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AS3UNFAO

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Mensajes publicados por AS3UNFAO

  1. buenas, que paranoias mas raras hace tu a3 jejeje vete apor lo facil prueba ponerle nuevos los dos sensores esos y el de la t emp... por si acaso. de donde eres de velez malaga?

    tengo un Audi a3 3.2 v6 quattro del año 2004 Codigo de Motor BDB

     

     

    el problema es que se me enciende la luz de fallo de motor amarilla, esa que parece una tuberia que esta a la derecha de EPC, pues se enciende y apaga cuando le da la real gana (asi hasta hace 1 mes) ahora aparte de encenderse y apagarse sola o parpadear a veces, el coche tiene un ralenti inestable, se mueve entre 800 y 1000 un poco x dbajo de hay o poco mas arriba, el movieento lo hace como si estubieran acelerando el coche y soltando, da unos tirones feos al arrancar y asi hasta las 2500rpm una vez en marcha...

     

     

    En la casa me han dicho que es un fallo de la distribucion Variable, resumiendo sacar motor, caja y puente del coche 3500 a 4000€, le han conectado 2 o 3 maquinas diferentes de diferentes talleres aparte de DOmingo Alonso (Las Palmas de Gran Canaria) y saltan muchos fallos, uno de ellos muy curioso Sensor Regulacion arbol de levas , u algo asi, y los demas pone Fallo sensor temperatura etc etc, da hasta fallo en el sistema de traccion quattro...

     

    se que por la derecha del motor cerca de donde lleva el mio la distribucion y por debajo de unos sensores que trae, hay 2 clavijas una negra y otra marron, al desconectar la de color negro el motor se queda estable 100%, pero el coche se nota como mas pesado y menos fuerza...

     

    necesito que alguien me asesore estoy que echo fuego je je saludos

    b

  2. buenas colegas, pues eso que hace dos dias he visto un a3 creo que de el año 2006 sporback SLINE creo que mas omenos era 2006 por que no lleba morropartido es como el mio.

     

    está en uno de los desguaces de malaga en los que hay en el guadalhorce exactamente no recuerdo el nombre., pero se ve al asomar la cabeza ,apenas hay que entrar jeje. era grisplata y tenia el paragolpes de alantes y detras puesto, en muy buen estado, creo que no tenia taloneras¡¡ Y ERA SLINE CON MATRICULA GUIRRI blanca cn letras negras. solo me he fijado que no lleba xenon, ni lavafaros, de exterior se veia que tenia todo paragolpes capo etc. de interior no pude mirar por que esta como a dos metros. pues ná si alguien busca paragolpes sline o mas cosillas es una oportunidad ya que entre a todos y no vi ni un a3 mas.

     

    ya me contareis salu2 pd: si alguien ve un s3 QUE ME AVISE POR SU MADRE :D

  3. BUENAS pues yo creo, que necesitas ,cristal con soporte (que ya lo tienes), cableado, llave de luces con modo auto, sensor y nose si algun relé. pero creo que lo primero de todo es si alguien te pudiera informar si tu centralita es compatible... suerte ¡¡¡

    ola me gustaria que me ayudaran ha saber , que hace falta para poner el sensor de lluvia y de luces original¿ que hace falta? aparte de la luna , mi coche es un a6 1.9 tdi año 2002

    GRACIAS

     

  4. buenas , el anillo que te hace falta , si vas de buenas a audi y lespillas bien ESE DIA alomejor te dan la ref... de todas formas ESO DE LLEBARLO A LA OPEL JAJAJA LLEBALO AQUE TE CONECTEN LA TECH2 AVER SI SE ENTIENDE CON EL AUDI JAJAJ, ;) PABLOO

    Si das más detalles sobre que coche tienes (modelo, año, extras, ...), que es lo que exactamente tienes y que es lo que exactamente quieres montar, te podremos orientar.

