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Lo te ha dicho campichi.......yo tengo el de 211 cv, y consumira algo mas, pero en 3 meses que hace que tengo el coche, y con un 65% de kms por ciudad, el 2º ordenador me marca 8.2 litros en 3.000 kms mas o menos.
Pero, lo que te dice campichi, olvidate del consumo, no mires el ordenador a bordo, y disfruta del coche, que es una autentica gozada!!
ENHORABUENA POR LA COMPRA, FIJO, QUE NO TE ARREPIENTES!!
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A mi en los 3 meses que tengo el coche, nunca se me ha encendido :S
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Yo ya he votado!!! Solo hay 4 2.0 TFSI 211cv¿?¿? juuu!! con lo que se disfruta conduciendolo!!
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Me jode, y mucho!! jajajaja.....me gustaria tener 1 en cada lado, pero las 2 a la izquierda, tampoco me disgustan
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Me estais diciendo, que a 100 (por poner un ejemplo) si pulso el boton del freno de mano electronico, se activa el freno de mano¿? :|
si es así, eso es un peligro, imaginaro que se os engancha algo, lo vais a coger y tira del freno de mano a 120 y en autovia, y las ruedas se bloquean....ufff
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Si, le ocurre a todo el mundo, jejeje
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Alguien sabe como se cambian las bombillas de los antinieblas¿? hay algun tutorial para hacerlo¿? gracias!!
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He comprado esta mañana las bombillas antinieble blancas y los led's del portamatriculas.....espero que sean facilitos de poner, jejejeje
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En la imagen que has colgado, yo no veo nada de color tostado. Tendrias que haber puesto las 2 imagenes, la original y la retocada, para así poder apreciar lo que nos estas indicando.
No obstante, yo en mi coche, no he observado eso que cuentas, ahora cuendo lo coja, intentare fijarme.
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Tienes que asegurarlas como extra compañero......ya que esas llantas, no las trae de serie, las de serie son las de 16" o las de 18" del paquete S-Line. Si le montas otras llantas, cuando lo aseguras, tienes que indicarselo a la aseguradora. Pero, es facil, les dices: he montado estas llantas con esta referencia. Ellos lo miran en su base de datos, y pa lante.
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A ver, el filtro de aceite, se "suele" cambiar cada 2 cambios de aceite. Es decir, el primer cambio de aceite, no cambias el filtro, en el 2º, cambias filtro de aceite y aceite. En el 3º, solamente aceite. En el 4º, de nuevo filtro de aceite y aceite.
Este es el protocolo que se suele seguir, si vas sobradillo de dinero y puedes permitirte cambiar siempre filtro y aceite, pues, mejor para tu motor.
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Te reparan lo que esta roto siempre y cuando este asegurado. O que te crees, que te das un golpe contra un vehiculo que no esta asegurado, y lo van a reparar¿?¿? pese a no tener culpa alguna el vehiculo que no tiene seguro......pues, me da a mi que no, ya que un vehiculo que no tiene seguro no puede circular, con lo cual, no le van a pagar na de na.
Pues, si no tienes las piezas aseguradas, el seguro se limita a pagar la llanta de serie (en este caso), si quieres volver a tener las mismas, pagas tu la diferencia, en el caso de que se le vayan a poner las llantas nuevas, si con una reparacion en portugal queda solucionado, a lo mejor pasa por el aro y se las reparan, pero insisto, si la pieza no esta asegurada, y se rompe, el seguro paga lo que tienes asegurado. Esto es así, y estoy 100% seguro.
RDL 8/2004, Regulador del seguro de vehiculos a motor.
Por supuesto que te lo van a reparar, tu puedes tener un coche aparcado y no usarlo, por tanto sin asegurar, viene otro y te da un golpe, no te lo reparan????
Dicho de otra forma, tu vas por la acera y te dan un golpe con un coche, como no tienes seguro como peatón no te van a pagar los daños?.
No olvidemos que quien paga en este caso es el contrario y te han de dejar el coche tal y como estaba antes, sin excusas.
Aunque lleves un diablillo pintado en el capó.
Ahi ya me estas cambiando el pastel, porque estas suponiendo que hay un vehiculo estacionado, yo he dicho que ambos estan circulando, y no tiene nada que ver, porque si que puedes tener un vehiculo sin asegurar en la puerta de tu casa, la movida, es que circular, no puede hacerlo sin seguro, te guste o no te guste.
Si ambos vehiculos van circulando, y el que no tiene la culpa, anda sin seguro, la otra compañia va a buscar las mañas para no reparar el coche, y va a argumentar dicho impago en que ese vehiculo no puede circular por la via publica al carecer de seguro, con lo cual, el primer infractor, es el del vehiculo sin seguro.
