Batallas

Hola a todos, no se si es normal pero mis antinieblas no iluminan nada, llevo unas PIAA y cuando las enciendo ni las noto, me tengo que poner muy erguido para poder ver algo Sobre las bombillas led de matricula queria saber si hay alguien que las haya puesto y no sean de tempesta, pues me han durado muy poco, aunque se que poniendo una resistencia de las que venden en tiendas de respuestos no dan fallo en el FIS, pero necesito saber de cuanto es la resistencia Gracias a todos y salu2

Pues yo no voy a poder ir, me ha surgido un trabajo y me es imposible salu2

Hola, yo todavia no se si podre ir, pero si voy llevo el portatil con el VAG-COM, lo que mas me interesa activar es que se enciendan los antinieblas al girar, por mas que busco no lo encuentro, para la semana que viene confirmo mi asistencia Salu2

La pagina web es http://www.cannonlight.com/ y yo las que llevo son de 6000º pa no dar mucho el cante, de todas formas tiene que ser un kit especial con CAN-BUS pq si no da fallo en FIS, se venden un tipo de condensador para intercalar entre el kit y el conector original del coche, pero lo unico que te puede pasar es que quemes el motor del limpiaparabrisas, en la pagina web estan en 150€, yo los podria conseguir por 100€ Saludos

Hola, tengo una duda y queria saber si a vosotros tambien os pasa, cuando voy circulando con el coche y le pongo una velocidad inferior con el tempomat hay momentos sobretodo en bajada que el coche frena y mi duda es si cuando da esos frenazos se encenderan las luces de freno, puesto que el que viene detras me puede comer Os pongo un ejemplo: Carretera de Extremadura, cuando llego a la bajada del tunel para cojer la M30 lo pongo a 69km/h y cuando el coche se pone a 71 ó 72 noto como frena para volver a ponerse a 69km/h, se me olvidaba decir que tengo un multritonic Gracias y saludos

Hola, cuando pueda pongo unas fotos, la ITV no la paso, le tengo que quitar el kit y ponerle otra vez halogenos al pasarla, he de decir que ultimamente se esta metiendo algun ayuntamiento y su policia local esta nultando, al igual que te puede multar la GC, para mi merece la pena el cambio, pero yo tengo que decir las cosas como son

Hola, no se si es normal lo que me pasa, el caso es que cuando pongo la calefaccion por los aireadores centrales no sale, solo sale por los laterales y por el que esta en la parte de arriba del salpicadero y que se proyecta hacia la luna, tampoco sale por el aierador central trasero, aunque lo curioso es que si sale el frio, me gustaria saber si a vosotros os pasa lo mismo gracias y saludos

Pues vale, cada dia que leo este foro me quedo mas perplejo con los comentarios, ahora llegara uno y me dira que me vaya si no me gusta, si me compre el A4 es pq le gustaba a mi mujer y por probar, pero esta claro que a mi me da lo mismo tener un A4 que un Mondeo o un C5, yo no voy presumiendo de que tengo un A4, me da lo mismo que me miren como que no, aqui hay muchos que se lo compran para presumir y de los fallos paso mucho, llego un momento con mi anterior coche, que siempre vibraba y cuando me subia en el de algun familiar echaba de menos esa vibracion, otra cosa es que tenga una averia, todos los coches o marcas tienen fallos, pero si tan mal estas con el coche lo mejor es que lo vendas, al fin de al cabo con tu dinero haces lo que quieres, no te ofendas pero a mi no me consuela lo que le pasa a los MB o a BMW, ya sabes el dicho, "mal de muchos, consuelo de ..."

Ya le he puesto al coche el kit de xenon y que maravilla y como se ve, ademas el balastro que lleva no da fallo en el FIS, no deslumbra a ningun coche, me ha salido por 100€, si alguien esta interesado ya sabe, solo tiene que decirmelo, ademas, la instalacion es muy facil Salu2

El coche esta a tú servicio, no tú al servicio del coche, quiza con mi primer coche me obsesionaba, pero este es el cuarto que tengo y a mis 33 años de edad como que me da igual que suene el aire o que se vea de otro color un plastico al trasluz, por favor, seamos realistas, que es un coche, me da lo mismo que sea audi, mb, opel o ferrari, en mi casa tengo una señora que la limpia, solo me faltaba que me ponga yo con 50 productos distintos de limpieza para un coche, no es que sea un guarro, soy practico y disfruto con el coche, hace 5 años me dije que un coche no me iba a quitar el sueño, mi consejo es que si quereis tener un coche impecable es que lo metais en un garaje, compreis una cupula de cristal y lo tengais en exposicion

Yo cada dia estoy mas arrepentido de tener un audi, solo es marca y punto, cosas basicas que traia mi coche anterior del año 2002 y este no trae ni la mitad, aqui si quieres tener un coche decente a pasar por caja, es vergonzoso, me dan ganas de venderlo, cada dia tengo mas asco a los audi

A mi me van a volver loco, he preguntado en un sitio donde se dedican unica y exclusivamente a cambios automaticos lo del cambio de aceite, cuando me den respuesta que sera mañana lo pondre y gracias por vuestras aportaciones

El precio es de 245 con el IVA incluido y todos los filtros Lo del ATF esta confirmado por Audi, no tiene mantenimiento el multitronic de 8 velocidades

