vie

A mi me gustaria quitarlo pero tambien habia oido que no podia ser muy bueno ya que tambien se le quitaba presión a la salida de gases que, al quitar el filtro tenian menos obstaculos con lo cual la presión de salida bajaba y el motor no trabajaba igual, alguien save algo de este tema??

Saludos y muchas felicidades por tus mods compañero!

Te puedo asegurar que no pierdes presion ninguna. En cuanto a los humos sale algo ( muy muy poco) a partir de 4000 revol. Y para ir a esas vueltas imaginate a la velocidad que tengo que ir. Gracias compi.

Como va a consumir más? No creo q lo montasen sabiendo q por el dpf se consume más q sin el

Pues yo hago casi todo ciudad y luego casi 3años y no me ha salido ningun indicativo

 

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jod** tio. NO te ha saltado porque seguro que no lo llevas. Lo que te estan diciendo los compis es cierto. Consume mas con el dpf. Que para que quiero mas caballos? Para que mejoras tu coche? Es todo cuestion de gustos. :blink:

Vie q le han puesto los pilotos traseros del reestyling?

Y el video de antes de quitar el dpf dnd está, este es sólo despues d quitarselo. No?

 

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Si los pilotos los puse hace unos meses. Y los videos tienes los dos puestos. Primero con y despues sin dpf

Me gusta muuuucho como le ha cambiado el sonido. También oye más el turbito, eh bribón...jejeje tiene que arrear bien ahora.

La verdad es que se nota muchiiiiisimo Dante. Suena gordo gordo. :drooling:

Ah y otra cosa. El dichoso dpf no veais lo que pesaba. He aligerado el coche al menos en diez kilos. Mirar el "muerto"

Eo eo eo el trolero al final los sube enteros :roll1:

Buff que tentaciones tengo....

Entonces vie te han quitado dpf y catalizador?

La egr la has tocado?

Solo la pieza han sido 480euros, la instalacion tr ha costado mucho? Estoy por ir a tu conce a hacerlo

Aunque segun dante a los automaticos no se les puede hacer...

Si quitas dpf quitas catalizador. Va todo en la misma pieza. La egr no la he tocado. Han tenido que reprogramar. Y de desmontaje y montaje han sido 3 horas de mano de obra.

Edito para decir que estoy subiendo el video sin dpf

Acabo de llegar de probarlo. Y la sensacion es... puf. No se como decirlo. I M P R E S I O N A N T E. Como empuja ahora sin DPF (aunque ya de por si empujaba). Y el sonido ha ganado un monton. A partir de 2000 revol. increible el sonido. :drooling: Ahora mismo me pongo con los videos jod**. Aunque no creais que se aprecia muy bien.

Alguien me puede decir como colgar los vídeos, por favor. :cry2: :cry2:

Aqui estoy...y todavia no tengo el coche. Hoy me lo dan. Ha habido que esperar mas de lo pensado porque parece ser que el archivo que hay que reprogramar es bastante "pesado" y el proceso es largo y costoso. Asi que hoy me han asegurado que lo tengo. De todas formas pude cogerlo ayer y no veas si se nota la diferencia

......esto es peor que un parto jajajajaja

Esto es lo conocido como ANSIA VIVA

:lmfao:

:lmfao:

Como ha quedado el tema, ya lo tienes sin dpf? Le hicistes el video antes de q se lo quitaran?

 

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Lo estaban reprogramando ahora. Asi que esta tarde espero ya tenerlo de una maldita vez. :cry2: Si que le hice el video antes de quitarlo

 

Jajaja a mi me pasó igual. La espera se hace eterna!!!

 

No intentes calcular consumos medios hasta dentro de un mes. Es simplemente imposible jaja

Eterna? Estoy de los nervios ya. En cuanto a los consumos se que ahora no puedo esperar hacerlo. Ya lo calculare.Gracias.

Como ha quedado el tema, ya lo tienes sin dpf? Le hicistes el video antes de q se lo quitaran?

