Parri-64

raul cdv, podias hacer 10 chapas (S line rojo), ya que estamos apuntados 7 compradores a dia de hoy y seguro que las tres que te queden las vendes en septiembre cuando la gente vuelva de vacaciones y se empiece otra vez a animar el post. Saludos. AUDIos.

ME APUNTO. AUNQUE PARECE QUE ESTA UN POCO PARADO EL TEMA. AUDIos. 1- ismaelete..........1chapa........... sline mas oscura (sin rojo) 2- pireli100............1 chapa.......... sline (rojo) 3-bala_roja............1chapa..............s3 4 MeryDD..............2 chapas..........sline ocura sin rojo + sline rojo 5-mu6en_5line.......1 chapa..........sline(rojo) 6- Jorge_21............1 chapa..........S-line Rojo 7 - sitor................1 chapa............S-line Rojo 8 - damiA3............1 chapa...........S-line Rojo 9 - A6V..................1 Chapa..........ARITOS 10 fernando_124----1 Chapa........ aritos 11 Parri-64..............1 Chapa........S-line Rojo. 12 13 14 15 16 17 18 19 20

vircotto, compañero estoy muy interesado en lo de las luces de giro, tengo una duda, seguro que te ries cuando la leas. Los antinieblas se encienden al girar solo cuando llevas las luces de cruce encendidas, o tambien de dia y con las luces de cruce apagadas. Es que me surgio la duda el otro dia cuando vi un Mercedes y me parecio que llevaba las luces apagadas y se le encendio el antiniebla al girar hacia mi. Si me puedes contestar te lo agradeceria compañero. Gracias y AUDIos.

Vaya vaya como esta el temita del Vag-com, entonces yo con las cornering y el coming-leaving home, la llevo clara, este taller paralelo que me he buscado, pues no se, no se, mas vale que me de una vueltecilla por el conce, a ver que pasa. AUDIos. :crying_anim:

Pelotazo eso tiene solucion colocale un fieltro delante a modo de filtro para que pare el polvo y deje pasar el aire. Con todo lo que hemos hablado acerca de los faros, nadie habia comentado eso de que habia que quitarle ese tapon para que no se empañaran. Yo no lo he quitado y no he tenido problemas ¡¡¡todavia!!!. AUDIos.

A ver, a ver que yo no le he quitado los tapones blancos y no se me ha empañado todavia y lo he lavado dos veces, a no ser que se empañen cuando llueva, yo no lo tengo tan claro eso de que se empañen por dentro, ahora si los tapones blancos son para que ventile el faro debido al calor generado por cortas y largas. A ver si alguien controla bien este tema y que nos de un hilo de luz. Schoki referente al encendido de los leds, los he puesto con posicion, hasta que le haga un brico que consiste en tirar un cable desde el mazo de contacto hasta el faro, para que se encienda y apage al poner contacto, previo paso por un pequeño interruptor en el selector de luces, para cortarlos en la ITV y que solo luzcan como ahora con posicion, de esa manera los leds iran siempre encendidos, pero al caer la tarde pongo posicion y enciendo ademas de los leds, tambien mis pilotos reestyling que son igual de guapos que los leds, ya que llevan fibra optica, porque no me gusta la idea de que al atardecer si quiero llevar pilotos encendidos en combinacion con leds, tambien tenga que llevar cortas, ya que le restan vistosidad a los leds. Y por eso no los hago encender con freno de mano, pero esa es mi idea, cada uno puede hacer lo que quiera. Yo indepèndientemente de eso ya he dado con un taller paralelo que dispone de cable Vag-com y estoy en espera de activarle al coche, los antinieblas con funcion cornering y el coming-leaving home.

alx, tio vente pa Linares, que le haga unos ajustillos a tu nave espacial, veras como te convences. Aunque si lo tienes mas que meditado. Suerte. AUDIos.

alx si no has tenido ningun golpe ni nada no creo que se desajuste el capo, es bastante solido, lo que parece a simple vista es que el faro esta un poco metido de la parte de arriba, pero tambien parece que si lo sacas un poco rozaria con el capo, no se tio es que en foto no se hacer diagnostico, tirale alguna de cerca pero con el morro entero, a ver si se aprecia mejor. La arandela gris que dices, cuando tu aprietas tornillo, simultaneamente gira hacia arriba y bloquea la pestaña del faro por ambas direcciones por abajo la arandela y por arriba el tornillo con su arandela (me estoy refiriendo a los dos tornillos de abajo del faro), ya que el tornillo de arriba es apretar con la arandela y listo. Suerte tio. Metele unas Philips xtreme power, el chorro no es xenon pero veras como no te arrepientes, de noche se ve cantidad que es muy importante y seguro. AUDIos.

