DAC1973

Depende el Navegador que pidas, hay dos modelos, uno grafico color y otro por indicaciones monocromo. saludos

Pos eso, ¿Alguien lo ha puesto? ¿Algun sitio donde ver como se pone? gracias y saludos

Si, pero con poca nieve hay que andarlas sacando y poniendo. saludos

Joer.- Que hay que hacer para que te manden esa petaca. ¿No decian que si bebes no conduzcas? saludines

el sub me parece que esta en la parte central del salpicadero, junto al parabrisas, bajo la rejilla. saludines

Prueba a mirar en direct seguros, tienen unos precios bajos y tienen el respaldo de otra compañia como es AXA. Puedes mirarlo por internet. saludos

Joer.- Yo quiero hacer lo contrario, quiero ponerlo a funcionar, a mi me entregaron el coche con el apagado. ¿Con el Vag-Com se puede? ¿Como?

Pues las llantas que tengo son las RS4 de 18" con 245/40 r18, pero despues de mucho consultar he llegado a la siguiente conclusion: Audi para cada coche monta una suspensión distinta, los modelos con traccion a las cuatro ruedas montan una suspension más baja que los de tracción delantera, por eso la diferencia entre el tuyo y el mio. Yo al final he decidido cambiar muelles y amortiguadores por los de la suspension deportiva original de audi que salen 4 amortiguadores + 4 muelles +- 600 euros y baja la altura entre 3,5 y 4 cm. saludos

Mirando el manual ponen que no se pueden montar cadenas en el a3II con llanta 17". Alguien ha probado a montar algun tipo. Por el momento se que las de tela si que se pueden montar, ¿y las Spike spider? gracias y saludos

Estoy de acuerdo que el a3 consume algo de aceite, y aqui estamos hablando de que todos hemos tenido que rellenar, pero se esta hablando que en 18000 km !!!! 6 veces!!!!, sinceramente yo creo que hay algun problema. Todos los TDI hasta que se suelten son bastante tragones, y despues dura el aceite de cambio a cambio. Bajo mi modesta opinion yo lo consultaria. saludos a todos

Vamo a ver, que alguien diga que su A3 le va cojonudo me parece que esta dentro de lo que se habla aqui, de lo contrario todo el que este pensando en comprar un A3 y lea esto, creeria que todo son fallos, y nada mas lejos de la realidad. El mio hasta la fecha va genial. En relacion al ruido del motor ¿alguien cuando compro el coche no sabia como sonaba este? entonces si eso iba a ser el gran problema ¿por que narices se compro el coche?. En lo referente al Sport Coupe 220 CDI, mi padre tiene uno desde el 2003, y NO TIENE NADA QUE VER como anda este y el A3. En el Audi se nota mucho más el tirón, y el Mercedes es mucho mas perezoso, cosa que tambien le pasa al 307 hdi 136 y al megane 1.9 dci 120 los cuales uno lo he probado y el otro lo he tenido. ¿sera cuestión de la tecnologia usada (bomba-inyector ó common-rail)? sinceramente yo prefiero que el motor suene más y tener "espabilines" en el pedal del acelerador. saludos a todos.

Bueno, os dejo una foto que me encontre por internet para demostrar que por muy seguro que sean nuestros A3 los arboles son muy duros. saludines

Pues te comento. yo tambien tengo un A6 moderno y a mi me lo instalaron. ES UN COÑAZO. no basta con sacar el salpicadero, hay que lanzar cables hacia la parte trasera para conectarlo a unos amplificadores. no es sencillo. saludos

El color es azul boreal efecto perla. saludos

Pues que no te tomen el pelo, tienes alguna averia seria. Yo soy tu y si no me lo solucionan en ese concesionario, cambio a otro. Saludos, y que tengas suerte.

Bueno hay va la del interior. por cierto el otro es el que uso para trabajar, es un a3 II 2.o tdi. saludos :blink:

cuando apagas el coche y lo enciendes de nuevo, te funciona bien hasta llegar otra vez a los 140?

otra mas

Pues eso, que aqui os dejo las afotos.

Vamo a ver.- La instalacion del tempomat en el golf V y en el A3 II es igual. El sistema de control de presion de neumaticos no llega con activarlo. se necesitan los sensores de presion que van instalados en la valvula de las ruedas y son los que emiten la informacion a traves de los captores de ABS. saludines :blink:

Yo te puedo contestar en lo referenta al a3 II 2.0 TDI. Yo con 15000 km he tenido que rellenar 2 veces. Cosa normal hasta que el motor se suelte. de todas formas opino que tienes que tener algun otro tipo de problema, eso es mucho rellenar. una pregunta. Se te llega a encender la luz del cuadro de el aceite?. Si no se enciende a lo mejor es un problema de la cala. saludos :blink:

Estoy de acuerdo que la calidad del servicio no la da la marca, la da el concesionario. Pero hay que tener en cuenta una cosa. Mientras que Mercedes y BMW no tienen agentes. Esta solo el Concesionario Oficial. Audi si tiene agentes, con lo que hay más donde elegir. Y tambien tenemos el precio de la Mano de obra. Yo por lo que conozco en la provincia de Pontevedra y Coruña, tanto Mercedes como BMW estan en precios un 20% por encima de los precios de Audi. Siempre hablando de Servicios Oficiales. Si hablamos de Agentes Oficiales la diferencia aumenta a un 35 % No es verdad que Audi tenga peor servicio postventa que Bmw o Mercedes. Al menos yo me las he tenido duras con BMW cuando tenia mi BMW 320. Optando por mandarlo a tomar por c.... :blink:

Compañeros, tranquilos que en mayo no. Todas los comerciales tienen que tener conocimiento de las modificaciones con 4 meses de antelacion. En cuanto pinchan el pedido del vehiculo en el ordenador ya no les dejarian realizarlo si la entrega de este es cuando ya estan realizadas las modificaciones, y tengo un amigo que tiene fecha de entrega para 18 de junio. Tambien entre que el vehiculo se vende en Alemania y despues se comercializa en España pasa un tiempo (minimo un mes) y por el momento en paginas alemanas no hay ni fotos. Vamos, que aun tardará. saludinerrrrrs

Me parece que la unica forma de saber el nivel al que esta un vehiculo es compararlo con la competencia, y hoy puedo asegurar que solo hay tres marcas que merezcan la pena (audi - mercedes - bmw). Lo unico que intento decir es que no es mucho mas caro comprar un Audi que un Renault o un Toyota si piensas en el futuro. Por el Toyota o el Renault al cabo de 5 años no te daran un p... duro mientras que por el audi sacaras esa diferencia que has gastado a mayores. y TODAS LAS MARCAS TIENEN FALLOS, y lo que es peor, muchas de ellas no los reconocen o informan a sus usuarios. Audi por lo menos te manda la cartita de llamada a revision, Renault te enteras del fallo si lo llevas al concesionario a realizar la revision. Al final creo que no hay tanta diferencia ¿y vosotros?

Hola Compañeros.- Os puedo asegurar por propia experiencia que todas las marcas tienen sus defectos, y precisamente en cuanto a ruidos Aud¡ es la que menos tiene. En Diciembre de 2003 compre un Megane 1.9 dci 120 y una Renault Espace 2.2 dci 150. En el megane os puedo asegurar (supongo que por emplear muchos mas plasticos que el A3) que es una jaula de grillos en marcha, en cuanto a motor, vibra menos, pero no existe tanta diferencia. En la Espace con 1 año y 65000 km me cambiaron: 3 catalizadores 2 faros de xenon 1 turbo 1 alternador al ir refrigerado por agua y tener una fuga 1 instalacion electrica del motor 1 motor de arranque 2 rodamientos de ruedas 1 modulo de control del clima problemas continuos en la calefaccion (para repararla hay que desmontar todo el interior al ir por el piso) 2 captores de luz y lluvia 2 tacos de motor y algo mas que seguro que se me queda atras. Vamos que entre Diciembre y Enero he vendido Renault y me he comprado audi (un a3 2.0 tdi ambition y un a6 2.0 tdi) y hasta ahora muy contento. Del a6 no puedo hablar mucho por tener solo 3000 km, pero al a3 en un mes le he metido 12000 km y sin queja. Siempre puede salir algun vehiculo rana y por eso no se puede generalizar. saludos a todos