jesfer

y asi iluminan, da un toque mas moderno, los otros de los lados son las bombillas de origen y parece que esten apagadas al lado de esta

estos son los led

jajaja, a ver si es verdad, muchas gracias a todos por molestarse en ayudarme seguramente empezare por una repro +map, espero que se note y después lo transformaremos en rs2 poco a poco. La cosa es que le noto al coche que en primera y segunda es un tiro pero después en 3 4 5 no lo es tanto le pisas a fondo y tarda en reaccionar no es explosivo..Si no que progresa muy poco a poco, mire los manguitos del turbo y están bien, al desarmar los manguitos me percate que le faltaba la bomba eléctrica que refrigera el turbo tenia hecho un puente CON UN TROZO DE PALO DE FREGONAA!!!oju oju.. y la mitad de los racores que van al turbo estaba atascado de oxido, por eso pienso que el turbo se calentaría demasiado y perdería potencia,¿podía ser de eso?, que opináis.. aqui os dejo mas fotos ya montando el interior, con moqueta nueva y led nuevos en cuadro y pulsadores, son unos led que un colega compro en ebay, no veas si hay diferencia de la pobre luz que dan las bombilla a la alegre luz que dan estos dichosos led.

ok , lo voy a buscar, el tema que hay uno por conocido que tiene un mazda 3 mps y va presumiendo de cvs que si 260cv que 250k\h y le quiero dar un repaso bueno, el dice que estos son burracos viejos y se las va a comer todas..jaja

Entonces si se cambia dicho sensor aumenta la potencia? pues si es asi me gustaria ponerme en contacto con ferni. Es de este foro?

Edu por cuanto vendes los supresores? y esto que es? -Map de 250kpa (+ - 50€): este me falta por comprar, pero depende de la repro necesitas de 250 o de 300kpa. respecto a lo del chip, que lo hace el o yo, si es el, tendria que quitar la centralita,no?como podria hablar con el?

mas

aqui mas

Madre mia Edu lo tienes bien preparado eh, a mi solo me gustaria cambiar lo necesario para ponerlo como el rs2, no es por que no me guste como lo tienes, si no por la pasta, la cosa esta que pega tiros jaja..ah por otro lado el coche lo tocamos entre un colega que es mecanico y yo. Aqui os dejo unas fotos del proceso de desmontaje y limpiado, espero que salgan

Edu y que precio tiene cada cosa? se podría montar una cosa sin la otra, es que tengo el coche desarmado y ahora es la oportunidad de montar las piezas de ebay veo que tienen buen precio, que me decís?

estos es aconsejable o es de mala calidad? http://cgi.ebay.es/Inyectores-preparacion-...p3286.m20.l1116 http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...52BSI%26otn%3D4 http://cgi.ebay.es/AUDI-RS2-20V-Turbo-ADU-...93%3A1|294%3A50 ¿sabeis de alguien que los tenga puesto?

Esta tarde intentare ponerlas, el problemas era que tienen un tamaño muy grande y me daba error. Una pregunta, supongo que esta misma la habrán hecho por el foro mil veces, ¿exactamente que hay que ponerle al s2 para que de motor sea igual que el rs2, me dijera el turbo tendría que ser mas grande(¿cual es?) inyectores del rs2 y algo de chip o centralita. Me gustaría que me dijeseis algol querría potenciarlo pero no exageradamente.

Bueno por lo que he leído en este foro las fotos se agradecen mucho, pues aquí os dejo una cuantas del desmontaje del interior por completo y la restauración con moqueta nueva etc.Como veis sucio estaba un rato.

bueno ya hecha la presentación abriré un hilo de mi s2, creo que se hace así, no? se llamara mi s2 y yo.l

Muchas gracias por la bienvenida, no esperaba que este foro fuera tan enrollado, me alegra mucho saber que existe gente como vosotros, respondiendo a unas cuantas preguntas: El clima no funcionaba, por que no le llegaba corriente, o sea que parte de los cable en especial los negativos los tenia quemados y los de los relojes lo mismo, el radiador de la calefacción tenia hecho un punte, es decir que el agua no pasaba por el, estaba rajado por todos lados y para rematar no tenia el radiador del aire acondicionado tampoco tenia la bomba eléctrica de agua que alimenta al turbo( ¿sabéis donde la puedo encontrar una baratita, le serviría de otro coche?), pues eso como veis estaba de pena. Ya esta todo arreglado, lo único que falta es poner el radiador del aire aacc que ya lo tengo y buscarme la bomba eléctrica. Lo compre por 3500€, ¿como lo veis de precio? Ah otra cosa, sabéis donde puedo encontrar la tapa del motor que pone lo de 20v, mire en original y sale mas de 170€, lo veo una pasada.

Hola muy buenas, lo primero presentarme, me llamo Jesús, soy de Córdoba y tengo dos audi: un 80 del 89 con un motor 1.8 112 Cv y el otro es un s2 3b del 92 que adquirí hace un mes. También tengo un alfa 147 selespeed y mi intención es venderlo lo más pronto posible, ya que no necesito 3 vehículos y el coste de mantenimiento es elevado. El S2 cuando lo compré estaba de pena: no le funcionaba ni clima ni relojes de presión ni radio; la moqueta del suelo estaba roída entera y llena de grasa (me tocó cambiarla). En fin, el coche tenia tal cantidad de suciedad que daba asco sentarse, pero para eso están los ratos libres. También decir que de chapa y motor está de lujo. Mi sueño siempre fue tener un s2 y cuando vi esta oportunidad no me lo pensé dos veces; así que subí con un amigo mecánico y mi novia a Barcelona, donde nos esperaba el dueño del coche. Él, antes de coger el dinero, me explicó todo lo que le pasaba, pero la verdad me daba todo igual, ya que lo que quería era sentarme y disfrutar del coche, así fue le di la pasta y en 10 minutos ya estaba hecho el trato y de camino para el sur. Pienso pintarlo de negro base y ponerle unas llantas bbs, pero todo esto cuando lo acabemos por dentro y le revisemos el motor de arriba abajo. Bueno ya os iré contando como evoluciona el coche, os pondré fotos de la restauración y os haré preguntillas. Aquí os dejo una fotillo para que veáis como estaba el coche