     

    SDS.

    hola , mi coche es un a6 del 2002 1.9tdi extras que puede influir (creo yo) son telefono , tempomat , radio simphony II y lo que quiero hacer es cambiar mi volante por uno de multifuncion del mismo año mas o menos , creo que lo que me hace falta es el anillo de airbag o anillo de coneccion no se como se llama exactamente , si me podeis alludar me arias muy feliz

    GRACIAS

    Pues segun lo que comentas te hara falta el anillo de direccion y el volante ya que tu smls es valida al tener tempomat

    el volante ya lo tengo pero en la audi me dicen que me busque un a6 que tenga es tipo de volante y que coja el nº de vastidor para sacar el despiece de los 2 y comparar lo que hace falta pero no encuentro ningun coche por la calle , mi volante es de cuatro radios con signo audi cromado en medio de una esfera cromada , tambien me dijeron que habia 4 tipo de anillo y para saber cual era , hacia falta buscar un a6 con volante multi , si me podriais ayudar en esto os lo agradesco

    GRACIAS

  5. como dicen los compañeros, tiene pinta de ser mala conexion de cables o conectores debajo del asiento, revisalo bien, sigue el cable hasta el final asegurate que no esta pelado o cortado, utiliza limpiacontactos. nose si van juntos pero revisa cables de pretensores de los cinturones , y cables de airbags.

    prueba la resistencia que te da el sensor de ese lado y el del otro sillon aver si son iguales.

     

     

    A mi padre lepasa algo parecido y estoy igual, si sabes algo avisa jejeje.

     

    SALUDOS

  6. yo la anule y puse turbo md375 , no llebo repro y noto que arelenti tengo las malditas vibraciones de los tdi pero permanentes vamos, y antes de poner el turbo ya la maldita junta de 9mm raravez me vibraba... puede ser por que el pekeño quiere repro... jjeje nose alguien mas le pasa que con la junta va peor?

    como ya he indicado en otros post yo la tengo anulada por completo y va mas fino y consume menos ademas no es el primer coche en que lo hago la experiencia es de años ya y sin ningun problema saludos
  7. Muchas gracias por la respuesta.

     

    Mi volante no es multifución y una preguntinta mas.. que es el smsl y el vag????. Es que de estas cosas no tengo ni idea.

     

    Por cierto, soy de Asturias.

     

    El original que viene con una palanca o con dos???

    la smsl o como se escriba, es la centralita que va debajo de el volante y debe ser compatible aunque no llebes mfuncion puede valer ... para eso leete el post de tempomat en bricos, y miras tu referencia dela centralita smsl,la smsl es una delas que comunica el anillo de direccion , tempomat, airbag condcutor,volante mfuncion y mas cosas .

    la original lleba dos manetas , ay otra de el golf de una sola pero es muy raro que te valga, depende de tu smsl. el vag-com es un programa con un cable que se conecta al pc, y puedes modificar parametros de el coche , por ejemplo para activar el tempomat etcetc... como la maquina oficial de diagnosis mas o menos, vale entre 30 y 110 e aprox , depende la version y de el personaje de ebay que te lo venda jejej . me pillas lejos pa ayudarte compi, busca alguien cercano.o compra cable o a la casa oficial apasar por vicaria jeje chao.

  8. Saludos a todos compañeros.

     

    Soy un recién estrenado forero y propietario de un Audi A3 SportBack de Diciembre del 2005 (8P). El coche viene sin control de velocidad y estoy interesado en ponerle uno.

     

    El tema es que no tengo ni idea, ya no hablo de montarlo, no tengo ni idea de lo que tengo que comprar. Me pongo a mirar por internet y me vuelvo loco. En la casa me piden mas de 200 Euros por el aparatito sin montaje. En Ebay los encuentro desde 20 Euros nuevos en alemania.

     

    Tambien he encotrado este por 109 Euros.

     

    http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27

     

    Pero no tengo ni idea de si viene con todo lo que tiene que venir....

     

    Estoy flipando con lo difícil que es de comprar este cacharrito.

     

    Algún alma caritativa me puede ayudar???

     

    Gracias.

    los que ves en ebay te valen si lleban las dos manetas vienen el control con la de intermitencias y es para a3 8p casi seguro, pero tu smsl nolose, creo que si tienes mandos en el volante, multifuncion vamos y de el año 2005 finales te vale. pide la maneta y luego ya veremos. lo hice en el mio la pedi a ebay por 50e y la tapa la recorte con la dremel , y quedo medio discreto.luego el vag son dos tonterias. si eres de cerca te puedo ayudar manda privi , soy de mlg.ahh la que pusiste en el enlace de stagemotion tambien valdria y viene con la tapa inferior que siempre queda mejor que adaptada con la dremel vamos.

    de todas formas leete el post que hay en bricos sobre el tempomat yte aclaras algo mas... , saludos.

  9. Bienvenido. Bonito coche y buenos extras llevas. Cuéntanos qué tal es el magnetic ride, que me tiene muy intrigado :lol2:

     

    Por cierto, ese bebé te pide a gritos un conjunto de pedales y reposapiés en aluminio :lol2:

     

    saludos!

    g.

     

     

    precisamente los pedales es lo que me estoy planteando ahora mismo... lo ultimo fueron las llantas (son nuevas hace unos dias).

     

    el magnitc ride??? una pasada! para ir comodo lo llevas desconectado, aunque si la carretera esta bien no es incomodo, pero se notan mucho mas los baches y demas...pero agarra que mete miedo! ejemplo, subiendo el huerna (puerto de montaña, autopista de asturias a leon) sin magnetic a 130 empieza a "culear" un poco (depende de como vaya de cargado), con magnetic subia a 160 tranquilo.

     

    el coche era de Km0, me vino con el y no pensaba que fuera para tanto, pero agarra mucho mas el coche, en curvas es una maravilla!!! si quieres divertirte, apretamos boton y a disfrutar :thumbsup:

     

    BONITA MAQUINA DISFRUTALO¡¡, el magnetic ride , solo varia la dureza de el amortiguador o tambien la altura?

  10. BUENAS, pues na, despues de buscar un a3, varios problemas con algun forero y probar unos 40 a3 de españa encontre el mio.estaba impecable por debajo por dentro motor... era un partiular de barcelona , primero comprobe con el numero de chasis en audi sus revisiones, luego con la matricula queno tubiera nada raro en trafico con un amigo de la venemerita jeje y me decidi. coji un sabado el avion malaga - barcelona y me vine pa malaga en el, 1100 km DE CAMINO... vamos que lo probe bien, todo el camino fue una gozada, flipando vamos.

     

    es del año 2006 motor 2.0tdi culata ref c, lo compre a mediados de diciembre de 2009,con 124 mil km, con libro de revisiones en audi, me lo entrego el chaval con correa dist cambiada, 4 neumaticos nuevos khumo detras y michelin delante, pastillas de freno cambiadas, aceite y filtros. traia llantas sline en 17 multiradio,

    sline interior,con logos sline exterior nose si es asi o selo puso el tio, cuero mixto ,techo y bixenon.

     

    en estos dos meses le puse boton de cochera artesanal,tempomat ,lamparas de ebay 6000k ds1 para el bixenon,POR CIERTO LAS CAMBIE SIN QUITAR NI PARAGOPES NI NADA,SOLO LAS TAPAS DE LOS FAROS, LO DIGO POR QUE LEI QUE HABIA QUE DESMONTAR PARAGOLPES ETC AQUI EN EL FORO,LE PUSE llantas replica en 19 235 35 compradas en ebay italia con gomas khumo, no tengo vivraciones, y ya coji algunos boketes en carretera, eso si ay que gastar mas cuidao que en baches chungos suena feo...,sensores de aparcamiento,cristales tntados con laminas solar chek con dos tonos mas oscuros que el cristal original, creo que un 30% o algo asi. y el aparato de 2conect para usb.tambien hice mis pinitos con el cable de vagcom 8.12 si algun forero o forera :thumbsup: jaja necesita configurar algo soy de malaga hacerme un privii.

     

    las proximas modificaciones son: kit s3 completo paragolpes y taloneras,ensanchado por que me roza un pelin las gomas al amoortiguar con 3 y ademas quedara mas guapo jeje, suspension kw variante 2, aleron sline, repro mas turbo hibridado. creo que no se me olvida nada mas. se que he tardao en presentarlo pero entre el curro y el coche me faltan horas jajaja. ESTA MUY SIMPLE, ESPERO QUE OS GUSTE GRACIAS A LOS QUE ME AYUDASTEIS EN SU MOMENTO, SE ACEPTAN TODO TIPO DE CRITICAS Y CONSEJOS PARA DEJARLO COMO LOS DE AQUI. CHAOO

  11. buenas pongo mi granito de arena aunque nose si valdra..., he visto por ai una empresa, que anula el

     

    filtro antiparticulas de nuestros motores vag

     

    por un modico precio de 200E, mi coche es de 2006 y creo que no trae o por lomenos todavia no ha dao

     

    por saco jeje, pero os lo comento por que creo que algun dia leí algun problema de algun forero y que no

     

    podian anularlo. solo era por ayudar, como nose si puedo poner publi... pues con un privado os digo la

     

    empresa y os informais. feliz navidad peñaa.

