Belmo

Bajando,

Muy bueno y muchas gracias

Saludos

Hola,

A mí me parpadeaba una de las luces de xenón y al poco tiempo también la otra. No lo hacía siempre, a veces era al poco de encenderlo y otras después de mucho tiempo. El caso es que después que revisasen medio coche (batería, cables,etc...) cambiaron las bombillas y problema resuelto.

saludos

Yo tengo la Jane, la nueva, la racing team plus y viene con dos anclajes. En las instrucciones dice que no es una silla Isofix, sino que usa los anclajes para poder reclinarla y dar un poco más de seguridad. En este tipo de sillas usas ya el cinturón de seguridad para retener al niño/a, por lo que no se produce el efecto bisagra ya que el cinturón retiene el cuerpo y la silla, es más puedes usarla solo con el cinturón.

Las sillas para los más peques si tienen que tener el tercer punto de apoyo porque el niño va sujeto con los arneses de la silla, me parece que Audi solo monta dos puntos, por ese motivo si compras una silla para los grupos más pequeños, o la sujetas con el cinturón de 3 puntos (el bebe usa los arneses de la silla) o compras una con dos puntos y una pata (esta pata es la que evita el efecto bisagra).

Los faros por detrás tienen una tapa con un enganche y te deja acceder a las bombillas de posición y las de largas, la del lado del conductor es "relativamente" fácil cambiarla depende de que te entren las manos, la del otro lado tienes que desmontar el filtro del aire que va atornillado al frontal del coche.

sinceramente yo no las he cambiado personalmente pero he visto como lo hacían en mi coche. El problema es que no ves nada y hay que hacerlo a "tacto". Cuando me cambiaron la del faro que está debajo del filtro del aire, el chico desmontó el faro y la cambió, la suerte que tengo es que en el taller que me lo hacen, no me cobran la mano de obra, solo me cobran la bombilla (5€) y cuando me desmontó el faro luego me lo reguló sin cobrarme nada.

Asegúrate que tienen ese modelo de bombilla.

saludos.

A mi, con la silla, me vinieron una especie de boquillas de plástico que enganchas en los anclajes del Isofix, eso hace de separador y a través de esas boquillas metes los anclajes de la silla.

Sin palabras................... precioso

El audi forum de Londres está situado en 74-75 Piccadilly, está muy cerca del Hotel Ritz pero en la acera de enfrente.

Yo he estado allí el verano pasado y compré un par de pijadas. Había una chica muy salada y muy atenta.

P.D. Si entras en un coche hazlo por la puerta de la derecha, yo me quedé sentado en posición de conducir deltante de la guantera y con las manos buscando el volante.

si amigos muy bien lo entiendo, pero como ellos pueden saber si el coche los trae de serie o son de un kit!! porque en mi coche en la ficha de homologacion me parece que no lo pone, que llevo xenon!

 

Imaginaos que de repente esa noche que te paran el regulador se te a estropeado, y te multan o por cualquier motivo, o un simple golpe alguien aparcando te da en el faro y te lo desplaza, no se mil cosas,

 

No encuentro bien que quiten puntos por esa cosa!!

 

Ladrones de dinero!

Estoy deacuerdo contigo en el tema de los puntos y del importe de la sanción.

Lo ilegal no es el Kit sino no llevar lavafaros y regulador automático. El lavafaros físicamente se ve y la autoregulación se puede comprobar (arrancando el coche). Si tienes estropeado alguno de esos componentes supongo que te podrán multar por ello, pero en ese caso no te multarán por llevar xenon.

La multa no se la ponen por deslumbrar solamente, sino por deslumbrar llevando luces de xenon sin los complementos obligatorios.

Una cosa es una avería en un componente y otra cosa es carecer de ese componente. Piensa que la mayoría de la gente que instala un Kit no instala ni el lavafaros, eso es ponerselo fácil al agente de tráfico que te pare.

Me parece un poco exajerada la multa, pero, por lo que he entendido, esta persona llevaba un Kit y además estaba deslumbrando.

Los faros hay que llevarlos bien regulados y nos pueden sancionar por ello y además llevar xenon en un coche implica llevar lavafaros y regulación automática, nos guste o no esa es la realidad y cuando compras un coche la opción de xenon suele ser cara porque implica montar esas dos opciones más. Conozco un par de personas que no pidieron xenon con el coche, nada más compralo le pusieron un kit y me comentaban lo listas que habían sido y el dinero que se habían ahorrado.

