didaka

312000 km y sin problemas, ahora toca distribucion

yo pille este de oscaro

http://www.oscaro.es/anillo-reten-ciguenal-febi-bilstein-03598-140918-572-p

tanto para el árbol de levas como para el cigueñal es el mismo.,

gracias!

buen trabajo tio, cambiaste el reten del cigueñal? tienes la referencia?

yo tengo instalado el de atp desde hace 6 meses o asi y 0 problemas

Se puede, yo lo hice.

Busca no solo en el foro, busca en google que hay informacion al respecto para aburrir....

no me gusta nada, eso ya no es un b5

bueno, un colega me ha regalado este volante, y era totalmente compatible con mi coche

jaja vaya huevos

pusiste tacos de motor nuevos?

por la polea sola me están pidiendo 40€

en oscaro, polea y reten de la marca bilstein sale por 31 euros, y si pillas envio por kiala es gratis, sino le sumas 6 euros por seur.

ya que estas macho, cambiala, y el reten del cigueñal tambien, y te curas en salud por 50 euros

Agua nunca.. Cualquier anticongelante vale, date cuenta que el el agua se puede congelar a bajas temperaturas y cargarse los circuitos y oxidar el motor por dentro, ademas el liquido lleva aditivos para cuidar todos los componentes y enfria mejor.. Pero no hay un liquido refrijerante especifico

los anticongelantes puros que venden en la casa hay que mezclarlos con agua

solo tenian el g13!

Hola TTros, voy a hacerle la distribucion al TT 1.8t de mi padre, y como tambien cambiare la bomba, quiero aprobechar para meterle anticongelante nuevo.

He ido a Audi y me han dado G13 puro de 1.5 litros. Sera compatible, verdad? despues de vaciar el bote de G13 lo mejor para rellenar agua destilada, no?

saludos y gracias

Pues el mio era de mi padre que lo compro nuevo, y hasta los 220000 o asi no se le estropeo nada, un par de distribuciones y mantenimiento normal. Despues le han ido saliendo algunas cosillas, mas o menos asi:

-220000 enfriador de aceite

-230000 bomba cierre centralizado, compresor AA

-240000 discos traseros con rodamiento y discos delanteros, junta carter

-250000 kit brazos suspension, amortiguadores y muelles, boton warning

-260000 Rodamiento delantero, toma de refrigerante de plastico que sale de la culata

aparte de esto han caido unos 3 termostatos

tras unos años de dejadez lo herede yo y en el margen de los 290000-307000:

juntas bomba gasoil, kit homocinetico izquierdo, liquido direccion, liquido frenos, aceite caja de cambios, g12, tacos de motor, tacos caja de cambios, limpieza egr colector y turbo, correas AA y alternador, rotula direccion izquierda

Gracias a todos por vuestra información. Didaka me parecen muy buen precio los que citas de Alemania, te han ido bien?

todavia los tengo montados y van fenomenal

yo tambien me tendre que poner manos a la obra en breve, pero no me he decidido por que tela, ya que la cambio me gustaria algo un poco diferente

yo llevo estos desde hace 4 años y sin problemas, te sirven

http://www.ebay.es/itm/2-SERIEN-GASDRUCK-STOsDAMPFER-VORNE-AUDI-A4-TYP-B5-/281057187964?pt=DE_Autoteile&hash=item417050587c

mirate esta pieza, suele ser bastante comun que pierda por la junta

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/305396-tres-pitidos-y-a-la-grua/

que guapo lo tienes tio, me encanta la bajada que llevas, por cierto, esos asientos de que coche son?

bueno espero que no le haya pasado nada al coche, pero ten cuidado con la brida, ese tipo de roturas en el plastico suelen ser por apretar demasiado!

el mio siempre esta a 903, invariables

yo hace 3 años que llevo los atp y cero problemas

 

Perfecto, kms realizados? Tamaño de llanta? Alguna particularidad en la suspension?

 

Gracias por la respuesta.

pues hasta hace poco ha estado totalmente de serie, ahora llevare un par de meses con muelles eibach y ruedas 215/45r17. kms? pues unos 50 000 minimo

Jaime esta mas perdido que Belen Esteban en una biblioteca

yo hace 3 años que llevo los atp y cero problemas