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Skidbladnir

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Mensajes publicados por Skidbladnir

  1. En 15/7/2017 a las 1:16, jafv dijo:

    Yo miraría el plafón del techo que está encima de los asientos trasero, cuando tiene alguna soldadura rota da muchas toterías.

    Siguiendo tus sabios consejos, y pese a que años atrás repasé las soldaduras del famoso plafón trasero, he probado a circular con él desconectado. El resultado es el mismo: sigue igual.

    Alguna vez que no hace el fallo, es decir, que todo funciona con normalidad, he comprobado que si abro el coche con el mando, me meto, cierro la puerta y cierro el coche con el mando, no funciona nada de nada: ni botonera de la puerta, ni luces del techo ni cortesía de los parasoles..... Para mi que le coche cuando hace el fallo es como si el coche reconociera que está cerrado y no deja hacer nada. Creo, desde mi desconocimiento, que pudiera ser la centralita confort. Hasta ahora el fallo era todo lo contrario: el cierre y las luces saltaban y se encendías sin más, cuando al coche le daba la gana, y ahora parece haberse invertido. ¿Que más regula esa centralita? ¿ es difícil cambiarla?

  2. Buenas, refloto este post, por que viniendo de viaje me ha pasado exactamente lo mismo que al forero javierduran: el cierre no va, la botonera de la puerta no actua, no me funcionan las luces del interior manualmente, ni las de cortesia al abrir los espejos de los parasoles. Si abro el coche , no las puertas, con el mando se quedan encendidas las luces un segundo y se apagan, solo funcionan las luces si abro las puertas, cualquiera de ellas. Al quitar la llave ni se encienden las luces ni saltan los cierres de  las puertas. Descartados los sensores de las puertas: los tengo todos cambiados por los de  boton de toda la vida, y además me marca las puertas en el FIS, y van las luces rojas y la inferior de cada puerta.

    Todo empezó fallando el cierre programado a 20 km/h: saltaba cuando le daba la gana, a 80 o a 120 km/h.

    Sabeis de que va esto y como se soluciona? por que no solo afecta al cierre, si no tb  a las luces del techo que no van ni de manera manual.

  3.  

    Cortaremos los cables de sonido L y R procedentes del cargador de cd, utilizando las clemas o cinta aislante para umirlos con los procedentes de la clavija jack hembra tal cual indica el esquema. Para la masa no hará falta cortar el cable del cargador, sino que usaremos el robacorrientes para unirlo a nuestra clavija jack hembra (yo use el cable gris) (comprobar que efectivamente roba la masa, por q sino el sonido será muy pobre).

     

     

     

    Una vez hecho esto, colocamos la jack hembra donde más nos guste, yo personalmente me he decidido por la consola central, concretamente al final donde el cambio, bajo al cenicero (discreta y de facil acceso). Ahí es donde entra en juego la broca del 6: taladramos el plástico, introducimos la clavija por la parte oculta de la consola, sacando antes la pequeña tuerca de la rosca, para despues roscarla por el lado por el que introduciremos el jack macho.

     

     

     

    Y ya está, a disfrutar de nuestra música.

     

    Saludos

    Muy buen brico,una pregunta,funcionaria el tema si luego a la clabija henbra se le enchufa un jack macho con salida USB al que se le enchufase un lápiz de memoria con música? ; por lo que explicas aquí,creo que si,seria lo lógico,eso, o un telefono,un ipad etc,todo lo q se pueda conectar por USB, no se solo es una pregunta....muchas gracias por tu aporte,amigo.Un saludo.

     

    Pues en principio solo funciona con "algo" que reproduzca música por si solo, un movil, iphone, ipod, tablet o reproductor de mp3, pero con un pendrive USB no funciona, por que no tiene la capacidad de reproducir sonido por el mismo. Tendrías que conectar ese lapiz de memoria a una tablet, por ejemplo, y la tablet a la clavija hembra.

  4. Buenas, dentro de poco toca hacerle la distribución al bicho ( unos 10000 km le quedan) así que estoy mirando que necesito, exactamente, para hacérsela, sin prisa.

     

    He encontrado en Ebay un par de kit, con bomba de agua, termostato, etc, bastante bien de precio, y dicen ser compatibles con mi coche. No tengo el ETKA, asi q no puedo mirar si las referencias coinciden. Tenéis alguno las referencias de todo lo que necesito??

     

    uno de los kit es este: http://www.ebay.es/itm/361625181348?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

     

    o este otro: http://www.ebay.es/itm/111545477148?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

     

    Decir que mi motor es AKE.