Nachete31

En mi anterior coche me paso lo mismo, la cara interior del nuematico delantero estaba completamente liso, y el resto de la rueda intacta, el problema xq estaba mál alineado, la solución fue: Me cambiaron las ruedas me alinearon la dirección y sin problemas 50.000 Km más hasta que lo vendí y compre la maquina, La persona que tiene el coche ahora, todavía no le ha cambiado las ruedas y el desgasta es equilibrado, vamos que gasta por igual. Espero que lo de tu amigo sea una cosa parecida, ya que es lo más barato, como tenga que tocar algo de coche ........ Suerte

Yo monto la misma rueda que tu y hace unos 4.000 Km cambie de continental Sporcontac2 a Continental Sporcontac3, esta rueda lo que es protecctor de llanta tiene muy poco por no decir que casi ni se ve, pero por el resto no vibra, no hace ruido, yo tengo suspensión deportiva, tambien es Quattro y trip. y el coche tiene agarre tanto en seco como en mojado, de todas maneras, tampo es que haga una conducción demasiado deportiva. No se si te habré ayudado en algo, también un conocido ha montado la Good Year F1, esteticamente es más bonita, y tampoco le he oido que se haya quedajado, además de ser un poco más económica, y si encima tienes que cambiar las 4, prepara como minimo 800€., pues eso suerte y espero que aciertes con la elección. Aprovecho la ocasión por si alguien necesita una goma SportContac2 245/40 R18, ya que es la que tenía de repuesto y al final no la he utilizado, ya que se quedo desfasada, pero si alguíen la necesita que me lo diga.

Yo monto la misma rueda que tu y hace unos 4.000 Km cambie de continental Sporcontac2 a Continental Sporcontac3, esta rueda lo que es protecctor de llanta tiene muy poco por no decir que casi ni se ve, pero por el resto no vibra, no hace ruido, yo tengo suspensión deportiva, tambien es Quattro y trip. y el coche tiene agarre tanto en seco como en mojado, de todas maneras, tampo es que haga una conducción demasiado deportiva. No se si te habré ayudado en algo, también un conocido ha montado la Good Year F1, esteticamente es más bonita, y tampoco le he oido que se haya quedajado, además de ser un poco más económica, y si encima tienes que cambiar las 4, prepara como minimo 800€., pues eso suerte y espero que aciertes con la elección.

Buenas No se si te sirve, el consumo en estos coches y en cualquiera, como que no sirve de nada, todo depende de tu conducción, pero si te sirve de ejemplo, el mio es un 2.7 aut. Quattro, con suspensión deportiva y rueda 245, con una media de 50.000 año, y según ordenador, que lo pongo a primero de año tiene un consumo medio de 7,5 Litros a una media de 62 Km/h, En algún deposito que lo hizo por regla de tres me sale a unos 8 litros El mio no es avant, pero yo creo que da igual, la aerodinamica y el peso es practicamente similar. mi recomendación no mires consumo mira seguridad, te lodigo por esperiencia, es un buque de pm, y en carretera uno de los coches más seguros que he conducido. Saludos y a por él

Buenas noches, No se si te sirve, el consumo en estos coches, como que no sirve de nada, todo depende de tu conducción, pero si te sirve de ejemplo, el mio es un 2.7 aut. Quattro, con suspensión deportiva y rueda 245, con una media de 50.000 año, y según ordenador, que lo pongo a primero de año tiene un consumo medio de 7,5 Litros a una media de 62 Km/h, En algún deposito que lo hizo por regla de tres me sale a unos 8 litros El mio no es avant, pero yo creo que da igual, la aerodinamica y el peso es practicamente similar. mi recomendación no mires consumo mira seguridad, te lodigo por esperiencia, es un buque de pm, y en carretera uno de los coches más seguros que he conducido. Saludos y a por el

Como se suele decir, me quito la gorra, impresionante, ahora si ya estoy animado. :o Feliz año a todos :claugh:

Yo hace poco he tenido que cambiar los 4 neumaticos en mi caso es 245/40 R10 97Y, y preguntando en todas las ITV, lo que pone en la ficha es lo que va a misa, vamos que tienes que montar lo mismo que pone en la tarjeta, y hace 1 semana fui con mi hermano a pasar la ITV de su coche y me di cuenta que le miraron todas las ruedas medidas, indice de carga y velocidad. Yo iria a preguntar a la ITV y que os aconsejaras, os lo comento ya que no se la juegan desde que tienen que hacer la foto, yo tengo un mini del 72 y me las hacen pasar p........, cada vez que voy Saludos y Felices Fiestas :claugh:

