correpatras

Te decia lo de 18 porque cualquier llanta y más aún siendo multiradio, va mucho de tamaño pequeño o grande. Si no quieres pagar un dineral en cada cambio de goma te recomendaria no pasar de 18", por experiencia.

 

Te lo decia tamibén porque vender las llantas con gomas tiene más salida, pero si ya las tienes...

 

 

salu2

El tema GoNzCiD es que la llanta sola sin goma la tengo vendida, apalabrada al menos, vender hasta que no tienes el dinero no la has vendido, y si las gomas estás a medio camino pues le puedes sacas 200 a las gomas, pero estando nuevas del todo como las mias tendría que sacar 300 por las gomas para que medio mereciera la pena, que aún así pierdo 200 euros a lo tonto y si a eso le sumas las llantas sale demasiada pasta y no es facil colocarlas, lo que mejor se coloca es una llanta en buen estado con una goma que le quede un 25 % de vida, eso se coloca bien y aunque por las gomas saques 100 euros tiene salida.

Saludos

Esto tiene una pinta extraordinaria, voy a buscar precios, os cuento compañeros, muchísimas gracias a todos, ya sabia yo que podía contar con vosotros.

Un saludazo

Ah, y esto no acaba aquí, voy a darle al photoshop a ver si soy capaz de hacer algo más que quitarme ojos rojos, un poco de barriguita y ponerme unos musculitos, jejeje.

Hola Correpatras, controlo lo justito para estas cosillas, pero poco más.

Las superturismo son las que lleva GoNzCid en su S4, pero claro las suyas son 19 y esos son palabras mayores.

Tengo hecho un Photoshop con las BBS que a ti te gustan en mi coche, te lo pongo mientras me curro el tuyo.

 

 

Saludos

Espectacular, ¿no serían en 18 o 19?, pero vamos brutales tio, me enamorao, la verdad es que tu coche me encanta, cuando compré el mio quería un avant, pero la parienta vino con eso de "no me gusta mucho así, me gusta más con maleteronormal" y estuve mirando con envidia cada avant que veía a mi lado durante años, y los sigo mirando.

Saludos

Yo personalmente, como vuelvo a los royos de comprar cosas y m****s... quiero mirarme las de 986 Boxster S

 

 

Siiii estoy loco y que

 

yo quiero las llantas y lo demas...

A ti no te pasa que tendrías una colección de llantas del carajo???.

Hola Pit,

Vaya photoshop que te han marcado, como pilotas, me encantan las superturismo, ¿te importaria colocarme las audi BBS a ver como quedan?, ya se que las han colocado al principio pero jod**, es que a ti te quedan de lujo.

Saludos

Persnoamente llantas oscuras no me terminand e convencer (cuestión de gustos), y sobre coche oscuro solo quedan resultonas en parado y con mucha claridad.

 

Creo que vas a salir más contento con las BBS, que por cierto, en 18" no deben quedar mal... ya que cambias... jaja. Por cierto, más que al tamaño echa un ojo al peso, ya que es lo que te va a penalizar. Estas 19" que yo llevo pesan menos que la original de repuesto que llevo en 17" (obvio).

 

Respetando el peso no vas a perder par a menos que la medida que montes tenga algo más de diametro.

 

 

salu2

A mi me gusta ver y hacer diseño aunque yo no lo pondría en mi casa o en mi coche porque a cada uno le van unas cosas, cuestión de gustos como tu dices y de forma de ser, estética, etc.... hay tios a los que les sienta bien llevar sombreros y a mi los sombreros me encantan pero reconozco que me sientan como un tiro, van con mi forma de ser pero no con mi cabeza o el resto de mi estética, en fin.....

La cosa es que no quería cambiar de tamaño, es decir, me quiero mantener en 17" entre otras cosas porque las gomas las tengo nuevas nuevas, 2000 kms, las llantas actuales practicamente vendidas casi por una tonteria, no me lo esperaba, y entonces uno se plantea la posibilidad de hacer el cambio por lo que decia, creo que me decidí demasiado rapido por mantenerme en las RS4 old y lo mismo fue lo más acertado, vete tu a saber, pero lo que digo, me quedo con las gomas y cambio a las S4 o a las BBS de audi o bien no vendo las llantas y sigo con lo que tengo, esta es la cuestión, indudablemente lo que he visto por ahí en los tt´s son seguro 18 o 19" y claro, lo mismo en 17 no queda igual, otra duda más......