Yo creo que es normal que empiecen a controlar el tema de los Kits porque en mi opinión el tema se está desmadrando un poco.

Por supuesto que hay cosas más importantes y más peligrosas que eso, pero eso no quita que estas cometiendo una infracción, y además el tema de la legalidad de los Kits se debate en todos los foros y creo que está bastante claro.

Aún así 2 puntos y 300€ me parece una pasada de sanción.

Yo tengo xenon en mi b6, cuanto vas en "cortas" están encendidas solo las luces de xenon, cuando pasas a "largas" las de xenon quedan como están y se encienden las halógenas que son las que hacen la función de "largas" en ese momento llevas las 4 luces encendidas. La única diferencia con Bixenon es que cuando pasas a "largas" además de ir las 4 luces encendidas, la luz de xenon se levanta. Supongo que en el b7 será igual, para saber si llevas bixenon tienes que fijarte si al cambiar de cortas a largas la luz de las lupas se modifica (bixenon) o sigue igual (xenon). Cuando dás ráfagas solo se encienden las halógenas.

saludos.

Hola,

Yo he cambiado las dos bombillas del mío y son D1S, estas bombillas son la tercera generación de Xenon y se diferencian de las D2S en que llevan el iniciador montado en la pripia bombilla. Yo las que he puesto son de Phillips. Me parece que solo fabrican D1S Phillips y Osram. El tipo de bombilla que lleva tu coche viene especificado en una pegatina que está encima del faro delantero derecho (debajo del filtro de aire).

Por lo que he leído por ahí, las D1S se empezaron a montar en coches de gama alta a partir del 2001. La mayoría de los coches llevan D2S pero en el caso de Audi me parece de desde el A4 hacia arriba montan D1S.

El precio aproximado en tienda de recambios unos 150€ cada una. Se recomienda cambiar las dos porque te puedes encontrar con mucha diferencia entre una nueva y otra vieja.

Puedes ver la bombilla en la página Web de Phillips.

Cualquier duda que tengas me tienes a tu disposición.

un saludo y espero haberte ayudado.

Muchas gracias a todos, de momento hoy va siendo un buen día.

Saludos

Te digo las referencias que vienen en mi factura

Son para el isofix del asiento trasero derecho.

Chapa: 11/8E0813546A 40,81€

Tornillo (2) 11/8L0837453 1,51€

Boquilla (2) 11/4B0886373 01C 0,64€

Con la silla me venían dos piezas de plástico para hacer de guía y separar el respaldo de la banqueta.

Hola,

Yo Tengo mi coche asegurado con Mapfre, y tengo todos los extras incluídos, no me hizo falta presentarle nada. Cuando hice el seguro, simplemente le dije cuales eran los extras del coche que quería incluir. En mi caso incluí todos, Xenon, navi, Symphony, asientos calefactados, ..... hasta la suspensión. Cuando me dieron la póliza en un apartado venían los extras uncluídos y su valor. El valor que venía de los extras era el precio oficial de la casa. Supongo que llamarían a la Audi y preguntarían el precio.

Espero haberte ayudado,

un saludo.

Yo quiero una para Oviedo

Buenas,

Si pones bombillas de xenon para las largas, lo más probable es que te las cargues en muy poco tiempo. Las bombillas de Xenon "sufren" cuando las encendemos y tardan un tiempo en estabilizarse la luz en ellas. Si te fijas, cuando las enciendes dan como un fogonazo y luego van cambiando de color (de azul a blanco).

Bueno pues ese procceso no es bueno para la bombilla, de hecho en algunos manuales se puede leer que encenderlas más de tres veces en una hora les acorta la vida, lo que las hace inviables para "largas".

Lo que se hace para poder tener xenon en largas es o bien poner un reflector que levante la luz, o como en algunos kits levantar la bombilla, de esa manera la bombilla está siempre encendida, lo único que se hace es desviar la trayectoria de la luz.

Un saludo.

Yo lo tengo con Amena, ellos lo llaman tarjeta "eco". Me cobraron en su día 12€ por la tarjeta y pago 3€ al més.

Suenan los dos teléfonos, pero los mensajes me llegan solo a uno.

Tienen razón los foreros que te han dicho que no pidas un "duplicado" porque te anulan la primera tarjeta.

