Belmo
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Belmo, podrías indicar la referencia de las cortinillas que has puesto?
muchas gracias
Sin problema,
En la factura me viene
8E9064362 Antisolar precio 114,05 más 18,25 de IVA, Total 132,20€
En cantidad me viene 1 porque el KIT viene compuesto de 2 cortinas.
Un saludo
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Se me olvidaba comentar que luego hay que instalarlas, tanto los soportes superiores como el rodillo que contiene la cortina van atornillados. Añadir sobre la seguridad que en principio si se sueltan de arriba (solo se suentan tirando hacia dentro del coche) se recogen solas y están hechas para que queden entre el airbag de cortina y la ventanilla, como te decía la única diferencia con las que vienen de fábrica es que las de fábrica van dentro del guarnecido de la puerta. Yo hubiera preferido tintar (más de lo que vienen de fábrica como son las mías) las ventanillas, pero a mi mujer no le convencía nada eso. Así que después de mirar muchas cortinas opté por comprar las que me ofrecían en el concesionario.
Un saludo.
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Yo tengo un Avant así que la trasera no me hace falta ya que la protección del maletero hace esa función, para las laterales probé primero con unas de ventosa pero no cubría lo suficiente y quedaba de pena. Así que compré las originales, estas van atornilladas encima del guarnecido de la puerta y luego en el marco de la ventanilla van los enganches para sujetar la cortina cuando la estiras. Me costaron 132 € en el concesionario y luego me cobraron 15€ en un taller (no el conce) por montarlas. De momento contento con ellas.
¿Serías tan amable de poner unas fotos de cómo te han quedado? y por otro lado ¿te han costado 132 € cada una o el juego?.
Puede ser mi próximo proyecto, ya que también llevo niños y he desechado la idea de tintar (no me termina de convencer cómo quedan).
Ahora bien, si son como las que salen en ésta foto, no quedan demasiado bien sobre el revestimiento de la puerta
Gracias.
byeky :clap1:
efectivamente las mías son como esas, entiendo que la estética es discutible, yo creo que ya me acostumbré a verlas. Desde fuera disimulan porque el mío lleva las lunas tintadas (de la casa) y no se vé ese añadido. Sobre el comportamiento de la varilla superior en caso de accidente, ese enganche es el mismo que el de las que vienen dentro de la puerta, la única diferencia es en lo referente al rodillo que en este caso viene fuera de la puerta en lugar de dentro.
El precio fue de 132€ las dos cortinas
Un saludo
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Yo tengo un Avant así que la trasera no me hace falta ya que la protección del maletero hace esa función, para las laterales probé primero con unas de ventosa pero no cubría lo suficiente y quedaba de pena. Así que compré las originales, estas van atornilladas encima del guarnecido de la puerta y luego en el marco de la ventanilla van los enganches para sujetar la cortina cuando la estiras. Me costaron 132 € en el concesionario y luego me cobraron 15€ en un taller (no el conce) por montarlas. De momento contento con ellas.
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Os pongo lo que dice el manual, no se si os servira
Un saludo
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Las de xenon que se montan de casa suelen tener 4500º K. Ese color es blanco, lo que ocurre (por lo que he leído) es que las opticas de nuestros coches hacen que se vean azules desde algunos ángulos.
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una pregunta de alguien poco curtido en este tema
se pueden poner indistintamente la D2R y la D2S en el mismo casquillo?
cual es la diferencia? ya que en precio si que la hay
saludos
Las D2R son para los faros normales y las D2S para los de lupa. Las D2R son una adaptación para poder ponerlas en faros normales y creo que llevan una parte tapada para no deslumbrar.
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Creo que en el b5 no tienes ningún problema porque lleva un enganche normal, cosa que no pasa con los primeros b6 que es en los que si hay que cambiar los brazos. De todas formas puedes mirarlo en una tiemda de recambios, basta con mirar si el adaptador de los limpias te sirve.
un saludo
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Esa versión de ETOS tiene caducidad, intenta desde el panel de control desinstalar el hardlock, si no te deja o no te da opción, tienes otro intento de solución que sería ejecutar regedit.exe, buscar el registro de ese programa y borrarlo. Ojo con esto último porque hay que estar seguro de lo que modificas en el registro de windows.
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A mí lo que me recomendaron es que el clima siempre encendido y que una vez al mes (más o menos) hiciera trabajar el aire acondicionado. Lo que me comentaron es que un motivo de estropearse es la falta de uso.
