VALPA.

Buenas que tal¿? A ver, hoy he cogido el A4 (1.9TDI 130CV 6V, año 2004) despues de un tiempo sin usarlo yo, y he notado unas vibraciones/retemblones en el asiento bastante considerables. Estos retemblones los hace al ralentí (pises o no pises embrague) mientras el coche está frio, una vez caliente va fino fino. Aceleras un poco y se disimulan un poco. Y no se si ya es paranoya, pero cuando está frio en un rango de revolucines esas vibraciones se trasnmiten dentro de nuevo. Puede ser de algun silenblock del motor verdad? Recuerdo que me dijeron en la Audi hace poco que los soportes hidrauilicos del motor estaban tocados, y que los aguantara un tiempo... A ver si me podeis decir si los tiene, donde los tiene, y precio/referencias de ellos. Esta claro que si tenemos un Audi no es para llevar esas vibraciones y menos no teniendo ni 100mil kms. Un saludo

quedan geniales en relacion con el paragolpes delantero por cierto has arreglado ya el otro lateral?

siempre me acuerdo de vosotros, y aunque cada vez menos, os leo alguna vez el a4 ahora está como recien pintado la verdad, y las llantas puede que no sean mas bonitas que las anteriores, pero ya estabamos aburridos de las new A ver como cuidas de esto ehhh Pues si el morrito lo han dejado muy bien... la put*da fue la parrilla s4, que para volverla a adaptar me costó una tarde entera. Pero vamos no hay color entre el paragolpes completo sline que en la adaptacion de antes. Ahora las rejillas clipan sin tornillos, ni siliconas... ademas de ser mucho mas firme. Al que le interese una parte inferior sline, con una fisuriuta, que me lo haga saber por mp Las fotos del a4 (tengo muchas mas ehhh) eran increibles para mi, comparado con el clima mediterraneo... pq eso no lo veo yo nunca, y me gusta bastante la verdad. Y el golfito ya está acabado de exterior, y ahora solo me falta del interior los recaro... Y de motor esta en proceso de subida de potencia (alrededor de 130cv) pues son las FAT FIVES del a8. Son 8.5x18 et45. jajaja te la presento si quieres ehhh creo que te suelo ver a menudo por torrent, pq ando estudiando por ahi. tmb veo a lisarde de vez en cuando Jaumefr te respondo, esas llantas a mi me vuelven loco, lo mas habitual es verlas cromadas, las montaban los A8 antiguo y son las fats fives. Respecto a los golfos, del gti hay reportaje fotográfico, pero del otro no :ranting2: Pues si, en alemania se suelen ver pulidas, en golfos, a3.. y demás, con el neumatico bastente estirado Que va, no lo va a bajar... y ahora menos, ayer entregó la picasso a un hombre, y va empezar a usarlo a diario. Nos dice, "habria que ponerle bola de remolque para que no rayen el paragolpes"... madremia se está haciendo muy mayor ya jajaj Tu tmb eres muuu guapo jaaaj feliz año

Yo pasaba por aqui para dar la ehorabuena a serjio por su ascenso en el foro, y de paso saludar a esta gente. Bueno, y ya tambien para enseñaros el A4 que tras un pulido, y la reparación del frontal, se convierte en el coche de diario. Y ya de paso, os enseño el golfo, que ya hace un año que lo tengo:

Yo sigo diciendo que no, pero bueno lo importante es que no hemos acabado detenidos tal y como se ha torcido la tarde jajaja Enserio no pasa nada, no te preocupes. Pon las fotos que veamos lo chulo que quedaba Un saludo hombre, y no te preocupes, que estamos para eso, para que las probases, esa oportunidad de saber como quedaba el et42 no la hubieras tenido si no hubiera sido asi.