Hola, me podeis apuntar en la lista y cuando me toque me lo comunicais? gracias

Pues he llamado al taller audi de Benavente y me han confirmado que no hay que hacerle nada al cambio, segun mi bastidor no hay que cambiarlo, me sale la revision con el aceite y los filtros por 245€, como le voy a cambiar yo el de polen y el del aire sera mas barato, pero aunque se los cambien ellos me sigo ahorrando unos 200€, que segun mis calculos no me los voy a gastar en gasoleo desde Madrid, me como un corderito y encima hago turismo, pero lo mejor de todo es que en una hora y media me lo dan, no todos los que nos compramos un audi estamos sobrados de dinero

El caso es que se lo tendre que cambiar, lo que me irrita es la poca profesionalidad que tienen y la diferencia de precios, abusan mucho y me da lo mismo que sea Audi, Citroen o cualquier marca

Hola, os voy a contar lo que me está pasando y ya de paso si alguien ha tenido la misma experiencia si me lo dice se lo agradeceria: Resulta que esta llegando a los 60mil y aunque me he informado de que le puedo hacer la revisión donde quiera que no sea Audi sin perder la garantía no lo voy hacer pq perdería el Audi Class, el caso es que aquí en Madrid ni se me ocurre hacérsela por los precios tan abusivos que tienen, 450 ó 500€ y en sitios como Benavente (245€), Segovia (305€), vamos que me voy hacerla fuera, me ahorro 200€ que no me los voy a gastar en caldo, hago turismo y encima me la hacen en dos horas, en Madrid un día entero; voy hablar con Audi España y les voy a contar lo que pasa en Madrid, esta claro que la mano de obra aquí es mas cara pero aunque haya una diferencia de 35€, en dos horas son 70€, no 200 como me quieren cobrar aquí. Ahora viene la tomadura de pelo y no se de quién, me dicen algunos S.O. que tienen que cambiarle el aceite de la caja de cambios cada 60mil km y yo cuando lo compre el vendedor me dejó bien claro que los cambios multitronic no tienen mantenimiento, pues al hablar con algunos me dicen lo mismo que el vendedor y otros me dicen que tienen que cambiarlo, yo les comento que no, que eso es en los DSG y me dicen que en los DSG se cambia el filtro y el aceite, que segun mi bastidor hay que cambiar el aceite solo, lo curioso es que me piden el bastidor y luego me dicen que si lleva cambio automatico "eso me deja muerto y me demuestra la gran profesionalidad que tienen", como cuando me preguntan que aceite lleva "Carbonell Virgen extra, le he dicho", bueno pues llamo donde lo compré, en Castellana Wagen y me dice el espabilao del recepcionista que los multitronic no llevan aceite, pues me deja mas tranquilo, ¿llevara plastilina? de todas formas lo de Castellana Wagen ya os lo contare algun dia pq lo que me hicieron es de libro, mi coche no vuelve allí. Perdon por el rollo pero me van a volver loco, alguien ha hecho la revision de los 60mil con cambio multitronic? ojalá alguien me lo pueda aclarar gracias y salu2

Ya le he puesto al coche el kit de xenon y que maravilla y como se ve, ademas el balastro que lleva no da fallo en el FIS, no deslumbra a ningun coche, me ha salido por 100€, si alguien esta interesado ya sabe, solo tiene que decirmelo, ademas, la instalacion es muy facil Salu2

Si, soy de Madrid y en un principio le queria poner los tarseros, pero lo mas seguro es que le ponga ambos, es ponerse, yo soy de los que piensa que si el "mecanico" puede yo tambien, teniendo los materiales en esta vida todo se puede hacer, ese no es mas que yo ni yo soy mas que el, por cierto el Tempomat va de lujo y solo me ha costado 157€ pq a la tapa le he hecho yo el agujero Salu2

Ya esta funcionando, el caso es que lo habia hecho todo bien y codificado bien, pero mi ignorancia no me hacia ver que solo funciona a partir de 30km/h y ademas como siempre llevo el velocimetro digital pues me sale lo del tempomat muy pequeño, el caso es que va fenomenal y todos los fallos los pude borrar, claro que cuando vuelva por Castellana Wagen voy hablar con el jefe de taller y explicarle que no hay que poner el anillo airbag, asi me querian cobrar 600€ + IVA, me ha salido por 157€ pq la tapa se la he cortado yo y la he acoplado, como tengo dos compañeros que tienen el 8K con tempomat me cogi el calibre, medí el agujero y la distancia y otros 50€ para cenar con mi novia Gracias a todos por vuestras aportaciones, sin ellas no hubiera sido capaz de hacerlo, el proximo brico sera poner los sensores de aparcamiento originales Salu2

Pues ya tengo puesto el tempomat, pero solo puesto pq no funciona, lo he activado y nada, no hace nada y encima se queda parpadeando el testigo de los calentadores (la resistencia) y no hay forma de borrar el fallo, al final me va a tocar ir a Audi, que buena suerte tengo

Pues ya que res propietario de tres gasolineras, dime donde estan y asi cuando vaya por Alicante se donde echar y con descuento, jejejeje

Asi lo hare, no quitare el positivo, pero claro luego no puedo poner el contacto pq al no haber negativo no hay tension, ya os contare como sale el invento, mañana me pondre hacerlo, como mucho el V Salu2

Y digo yo una cosa, con el contacto dado quito el negativo de la bateria y despues el positivo, pero para conectar la bateria es imposible con el contacto dado, pues no tengo tension gracias por las aportaciones Paul, no te imaginas lo que me ayudan Salu2

En este sitio tienen banco de pruebas y te pueden decir los cv reales que da tu coche, lo hacen muy bien, aunque te aconsejo que no lo mires si no quieres sufrir viendo como suben tu coche de vueltas http://www.tallereslrios.com Salu2