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sportback64

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Todo lo publicado por sportback64

  1. seguramente tiene razón. Ya que si hablamos del precio, tanto da el uno como el otro, son carísimos.
  2. La pregunta es : ¿cual de estos aceites és más aconsejable para el coche? repsol elite turbo life o repsol elite long life, y porqué es mejor uno del otro.
  3. Alguien puede decirme la diferencia entre el aceite lubricante de REPSOL ? TURBO LIFE (parece ser de los primeros aceites sintéticos para hacer el cambio de aceite a los 30.000km. LONG LIFE (PARECE SER QUE REMPLAZA AL ANTERIOR) ?????????????????
  4. ¿Se puede modificar o graduar la suspensión de un sline? Para que sea menos dura. Gracias
  5. En el modelo ambition El cepillado mate solo está en la opción de sline. Si lo escoges con DSG
  6. No tengas miedo de pisarle a fondo. No te deja passar de 4500 rpm. Solo tienes que tener la precaución en frio. Yo llevo 700 km y va como una seda. Incluso si le metes las levas y pisas a fondo, cuando llega a las 4500 rpm el solito cambia a una marcha superior. De la misma manera, si quieres reducir de marcha con las levas, y tienes metida una marcha a unas revoluciones bastante subidas, no te deja reducir aunque le vayas dando a la leva - (izquierda) El único problema del DSG o cualquier cambio automático, és la retencion en bajada. El motor no retiene lo suficiente y se debe abusar del freno. Que por cierto los frenos dejan mucho que desear. saludos
  7. si presionas a tu concesionario podrias bajar a 32.500 €
  8. El gris lava es igual al negro, por lo tanto ya sabes. El azul mauricio no se ensucia tanto.
  9. sportback64

    HOMELINK

    Si no puedes visualizar la pájina, mira en www.eurohomelink.com
  10. sportback64

    HOMELINK

    Primero mira si és compatible con tus mandos a distancia. Puedes mirarlo en esta lista : My Webpage
  11. Bueno buenoooooooooooo!!!! s3 olé, de acuerdo que és una pifia el motor 2.0tdi, pero si no hay nada más de momento, que le vamos a hacer. De todas maneras cuando salga el 170cv, seguro que también le fallará el CAUDALÍMETRO y además costarà como mínimo 3.000€ más. El caudalímetro suele fallar entre los 50 y 60.000 km.
  12. Mira esta foto del alumnio cepillado en un Sline sline
  13. alguien sabe si existe algún spot publicitario para TV ? o si se ha pasado en alguna TV de otro país ? saludos
  14. Yo también lo pedí el 26 de diciembre. Llamaré esta misma tarde al concesionario para ver si tengo la misma suerte. saludos
  15. ENHORABUENA!!!!! A DISFRUTARLO.............. SALUDOS
  16. Ahh! por cierto! El tipo este que tiene el A3II, le debe meter mucha caña, ya que la parte trasera estaba negra de la carbonilla. Por lo tanto otro punt en contra del color blanco. (era un 2.0TDI) Saludos
  17. Yo no he visto un SB, pero si he visto un A3II en blanco y te puedo decir que no queda mal, pero la verdad parece un coche de comercial. Queda mejor en otros colores. Saludos............
  18. Muy guapo el gris lava, una pasada.......................... Parece negro.
  19. Eso eso las fotos del interior. Y también como va el DSG. Saludos
  20. Me gustaria ver si hay alguno de color gris lava. Saludos
  21. Otra pregunta BAS2800, y perdona por ser tan pesado. El alerón Votex és original de Audi o lo has puesto en otro taller? Saludos
  22. Gracias por la información. Me interesa ver como és, porque la duda que tenia era debido a una foto que ví en un A3 II quatro sline, que no llevaba la funda de cuero. Adjunto foto.
  23. bas2800 gracias por la foto de la palanca de cambio. Pero mi duda és si viene con la empuñadura con cuero perforado, y si queda la palanca con el tubo rígido si protección del cuero. No se si me explico. Gracias