Y lo que todos estabamos esperando, me he enamorado del jodio coche: 20121204_202426 por Valpa., en Flickr 20121204_202336 por Valpa., en Flickr 20121204_202245 por Valpa., en Flickr

Buenas, esto es ya casi una rebienvenida con el tiempo que hace que no posteamos por aqui. Pero bueno al grano, o al turron en estas fechas ya, jejeje. Como todos sabeis, tenemos 3 coches en casa, blabla, por lo que con la situación actual, y Audi A4 TDi ya jubilado, nos vemos obligados a vender la picasso, y utilizar el A4 y el Golf a diario. Como ya estabamos cansados de casi ya 5 años con las newrs4, y despues de haberlas restaurado (lijado, pintado y tapabujes nuevos originales) en la Audi, por el seguro, con un coste de 500, hemos decidido rizar el rizo. Nos hemos hecho con unas Fatfives originales del Audi A8 en 18x8.5 et45. Estas llantas sobresalen 0,6cm más de las que llevabamos y se meten hacia dentro 1,2cm más. Por tanto, las newrs4 que como ya digo están impolutas se ponen en venta sin neumaticos (al que le encuentre una rayita se las regalo). Pero voy a hacer una cosa, como la gente duda de las replicas (incluso estas que son italianas pero bueno), quiero que el que las compre compruebe que son unas replicas de calidad, y puedo dar la factura de lo que se hizo en audi, y además podrá probar en mi coche como con ellas puestas no vibra absolutamente nada. Y de hecho, no las voy a quitar hasta que las venda; y sino pues venderé las nuevas. Para el que las quiera por 300¤ son suyas, me puedo desplazar para la zona centro, a Tarancon (Cuenca). Ya pondré el anuncio cuando tenga tiempo. (las newrs4 son 18x8 et42 réplica italiana) Mientrastanto fotos:

rejilla superior s4, llantas raras de 18", retros cromados, y paragolpes delantero modificado??? por lo que veo no está de estricta serie

La verdad que el chico este, Adrian, con 20 añitos se lo monta muy bien, tiene el golf ese y el a4 ese que se ve con las lm. Luego las llantas son de un 600 que tambien tiene, y son unas 14 con neumatico 165 60, antes lelvaba 185 60 y quedaba muy mal. Las bombillas amarillas quiere quitarselas, si quieres preguntarle si te las vende, se llama b5crew en el foro. Yo tambien tengo 3 bombillas h4 amarillas bastante buenas, que las quise montar en el golf mk3 pero lo vendí. Me acuerdo que mi padre se las ponia a la furgona cuando ibamos para el norte. Y aqui estan en casa. Un saludo

mande? :shocked: que son tantas cosas de placa y chapas audi, no te habrás hecho un tunero? por cierto serjio que te cobraron por meter la suspension en ficha? valpa x aki el meter la suapension o bola o algo asi tb ronda x ahi pero si pasas la itv completa solo te cobran 13€ o asi creo k era.. Yo en el astra solo hize la suspension pk el coche tenia un mes y algo y le kedaban casi 4 añis hasta la utv y si la pasaba me daban pa 2 años... Yo lo de ir dejandolo andaria al loro pk con la scenic lo hice y x un cambio de leyes me toco pagar unos € al fabricante para k me mandara unos fax con las contrasenas de homologacion... eso pense yo, que este año he pasado en febrero la primera anual, y bueno que aunque es un año pueden pasar muchas cosas, y no me la juego y menos estando homologada... si no lo estuviera, pues igual esperaria a ver que tal las leyes.... te dejo fotos del mk1 cabrio que hablemos

Pues eso, cerca del verano ya... y todavia, de vez en cuando, cada vez que entro al foro escucho la cancion de navidad :shocked: solo me pasa a mi¿¿? :wacko:

asi están las leyes en España... te gastas una pasta en darle mas seguridad al coche y tienes que homologar o meter en ficha y luego te dejan que le metas m**** de neumaticos y porquerias que no hay que meter en ficha... por cierto sensaciones de la vmaxx en esta semana, IMPRESIONANTE, me gusta mucho es muy comoda, y dura cuando necesitas que sea dura, la recomiendo mas que la TA-Tecnix a no ser que busques dureza excesiva

