Tyrant21

Joer ya te digo

 

Aunq la verdad sigo pensando que por poco mas monto las Bridgestone y me olvido de historias

 

Por cierto las Vredestein en neumaticos online a 322€

Dios mio...pensaba que era la pareja. Si hace poco más de un año fué eso practicamente lo que me costaron dos en camskill, igual que a ti y a David...

Las Falken las han subido 5 euros mas por goma, esto va subiendo semanalmente...como se nota que se están corriendo las voces.

Las Bridgestone la verdad es que tienen una pinta cojonuda, ya nos contarás...

Otra tabla de resultados de SPORTAUTO. 245/40/R18 en un TTRS

Edito: flipo con las Nokian..

Bienvenido al foro

 

El coche muy chulo y los retrovisores a mi gusto mejor como estan, no queda bien el blanco con el cromado, si fuera negro el coche si, pero en un blanco mejor dejalos como estan

Coincido con tupor, me gustan más como están, o si acaso los pintaría en negro brillante...

Saludos y enhorabuena por el TT, llevas un motor indestructible

ok gracias, eso are...

no se si lo cambiare por un tt un z4 de los nuevos o un slk de lo nuevos ...

El nuevo Z4 con paquete M es canelita en rama también... yo tendría muchas dudas entre ese y el TT coupé... pero si quieres un cabrio sin duda me iría a por el BMW.

Saludos!

Yo nunca los he probado, pero he oído hablar bien de ellos...encima con ese precio, madre mia. Si fuese una segunda marca pifostio pues todavía, pero yo creo que muy mal no deben de ir, eso creo que ya va en gustos. Por ejemplo, a mi Continental no me gusta, ni las SC2 ni las SC3...

Si en tu taller tienen otro par me pido primer...

Una pregunta, ese alerón es el EVO ¿no? ¿donde se podría conseguir? he visto varias webs con alerones para el 80 pero no se si son como ese...

Saludos!

Te ha quedado perfecto, como nuevo!

Gracias socio, porque justamente el otro día compre a saco unos neumaticos 255/35/19 , bueno la pareja delantera nuevos por 150 euros, los tenian en un taller donde montan neumaticos y me los ofrecio y pense a ese precio vayan o no vayan los compro.

Joe macho, pues tirados de precio...¿que marca son? porque si son una segunda marca mas o menos reconocida has triunfado...

Saludos!

jejeje, ante todo gracias , tendré en cuenta el efecto que hace escribir en mayúscula, bueno entonces mi consulta ha quedado resuelta, ya que mi llantas es 8,5 y el et es 45, pero me raye un poquillo cuando me dijeron que podría tener problemas al montarle la 255 de ancho, he comentado lo del et 52 porque se supone que es la medida de serie, como ya cambie a et 45 tenia esa dudilla. muchas gracias por todo, y tranquilos que mi intención no era gritar y tampoco estoy cabreado, jeje. Un saludo a todos.

Con 8,5J y ET 45 te va perfecta!

Saludos.

Con ese ET la llanta quedará mas salida hacia afuera de la carrocería del coche, sobre todo si mantienes el ancho 9 de la llanta. Te rozará seguro. Si es 8,5 quedará un pelín mas hacia afuera pero no tanto. Hay foreros que en lugar de la medida de serie (9JX19 ET52) lleva montadas la medida 8,5x19 ET45, que a efecto visual queda casi igual, pero permitiéndoles meter un ancho de neumático más bajo (235 por ejemplo) sin que la goma quede demasiado estirada.

Como bien dice el forero CALCATOUPEIRAS, para la próxima escribe en minúsculas que sino parece que estas gritando, a parte de que la lectura se hace mucho más pesada...

Saludos!

Estas radios ya llevan el manos libres integrado.

 

Efectivamente, lleva parrot integrado y muy completo la verdad. Te muestra en pantalla, a parte de la agenda, llamadas recientes, nivel de bateria y cobertura...

 

Pero que radio mas chula llevas Tyrant!

Claaaaaaro

Que yo sepa con la misma llanta puedes cambiar gomas siempre que no alteré el desarrollo en más/menos 3% ( esto es, el diámetro total de la llanta y neumático). Desconozco si puedes poner medida de llanta diferente a la autorizada en la ficha técnica,pero me da en el hocico que no. A ver si alguién nos lo aclara. Un saludo.

 

Mientras no superes ese 3%, puedes poner la medida que quieras, pero el neumático, aparte de ser equivalente, no puede superar el ancho de vias del coche.

Yo calzo 195-65-15, y tengo unas 205-55-16 para meterle, y no tendré problema en la ITV.

Pero si metes, por ejemplo unas 255, te pasarás el ancho de vias, aunque esa medida fuese equivalente, y no pasarías ITV.

Que me corrijan si me equivoco, pero creo que la medida equivalente es 205/60/r15. Me gustaría meterle perfil 55 ,pero creo que no pasaría la ITV. Según mi ficha, o 195/65/r15 o 205/60/r15...

Estas radios ya llevan el manos libres integrado.

Efectivamente, lleva parrot integrado y muy completo la verdad. Te muestra en pantalla, a parte de la agenda, llamadas recientes, nivel de bateria y cobertura...