Vaya complicadas que son estas cosas.

Saludos y gracias a todos, seguiremos dandole vueltas, pero eso de que varios esteis con la cosa de las BBS me gusta, la duda ¿17" estará bien o quedarán raras?, por otro lado pensandolo un poco 17 es un buen tamaño, pufffffff :ranting2:

Pongo otras dos a ver que os parecen, estas con garganta.

jod**, queda de lujo, que pasada de diseño, te lo digo tio, dedicate al diseño que es lo tuyo, vaya carro, negro y con esas llantas.

Saludos

Muchas gracias por todo furious y superagradecido por tus comentarios, siempre he considerado el respeto como algo primordial entre las personas y soy de los que lo practican, recuerdo tu post perfectamente y te continuo invitando a que sigas por esa línea, lo importante es que las personas tengan claros sus objetivos, a partir de ahí a trabajar hacia la meta.

Un saludo.

En esto me pillas Ducatero, yo llevo eibach + bilstein -3 cm y de baratito pues no, todo depende de como se mire, entre el kit, lo que cobra el taller, lo que cobra la ITV por homologar se me fueron 1.000 pavos practicamente, pero es que la suspensión de serie estaba ya para los leones y entre montar amortiguadores solo y hacer suspensiones completas pues me merecia la pena lo que hice, el taller que elegi fue Salva Boutique que como eres de Madrid los conocerás, y elegi este porque en varios talleres no tenian ni idea de como hacer el certificado de montaje en el impreso de Industria, más despistados que un pulpo en un garaje, también seguro que puedes pedir presupuesto en Rally Manzanares, estos me pillaban muy mal de casa pero lo mismo te ahorras 100 euracos, eso si la suspensión es fantastica comparada con la que yo llevaba de serie y tal y como la tenía ya.

Hay otras de KW y alguna otra marca, hay post por aqui hablando de suspensiones, pero alguien podrá aportar más que yo, al menos si he leido a alguno que por 600 o 800 ha montado suspensiones, yo la verdad es que tampoco me quise complicar mucho, se hablaba muy bien de bilstein + eibach y a por ellas.

Saludos compi.

P.D.: No te la juegues con las suspensiones que es un tema serio, te calzas un guarrazo en una curva de lo más tonto, llega el seguro y dice que llevas suspensiones no homologadas y las has cagado, ojo al dato.

Gracias tio, eres un monstruo, yo creo que pueden quedar muy bien, no?

Saludos

Hola a todos

La cosa es que desde que monté las rs4 old no estoy muy satisfecho con ellas, no porque sean malas o eso, no, es porque ya tenía unas en 16, compré mismo modelo en 17 pero como que me hubiera gustado darle otro toque diferente y con la subida a 17 se consigue pero no del todo, probablemtne me precipité eligiendo modelo, repetir con el mismo no se si ha sido buena idea y estoy barajando tres posibilidades:

1.- Seguir con las que tengo que son nuevas.

2.- Cambiar a las S4, tengo unas originales vistas que bueno.... no están mal aunque no me hacen una ilusión de la leche, están muy bien cuidadas aunque tengan 10 años a sus espaldas, en fin, es una opción.

3,- Montar unas audi replicas italianas tipo BBS que supongo que las hay con buje 57,1 que cada vez que las veo montadas en un TT y he visto ya varias es que me encantan, eso si, son algo más caras, pero como yo digo, el dinero del pobre va dos veces a la tienda y eso es lo que me va a pasar por precipitarme. , a todo esto .... ¿creeis que las BBS tienen alguna pega?, no se... tanto radio, limpieza, etc....