Lo primero es darte la enhorabuena por la peaso maquina, si señor y a disfrutar Lo que comentaba algún compañero, ibas con el ESP desconectado??, esta mañana entrando en una rotonda me ha saltado el control de estabilidad con susto incorporado, ya que se ha ido del culo y luego se ha vuelto a enderezar, y se ha encendido la luz pertinente, el mio tambien es tracción Q, por si acaso. Lo dicho ENHORABUENA :ranting2:

Buenas a todos, Yo no entiendo demasiado de mecanica, lo único que se, es que cuando fui al conce, me monte primero en el A6 y me encanto, luego monte en A5, y sin duda, me quede con el A6, ya no es que sea señorial, es como te sientes tu dentro del vehículo, yo hago bastantes Kms, y lo que me importar es sentirme integrado en el coche, además de que me de seguridad, Yo no digo que el A5 no me de seguridad, pero eso de entrar en el A6 y sentirme arropado es una pasada, cosa que con el A5, como que me ahogaba. Eso si esteticamente el A5 como dices es más juvenil, más para tu edad, aunque yo tengo un año menos y no tengo familia. Te recomindo un S-line, y te queda un coche bastante deportivo, aunque ya de por si lo es. Saludos y buena elección, ya que cualquiera de los dos son buenos bichos.

Bueno pues resuelta la duda de la tracció Quattro, Ayer cuando volvia de viaje, al lado de la autovía ví un camino, salí, entre en el camino que tenía bastante arena suelta, lo que hice fue lo siguiente. Quite el control de estavilidad, con el pie izquierdo pise el freno como si fuese un embrague, y con el derecho acelere hasta 2 mil y algo revolucones, cuando ya estaba más o menos estable y se empezaba a quejar, solte de pronto el pie del freno y el muy capullo casi ni derrapo, pero eso sí me toco ir a la parte de atras del coche a por mi alma, que fuerza tiene, y ahi es cuando vi con unas marcas que había dejado en el suelo, que las cuatro ruedas traccionan, ya que levantaron un poco de tierra, por lo tanto os recomiendo que lo hagais es impresionante la sensación, Un abrazo fuerte a todos y gracias por las esperiencias y comentarios.

Es el 2.7 automatico, ahora no tengo los papeles delante para decirtelo, es del 2007 de fabricación eso si lo se, y encima de la guantera lleva la chapita de quattro, lo que estoy pensando es la 2ª posiblidad que creo que estaba puesto el freno de mano, asique como tengo que volver al taller a que configueren la centralita, aprovecho y me fijo mejor. Muchas gracias por la observación.

El motor es un 2.7 TDI, lo que no entiendo y te resondo desde mi ignorancia, que es eso de Torsen??

Buenas noches a todos, Hoy he cambiado las cuatro ruedas al coche, y cuando esta subido, le pregunte a los mecanicos que si podía arrancar el coche, para ver como funcionaba lo de la tracción quattro, y cual es mi sorpresa que cuando arranco, meto la directa y solamente se giran las ruedas delanteras y las traseras se quedan paradas, acelere un poquito y tampoco se mueven. Se que es una pregunta de novato o simplemente he buscado la respuesta facil preguntado. Pero alguien me puede decir como es el funcionamiento y porque no se movian las ruedas traseras, También he detectado que las ruedas delanteras se gastan mucho antes que las traseras, ya que las traseras las he cambiado con 52.000 Km, también decir que el coche salvo una vez nunca lo he llevado cargado. Soamente agradeceros las respuestas de antemano :ranting2: Ya os pondre las fotos del arreglo del coche cuando tenga un rato que despues de 1 mes cuando lo he cogido pense que me había confundido y me había montdo en un autobus, Pero que grande

Muchas gracias a todos, al final tendre que guardar la de repuesto, ya que, me la han buscado por mil sitios y no la han econtrado, asi que mañana por la tarde paso a recoger el coche que despues de 3 semanas ya está, y a ponerle los zapatitos nuevos, al fina me han dejado los continental sport contact 3 a un precio irresistible de todo lo que había mirado y me habían dicho. Solamente agradeceros a todos las respuestas, ya que me habeis ayudado mucho.

Estoy de acuerdo con el compañero, yo ahora tengo que cambiar las ruedas y despues de darle mil vuetas, voy a por las cuatro iguales, que más vale la vida que unos miseros euros.

