros, habia pensado en un michelin Pilot Sport 4 que relación rendimiento, agarre, etc... los ponen muy bien. ¿Que pondrias segun vuestra experiencia? Ya sabeis que este motor pesa un huevo, etc... Gracias

gracias Koldost!

pregunta adicional: Alguien sabe el diámetro de las barras estabilizadoras delantera y trasera? Gracias

Muchas gracias por tu consejo Se que es una muy buena unidad pero como se oye tanto de este motor... pues ya me jod**ía jorobarlo... Lo estoy gozando!!!

Buenas, como ya sabeis he comprado un S4 a un compañero del foro y ahora va muy bien, con algunos cambios incluido la correa de servicio y rodamientos, amortiguadores y algunas cosas menores.. Mi pregunta es la siguiente: Sabiendo que va bien, suena bien y no da ningun error de ningún tipo. ¿Es conveniente hacerle la cadena de distribucion? No me creo eso de no lleva mantenimiento... El coche ahora tiene 200.000 KMS Gracias

entendido, efectivamente son azules y cantan ... Gracias

Genial... no es ninguna barbaridad.. La otra duda es, me ha parecido leer por ahí que ponerselas no necesitaba de homologación, por eso de mi pregunta..

Buenas tardes, el otro dui fui a la ITV para preguntar si podia colocar unas barras de refuerzo algo mas gruesas en mi S4 y me dijeron que NO si no homologo en papeles, etc.. Hablo d cambiar la delantera y la tresera de mi S4 por unas H&R pelin mas gruesas.. Alguien que me diga su experiencia mas allá de "no se dan cuenta..." Gracias

de todas formas, haré todo lo que sea de liquidos ante la duda... que m****, lo guay que estaría poder conseguir el despiece y el manual...

Otro cliente satisfecho!! Funciona a la perfección y super atento!! Gracias

Aqui está si!! Me lo he quedado yo y ahora hay que hacerle algunas cosas y a seguir dándole vida, algunas cosas nuevas y a disfrutarlo! un saludo!

Buenas, ¿alguien tiene el manual de mantenimiento del Audi S4 avant de 2005? Para saber que le toca por kilometrajes, etc.. Si tambien tuvieras el despiece sería estupendo Gracias a todos!

Ese modelo es el biturbo, no me vale... gracias de todas formas..

Buenas a todos, ¿Alguien tiene el manual de taller del Audi S4 B6 (2005)? ¿Donde podría conseguirlo? TAmbien saber que le toca por años y KMS sería fantástico Gracias

Os cuento mas cosas! Y Lalo no lo sabe todavía.... (chan chan...) Le he puesto todo tipo de niveles de seguridad, cuando digo todos, es todo!! Pantallita para modernizarlo Bola de remolque que por tener GLP han tenido que hacer la mundial con la ITV Gomitas nuevas y proximamente una amortiguadores bilstein, espero: Hay que jod**se que no hay stock en ningun lado...

Pues fui a Vigo y se lo compré! Lo demas es historia.... jajjaa Ahora está en el taller, poniendole algunas cositas para actualizarlo... ruedas nuevas, amortiguadores, pantalla car play, etc... Lo cuidaré bien!

Ya es mio...

Parece que se acerca el dia....