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Superpétrolier®

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Mensajes publicados por Superpétrolier®

  1. Hola compañeros,

     

    Se trata de mi a4 2.0 tdi 140 (184cv..),el paso de tercera a segunda nunca a sido el fuerte de este coche...pero es que cada vez más no me entra la segunda viniendo de tercera,aveces le hago doble embrague y entra,o hilo muy fino y suave para qje entre...el caso es que no lo hace siempre,ni veo diferencia entre frio o caliente para este tema.

    Tiene 85.000 kilometros y lo tengo bastante cuidado, con sus revisiones.

    Me estoy quedando sin embrague?

    Varillaje jodido?

    Desconozco si con un rellenado de su valvulina suavizaria algo...

    Que opinais?

    Saludos.

  2. Hola compañeros,

     

    Pongo esto aqui por es fallo habitual o no..

    El caso es que me han durado casi 10 años todas las bombillas..pero ya empiezan a fundirse.

    Por un lado la luz de posicion trasera izquierda,la del medio(b7 berlina) que esta en el piloto fijada en carroceria.

    Se fundió, la cambiaron, duró un tiempo...hasta que dio otra vez fallo,a durado poquisimo esta bombilla pensé,y lo llevé al mismo sitio a que la cambiaran,la sorpresa fué que la bombilla no estava fundida,pusieron otra pero nada...tampoco,entonces me dieron que aveces falla la electronica y vete a saber,aparentemente el casquillo parecia bien..aunque segun el tester no llegaba corriente.

    Que recomendais?, cambio de casquillo? Resetear fallo por vagcom y probar a ver?

     

    Por otro lado la luz de matricula la puse de led con resistencia ,ya que puestos a cambiarla me salia bien de precio dos pilotos led.

    Duró un buen tiempo sin problemas...hasta que dio fallo luz matricula..lo mire y vi dos o tres leds sin funcionar...pensé m****, ya se han fundido...pero no,porque luego funcionaban todos otra vez, y luego fallaron otros dos o tres distintos.

    Total que paso ya un poco,porque lo hace a veces pero siempre ilumina,no se si cambiar ese piloto, o paso y lo dejo tal cual.

     

    Saludos.

  3. Es para mi A4 b7 berlina, llevo una 17" de 7,5 creo, y las que venian de serie,unas dunlop sport maxx no tenian cordon protector de llanta.

    Pues bien,al hacer el cambio pedi el modelo nuevo, dunlop sport maxx TT con protector de llanta...pues bien,ni se nota.

    El que me monto los neumaticos dice que para 7,5 de ancho para que el protector de llanta "salga" y proteja deberia subir una medida a 245.

    Por precio no es,apenas hay diferencia,solo un pelin mas de consumo,mas aquaplaning y mas sonido de rodadura,pero mejor estetica,menos perdidas de traccion y mejor paso por curva,pero sobretodo saldra mas y protegera la llanta? Alguien las lleva? Rozan? Problemad en itv ya q no salen en ficha tecnica?

     

    Y por ultimo,cual pondriais y porque?

     

    245/45 17 99w

    245/40 17 99w

    Pzero nero? Michelin prymacy 3 ó dunlop sport maxx RT.

     

    Gracias y saludos.

  4. Pues yo hace una semana que estoy mirando teles, y he estado viendo la 32" LED de samsung y es impresionante como se ve, pero es una tecnologia muy nueva y no se que resultado dara, de momento solo leo cosas buenas pero me gustaria saber los contras, como la duracion estimada de vida de los leds, o gente que la tenga si ha tenido problemas.

     

    saludos

     

    un conocido la tiene de hace 1 mes y es lo mejor quer e visto en una tv, y de problemas de momento 0.