Izan.
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Mensajes publicados por Izan.
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Hola!
Yo lo que haría seria lo siguiente: Cojer un positivo bajo llave de debajo del volante y soldarle el tipico cargador de movil para coche (con su fusible) de esta forma ya tendrás el +5V con su sable miniUSB/microUSB/loquesea; Después no hay mas que llevar el soporte hacia la zona del salpicadero donde tienes el soporte, el plástico de detras del difusor se rompe con relativa facilidad, metele broca del 4 o 6 y ves agrandandolo segun necesites, para pasar el cable a encima del salpicadero haz lo mismo -> broca hasta que sea el tamaño correcto.
También tengo que decirte que para mi gusto vas a destrozar el salpicadero entre el soporte y el cable de alimentación... Pero bueno supongo que la funcionalidad en tu caso prima sobre la estética,
Un saludo compañero, que se de bien la faena
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Pudiendo elegir yo pondría la RS, aunque en verdad ando detras de la del restyling normal de momento
el javicolodro es de los mejores fichajes ultimamente, un tio muy participativo!
Un saludo a todos!
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Que guapo, muy buenos acabados
Enhorabuena por ser un manitas de la osti*a!
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1.8T al final si señor,
Sin duda una muy buena elección
me encanta ese motor...Un saludo!!
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Hola!
bienvenido al foro! siempre que sean problemas electricos tienen facil arreglo =D
Un saludo!
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Hola a todos!
Enhorabuena por el acabado del parachoques trasero, se ve un trabajo de primera!
Respecto a lo que comentan los compañeros del emblema S4... muy flojo, con ello indicas que bajo el capó montas un 2.7biturbo, aunque creo que tu intención es la de dar a conocer que llevas carrocería S-Line, pero es un tema delicado, puede que haya gente a la que le parezca incluso ridículo que coloques el emplema S4.
Piensa en los Serie 3 que se ponen el emblema de M3 o en los tuneros que ponen el emblema TYPE R por todos lados, o en los que ponen RECARO y de recaro llevan solo las fundas del Eroski ¿ No te parece irrisorio ?
Un saludo!
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Hola buenas, yo tengo problemas con el ralentí. Esta demasiado alto, entorno a las 1100/1200 rpm. Se puede solucionar con vagcom? En caso de que si, alguien por valencia tiene uno para probar? Gracias
Hola, si que se puede, pero dentro de un rango claro esta
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Fail de software?
Ya me diras que aspecto tendrian los hilos y post si se eliminan los miembros, ¿no crees que quedaran cojos?
Post fuera también, Tiene que haber miles de post de miembros que se registran, abren 1 o 2 temas nuevos y cuando resuelven el problema desaparecen.
No es logico que haya temas donde se dan soluciones buenas y útiles que hayan sido empezados por gente recien registrada que solo ha abierto un par de temas, si por mi fuera implementaría un software mucho mas agresivo
Un saludo!
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Mikel que buena iniciativa! me parece cojonudo lo del post de presentaciones,
Respecto a lo de la aplicacion de liberar nicks sigo con dudas, ¿Porque no ha eliminado a ese usuario de 2004 o 2005 que lleva años sin postear?
Un saludo a todos!
Por que el programa elimina solo los usuarios que tienen 0 posts, los que tienen aunque sea 1 no los eliminan.
Vaya Fail de software :S
Gracias por la info y un saludo!
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Sava Alin, que pasada de molduras! te ha quedado el interior de P*** Madre!
Un saludo!
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Mikel que buena iniciativa! me parece cojonudo lo del post de presentaciones,
Respecto a lo de la aplicacion de liberar nicks sigo con dudas, ¿Porque no ha eliminado a ese usuario de 2004 o 2005 que lleva años sin postear?
Un saludo a todos!
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Quieres decir que un altavoz de 87dB/W suena igual o incluso mejor (en calidad) que uno de 90dB/W, teniendo ambos la misma RMS y potencia de pico?
en calidad si ya que la respuesta en frecuencia sera algo mejor
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Claro Varito, fíjate que en el brico pone "... por altavoces compatibles"
40w RMS y 90dB de sensibilidad (que también es importante), suficiente para moverlos con soltura sólo con la fuente.
La sensibilidad realmente no es un parametro significativo. Es cierto que con 40W RMS vas bien, siempre que de pico de mas de 60-70 (de sobra los da)
La potencia nominal es como la potencia constante que el altavoz soporta, la potencia pico es la potencia máxima que soporta, La sensibilida mide el buen aprovechamiento de potencia que hace el altavoz, pero no es significativo ya que un altavoz con mayor sensibilidad "Peta mas" pero da menos calidad!
Un saludo a todos
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Gracias a todos, hay que estar al loro pa apagar y encenderlos pero bueno...