 

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Lo estaban reprogramando ahora. Asi que esta tarde espero ya tenerlo de una maldita vez. :cry2: Si que le hice el video antes de quitarlo

jod**, pues vaya potra de conce que tienes.... me tendre que ir a caceres a hacerle cosas al coche.....

 

 

Es que en un conce oficial el hacer ciertas cosas "fuera de lo común" supone tal responsabilidad y compromiso por parte de la empresa que no todos están dispuestos a asumir; y no sólo porque la marca no se lo permita.

 

Y, en este caso concreto, El Santo, San Eme, cumple con creces con estos dos requisitos fundamentales, además de querer seguir aprendiendo más allá de lo que simplemente diga un VAG.

 

¿Qué sucede si una empresa, una persona, acepta trabajos, se implica y aporta soluciones hasta que definitivamente todo queda Ok, tal y como se ha comprometido?.......pues que fideliza un cliente de por vida

 

 

Eso que dices es totalmente cierto. +10000

 

El problema es que solo ocurre en el sitio este mágico donde lleva el coche VIE y en los mundos de yupi.

 

En españistan es mucho más divertido "fidelizar" al cliente con una pistola en la sien para que trague con los precios abusivos, lamentable en el mejor de los casos atención al cliente, mal servicio técnico,etc etc, porque si no pierdes la poca (o m**** de) garantia que dan.

 

A eso le sumas lo que mola en este pais decir "y si vieras como siguen viniendo todos estos gil***ollas al taller....." ya tienes la ecuación completa.

 

Todavía estoy por encontrar un miserable taller de confianza para algo más que cambiar ruedas y aceite al coche.... (al menos en Madrid)....

 

 

 

ps. es envidia cochina pura y duramente española VIE, me alegro un montón de que tu tengas la suerte de haber dado con un buen taller y un mejor profesional!!!

Lord se que he tenido mucha suerte, y tambien se que en la mayoria de los casos es como tu lo expones. No se comprometen, no son profesionales y no quieren saber nada de nada cuando algo se complica. Lamentablemente es así. :crying_anim:

P.D.: Por cierto, dentro de un rato recojo el coche a ver como ha quedado. Y pongo los videos si me acuerdo de como colgarlos.

pues a mi me parece impresionante! :shocked: :shocked:

 

vamos, que en el conce oficial de audi, les digas que te quiten el dpf y te pongan el tubarro ese..... me parece un canteo.

OJO, no porque sea algo "malo" si no porque las marcas suelen ser más que reacias a cualquier modificacion y más si ni siquiera son piezas de fabrica!

 

Para que te hagas una idea yo lleve en su dia el a3 para ver si me podian poner el faldon trasero del sline exterior ya que habia tenido un golpe y lo queria cambiar y me mandaron a la porra...

y me diras si esas cosas no son más de fábrica que el copon....

 

No me imagino ni de coñaaaa yendo por ejemplo al conce en plan: anulame la egr, quitame el dpf, etc etc.... y MAS cuando son las típicas reparaciones que a ellos les dejan un pastizal. Me diras que sacan poniendote el tubarro ese con lo que cobran por "arreglar" un dpf jodido..... :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:

 

 

No sabes lo que me alegro de que no sea este tu caso, pero flipando me dejas....

 

:D Pues te puedo decir que me han montado el kit de Caractere completo, tanto el delantero como el trasero. Los pedales. El pomo. Las taloneras. Las llantas. Los espejos abatibles y calefactables... y bastantes cosas mas. Todo hecho en el conce. Y sin ningun tipo de problema. :clap:

 

Y sin olvidarse de los pilotos traseros , con San Emeterio al frente

Cierto Paco. Tienes toda la razón. Que eso fue una epopeya de c***.

pues a mi me parece impresionante! :shocked: :shocked:

 

vamos, que en el conce oficial de audi, les digas que te quiten el dpf y te pongan el tubarro ese..... me parece un canteo.

OJO, no porque sea algo "malo" si no porque las marcas suelen ser más que reacias a cualquier modificacion y más si ni siquiera son piezas de fabrica!