Aquí es donde necesito ayuda para aclarar mis ideas y quienes mejor que vosotros para opinar y decirme lo que vosotros haríais. :clap1:

Una cosa que necesitaria hacer es intentar montar unas audi BBS en mi coche y ver el efecto, eso sería lo mejor, pero como no se puede hacer, lo único que se me ocurre es trabajar con algo que yo no se manejar y que lo mismo alguno de vosotros si lo sabe hacer y es el photoshop, la idea es que yo dejo foto de mi coche y foto de la llanta y a ver si alguno es capaz de con el photoshop hacer el montaje de forma que parezca que las BBS están montadas, ok?, esto sería de gran ayuda, prometo intentarlo yo tambien, tengo el CS4 que no se todavía ni como conseguí que lo montaran en mi portatil pero no se manejar casi nada.

Aquí os dejo las fotos para el curro, muchas gracias anticipadas a todos y un saludazo,

Hola compañero, si no bajas el coche lo que dice GoN es cierto, no lucen las llantas y si me apuras hasta queda feo, pero bajar el coche en plan ñapa pues tampoco, si andas mal de dinerete ahorra un poco y no te metas en nada, las llantas tienen que acompañar al conjunto, todo en realidad tiene que acompañar, yo llevo RS4 old con suspension bajada, están como dice GoN muy vistas pero para gustos no hay nada escrito, ahora bien, ya estoy pensando en meter S4 en 17" que me lo estoy pensando y mucho, y me encantan las tipo BBS, cada vez que veo unas tipo BBS me enamoro, lo que quiere decir que seguro que caen las BBS, es que me lo pide el cuerpo a gritos.

Saludos y ya sabes.... lo que haga falta tio, a preguntar que para eso estamos y en cuestión de llantas tienes aquí a unos cuantos foreros que te están ayudando que entienden un montón de lo que hablan, casi na lo que se ha juntao, te lo digo yo que he aprendido de ellos un huevo.

Y NO ES PELOTEO :o

No quiero asustarte, pero relellendo el post... dices que pierde fuerza a bajas revoluciones (o no tan bajas) pero luego tira normal o notas como si llebases un remolque detras? yo fue lo que note cuando rompi la bomba del agua, pero eso rompio y gripo, quizas la tuya este empezando a romper un rodamiento o algo..... MIRAME A VER EL TIPO DE RUIDO Y SU LOCALIZACION APROXIMADA

pos se siente alli debajo del plastico que cubre el motor en la culata sera pero esperate que al taller al cambiar el anticongelante

el motor estaba caliente

y luego le metieron agua fria por los manguitos con el motor caliente ese dia no se sentia nada pero al dia siguente si. Y le quitaron el manguito ese que va enchufado el sensor y le echaron agua por ahi tambien digo que tendra agua dentro del motor o algo...Lo de fuerza si tiene fuerza tambien en bajas pero cuando se pasa de 3000 rpm pega asi un tiron como si fuera que anda mas te echa patras y todo y antes no lo hacia

Notas como si el turbo entrara sobre las 3000 rpm??

Hola dha

Casi seguro que son los silentbloks, por lo que dices está claro que los vas a tener que cambiar, deben de estar hechos pisto, en mi opinión no esperes, si vas a necesitar cambiarlos para que arriesgarse a que jod** algo, además en cuestión de suspensiones a mi no me gusta nada ir dejándolo incluso aunque aparentemente sea solo la molestia seguro que hay algo más.

Saludos

Creedme Si me arriesgo a comprarme esa suspension Es porque tengo recursos para recurrir ! xD

 

Si te vas en una curva (o donde sea) y te llevas por delante a tres tios, no tienes suspensión homologada, llega el perito y te dice que el coche se ha salido porque esa suspensión no está homologada para ese coche y que por eso se ha salido, con qué recurso vas a recurrir?

 

 

Tengas un taller, tengas un par de herramientas para cambiar los amortiguadores, en mi opinión creo que eso son chapuzas, y personalmente cuando no tengo dinero para hacer lo que quiero, antes de hacer una chapuza no la hago. Me uno a los consejos que te han dado.

