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Mecambioamercedes

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Mensajes publicados por Mecambioamercedes

  1. de que año es el coche, por cierto un fallo de los que te da es que no encuentra el amplificador de la antena así como va coger emisoras

     

    Hola el coche es de finales del 2003 y caja 8P, si ese error tengo que ver como solucionarlo amucha gente le ha pasado ese error pero de momento es el que menos me preocupa

  2. HOLA JESUS, metete en el modulo 17 intrumentos, en adaptacion y pones el canal 62 y le dices que tienes navegacion, me parece que al valor que te salga sumale +4, ok dale a do it, y limpias los fallos de ese modulo 17, creo queeliminaras otro fallo, luego me cuentas.

     

     

    Puede que funcione nunca le he dicho al coche que llevo navegador, como ya he comentado desenchufe y enchufe sin mas, hace 4 dias que tengo el VAG-COM, est atarde lo pruebo y te comento.

     

    GRACIAS

  3. PUES ESTO ES LO ULTIMO que he conseguido hacer y ya no se me ocurre nada mas, tanto si pongo el CODIGO 0215117 ó 0210117 me salen estos fallos, he conseguido quitar el del telefono.

     

     

    Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

    Control Module Part Number: 8P0 035 192 HW: 8P0 035 192

    Component and/or Version: RNS-E HIGH EU H56 0660

    Software Coding: 0215117

    Work Shop Code: WSC 06435 000 00000

     

    4 Faults Found:

    00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier

    011 - Open Circuit

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101011

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 2

    Reset counter: 141

    Mileage: 100310 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.23

    Time: 18:49:22

    Freeze Frame:

    Mileage: 100310 km

    Count: 2302

    Clock: 18:50

     

    00857 - CD Changer Unit (R41)

    004 - No Signal/Communication

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01100100

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 141

    Mileage: 100310 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.23

    Time: 18:50:02

     

    00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)

    008 - Implausible Signal

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101000

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 141

    Mileage: 100310 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.23

    Time: 18:49:17

     

    01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

    008 - Implausible Signal

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101000

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 141

    Mileage: 100310 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.23

    Time: 18:49:50

    Freeze Frame:

    Bin. Bits: 10110011

    Bin. Bits: 00

  4. Os dejo algunos apuntes por si son de utilidad.

     

    El navegador RNS-E esta puesto a posteriori, no venia de serie. (desconozco de que tipo de coche salio, A4, A3...)

    Tengo conectados los altavoces traseros, que van amplificados con el SUB original de AUDI que llevo en el maletero.

     

    Todo esto esta conectado sin tocar nada con el VAG-COM.

     

    No llevo ni cargador de CD´S, ni volante multifunción, ni centralita para el telefono.

     

    Por otro lado no cogo ninguna señal de radio.

     

    He quitado un error al poner estos dos codigos, 0215117 y 0210117 (con estos dos codigos solo me salen 4 errores)

  5. Hola, he pusto el codigo que me indicais de la siguiente manera:

     

    Modulo 56 --> Coding 07 --> poner el codigo --> Do it --> pasar el auto scan y borrar errores

     

    Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

    Part No SW: 8P0 035 192 HW: 8P0 035 192

    Component: RNS-E HIGH EU H56 0660

    Revision: 08S Serial number: AUZBZ7E0015556

    Coding: 0205115

    Shop #: WSC 06435 000 00000

    5 Faults Found:

    00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier

    011 - Open Circuit

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101011

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 13

    Reset counter: 141

    Mileage: 100215 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.19

    Time: 20:03:53

    Freeze Frame:

    Mileage: 100300 km

    Count: 2202

    Clock: 05:08

    00857 - CD Changer Unit (R41)

    004 - No Signal/Communication

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01100100

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 136

    Mileage: 100215 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.19

    Time: 20:04:33

    00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)

    008 - Implausible Signal

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101000

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 136

    Mileage: 100215 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.19

    Time: 20:03:48

    01303 - Telephone Transceiver (R36)

    004 - No Signal/Communication

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01100100

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 136

    Mileage: 100215 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.19

    Time: 20:03:53

    01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

    008 - Implausible Signal

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101000

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 136

    Mileage: 100215 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.19

    Time: 20:04:04

    Freeze Frame:

    Bin. Bits: 10110011

    Bin. Bits: 00

  6. Hola a todos,

     

    Necesito ayuda para solucionar estos errores, he pasado de 1DIN a 2DIN y he puesto el navegador RNS-E original de audi, me podeid decir porque me salen estos errores?? como los puedo solucionar? se tiene que hacer algo con el VAG-COM?