Schoki interesante pregunta, yo las llevo con posicion por que no me gusta la opcion de luces americanas solo los leds, pero para encender las traseras, que tengas que llever las cortas. A mi me gustaria llevar esta configuracion: Freno de mano (americanas)......................leds. Posicion 0.................................................leds + pilotos. Faros 1.....................................................leds + cortas/largas + pilotos. Si alguien sabe como hacerlo (por favor) que me lo diga, ya que segun informaciones es imposible esta configuración. Esta mañana llevaba posicion encendida y me baje del coche lo cerre y cuando estaba a 60 metros me di cuenta que me habia dejado la población con los leds encendidos. AUDIos.

Tolofer soy de Linares, pero eso no quita de que nos veamos en alguna quedada. Saludos compañero, veo que referente al color del coche, tienes mis gustos. Suerte con tu tomate. AUDIos. Haaam, como ponias un dia que los faros estan el Palencia. Haber si tengo suerte y en septiembre Me piro unos 6 meses al lado de tu pueblo. Baeza Tolofer dije eso porque el distribuidor, Autohispania es de Palencia. Cuando estes por Baeza me das un toque por aqui, con un privado y presentamos a nuestros dos tomates. OK. AUDIos. Tolofer el mio no es rojo misano y eso que todos los dias pasa por delante de una iglesia, es rojo tomate. Je, je, je. Fuera bromas, el distribuidor (Autohispania) es de tu tierra, de Palencia. No te lo pienses, los faros son una pasada y quedan montados en el coche, casi mejor que los originales, con la pega de los leds a pleno sol ya que los tornillos de la tapa trasera tienen solucion. Animate no te arrepentiras. AUDIos. ESO EST HECHO TIO, Por cierto; Los faros quedan preciosos. A ver si les piyo yo para mi misano.

Venga hombre, animaros y subid una fotillo, a ver como le han quedado a vuestros coches. AUDIos.

TECH A3 y demas compañeros, poned aunque sea una fotillo de ese morro, que veamos como a quedado vuestra maquina. AUDIos.

Ya te digo, pero que se sale, ayer tarde lo lave, me di una vuelta y cuando lo aparque, fue cuando me baje de mi nave espacial. Esta mañana le daba un reflejo de sol en la cochera y te digo que babeaba , al ver ese morro como a quedado. Francamente estos faros le han aportado un look mucho mejor que los originales y acercandose mucho al tipico prototipo de salon de automovil. Acabo de contactar con AUTOHISPANIA y me dicen que administración tarda aproximadamente 10 dias desde que se manda el pedido, en confeccionar las facturas, Asi que como la fecha es 10-07-09, espero tenerlas en mi correo a primeros de la semana que viene. Cuando las tenga os las voy mandando. AUDIos.

Tolofer soy de Linares, pero eso no quita de que nos veamos en alguna quedada. Saludos compañero, veo que referente al color del coche, tienes mis gustos. Suerte con tu tomate. AUDIos. Haaam, como ponias un dia que los faros estan el Palencia. Haber si tengo suerte y en septiembre Me piro unos 6 meses al lado de tu pueblo. Baeza Tolofer dije eso porque el distribuidor, Autohispania es de Palencia. Cuando estes por Baeza me das un toque por aqui, con un privado y presentamos a nuestros dos tomates. OK. AUDIos.

Tolofer soy de Linares, pero eso no quita de que nos veamos en alguna quedada. Saludos compañero, veo que referente al color del coche, tienes mis gustos. Suerte con tu tomate. AUDIos.

Me volvi a equivocar de imagen. Esta es la imagen que te queria poner. todopoder copiate tu el comentario del motor y te lo adjuntas a la imagen. Chicos me voy ya a comer porque estoy hecho polvo a estas horas, viendo mi pericia fotografica, adivinareis mi cansancio. AUDIos.

Todopoder se me olvidaba, heche una foto con las piezas sobrantes del motor de regulación de altura del faro. Las 3 piezas agrupadas, son las que sobran del motor, ya que el motor en el faro primitivo las necesitaba, pero en este no. La pieza suelta con el espadin dorado y dos tornillos es el anclaje de la tulipa del faro nuevo que lo tienes que quitar y en su lugar atornillar el motor sin los tres elementos esos, cuidado con la pestaña de plastico en la forma de embudo, que se rompe con facilidad, (no te hace falta para el nuevo, pero si no se rompe pues mejor). El motor para poderlo atornillar y que la bola encaje en la tulipa, tan solo existe una posicion, asi que no te puedes equivocar. Suerte compañero. AUDIos.

Esta es la ultima, porque estoy igual de contento con mis pilotos de fibra optica reestyling. Ya que a falta de unas llantas un poco mas racing, es lo que le faltaba a mi tomate. Ya esta bien de fotos que lleno el post, animaros otros y nos poneis fotillos. A ver como soluciono lo del Vagcom. Tendre que sobornar al conce. AUDIos.

2ª Terminado y de cerca y como veis dandole el sol a un faro y a otro no.

1ª Terminado. Esta mañana.

Esta es la tercera, esta un poco borrosa.

Esta es la segunda.

Empezando a colocar los faros !!! En breve subiré el resto. Un saludo

Me referia a las facturas, que cabeza la mia.