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Te reparan lo que esta roto siempre y cuando este asegurado. O que te crees, que te das un golpe contra un vehiculo que no esta asegurado, y lo van a reparar¿?¿? pese a no tener culpa alguna el vehiculo que no tiene seguro......pues, me da a mi que no, ya que un vehiculo que no tiene seguro no puede circular, con lo cual, no le van a pagar na de na.
Pues, si no tienes las piezas aseguradas, el seguro se limita a pagar la llanta de serie (en este caso), si quieres volver a tener las mismas, pagas tu la diferencia, en el caso de que se le vayan a poner las llantas nuevas, si con una reparacion en portugal queda solucionado, a lo mejor pasa por el aro y se las reparan, pero insisto, si la pieza no esta asegurada, y se rompe, el seguro paga lo que tienes asegurado. Esto es así, y estoy 100% seguro.
RDL 8/2004, Regulador del seguro de vehiculos a motor.
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un momento un momeeeeeeento....que vais a acojonarle a Jimmy las llantas no te preocupes, ni rayas ni leches, te las han tocado y pueden estar deformadas. Te las cambian por unas nuevas SEGURíSIMO. Vamos a ver, cuando tu tienes el seguro a todo riesgo, y tu has sido el culpable del accidente, es verdad lo que te dicen de las llantas. Tu compañia puede labarse las manos, pero este no es el caso, la otra compañia tiene que hacerse cargo de todos los daños, y en algo como las llantas que es un elemento de seguridad, ni dudarlo. Si te ponen algún pero, vas a tu compañia y les dices que las quieres nuevas, además su propio nombre lo indica, ¿no? compañías de SEGUROS, pues eso, que nos lleven seguros......
Me da a mi, que estas equivocado. Las compañias de seguros van a intentar pagar lo minimo posible para resarcir el daño. Y te aseguro, que piden hasta el mas minimo detalle del accidente (PEA - Parte Estadistico de Accidente - Redactado por los agentes si es que han intervenido, sin ir mas lejos).
Respecto a lo de la pintura, si tu modificas algo del coche, tendra que ir el perito a verlo, y certificar que efectivamente tu coche ha sido modificado, con la correspondiente subida de poliza, o bajada, a veces te baja. Asi que, si no esta asegurado lo que se ha roto, no te lo van a pagar.
Si pintas tu coche sin metalizar, con una pintura metalizada, peritalo y aseguralo antes de que te pase algo, sino, el seguro no te lo va a pagar.
El seguro solamente cubre lo que pone en tu poliza, unica y exclusivamente, ni mas mas, ni menos menos.
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Pero las llantas te las repararan si las tenias aseguradas. Si no llegastes a meterlas en el seguro, la aseguradora se puede lavar las manos al ver en la poliza tamaño 16" pulgadas que llevabas anteriormente y actualmente ver las de 18".
Lo del coche de sustitución, unicamente te lo van a dar si lo tienes contratado tu en tu poliza. Sino, te va a tocar alquilar uno.
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Yo tenia un N97, y sincronizaba perfectamente. Tenia todos los contactos guardados en el telefono (no en la tarjeta SIM), a parte habilite la opcion de SIM remota, en las opciones de bluetooth.
Ahora, tengo un iphone 3GS, y va a las mil maravillas, tanto o mejor que el nokia n97.
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pues, ahora que lo dices, puedes ser.......pero yo no lo he puesto como extra, eso seguro....revisare luego el presupuesto, a ver si lo llevo
Claro, sino, para rato ibas a mover con un dedo..... ...ni Tayson
Jajajajaja.......quien sabe......a ver si puedo probar uno sin servotronic.
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Yo lo veo bastante bien de precio
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pues, ahora que lo dices, puedes ser.......pero yo no lo he puesto como extra, eso seguro....revisare luego el presupuesto, a ver si lo llevo
jajaja, ves?, no así claro que lo mueves con un dedo, sin servotronic, ya te digo yo que ni con el dedo de M.A. Barracus. En teoría el servotronic es un avance y sobra decir que mejora muy mucho la conducción y la manejabilidad, tanto en parado como en movimiento, por algo en un extra para la mayoría. Es como el ABS, a unos les gusta y a otros ni gota, eso es así, pero ser es mejor un coche con ABS que otro sin el, es un avance, igual que el cambio automático, otro avance más, el mejor, pero eso ya es harina de otro costal.
Repito, al socio que pedía consejo: si estás a tiempo ni te lo pienses, SERVOTRONIC SI SI SI
Yo pensaba que no llevaba servotronic, por eso siempre he dicho que la dirección asistida de serie era cojonuda. Ahora, sabiendo que llevo servotronic, no puedo opinar de la de serie, ya que no la he probado.
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pues, efectivamente, si que llevo servotronic de serie. O eso me pone en el presupuesto del coche.
Me pone: equipamiento de serie: 1N3 Servotronic.
No lo sabia, ji ji ji ji
Reportaje de mi A4 2.0 T 211 cv
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
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