luis.sancho

Cuanto sale pintar la consola?. Yo la tengo con la pegatina efecto "madera" pero no me termina de hacer gracia. Un frontal de aluminio pulido o el negro piano creo que estaria mucho mejor. Un saludo.

tb puede ser que la frecuencia del llave y la alarma sean diferentes ( son especulaciones mias). Aqui hay inhibidores de frecuencia pero funcionan los telefonos moviles en otros sitios ni los moviles funcionan. Supongo que dependera bastante de la tecnologia que usen en los trastos esos. Un saludo.

Buenas, estoy trabajando en un centro de la policia y me pasa lo mismo. Tengo que abrir y cerra el coche con la llave, el mando de la alarma no funciona. Tienen inhibidores de frecuencia por temas de seguridad y demas. un saludo.

El 330d es una malabestia, acelera y corre mucho, algo pasado de peso pero sigue siendo una maquina ( lo tiene un amigo que le da zapatilla ). Respecto a la tracción trasera le acabas pillando el gustito como se recoloca la trasera sola al salir de una curva acelerando ademas con la electronica que lleva ese coche le puedes pisar sin contemplaciones. Eso si, preparate para vivir por y para el coche. Un cochazo eso si.

La distribución + bomba de agua sale un pico. Tendre que mirar cuando se hizo el ultimo cambio, si fue con 180.000km todabia le queda un rato largo hasta acercarme a los 360.000km. Si el fabricante dice que a los 180mil ( lo que tengo entendido ) esperare todabia una temporada. Respecto a los "silent blocks" los mios hacen mas ruido que ni se sabe, mas que un coche parece una cama vieja, otro punto a tocar. Cuanto sale mas o menos el cambio de los rodamientos de las ruedas?. No note ningun ruido raro ni nada ... xo por informarme. Alguien hizo una limpieza de la Mariposa de Admision en un 1.8T de 1996?. Mas que nada para saber si hace el ajuste automatico sin necesidad de vag-com. Gracias

Buenas, el tema es que compre un a3 1.8t del 96 ( una preciosidad a pesar de los años que tiene). El coche en si esta en perfecto estado, libro de mantenimiento sellado en taller oficial Audi, siempre en garaje, sin accidentes etc. La cuestion es que tiene unos 260.000km, por lo que tengo entendido es un buen motor que puede durar perfectamente bastantes kilometros mas sin problemas. Lo compre a buen precio a un amigo y no me importaria gastarme algo de dinero en mantenerlo unos años mas. Lo que me gustaria saber son los mantenimientos/cambios de piezas adicionales que se podrian hacer al motor. Piezas que por el desgaste que sufren o por antiguedad haya que cambiar como juntas, rodamientos. Cosas que en principio no supongan un gran desembolso. La idea general seria alargar la vida util del motor sin entrar en grandes sumas. Embrague y bimasa ya tiene hechos, la distribución creo que seria a los 360.000km. Por lo demas el coche lleva los componentes originales salvo los mantenimientos normales. Un saludo y gracias de antemano.

Un 1.8T (150cv de los primerisimos) 260.000km solo cambio de embrague y revisiones.