 

Para que te hagas una idea yo lleve en su dia el a3 para ver si me podian poner el faldon trasero del sline exterior ya que habia tenido un golpe y lo queria cambiar y me mandaron a la porra...

y me diras si esas cosas no son más de fábrica que el copon....

 

No me imagino ni de coñaaaa yendo por ejemplo al conce en plan: anulame la egr, quitame el dpf, etc etc.... y MAS cuando son las típicas reparaciones que a ellos les dejan un pastizal. Me diras que sacan poniendote el tubarro ese con lo que cobran por "arreglar" un dpf jodido..... :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:

 

 

No sabes lo que me alegro de que no sea este tu caso, pero flipando me dejas....

:D Pues te puedo decir que me han montado el kit de Caractere completo, tanto el delantero como el trasero. Los pedales. El pomo. Las taloneras. Las llantas. Los espejos abatibles y calefactables... y bastantes cosas mas. Todo hecho en el conce. Y sin ningun tipo de problema. :clap:

Te lo hacen en el conce oficial?? :blink:

Si. Te extraña? Todo lo que le he hecho al coche, y no ha sido poco, me lo han hecho allí. La verdad es que conmigo se portan de maravilla.

jod** como pa que se me olvide. Nada mañana cuando lo deje en el conce le hago el video normal y cuando lo recoja...ya veremos. Ah y esperamos ver también la cicatriz de Dante

 

 

 

Ese Vie, ese Vie eh, eh......ese Vie, ese Vie, eh, eh !!!!

 

Jajajajaja....te vamos a estar dando la brasa hasta que veamos el Meteoro jajajajaja

 

Un abrazo J.

:lol2: Pues esta mañana lo he dejado en el conce y estoy a la espera. Asi que hay que tener paciencia Hermano. Ya tengo el video del antes (no se me ha olvidado). Con suerte este tarde estara todo montado. Porque tenia que cambiar las pastillas y los discos delanteros.

jod** como pa que se me olvide. Nada mañana cuando lo deje en el conce le hago el video normal y cuando lo recoja...ya veremos. Ah y esperamos ver también la cicatriz de Dante

Vale ok. A ver si no se me olvida con la emocion. :lmfao:

Vie Hazte un video de antes de quitar el Filtro, para poder comparar el sonido del antes y el después.

 

 

Un abrazo hermano.

Vie Hazte un video de antes de quitar el Filtro, para poder comparar el sonido del antes y el después.

 

 

Un abrazo hermano.

 

Buena idea. Secundo la propuesta jeje

A ver, quizás yo soy un poco pijotero para estas cosas pero si te van a quitar DPF y catalizador y van a modificarte el diametro de un tramo de la tuberia de escape, creo que a efectos de electrónica habria que hacer algo más que desconectar los fallos de los sensores. Es decir, yo me quedé más tranquilo cuando me ajustaron los parámetros de gestión de motor a las nuevas "circunstancias". Es verdad que en mi caso habia limitadores de por medio por culpa del cambio automático y tal pero que te lo miren bien. Que no quiere decir que no haciéndolo vaya a ir mal pero en mi caso me quedé seguro de que no habia ningún valor fuera de punto.

 

A ver que tal sale el video

Totalmente de acuerdo contigo Dante. Mirare que los parametros sean totalmente correctos. Pero ya me han asegurado que no hay porque reprogramar el motor. Si la centralita para el fallo del dpf. Pero nada mas. Y me acaban de llamar que mañana llega la pieza. Asi que a primera hora se estara montando. Que ganas. :cry2:

Ese volante queda espectacular :clap1: :clap1: El pomo miralo en Ebay que seguro que encuentras algo

gracias vie, y sobretodo el precio ajaja, a ver si no es muy caro.. le haras repro tambien?

El precio de la downpipe son creo recordar 479€. Y no le voy a hacer repro. Con 240 CV que tiene el coche mas los 20 que me han garantizado que voy a ganar, y luego llevo puesto el kit de Caractere que incluye escapes Remus, que gano tambien algunos mas...me puedo poner sobre 270 CV. Pa que mas?

Gracias por la info. :clap1: