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Tyrant21

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Mensajes publicados por Tyrant21

  1. a ver si se hace alguna quedada antes de que las cambie

     

    El TTCE organiza una en Tudela (Navarra) el primer fin de semana de marzo :thumbsup:

     

    Que has dicho que se organiza en Tudela? No he oido nada.

     

    Es el primer evento de 2011 del TTCE (Audi TT Club de España) el primer fin de semana de marzo. Buenas máquinas, buena gente, estupendo ambiente, rutas, fantástica gastronomía, bodegas, copeteo... qué más se puede pedir! :clap1:

     

    Tienes más info en la web del TTCE.

     

    Joé, menuda zona chula para hacer una quedada, lo malo es que me pilla lejísimos y no puedo quedarme a hacer noche por el curro, sino estaría genial ir. Lo mismo me pasó con la Quedada racing de Bareyo, que fué increible. El año que viene espero no perdérmelas!. Saludos

     

    FOTOS KDD RACING BAREYO

  2. Pues yo trabajo en un taller de chapa/ Pintura "IMPORTANTE" en madrid...Y todas las llantas son Reparadas en ARC y te puedo decir que pocos muy pocos problemas hemos tenido al respecto, alguna se puede saltar la pintura pero siempre han respondido sin problema.

     

    Llevan muchos años en el tema y son de los que mas saben.

     

    Yo he hablado desde mi experiencia, y buscando un poco por internet coincido con otros foreros en lo mismo: pésimo trato, pésimo trabajo y con los mismos resultados, pintura saltada, malos acabados, etc. Por lo visto no soy el único afectado:

     

    BMWFAQ

    FOROCEPOS

     

    En ambos foros es el mismo afectado pero los foreros que contestan tampoco hablan nada bien...

     

    Y de los únicos que hablan maravillas es de los portugueses, insisto.

     

    Saludos

     

    Esto es como todo...cuando uno tiene un problema lo expone en un foro para expresar su mal estar, ¿pero cuanta gente que esta contenta no lo pone? Te puedo decir que yo mando muchas pero que muchas llantas al año..Quizas tenga 3 o 4 en todo el año que no valgan, por color, saltado de pintura etc...

     

    Para mi ARC trabaja bien...y como todos yo el primero alguna vez la pueden cagar, se les llema se les expone el tema educadamente y creo que no pondran el menor problema.

     

    No obstante suerte.

     

     

    yo te puedo decir y enseñar muchos casos tengo un coleguita que trabaja en un taller y me a dich oqeu ni se me ocurra que 9 de cada diez llantas que mandan salen con defectos o con el tiempo vuelven a jod**se y ya te digo ellos ha ndejado de mandarlas a ARC por el pesimo trabajo algunas salen bien no va ser todo malo pero por lo general me a dicho que son pesimos!!!!!!

     

    Una imagen vale más que mil palabras compañero, me da una pena terrible tener que ir con las llantas así...

     

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  3. Las fotos prometidas. Es una pena que después de 6 años cuidando al máximo el coche, 95.000km´s y con la pintura de origen (excepto el frontal que se lo cambié por gusto) tenga que tener así las llantas por causas ajenas a mi, y peor aún habiendo pagado un pastón por pretender tenerlas bien. Os pongo fotos generales del coche para que veaás el estado del mismo y la indignación de tener que llevar las llantas así, que a la mínima salta la pintura, simplemente con pasar la pistola de agua a presión...

     

    La galleta desconchada que se ve en la cara de la llanta comenzó siendo un chinazo sin importancia, y la del lateral de la llanta comenzó siendo una marquita minúscula de aparcar. Cuando se le cambiaron las gomas empezó a salta la pintura que daba miedo, al igual que cuando lo lavo a presión, ya no lo puedo hacer con pistola sino que tengo que hacerlo conu na esponja y con cuidado de no pasar por la zona afectada...