Gracias a ti por el buen aporte! siempre había pensado que los faros americanos eran distintos a los de aqui, no que cambiaman en una simple bombilla y cable al +luces posicion
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Sacar un positivo del clausor no se yo, no me parece una solución muy elegante, aunque en peores me he visto y al final queda bien,
Un saludo!
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Pero por ejemplo en mi radio no es ese, el 75X corta corriente cuado giras la llave hacia atrás, y mi radio se apaga cuando sacas la llave del bombín, en ese momento también se enciende la luz interior. Por ejemplo acabo de instalar el coming-home, y en el 75X me encendía el coche con las luces del coming-home encendidas, y tuve que cambiar el coming-home para el "positivo bajo llave" de la radio (al sacar la llave). Creo que leí por algún lado que en el clausor hay varios contactos dependiendo de la posición de la llave, pero no se si se puede sacar corriente de ahí, estoy equivocado????
Hola, 75X y 75a son ambos positivos bajo llave, Juraría que los 2 cortan corriente cuando giras la llave hacia atrás.
Yo en mis radios llevo los positivos bajo llave del conector ISO al 75a
Lo mas facil es cojer un polimetro y ver si son positivos que cortan al girar la llave o al sacarla.
Un saludo!
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hola amigos...tengo un problema con mi ecu...y me estan pidiendo...que referncia es la ecu que montan nuestros queridos a4 1.8 turbo motor aeb.....es la EDC 15 la centralita que montan?
saludos.
Hola!
Abre la caja de aguas y compruebaló. Estas a 6 tornillos hexagonales de 6 (creo) de saberlo
Un saludo!
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Busca otro motor y deja de gastar dinero.
Hola, dependiendo de los KM que tenga tu motor, y por lo que comentas, puede no ser ninguna tontería el mirarse otro motor,
Pero es normal que de primeras después de toda la pasta que estoy seguro que le has metido en mantenimiento a tu motor, te parezca una locura mirarte otro.
(desde el respeto a tu motor)
Un saludo!
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Pues la verdad que yo creo que son ILEGALES según el REGLAMENTO GENERAL DE VEHICULOS
Dice expresamente que:
"luces de posición delanteras han de ser 2 de color blanco, situadas delante en los bordes exteriores y son obligatorias.
"luces de posición laterales han de ser mínimo 2 y en función de la longitud del vehículo, en color amarillo auto y situadas en el lateral uniformemente distribuidas.
Al ir colocadas delante y en los extremos considero que son "luces de posición delanteras" por tanto han de ser blancas
Saludos
Una pena...
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Hola! bonito no, queda coj*nudo, me mola
¿Se sabe algo del tema Legalidad, ITV, multas? ¿Se puede homologar o algo?
Un saludo!
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Efectivamente, de serie, si no lleva montado un aparato original, el ISO no lleva positivo bajo llave, al mnos el mio no lo llevaba y lo coji de donde dice Goncid que me parece que es el 75x
Hola,
Eso es, el positivo bajo llave se coje del 75
un saludo
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Hola,
Lleva un positivo bajo llave al pin 4 del conector ISO A:
Un saludo!
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Hola ttoni,
Haber, yo pienso que todo en su justa medida, el mantenimiento preventivo reduce considerablemente los problemas que te pueda ocasionar el coche, pero yo personalmente tampoco cambio las cosas "por cambiar".
Respecto a los manguitos del agua: Hace poco tuve que cambiar el radiador de agua y aproveché para cambiar los manguitos que salen a la culata y vaso de expansion. Realmente estaban visualmente un poco pasadillos (sobre todo en los codos) pero si no hubiese tenido que cambiar radiador no los hubiese cambiado porque seguro aguantaban muchiisimo mas.
Es lo que digo de en su justa medida, son coches con años y las piezas con gran desgaste si que hay que ir sustituyendolas, pero cambiarlas porque si no lo veo logico.
Respecto al ruido, ¿Llevas el cubrecarter? ¿La version que es solo plastico? ¿La version que es plastico + aislante? Podria ser una solucion mirar en un desguace un plastico cubrecarter,
Dudo que sea por retapizar techo, aunque tambien puedes desmontar techo y meterle laminas aislantes de esas.
Tambien decir que mi 1Z también se escucha bastante dentro del habitaculo... no me preocuparia mucho por eso, estos petroleros son ruidosos.
Un saludo!
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Gracias a todos, no os preocupeis porque tengo todo guardado en word y PDF, en cuanto carguen la otra version del foro lo subo de nuevo
tardo minutos realmente en resubirlo.
Fotos con el Abuelito B5
en Audi A4 B5 (1995-2001)
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anda mikela4, ponle una pegata de TypeR tambien