Puede que las suspensiones funcionen bastante bien y que la gente esté contenta. Si quieres homologar, a parte de esos 250 te tendrás que dejar otros 350 por lo menos en el proyecto (si que te lo hacen, que supongo que si). Ya te vas a 600€, por 700 creo que tienes unos blistein + eibach para tu coche que tan contenta está la gente. Si tienes un taller, te ahorrarás un dinero en certificados y descuentos. En tu caso creo que es una opción muy buena

 

 

salu2

Estoy con GoNzCiD al 100 x 100, si no homologas la puedes liar de las gordas, si lo haces sale caro, ¿para que te vas a complicar tanto la vida?, yo llevo Bilstein + eibach homologado en la ITV y figurando en el carton del coche, ahora me puede pasar algo, me puede parar la GC y me pueden decir misa en latin, una ITV ha sellado mis papeles y no hay más, esto ya se posteó cuando la iba a montar, y además estoy contento con la suspensión, bueno, contento no, contentísimo, son 3 cm, no arrastra nada, no hace falta ir pisando huevos para nada salvo que los llamados "policias muertos" pues tienes que cojerlos con un poco de cuidado para no dejarte el morro en el asfalto y no saltar, pero no es incómodo para nada y 3 cm ya no es el caballo que llevaba, es otra cosa, no te compliques, insisto en el refranero, el dinero del pobre va dos veces a la tienda, además, c*** que tienes taller, que unos Bilstein+eibach te van a salir por 4 perras precio taller, que los montas tu.

Saludos

Si funciona, pero pulsando primero recirculación y luego manteniendolo pulsado, pulsando el de la flecha para arriba.

Gracias.

Echale un vistazo a este, son rs4 old en 17 y el coche está nikelao como ves, con suspensión bajada 3 cm, es el mio, jejeje,

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

Saludos

Muy bonito tio, es que no veo ni uno solo que no me guste, dieron en el clavo los de Audi con este coche.

Saludos

En el maletero al lado de la rueda de repuesto tienes otra pegatina donde viene el codigo.

 

Así es en el A3 8P. Imagino que en tu coche tambien estará

 

Un saludo

Muchísimas gracias, lo miro, ahora que lo dices me suena haber visto una pegatina por ahí.

Saludos

Hola a todos

Nunca aparco en la calle pero ayer en un momentito que iba a hacer un recado pues había un hueco y lo dejé aparcado, pues cuando fui a por el a los 15 minutos el coche de delante se debio de apoyar en el mio porque la calle era cuesta arriba y como llevo la suspensión bajada 3 cm pues apoyaría su trasera en mi morro y lo que es la parte alta del parachoques en el centro me la ha puesto llena de arañazos, es una zona de unos 10 cm. puedo dar un parte pero de momento no quiero porque el seguro lo tengo en la mutua y acaba de vencer el año y me acumularia uno para el que viene.

Le di cera ayer al coche entero y se quedó bastante bien pero se nota el raspon, he visto el brico de reparar arañazos y estoy por intentarlo, si no sale bien pues al seguro, el problema es que hace 6 meses en la ultima revisión AUDI me perdió en el conce el libro de mantenimiento, menudo cabreo, ahora me tengo que fiar de ellos porque no hay libro, según ellos lo pedería yo, pero en fin, el caso es que desapareció, y sacar el codigo de la pintura pues no se como hacerlo, puedo ir al conce y preguntarlo, ¿Es de fiar?, o... ¿hay otra chapita en alguna parte del coche que indique el dato?

Gracias

Las originales las tienes en el conce por 50 euros cada pareja...son caras...pero claro, no he encontrado aun ningunas como esas...

Yo compré todas por 100 euros en el conce, tiré las que llevaban ya 8 años y estaban rozadas de los zapatos y etc, etc, y se queda el suelo nuevo por 100 euros.

Saludos

Pues nada, mañana lo vuelvo a intentar, lo que yo hacia era pulsar los dos a la vez y si acaso posiblemente pulso antes el de la flecha, en el restyling no están en la misma vertical, mañana lo pruebo y os digo.

Gracias y saludos.

Bienvenido y disfruta que aqui te lo pasarás bien, buena maquina la tuya.

Bienvenido Victor, pasa y tomate algo, eso si FOTOS; FOTOS y FOTOS

Saludos