     

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  4. Otro neumático que me ha dado buenas sensaciones han sido las nuevas Kumho Ecsta Le Sport KU39 que ha puesto mi padre en el A3 (225/45/17 94Y). Agarran muy bien (probadas también en seco y en mojado), muy nobles, poco ruido de rodadura (a ver que tal según se vayan haciendo km´s), flancos duritos y menos chillonas que las Falken al arrearlas un poco. Se las han recomendado en varios talleres de confianza y yo creo que puede ser una muy buena alternativa si tienen una duración media. Ya os iré contando según vayan comiendo km´s, de momento llevará unos 1500.

  5. Tyrant21, cada uno cuenta la feria como le ha ido. Yo afortunadamente no he tenido problema con las pastillas originales. Mi coche frena bien y durante un par de semanas estuvieron chirriando las pastillas porque probabalemente se había cristalizado. Tras unos tramos de montaña desaparecieron los chirridos. Las delanteras me han aguantado 90.000 km. El otro día hablando con amiguete que tiene un TT me comentó que las pastillas de Audi las hace Ferodo :ranting2: .

    De cualquier forma, esta bien saber otras experiencias. Muchas gracias.

     

    Lo mismo pensaba yo cuando chirriaban, hice un tramo de montaña para ver si era por eso y van a peor. De todos modos supongo que al igual que los neumáticos, las pastillas de freno serán diferentes según la comunidad donde se compre el coche, o la fecha de adquisición, etc. Las mías, personalmente, dan pena, a ver si se hace alguna quedada antes de que las cambie para que la gente pueda ver como a las pastillas aún les queda para rato y dan pena de lo mal que suenan y del tacto tan malo que tienen al frenar. Además están dejando un halo azul por el disco y creo que como siga con ellas van a terminar por jod**lo, están como piedras...

     

    En cuanto a que las pastillas las fabrica Ferodo, la verdad es que no tengo ni idea, pero me extraña...

     

    A ver si alguien más cuenta su experiencia con las pastillas de freno y si recomienda otras, un saludo!

  6. Precisamente la semana pasada le hice la revisión de los 90.000 km.

     

    Yo llevo 60 mil Km y me dijeron que la proxima revision ya me tocaria cambiarlas...asi que ya me tendras informado porfi asi se mas o menos los precios ! saludos

     

    jod**, pues yo llevo 43000km y la sensacion que tengo al verlas es que no las queda nada.....tambien es verdad que con s-tronic se tiene que gastar mas pastillas que con uno manual....o quizas es una percepcion mia que esten gastadas y realmente queda aun pastilla para rato.... :huh:

    Depende mucho del tipo de conducción. El mío es también S-tronic, pero no suelo abusar de los frenos. En la medida de lo posible tiro de frenos motor (con la utilización de las levas) Además hago mucha autopista, sólo castigo los frenos cuando hago tramos de montaña de vez en cuando.

     

    Por cierto, y a lo que íbamos, al final me cambian sólo los delanteros (a los traseros aún les queda) en un ataller donde me están también repasando la pintura de las pinzas de frenos. Así que me ahorro la mano de obra. Me ponen las pastillas originales Audi. :innocent:

     

    El mio lleva ya casi 50.000 km´s y aún tengo pastillas para rato, pero las originales de Audi son lo peor que he probado en mi vida. El mes que viene las cambiaré porque no hacen más que chirriar y frenan de pena, es lo mismo que bajar al rio y poner una piedra en la pinza para frenar (y eso que utilizo como tú el freno motor y casi todo lo que hago es autopista). En el A3 cambiamos las pastillas originales por unas EBC (más baratas y mucho mejores que las de serie) y el coche dió un cambio radical en calidad de frenado. Seguramente meta unas EBC (Greenstuf) o unas Ferodo DS-2500 (aunque sean algo ruidosas) en el TT ,las orginales no las pongo ni pedo.

     

    S2!

  7. Nos e si el portugues del que hablas sera el mismo que el que viene por asturias.....pero a mi me reparo una llanta y no se nota diferencia con las demas de origen...ni en el acabado del lacado ni nada.

     

    Certifico que "el portugués" pasa también por León. 60 pavos por llanta... pero dejó las llantas de un Saab para verlas. Estaban llenas de rallones y rozaduras, y las devolvieron nuevas. Y el coche es de la esposa del dueño de un taller de coches... asi que por algo las mandará alli.

     

    Ya me informaré por si se pueden mandar las llantas desde Madrid al portugués, o si hay algún taller que las mande, un saludo!

  8. Pues yo trabajo en un taller de chapa/ Pintura "IMPORTANTE" en madrid...Y todas las llantas son Reparadas en ARC y te puedo decir que pocos muy pocos problemas hemos tenido al respecto, alguna se puede saltar la pintura pero siempre han respondido sin problema.

     

    Llevan muchos años en el tema y son de los que mas saben.

     

    Yo he hablado desde mi experiencia, y buscando un poco por internet coincido con otros foreros en lo mismo: pésimo trato, pésimo trabajo y con los mismos resultados, pintura saltada, malos acabados, etc. Por lo visto no soy el único afectado:

     

    BMWFAQ

    FOROCEPOS

     

    En ambos foros es el mismo afectado pero los foreros que contestan tampoco hablan nada bien...

     

    Y de los únicos que hablan maravillas es de los portugueses, insisto.

     

    Saludos

  9. Después de haber seguido este hilo durante bastante tiempo, me he decidido por las Vredestein sessanta y debo decir que de momento estoy muy contento.

    De serie el TT me vino con llantas de 17", pero ya que tenia que cambiar me he decidido a poner 18", la decisión de las llantas no fue fácil, que si negras, que si antracita, que si las del rs4, que si replica r8... bueno al final me decidí por estas.

    Las dimensiones del neumático he optado por las clásicas 245/40 18.

    Gracias a todos por la cantidad de información que ponéis en este foro, sois los mejores. :thumbsup::thumbsup:

     

    Os dejo un enlace con algunas fotos.

     

    Fotos

     

    Buena elección de goma compañero, verás como acabas encantado con ellas. Las llantas la verdad es que no le quedan nada mal al coche, muy poco vistas...

     

    Un saludo!

  10. Siento lo que te ha pasado, yo pensaba haberlas llevado a "sanear" hace poco,lo cierto es que la poca atencion e interes que prestaron en mi tema,me hizo "perder ilusion" por llevarlas, la ginda la pusieron a partes iguales la problematica y poca resolucion en darme fecha para ello(denoté mucha desgana) y el precio,se incrementaba como la espuma(mis llantas estan muy bien) pense que el precio minimo seria correcto,pero aal final que si la valvula que si la pintura,que si... se iba cada 1 a 100 pavos minimo(no,quiero pensar que serauna llanta rota o con daño algo serio...), osea,mejor comprarlas nuevas.

    Supongo tendran mucho trabajo,mejor por ellos,.

    Tu caso, para llevarselas o denunciar sin miramiento. :cfsd1:

     

    Me lo estoy pensando seriamente, pero ya sabes que muchas veces lo único que se consigue es perder el tiempo. Creo que es más operativo comentarlo en diversos foros para que la gente no cometa el error de llevarlas allí...

     

    Un saludo y gracias!

     

     

    Lo siento mucho Tyrant...yo hace poco tambien comente en uno de mis " post " de reparar las llantas que las tengo tocadillas...y me habian hablado maravillas de un taller pero esta en Portugal ( yo soy de BCN ) eso quiere decir que 1 semana minimo sin coche...y unos 100 o 120 euros por llanta...eso si te las dejan como nuevas dicen y si queria me las pintaban de titanio como las nuevas del TTS...espero que tengas solucion y si tienes que demandar hazlo...porque si pagas algo es para que te lo mejoren no para que te devuelvan peor el producto...suerte crack !!