Guapísimo yosh, enhorabuena! verás como según le vayas haciendo km´s el motor se suelta y no tiene nada que ver con ahora. El mio va a hacer 50.000km´s y ahora es cuando va lujo! Eso sí, hazle un rodaje de libro y te lo agradecerá en un futuro

Saludos!

Compañero, existen marcos adaptadores para nuestros TT con los que puedes poner cualquier aparato de doble din.

Un saludo.

+1, yo llevo asi mi pioneer y queda muy bien integrado.

Aún así, buena elección con el RNSE.

Yosh, el mio es compatible con mandos en volante, acusticas para el sensor de aparcamiento, vamos con todo. Lo único es que pierdes la info en fis de fradio o cd, pero la verdad es que a mi no me importa para nada, la pantalla de 7 pulgadas de la radio es suficiente para ver toda la info ahí. Para muestra, una imagen de mi radio (a ver si le hago fotos mejores, estas son un pifostio)

Climber, para afinarle "la voz", Akrapovic tiene un sistema de escape de titanio específico para el GTR de caerse de espaldas...

Olvidate de aparatos chinos, mira que caramelito he visto en compraventa. Nueva y muy bien de precio! yo no me lo pensaba

PIONEER AVIC F920BT

Tienes y has tenido todos los coches que siempre he soñado, desde el R32 MK5, pasando por el RS4 B8 y ahora este!

En cuanto al ESP, en el GTR no es tan intrusivo y se puede juguetear con él antes de que salte.

Es un gran coche preparado para lo que es, divertirte al máximo y con el plus de usabilidad gracias a las dos plazas traseras y maletero!

ENHORABUENA!

Que barbaridad de coche...los de APR cada día me gustan más. En cuanto a fiablidad no creo que haya problema, esta gente es muy fina, además creo que este v8 permite preparaciones sin despeinarse...

S2!

bueno pues me he decidido y voy a poner el RNS-E, espero no arrepentirme, lo de los cacharros chinos ni se me pasa por la cabeza, ya os contare que tal chavales

Buena elección compañero, además plug&play ¿lo has conseguido por ebay?

Lo de las equivalencias no se como anda ahora, te recomendaria que te pasaras por la ITV para que te lo aclarasen, y ya de paso, cuando te lo hayan aclarado, vuelvas por aqui para comentarnoslo, aunque creo que si la llanta y goma son equivalentes se sigue permitiendo su montaje.

 

Sobre la goma que menciones te dire que yo en el 80 montaba una 205-60/15 91V y encantado de la vida, asi que montando esta medida no creo que tengas problemas en la ITV ni con la GC.

 

s2.

 

Gracias RomuloTDI

 

Creo que me voy a dejar de lios y le voy a meter 205/60/r15 y punto...de todos modos como en julio tengo que llevar el TT a la ITV lo preguntaré, a ver que me comentan. En cuanto me aclaren todo os lo pongo por aquí...

 

Saludos!

 

 

Te agradecer cualquier informacion por que yo tasmbien estoy en la miama que tu, yo quiero subir la goma a 17" pero no quiero tener problemas con los del "betis", quiero ir legal.

 

Por ficha tecnica tengo homologada una llanta en 15" con gomas 205-60 pero subir de 14" a 15" no me acaba de convencer.

 

s2.

A mi me hubiese encantado subir a 16, incluso a 17, pero al no verlo por ningún lado reflejado en la tarjeta ITV no me he atreviso, y he visto estas llantas del compañero Morgar V6 muy bien de precio:

LLANTAS AUDI 80

Ahí está la foto de las llantas electroelco, en cuanto las tenga y las monte le hago unas afotos al chochenta. Saludos!

Que tenia 75 cv? tantos? XD jod** no se donde estaban metidos...

Si, y además mucho más agil que cualquiera de su categoría y potencia al llevar "turbito"... el coche que te dieron tiene pinta de estar hecho polvo... estarían los caballos ahogados en el fondo del pozo

¿Se puede llamar a cualquier conce para que lo vean? ¿o es al que te vendió el coche? porque el mio se compró en Cadiz, y yo soy de Madrid...

Hola, me parece que tienes que llamar al conce de compra y si esta dentro de la campaña les comunicas tu domicilio y se la pasan al conce mas cercano y si te ponen pegas llamas al centro de atencion Audi. Chao

Gracias LUISPOLI, llamaré entonces a mis amigos gaditanos a ver...crucemos los dedos!

Lo de las equivalencias no se como anda ahora, te recomendaria que te pasaras por la ITV para que te lo aclarasen, y ya de paso, cuando te lo hayan aclarado, vuelvas por aqui para comentarnoslo, aunque creo que si la llanta y goma son equivalentes se sigue permitiendo su montaje.

 

Sobre la goma que menciones te dire que yo en el 80 montaba una 205-60/15 91V y encantado de la vida, asi que montando esta medida no creo que tengas problemas en la ITV ni con la GC.

 

s2.

Gracias RomuloTDI

Creo que me voy a dejar de lios y le voy a meter 205/60/r15 y punto...de todos modos como en julio tengo que llevar el TT a la ITV lo preguntaré, a ver que me comentan. En cuanto me aclaren todo os lo pongo por aquí...

Saludos!

Buenas, yo uso esta pagina web aunque no se si esta bien o no.

 

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/

Gracias por la web compañero. Para meter 55 de perfil (en teoría, y sin estar reflejado en la tarjeta itv) hay que meter 215 de ancho...