JAJAJAJAJA, joer que pastón, pero bueno todo sea por el crio Y donde lo has comprado, porque no parece audi no? Uffff, no la has metido? A mi es que desde la otra vez que me dijeron que el seguro se puede lavar las manos incluso en un accidente que no sea culpa tuya, se me quitó las ganas de no meter en ficha nada. Aunque esté homologada, estas obligado a meterla en ficha, y creo que te pueden hasta denunciar, pero claro no se nota tanto en un audi. Yo te lo digo por si te parecia 30 euros que me costó ami meter ayer la vmaxx en ficha. Por cierto me acaba de llamar mi hermanao que le han dado en un semaforo por detrás, pero que estaba sin el freno cogido y le han empujado pa alante, han mirado y tal, y no han hecho papeles, si la gente es educada y con modales no jode tanto que te den un golpe, pero ya te digo que si hubiese sido el otro un chulito subnormal, no se hubiese ido de rositas.

mande? :shocked: que son tantas cosas de placa y chapas audi, no te habrás hecho un tunero? por cierto serjio que te cobraron por meter la suspension en ficha?

buenos diaas y felicidades atrasadas a oliver que se me fue la pinza anoche

Bueno pues ya tiene 90.000kms!! Y como dije unas fotos: A ver si saco un minuto de tiempo porque le tienen que hacer la revision del seguimiento de los neumaticos.

:shocked: No me esperaba para nada tantos comentarios.... MUCHISIMAS GRACIAS Pues la idea era no hacerle nada... pero es imposible, la verdad... Las llantas serán de audi: tt, parabol, s3, old rs4; o las tipicas de porsche... pero cuando acabe los neumaticos que llevan... y puede pasar perfectamente un año. Pongo las 3 ultimas fotos para no molestaros mas... y ya podemos seguir con lo de siempre. A ver si mañana le hacemos unas fotos al a4, que iremos mi padre y yo a darle un jabonao...

Buenos dias! Hace 15minutos que ya está montada tambien la delantera, y este es el resultado, a falta de llantas (no cabe un paquete de tabaco por debajo, la verdad que no baja tanto como en el mk3 pero puede valer): Esta tarde le pegare un lavado, y subire fotos si quieres QUATRO-T con un compañero del foro que tambien tiene un mk1 cabrio como el tuyo pero con VMAXX. Esperemos que asiente esta semana y meterla en ficha asi bajado. Saludos

Buenas noches golferos!!! Esta tarde hemos montado la vmaxx detrás, y bueno, rosca a tope del todo (mismo mecanismo que los a4, muelle y amoriguador por separado), y así esta con media hora escasa montada, ya veremos mañana por la mañana cuantos cms ha bajado, ahora me cabe un dedillo, y no se, yo creo que lo suyo sería tambien quitar la rosca y dejar muelle solo, pero lo a visto el mister y dice que si separadores y con llantas tan pequeñas a un metro no ves neumatico y queda feo... el antes y el despues, (solo trasera y sin asentar) sensaciones? pues ni duro ni blando, mas bien blando. No es una ta-technix de dura, ni tampoco son unos muelles de serie. Pero bueno yo diria que ahora mismo un pelin muy poco mas duro que el a4. Mañana con toda montada os cuento pd. creo que ha bajado unos10cm o asi

ni a ti ni a nadie :shocked: de hecho tampoco son muy novedosos, esos recuerdo de haberlos visto hace 2 años lo menos

pues claro, ambos coches se harán viejos y yo si me tengo que comprar un coche viejo, por el mismo precio preferio un cabrio 3 puertas y diesel, a un berlina gasolina por muy buen motor que sea ponte en este ejemplo: dos golfs del año 97, mismo precio, uno cabrio y otro 5 puertas mas visto que visto cual prefieres? con tu modelo lo mismo ajaja

yo lo cambiaba con los ojos cerrados, ese cabrio esta supercompleto y cuidado a si ple vista se ve

yo le meti 235... Claro, porque no vives en España. que no es equivalente en vuestros 8p?? yo en el a4 he hecho al reves, le he bajado a 225 para que se vea el perfilito de la la llanta :drool:

metele 235

buenas noches!!! yo me voy a dormir en breves pq acabo de venir del trabajar y mañana a las 6am en pie :ranting2: coches de todo tipo hasta algun r8 (Renault8) en las noticias de ant3 despues del castillo de fuegos artificiales... se han rayado que flipas, pq solo se ve mi careto y nada mas <_< será pq soy muy guapo :shocked: