AS3UNFAO

era broma hombre, pero yo ahy veo muchos cables, yo paso, me conformo con el nitro ami me va bien.

JAJAJAJAJ, yo creo que aveces fumais petas en mal estado ¡¡¡ sin ofender eh , jajaja nos vais a dejar locos jajajaja

gracias por el consejo pero no te preocupes, el liquido que el uso pone limpiador electronico de secado rapido. era mio, y si efectivamente se evapora al rato y no queda nada aceitoso yo lo utilizo mucho en mi trabajo en placas electronicas.y es cierto que ese maldito audi nos iva avolver locos ,salian fallos de control de traccion , abs, navi , cerraduras , trampilla conductor pasajero, sensor de aceite... y cada vez que escaneabamos el coche con la maquina de diagnosis, salian mas ¡¡

los fusibles undia antes los comprobamos y no apreciamos nada de la sulfatacion,comprobamos la centralita del confort, conexiones, cerraduras,configuracion... para volverse loco, pero bueno alfinal todos felices.ahora el compañero benasjarafe esta flipando con su A4 jeje saludos

Hola, use un liquido especial para ese tipo de reparaciones evaporador, limpiador y lo mas importante antihumedad, de todos modos gracias por la advertencia.

 

Si es evaporador no hay problema, ¿te has fijado que no halla quedado residuo? ¿brilla donde lo echaste? echatelo en los dedos o en la palma de la mano un poco y comprueba que se evapora.

Te lo decía porque si es aceitoso, que también es antihumedad queda pringoso y cuando halla consumo entre los fusibles dependiendo del mismo te comenzaría a salir un humillo blanco en el mejor de los casos, y un olorcillo a quemado.

hola a todos . tengo una duda, estos faros puedes montar xenon pero... para que en itv no se rayen en el propio faro aparte de la homologacion cee trae algo mas dc o hc? si el faro esta preparado pondria DC que es para descarga xenon y si solo es para alogena pondria HC. alguien que los tenga lo puede mirar?

tambien se podria buscar un sensor que trabaje por la inercia o la fuerza g, he encontrado este: http://www.euroservicio.com/Producte.aspx?referencia=656 es muy economico... pero habria que probarlo, seria como un rele de movimiento haber si algun entendido en la materia nos ayuda algo mas¡¡¡

DE NA TIO , soy nuevecito , y aunque no tengo AUDI... yamismo ESPERO tendre mi a3 jaja asi que por aqui intentare apoyar en lo que se me ocurra, SI PRUEBAS LO DE LAS RESISTENCIAS O ALGUN PROBLEMA CON ELLAS DIMELO POR AQUI O PRIVI VENGA TIO NOS VEMOS ¡¡

bueno . asi en plan casero ... seria cojer los positivos que alimentan al rele de intermitencias, y que alimente los antiniebla de cada lado... pues normalmente al girar pones el intermitente no? jaja no es lo mismo pero es mas economico y puede valer no? al poner el intermitente de cada lado se encendera el antiniebla que corresponda al lado , YO CREO QUE DA TODO EL PEGO JAJA

perdon no lei que lo llebarias aun banco 4x4 , jiji ay ya no te puedo ayudar sopongo que dara alguons caballos menos, un 20 un 10% menos nosé haber si alguno te puede ayudar

creo, que solo lo podras probar en un banco donde entren las 4 ruedas eh, por que al andar las de alante nada mas el quatro pasara parte de la traccion alas ruedas traseras, y aun quitando el control de estabilidad... creo que es asi que alguien me corrija sino.

ponerles una resistencia a cada bombilla de los watios que eran las originales. creo que con 5w en cada una no dara problemas.las podeis comprar en cualquier casa de electronica y tambien es economico.

BUENAS , tio parrilla negra espejos cromados

BUENAS , colega te ha quedao de miedo, las llantas y la altura me gustan ¡¡ suerte y disfrutalo ¡¡¡