     

    Hola Javi! a mi me han hablado también maravillas del mítico "Portugués"... al parecer si que deja las llantas perfectas. Realmente si son unos 100 euros por llanta yo lo pago, porque pagar 60 o 70 euros y que te las dejen que dan pena prefiero pagar un poco más y que hagan un buen trabajo. Como bien dice el dicho: "Mejor pagar bien que pagar dos veces"

     

    No ha sido en el TT, ha sido en el A3 de mi padre, pero aún así me jode porque es un coche con el mismo trato que tiene el TT durante 5 años y medio, y que por unos impresentables tenga que ir con las llantas de esa manera...

     

    En fin, a ver si se lo cojo mañana prestado y le tiro un par de fotos para que lo veais, un saludo!

  11. Yá hombre,pero al menos llevaselas y que lo miren para que te den una solucion y sino demanda,pues cobrar cobran fino,supongo que tendran garantia y demás.

     

    (..salvo que no lo hayás echo yá...), lo primero(aparte de la mala leche,obvio), es llevarselo y que lo reparen en condiciones,quizas fuese "olvido" de algun operario en no darle imprimacion,asaber..., lo que si es cierto,es que la atencion deja mucho que desear(suele ocurrir,cuando se tiene fama y uno no valora el potencial cliente..ni al cliente mismo..), Pon unas fotos para que veamos. y reclamaselas ,a ellos 1ª y luego lo que acontezca. :cfsd1:

     

    Si es que lo malo es que no dispongo de la factura, por lo que a la hora de reclamar se lavarían las manos con el asunto y más aún si fuese por lo legal. No puedo justificar que fueron ellos los que me repararon las llantas, así que creo que me va a tocar jod**me...

     

    Por lo menos me consuela que pueda informar a muchos compañeros como vosotros para que lo tengáis en cuenta si cometéis el error de llevarlas allí...

     

    A ver si este fin de semana le hago unas fotos al coche, que no es el TT, es el A3, y lo tiene ahora mi padre, sino ya las habría colgado...

     

    Un saludo!

  12. Siento lo que te ha pasado, yo pensaba haberlas llevado a "sanear" hace poco,lo cierto es que la poca atencion e interes que prestaron en mi tema,me hizo "perder ilusion" por llevarlas, la ginda la pusieron a partes iguales la problematica y poca resolucion en darme fecha para ello(denoté mucha desgana) y el precio,se incrementaba como la espuma(mis llantas estan muy bien) pense que el precio minimo seria correcto,pero aal final que si la valvula que si la pintura,que si... se iba cada 1 a 100 pavos minimo(no,quiero pensar que serauna llanta rota o con daño algo serio...), osea,mejor comprarlas nuevas.

    Supongo tendran mucho trabajo,mejor por ellos,.

    Tu caso, para llevarselas o denunciar sin miramiento. :thumbsup:

     

    Me lo estoy pensando seriamente, pero ya sabes que muchas veces lo único que se consigue es perder el tiempo. Creo que es más operativo comentarlo en diversos foros para que la gente no cometa el error de llevarlas allí...

     

    Un saludo y gracias!

  13. Jamás lleveis a reparar las llantas a ARC Racing, a parte de un pésimo servicio (me dieron un presupuesto por teléfono y otro bastante más alto cuando lleve las llantas), las llantas me las dejaron de pena. Se me ha desconchado la pintura de las 3 llantas (pero no un poco, sino media llanta) al cambiar las gomas. Lo han visto en varios talleres y se llevan las manos a la cabeza del trabajo tan malo que me hicieron. Cuando me las repararon no pusieron la impronta en la llanta antes de pintar, por lo que podeis imaginar como salta la pintura. Simplemente con pasar la pistola de agua a presion en el lavadero ya salta, pero de manera exagerada...

     

    En fin, no es que no repita, es que estoy pensando seriamente en demandarles...

     

    En cuando pueda pongo unas fotos de las llantas del coche para que veáis la escabechina...