     

    Gracias

     

     

     

    _____________________________________________________________________________

    Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

    Part No SW: 8P0 035 192 HW: 8P0 035 192

    Component: RNS-E HIGH EU H56 0660

    Revision: 08S Serial number: AUZBZ7E0015556

    Coding: 0205717

    Shop #: WSC 06435 000 00000

     

    5 Faults Found:

    00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier

    011 - Open Circuit

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101011

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 55

    Reset counter: 127

    Mileage: 99542 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.12

    Time: 19:05:43

     

    Freeze Frame:

    Mileage: 99820 km

    Count: 1602

    Clock: 21:06

     

    00857 - CD Changer Unit (R41)

    004 - No Signal/Communication

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01100100

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 119

    Mileage: 99542 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.12

    Time: 19:06:23

     

    00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)

    008 - Implausible Signal

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101000

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 119

    Mileage: 99542 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.12

    Time: 19:05:38

     

    01303 - Telephone Transceiver (R36)

    004 - No Signal/Communication

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01100100

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 119

    Mileage: 99542 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.12

    Time: 19:05:44

     

    01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

    008 - Implausible Signal

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101000

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 119

    Mileage: 99542 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.12

    Time: 19:05:55

     

    Freeze Frame:

    Bin. Bits: 10110011

    Bin. Bits: 00

    ________________________________________________________________________________

    ____

     

    Address 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

    Part No SW: 8P0 035 192 HW: 8P0 035 192

    Component: RNS-E HIGH EU H56 0660

    Revision: 08S Serial number: AUZBZ7E0015556

    Coding: 0205717

    Shop #: WSC 06435 000 00000

     

    5 Faults Found:

    00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier

    011 - Open Circuit

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101011

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 55

    Reset counter: 127

    Mileage: 99542 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.12

    Time: 19:05:43

     

    Freeze Frame:

    Mileage: 99820 km

    Count: 1602

    Clock: 21:06

     

    00857 - CD Changer Unit (R41)

    004 - No Signal/Communication

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01100100

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 119

    Mileage: 99542 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.12

    Time: 19:06:23

     

    00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)

    008 - Implausible Signal

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101000

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 119

    Mileage: 99542 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.12

    Time: 19:05:38

     

    01303 - Telephone Transceiver (R36)

    004 - No Signal/Communication

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01100100

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 119

    Mileage: 99542 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.12

    Time: 19:05:44

     

    01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

    008 - Implausible Signal

    Freeze Frame:

    Fault Status: 01101000

    Fault Priority: 5

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 119

    Mileage: 99542 km

    Time Indication: 0

    Date: 2009.02.12

    Time: 19:05:55

     

    Freeze Frame:

    Bin. Bits: 10110011

    Bin. Bits: 00

  7. Muy buenas,

     

    Yo tengo el mismo coche con el mismo motor reprogramado solo que es del 2004, llevo ya 65.000Km con la reprogramación y ningun problema, te sube al rendimiento de un 2.0TDI de 140CV.

     

    Si eres de madrid y te interesa te puedo decir un sitio de TOTAL confianza, el chico fue preparador de SEAT SPORT y luego monto su propio taller, la reprogramación son 450eu y te explica todo con graficas.

     

    Los motores de los TDI 105Cv aguantan el empuje de un 140CV no tienes problemas, donde tendrias seria se le aumentas mas.

     

    Saludos

  8. Hola me han hablado de que puede ser la valvula del relenti que esta sucia a mas no poder, ya que la admision de la mariposa es como bien dices para que el motor no vibre ni parezca mas tractor al apagarse el coche....

     

    De todas formas sigo sin saber la forma que tiene una admision de las mariposas, EGR o valvula del relenti así como donde estan en mi motor.

     

    Respecto al VAG COM, no lo tengo, estoy a la espera de que el proximo mes me den la version 8.5 con un cable que no se bloquea o algo asi....

  9. Hola a todos,

     

    Tengo un Audi A3 8P del año 2004, el problema que vengo sufriendo es que desde hace unos meses tengo el Relentí Inestable, la aguja cuando enciendes el coche no se queda quieta, sube y baja constantemente entre las 1000 y las 800 vueltas mas o menos, tambien se nota por el sonido del coche.

     

    Como puedo solucionarlo? A que se debe este relenti inestable?

     

    Gracias!

  10. Efectivamente llevo un KIT XENON que me costo 80eu en su dia, pero esto hace ya 4 años, por que se me rompe el motor de los limpias ahora?

     

    El xenon derecho tambien me falla parpadea...

     

    Sabeis donde se puede encontrar un motor o como evitar esto? el unico problema que hay es que los balastros NO originales le dan descargas de potencia al paqete confort, unos condensadores ayudan?