tucán

Estoy de acuerdo con Lin. Esta encuesta debería llevarse a cabo en las mismas condiciones para todos, si es que se pretenden sacar conclusiones. No me considero un obsesivo de los rudios, y circulando a una velocidad mantenida de 120 km/h, sin música, con clima en off, ventanillas cerradas y sin nadie en el coche, percibo perfectamente el ruido aerodinámico, y a 140 Km/h como es evidente, se escucha más. Creo que en la encuesta no debería ponerse como opción: depende del volumen de la música, porque no sólo es el volumen que evidentemente enmascara el rudio aerodinámico, sino el tipo de música (no es lo mismo música clásica que heavy) y la calidad del equipo de sonido. En cuanto a lo de que depende del tipo de coche del que vengas, si que influye, pero en mi caso, mi coche anterior ha sido un Ford Focus 1.8 Tdi, el cual no se caracteriza por ser un coche silencioso, ni mucho menos. Escuchaba perfectamente el ruido de rodadura y el motor, pero ruido aerodinámico: casi imperceptibe (a estas velocidades). Si comparo ambos coches, la verdad es que en cuanto ruidos, es bastante menos ruidoso el A4. Ah! y me da exactamente lo mismo que en 6ª a 4000 rpm se perciba más ruido (lo cual es más que evidente, hay que doctorarse para llegar a aseverar esto), ya que no circulo a esas velocidades. Uno lee cada disparate. Y lo peor es que los hay que lo dicen como si fuera algo de lo más normal. Espero no cruzarme con ninguno de estos tipos por la carretera. Saludos.

A mi también se me queda siempre activada la función aleatoria. Lo único que no sé, es como poner la opción MIX por carpeta, ya que siempre que la activo, me reproduce aleatoriamente toda la música de la tarjeta SD (me pone en el MMI, parte de arriba, "SD MIX"), y como tengo diferentes carpetas según géneros, lo que quiero es poder poner la opción mix para una carpeta (género) y no para toda la tarjeta. Vamos que no quiero que me mezcle diferentes géneros (rock, electrónica, española,...). ¿Sabéis como hacerlo? Saludos.

Vamos que si quieres red, hay soltar pasta. Qué raro tratándose de Audi!!. Aunque no es que tenga especial interés en comprarla era para saber si me la tenían que dar o no en el conce. Por cierto, para mi me resulta muy útil el sistema de fijación de raíles de mi AVANT, tengo una niña pequeña y cuando cargo el cochecito en el maletero lo fijo con la barra telescópica y no se mueve nada, dejando el resto del maletero libre. Este opcional no lo hubiera puesto en una configuración de pedido a fábrica, pero venía en el coche porque era de stock de concesionario, y la verdad es que me resulta muy práctico. Gracias y saludos

Hola a todos. Os paso el listado de novedades Novedades del equipamiento de serie • Función automática de arranque/parada (start/stop) para todas las motorizaciones 2.0 (TDI y TFSI) con caja de cambios manual • Sistema de recuperación de energía • Sistema de información al conductor (FIS) con programa de eficiencia. Sólo para versiones con función start/stop • Mejora del programa electrónico de estabilización (ESP) con la función XDS, que permite una conducción más deportiva con un nivel de seguridad más alto. Para todas las versiones con tracción delantera • Nuevo diseño para los retrovisores exteriores • Radio Concert de 3ª generación, reconoce los formatos AAC, M4A y UDF • Acabados en estética de aluminio para las salidas de aire, interruptores y freno de mano Novedades del equipamiento opcional • Nueva tela Atrium (N2E) para asientos deportivos, sustituye a la tela Empore (N5F) • Nuevos códigos para las inserciones interiores (5TE, 5MG, 5TK y 7TD) • El interior marrón canela (CN) sustituye al marrón mustang (GP) • Diferencial trasero deportivo (GH2) para versiones 3.0 TDI y 3.2 FSI quattro tiptronic. Sólo en combinación con Audi drive select • Nuevos precios para las llantas de aleación Audi exclusive • Los faros de xenón plus (PX1) incluyen los pilotos traseros en técnica LED • Asistente de luces de carretera (8N7) para faros halógenos • Volante con segmentos de madera (6F9) • Sistema de información al conductor con pantalla en color (9Q8) con programa de eficiencia • Nuevo código para Audi lane assist (PU1) y Audi lane assist+side assist (PU2) • Parasoles delanteros extensibles (5XF) • Radio Symphony (8UM) de 3ª generación, reconoce los formatos AAC, M4A y UDF • Nuevo precio para el equipo de sonido Bang & Olufsen (9VK) • Nuevo código para Audi music interface (UF7) • Cargador CD's para MMI naveagción (7A6) y cargador CD's para MMI naveagción plus (7D1) • Sistema MMI navegación (PNW) y sistema MMI navegación plus (PNG) • Instalación básica manos libres (Bluetooth) (9ZX) • Nuevo precio para el paquete business (WAV/PNG) • Paquete estilo Audi exclusive color negro (4ZM) • Volante de cuatro radios multifuncional con segmentos de madera (1XD) deja de estar disponible Saludos

Hola foreros. Desde hace una semana soy feliz propietario de un AVANT 143 CV. La duda que tengo es si la red de maletero para la sujeción de carga viene de serie en los AVANT, ya que ni en el configurador, ni en el catálogo viene como opcional. Yo pensaba que sí venía de serie, pero el mío me lo han entregado sin red, y no sé si tengo que reclamársela al concesionario (como no han tenido ni un detalle en forma de regalo en la entrega, por lo menos que no me quiten algo que me tienen que dar). Por cierto, mi AVANT tiene el sistema de raíles con set de fijación, podría ser por esto por lo que no trae la red? Saludos.