Yo no puedo, pero te subo el post para que esté arriba. Saludos. Muchas gracias Navarrico

Buenas tardes gente, recientemente he tenido un accidente como os puse en algun post anterior, en el cual me tocaron la rueda y la llantal, la rueda ha kdo siniestro, y queria utilizar mi ruea de reuesto, el pronlema que hablando un un taller de ruedas, me cometan que esa rueda ya no vende, por lo tanto hay va mi pregunta: Nesito una Continental sport contact 2 con cubre llantas la medida 245/40 R18 97 Y, si alguien me pudiese ehcar una manilla, y si no fuese aprovecho y si alguien la necesita que me lo diga. Y como siempre Muchas gracias a todos por la colaboración

Esta tarde fui al taller a comentar que había comentado el perito y de momento el seguro contrario no se hace cargo, y lo peor de todo es que me ha tocado una de las ruedas, yo que tenía solo pensao cambiar una y utlizar la de repuesto, ahora me toca cambiar 3 peazo de ruedas, Asique nos tocara ahorrar un poquillo para más adelante, como se suele decir, tiempo al tiempo. Al final me ponen el parachoques S-line, recodando a mi antiguo A6 Style, que me duro una semana. Daros las gracias a todos por ese apoyo y todas esas buenas ideas que habéis dao Por cierto JNV, sigues con esa maquina que titulas mi nuevo 4 aros, es impresionante, vamos que sin palabras despues de verlo.

Buenas tardes a todos, Llevo tiempo queriendo cambiar el parachoques de mi coche por del S líne, ya que el mio tiene el acabado S-line interior, pero no el exterior, Esta misma tarde me han estrenado el coche y entre otras cosas me han arrancado el parachoques, comentado con el taller me dice que me pone el parachoques S-line, pero necesita saber si lleva los mismos anclajes., Se que alguno se ha cambiado el parachoques, por lo tanto necesitaba que me comentaseis si habéis tenido algún problemilla a la hora del cambio o solamente es quitar uno y poner el otro. Muchas gracias como siempre por la información y aqui os dejo unas fotos del desastre que solo de verlo me pongo a llorar :crying_anim:

Buenas a todos, Una preguntilla, Alguno ha instalado a posteriori el apoyabrazos central en su Audi, el mio venía sin él, y no esque lo eche de menos, pero en rutas largas pues como que se agradece, que aunque sea comodo, llega un momento que no sabes que hacer con los brazos. Gracias a todos y ha esperar respuestas.

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Esta es mi pedazo de máquina. Es de cuando estaba en el conce y por cierto despues de mis más y mis menos me alegro un monton de tenerlo y disfrutar de él como lo estoy haciendo. Por cierto esta mañana encontre esto por casualidad, si alguno me sabe decir algo sobre ello http://www.solostocks.com/lotes/comprar/si...a-y-navegacion- integrado-para-audi-audi-a4-a6-y-q7-con-sistema/oferta_4330280.html He visto por el foro algun brico sobre el tema, que opinais de esta opción

Muy buenas, Después de ver este brico, he visto este pack http://www.solostocks.com/lotes/comprar/si...ta_4330280.html Es para preguntaros que os parece, ya me diréis Muchas gracias.

Bueno lo primero es deciros que llevo unos cuantos meses decidiendome en entrar y decir cositas, asi que durante este tiempo os espie, y deciros que sois la caña y que ya me apetece realizar algun brico de los vuestros. Lo primero daros la enhorabuena y lo segundo, ahora no tengo las fotillos, pero no os preocupeis que las pondre. Yo sinceramente no tenía pensado coger este coche, pero fui a un concesionario Wagen, y al final por unas cosas y otras decidí comprarlo, bueno que ya estareis nerviosos por saber Es un A6 2.7 TDI quatro-triptonic 180 cv, con acabado S-line interior, con suspensiones S-line, creo??, vosotros lo medis en dedos, en mi caso es dedo y medio y no tengo precisamente una mano muy grande, llantas S6 18", tapicería alcantara con emblema S-line y asientos deportivos. Tempomat Audi parking Asientos abatiles traseros Alarma antirobo y remolque No se si se me olvida algo más o todo eso venía en un Pack, ya sabeís cosas el vendedor y no se si del concesionario, fue un coche que nada más verlo me enamoro, lo que se dice un flecha, vamos que tarde menos en comprar el coche que un chicle. Bueno ya os ire diciendo más cositas y si puede esta tarde cuelgo alguna foto.