Yo cuando la compré expliqué que era para el coche y ellos ya saben a que te refieres, de hecho me comentó la chica de la tienda que últimamente estaban vendiendo muchas tarjetas "eco" por culpa de los manos libres de los coches.

Yo cambié las dos, porque parpadeaban las dos. De todas formas si cambias solo una bombilla, notarás mucha diferencia de la nueva a la vieja. El precio exacto no lo sé porque me las incluyeron en garantía, pero consulté el precio en "visualxenon" y me cobraban por unas OSRAM D1S 94€+IVA cada una. Las que me pusieron son Phillips. Creo que las D1S solo las fabrican Osram y Phillips, ya que son la tercera generación de xenon y son muy avanzadas.

espero haberte ayudado, un saludo.

A mí me pasaba lo mismo, me parpadeaban las luces, a veces al principio, otras veces pasado un rato.

Una de ellas se me llegó a apagar unos segundos y se encedió de nuevo ella sola. También notaba que iluminaban menos de lo que deberían. Después de llevarlo a un par de talleres y que no encontrasen solución, decidí cambiar solo las bombillas (D1S) y problema solucionado. Ahora no parpadean nada e iluminan como deberían.

saludos.

Aquí en un "pueblín" de Asturias 72 € por mi coche.

Si lo que buscas es tener Xenon, esa opcion es cara. Piensa que al precio de los faros tienes que sumarle el precio de las bombillas. Al final te vas a poner en unos 600€. Como ventaja tienes que si el día de mañana quieres ponerle la regulación automática ya tienes el faro adecuado (creo que el motor viene con el faro).

Piensa que puedes poner un kit de xenon por menos de 400€, hay muchas ofertas en el mercado, algunas por 300€ e incluso menos.

Si tienes doble optica, piensa que con instalar el kit ya está, ya que las largas serán las mismas que tienes ahora.

No sé, piensalo bien, ilegal vas a ir en los dos casos (no tienes ni lavafaros ni regulación automática), aunque eso para tí no es problema, la situación es la misma ante tu decisión.

saludos

Hola,

Yo tengo un A4 con xenon de la casa, pero imagino que el tema será parecido en el A3.

De xenon solo son las cortas, las de posición y las de largas son halogenas, en el caso del A4 las largas son unas h7 y las de posición no me acuerdo ahora mismo, pero son halogenas.

Sobre el precio de las bombillas, yo he cambiado las dos de xenon y una de posición. Las de xenon en el caso de mi A4 son D1S y el precio rondan los 200€ la pareja. En el A3 me parece que son D2S y el precio rondaba los 180€ la pareja.

La de porsición me costó 5€. Todos estos precios son en una tienda de recambios, no en el concesionario.

Las bombillas D1S ó D2S son para faros originales de xenon, las que te venden con los Kits de xenon no te van a servir porque son para faros normales (h4, h7).

De todas formas encima de uno de los faros debería venir una pegatina los los tipos de bombilla que monta.

Saludos y espero haberte ayudado algo.

Solo la ha puesto en el asiento trasero derecho, hoy he recogido el coche y fueron 75€. Lo he puesto porque compré la semana pasada la silla nueva (la de más de 15 Kilos), y viene para poder reclinarla. No es una silla Isofix 100% sino que utiliza los anclajes Isofix para mejorar la sujección y para poder reclinarla más comodamente.

Esta se puede usar con ó sin Isofix, pero viendo que no era caro instalarlo decidí hacerlo.

Viendo los precios, ponerlo de "fabrica" sale mucho más económico, porque además de ser en tres sitios te viene con la opción de desconectar en airbag delantero, cosa que yo no puedo hacer.

Por cierto el trato en el conce, de lo más amable y cordial.

Este tipo de cosas siempre es mejor pedirlo de fábrica, te sale más barato, pero me esperaba que saliera mucho más caro instalarlo si no lo habías pedido.

De hecho lo comento porque he leído precios muy dispares sobre esto el el foro. Incluso foreros a los que les dijeron que no se podía instalar si no era de fábrica.

Buenas, hoy por la mañana he dejado el coche en el conce para instalar el Isofix, y me acaban de llamar que ya está instalado. Ahora mismo no me acuerdo si la chica me dijo 75 ó 79€ en total.

Solo lo he instalado en uno de los asientos. En el lado derecho (importante a la hora de pedir las piezas).

saludos