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Ánimo, yo también soy informático y me pasó lo que a tí. En mi caso pasé por el cierre de dos empresas en menos de dos años y cuando menos me lo esperaba y gracias a un tremendo cúmulo de casualidades me encontré casi con el trabajo perfecto (el único pero es que trabajo a 60km de casa). Sé perfectamente como te sientes, yo me desesperé, pero como ya te ha comentado otro forero, al final las cosas van saliendo para adelante.
Suerte y si te puedo ayudar en algo, cuenta conmigo.
Un abrazo.
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Me parece que lo he encontrado
foto del guarnecido
la referencia
fíjate como para la figura 20 hay dos referecias una con red (la que está marcada) y otra un poco más arriba que es sin la red. El precio según el ETOS es de 81,6€ (con red). Yo hasta ahora lo que he comprado para el coche me ha salido un poco más caro de lo que me dice el ETOS.
Esto es para un b7 berlina.
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Los anclajes del suelo y la red no creo que tengas problemas para encontrar los originales en el concesionario, lo que no sé es como puedes colocarlos. Yo los tengo en el mío, pero es un avant. Los anclajes (en el mío) van enrasados con el suelo del maletero, es decir, hay un hueco en el suelo del maletero donde se colocan los anclajes no sé si el tuyo tiene esos huecos o no. La red tal y como la pones lo la conozco, en mi coche va puesta donde la puerta del navegador, con lo que con cambiar esa puerta estaría solucionado.
De todas formas miraré en el ETOS a ver que viene.
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En el b6 avant no va en el techo, va en las dos ventanillas traseras laterales, parece una térmica. La que va en el techo es la del navegador y teléfono. En el b5 avant, al menos en algunos modelos, si iba en el techo.
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No te valen y no hay adaptador, la única solución que tienes es cambiar los brazos por los que llevan los b6 a partir de últimos de 2003 y el b7. Yo pagúe por ellos me parece que 68€ iva incluido, ahora mismo no me acuerdo muy bien. Los primeros b6 traían un sistema de enganche de clip muy raro y diferente a la mayoría de los coches, de hecho yo estoy cansado de ver coches viejos que llevan puestos ese tipo de limpias y yo me vi obligado a cambiar los brazos.
De todas formas merece la pena el gasto.
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:ranting2: la gama que me sale en el ETOS es desde finales de 2001 hasta finales de 2004, es decir en el 2001 me salen dos gamas el b5 y el b6 porque el b6 se empezó a vender a finales del 2001 y luego la siguiente pestaña ya es 2002-2004. Es posible que sea diferente al dibujo porque el que sale es el faro derecho, no sale el dibujo del faro izquierdo y la referencia de esa pieza es distinta la de la derecha y la de la izquierda.
De todas formas para estar seguros, lo miro mañana en mi coche y te comento.
Me marcho a acostar las fieras antes de que me destrocen la casa :ranting2:
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Se me olvidaba según el etos, la caperuza para el maletero vale 1,80 y vienen 2.
El soporte del faro vale 7,85 y viene 1. Fijate que la referencia que tienes marcada es la de la derecha, debajo tienes la referencia del soporte izquierdo.
Saludos
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Las referencias
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A ver si es esto
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Para nada es abusar, encantado de ayudarte, ahora estoy un poco liado (intentando darle un puré a la cría sin tener que pintar de nuevo la habitación) pero en cuanto pueda te lo miro :cry1:
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Ese WIndows Vista... jejeje
Por cierto,qué tal funciona, está bien o es una castaña como todos los Windows, sobre todo al principio?
Es el vista ultimate, y bueno.... cada vez va mejor. Tiene cosas buenas pero a día de hoy no lo recomiendo porque te vuelves loco con los drivers y con la configuración, además yo en cierto sentido me tiré a la piscina porque cambié al vista y a office 2007 profesional a la vez. Además mi portatil no venía con ellos, sino que los compré, por lo que no sabía lo que pasaría con los componentes. De todas formas cada vez va mejor...(el termino "mejor" referido a windows significa que no da demasiados problemas )
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Las referencias
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Te lo pongo ampliado
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A ver si sale la imagen, es la primera vez que lo hago
PARA LOS QUE LE HABEIS HECHO MAS DE 30.000 KM.
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
En el b6 el reseteo a traves del cuadro de mandos te lo pone a 15.000, no hay opción para elegir, simplemente te resetea la revisión y supone que le has puesto aceite para 15.000. Por lo que he leido a más gente en este foro, para poner la revisión de 30.000 hay que hacerlo con el VAG.
Saludos