     

    Saludos.

  14. Jamás lleveis a reparar las llantas a ARC Racing, a parte de un pésimo servicio, las llantas me las dejaron de pena. Se me ha desconchado la pintura de las 3 llantas (pero no un poco, sino media llanta) al cambiar las gomas. Lo han visto en varios talleres y se llevan las manos a la cabeza del trabajo tan malo que me hicieron. Cuando me las repararon no pusieron la impronta en la llanta antes de pintar, por lo que podeis imaginar como salta la pintura. Simplemente con pasar la pistila de agua a presion en el lavadero ya salta, pero de manera exagerada...

     

    En fin, no es que no repita, es que estoy pensando seriamente en demandarles...

  15. Muchas gracias Tyrant21, tal vez me mirare alguna que otra, tipo pantalla Alpine IVA-W505R o algo parecido. A mí el Bosé no me desagrada, solo que con el concert hay que llevar el volumen a toda o**** para que se oiga un poco cañero, y el sonido no es que sea tampoco para tirar cohetes.. Pero con lo que tu me dices, tendré mejor sonido con solo cambiar el concert por un reproductor más decente. :roll1: Gracias!

     

    De nada hombre!

     

    La radio que se va a coger DIMA_75 (ALPINE IWA 505R) la estuve mirando y es un pepino también. Creo que para ese modelo hay un adaptador para mandos en volante y un cable para el ampli BOSE.

     

    En sonido car audio la teneis a 519€: ALPINE IWA 505R

     

    La IXA-W407BT A 499€: ALPINE IXA-W407BT

     

    No soy comercial de esa página ni nada eh? :clap1: simplemente la recomiendo por precio y por la calidad de servicio que me ofreció cuando compré mi radio

     

    Un saludo!

  16. Esta PIONEER AVIC F20BT tiene tambien muy buena pinta.. está muy bien por lo que he podido leer.. Sabe alquien si la podría concectar al sistema de sonido Bosé? A mí me han dado del TT hace 3 semanas, lo pedí con Concert+Bosé, y la verdad, esperaba más de bosé , no es que suene mal, seria incierto, lo que sucede es que tengo que llevar el volumen al 75 u 80% para que suene un poco.. Tambien es cierto que muchas veces lo pongo a tope de volumen y no distorsiona, es como si la ganancia de la etapa de potencia estuviera muy abajo o el concert no le diera una señal suficiente.

     

    Yo llevo sistema BOSE y el sonido ha pegado un cambio brutal con respecto a la Concert de serie...

     

    Es una radio cara, pero creo que merece y mucho el desembolso de dinero. De todos modos la f920bt es prácticamente igual y cuesta unos 300 euros más barata, solo cambia el tamaño de la pantalla.

     

    S2!

  17. Yo tengo esta y es un escándalo de radio, cada día me sorprende más,...

    PIONEER AVIC F20BT

     

    s2!

     

    Ya le he echado el ojo. Esta me gusta mucho. La instalación qué tal, desmontaron mucho o no, es que no me gusta que desmonten ni toquen mucho el salpicadero porque al final empiezan a salir ruidos por todos lados cuando vamos en marcha. Y, los mandos en el volante te funcionan?

    Un saludo.

     

    La instalación la verdad es que fué carilla, porque tuve que comprar varios adaptadores, entre ellos el del ipod y de los mandos al volante. Pero me lo montaron de lujo, fué en CAR WATIOS, en Madrid. Ahora que me doy cuenta no tengo ninguna foto de la radio, en cuanto pueda le hago unas pocas para que la veas. Queda muy bien integrada y no sobresale para nada, la calidad de sonido es brutal, con miles de configuraciones, el gps va genial, al igual que el manos libres, y la función por voz es un puntazo!

     

    Echala un ojo en SONIDO CAR AUDIO, yo la compré ahí y en su día fué el sitio mas barato...

     

    Un saludo!