  12. PUES SÍ, ESE SOY YO UN VIERNES ALAS 22:00 CONFIRMAMOS POR 5 VEZ EN LA SEMANA QUE VOY PA MADRI EN AVE ALAS 7:00 Y YEGO ALAS 920, PERO ME LLAMARON ALAS 12 DE LA NOCHE DICIENDO QUE SE ARREPETIAN DE LA VENTA ... Y LOS 179 EUROS DE EL AVE NO LOS HE VUELTO AVER, Y TU LOS HAS VISTO POR AY? JEJE

    Tu eres al que le vendían un a3 y la noche de antes el comprador se te tiró para atras?

     

    S2 y bienvenido!

  13. GRACIAS ATY TAMBIEN, QUE ACOJEDORES SOYS COMO ME GUSTA ESTE FORO JAJAJ YA MISMO VIENEN LAS FOTOS LO PROMETOOO SALUDOS

    buenas, voy a instalar en mi a3 el sistema de apertura de cochera en plan casero con un mando normal , he buscado por el foro y no encuentro la referencia de el boton ese que sale la puerta de cochera, alguien me ayuda?, ahh y para los que leisteis mi post de la compra fallida de un a3 aun usuario de aqui. ya encontre otro con menos años, con los extras que yo buscaba y bastante bien , aver si hago fotos y re presentacion ¡¡ graciass colegas.

     

    Me alegro que consiguieras el coche que querias.

     

    PD: Lo que te paso, cuando menos una put*da, pero mejor no seguir hablando de ese tema que ya es agua pasada, disfruta de tu coche y fotos y presentación para ayer.

  14. pues muchas gracias atodos, por ayudarme, lo del mando tengo uno, usare UN rele para mando Y pulsador y se que necesito pulsador... no boton jajaj, no me exprese bien,,y SOBRE la alimentacion el mando mio va a 12v asi que cojere un positivo bajo llave, pues eso tengo pensado hacerlo ASI por eso no hay problema no te preocupes, Y LO DE LA PRESENTACION YAMISMO AVER SIME DESLIO, AH OTRA DUDA MI COCHE ES DE 2006 FEBRERO VALE EL PULSADOR DE RESTILING NO?QUEDARA IGUAL QUE EL BOTON DEL CONTROL ESP DE TAMAÑO COLOR ...? saludos/a toda la PEÑA DE AQUI¡¡

    buenas, voy a instalar en mi a3 el sistema de apertura de cochera en plan casero con un mando normal , he buscado por el foro y no encuentro la referencia de el boton ese que sale la puerta de cochera, alguien me ayuda?, ahh y para los que leisteis mi post de la compra fallida de un a3 aun usuario de aqui. ya encontre otro con menos años, con los extras que yo buscaba y bastante bien , aver si hago fotos y re presentacion ¡¡ graciass colegas.

     

    Buenas, yo tengo montado el sistema.

     

    El boton al principio lo compre en el concesionario, uno original de Audi segun el hueco que tienes libre, pero luego me lo pille en ebay a carstyle4you.com (aunque no se habla bien de este hombre en cuanto a envios, a mi me llego a las 4 dias de pagarle y sin problemas (esto hace un mes))

     

    Original Audi Para el restyling (el primer numero es la posicion del boton contando desde la izquierda):

     

    1 8P0 927 121 B press button for tyre pressure monitor system pulsador 11.6€

    5 8P0 927 127 switch for self-levelling system interruptor 12.66€

    7 8P0 927 123 switch for vehicles with park assist system interruptor 12.66€

     

    Para el mando, se necesita un pulsador, no interruptor.

     

    Te aconsejo que mires esta pagina para que te conviertan tu mando del garaje para ser usado con señales 5V del coche: http://viacontrol.es/

    Asi puedes tirar de un cable del pulsador del salpicadero al mando del garaje. Y ademas suministrar 5V y tierra al mando desde el coche sin usar la pila de serie.

     

    Si ademas tu mando tiene dos botones (como el mio) para abrir dos puertas, no pasa nada, los de viacontrol te lo configurar para que si pulsas una vez el pulsador, se abre una puerta. Si pulsas dos veces, se abre la otra puerta.

     

    Si tienes dudas no dudes en preguntar

     

    un saludo

    inakif

     

     

     

  15. buenas, voy a instalar en mi a3 el sistema de apertura de cochera en plan casero con un mando normal , he buscado por el foro y no encuentro la referencia de el boton ese que sale la puerta de cochera, alguien me ayuda?, ahh y para los que leisteis mi post de la compra fallida de un a3 aun usuario de aqui. ya encontre otro con menos años, con los extras que yo buscaba y bastante bien , aver si hago fotos y re presentacion ¡¡ graciass colegas.

  16. EXACTO, Y EL COMPRADOR era yo. lo teniamos todo listo, sobre las 9 de la noche confirmamos otra vez ruben y yo todo, el me recojia en atocha papeleo dinero etc. pero luego ala hora mas o menos, me ha llamado esta noche que no coja el ave , que alfinal se echa para atras, segundice se ha enterado hace un rato que para diciembre no le renuevan en el curro.nose si sera verdad ono, pero he molestado aun amigo para quedarme en sucasa , por que le ave nos pilla a lado yyo vivo a 30 km , ademas me iva acompañar para no ir solo , tambien perdi los billetes que he pagado y no me los abona la compañia. aparte pedi el dia libre de el sabado por que me tocaba guardia, descarte otras ofertas puesto que me decidi por su coche y todo quedo claro en esta semana atras. un follon vamos. pero bueno nose que decir todavia estoy flipando y no es pa menos.perdonad si mi amigo o yo nos hemos descargado por aqui pero ... estamos algo indignados.

  17. buenas a todos , viendo el tema de las culatas bkd... alguno de el foro despues de cambiar la culata fisurada, le ha vuelto la averia? se ha fisurado otra vez? le ha consumido agua?. Y A ALGUNO SE LE HA IDO LA JUNTA Y NO HAN TENIDO QUE CAMBIAR LA CULATA?

     

    se supone, que alos que reparan le ponen la acabada en c?, y segun he visto ahy coches nuevos con la culata letra c tambien petada y debe ser la misma no? que MIEDO..

     

    esta semana me compro el coche de un compañero de el foro con la culata ya sustituida , y me da un poco de miedo ya que quiero hacerle repro y poner un turbo hibridado o mas grande ya veremos. petara de nuevo dandole un trato normal?

     

    yo he reparado otros coches de otras marcas y nunca me han vuelto a venir con la culata de vuelta. pero en estos bkd nose yo.....

     

    CUANDO TENGA EL COCHE HARE REPRESENTACION COMPAÑEROS JEJEJE

     

    gracias a todos.

  18. cuantas cosas le estas cambiando,y venga bricos jjajaj jodr, que delicado estas ultimamente eh, (bank crazy) jaja al ibiza guerrillero que tenias no le cambiabas ni las botoneras peladas jajajaja .pero el coche de los aritos y el foro son tu ruina jajaja .YAMISMO EMPEZAMOS CON EL MIO saludos. y que sigaaaa ASI.

    Buenas compañeros, esta tarde he esta en el concesionario para recoger algunas cosillas que habia encargado el pomo de 30 € para el brico, kit de reparacion para el cubre maletero del avant, algunas grapas para las puertas,etc, he preguntado tambien cuanto vale el mando de las luces que lo tengo un poco gastado 90€ , las alfombrillas originales 120€, el cubre carter otros 120€, la espuma insonora del motor 60€, estos precios son aprox. euro arriba euro abajo, pero me han parecido carillos, la verdad es que el tio del conce se enrollado, me ha dado todas las referencias de las piezas, a ver si las pongo todas por si valen de algo, supongo que las podre encontrar en otro sitio mas baratas o las comprare poco a poco jejeje. Cuando le pedia algunas cosas el tio flipaba y mas cuando le daba incluso las referencias, dijo vamos sabeis incluso mas cosas que yo jejejej, gracias foreros, seguramente si no llevo a llevar la refefrncia del kit de reparacion me hubiese dicho que esa pieza no existia. Me gustaria saber alternativas que alguno hayais encontrad, gracias y hasta luego.