Ayer le se lo pregunté al comercial. Me dijo que siempre cuando preparan una entrega, al coche se le actualiza el software (teléfono, MMI, radios, FIS ) si es que el ordenador se detecta alguna versión anterior a la actual. También me dijo que lo hacen en las revisiones.

Me parece una explicacion muy pero que muy convincente la que has dado con respecto a los airbags, lo que no acabo de entender y permiteme que te lo pregunte... ¿por qué quieres que te desactiven los airbags laterales traseros, si al fin y al cabo por lo que comentas, SI protegen a los niños? Salu2. Creo que no me expliqué bien. Ni mucho menos tengo intención, ni voy a pedirles que me desactiven los airbags laterales traseros. Cuando me planteé comprarme el coche (viene como extra con los airbags traseros), tenía muchas dudas sobre la compatibilidad de las sillitas infantiles y los airbags traseros, por eso pensé en pedirles que me los desactivaran. Hasta que me informé al respecto y salí de dudas. Por eso ayer se lo pregunté al comercial. Fue por pura curiosidad. Saludos.

Hola a todos. Por partes: 1- Los airbags laterales traseros protegen. Lo dice el RACE en el primer crash test realizado al objeto de valorar la protección de los menores que viajan en sillitas infantiles con los airbags: www.dgt.es/revista/archivo/pdf/num193-2008-sillitas.pdf Yo, en su momento escuché opiniones de todo tipo por parte de comerciales de diferentes marcas (unos que sí otros que no), y que mejor para salir de dudas que las conclusiones de un crash-test. 2- Efectivamente los airbargs laterales traseros no se pueden desconectar como el airbag del acompañante. Pero se podría hacer, no lo hacen por una sencilla razón: protegen. ¿Se podría desconectar el airbag del conductor?, ¿el del cortina?. Claro que sí, pero ¿tendría algún sentido? Lo que sí se puede es desactivarlos por completo. De hecho, ayer compré mi A4 AVANT, es un vehículo en stock que entre muchos otros extras trae airbags laterales traseros (estoy deseando que llegue el lunes para que me lo entreguen). Y le pregunté al comercial si podrían desactivarlos. Me dijo que sí, que si se lo ponía por escrito (para responsabilizarme yo de ello), en el taller los desactivaban. 3- Sí hay tercer punto de anclaje , o al menos eso me dijo el comercial de Audi, que es padre de dos hijos y que tiene un A4 con dos sillitas infantiles, me dijo que son las dos armellas del maletero próximas al respaldo trasero que tiene el AVANT para la red de sujeción de la carga. Luego, si es cierto lo que me dijo (tengo mis dudas), sí que tienen tercer punto de anclaje, tanto el modelo nuevo como el antiguo. Alguno (los que tenéis AVANT, o la berlina con paquete maletero) podría comprobar exactamente como van fijadas estas armellas? (yo podré salir de dudas el lunes cuando me lo entreguen). 4- Santysos. Me identifico totalmente contigo en cuanto a la importancia de la seguridad en los vehículos (voy a ser padre dentro de muy poco, lo mismo antes de tener el AVANT, y no es coña, a mi mujer le falta menos de una semana para salir de cuentas). Saludos

Podría ser la bomba de aceite. A mi me pasó igual con mi anterior coche, un ford focus. En frío y a ralentí parpadeaba el indicador del aceite. Me lo miraron en el taller y era porque la bomba no suministraba la suficiente presión. Me dijeron que aunque no era muy grave, era conveniente cambiarla. La cambié, el covhe tenía 130.000 km. No te lo pienses y llévalo al taller para que te lo miren. Además estás en garantía ¿no?.

Hola foreros. Antes de nada agradeceros las opiniones, experiencias, consultas y comentarios vertidos en este foro, ya que me han servido de gran ayuda para conocer un poco más del B8 (hasta hace poco para mí era el nuevo A4) y también para resolver algunas dudas antes de decidirme a comprarlo. Mañana iré al concesionario para formalizar la compra y en 3-4 días (lo que me han dicho que tardan en matricularlo) ya podré empezar a disfrutar de mi A4 AVANT TDI 143CV 6 vel. Al ser un vehículo en stock, fabricado en julio-08, desconozco si ahora habrá nuevas versiones de software del MMI, FIS, radio y/o teléfono. Si las hubiera, ¿sabéis si me las podrían actualizar en el taller?, o el coche viene así de fábrica y no se pueden actualizar. Os lo pregunto, para exigirles que me actualicen todo lo actualizable antes de comprarlo. Gracias y saludos.