Tioperico

En 10/10/2020 a las 22:45, Ángel Marín dijo:

pero empieza a andar cuando el delantero sobrepasa el umbral de la distancia fijada por ti? es que es un tema recurrente, me falta probar a fondo para poder determinar el comportamiento del acc en esta situación.

Si que lo hace ...pero en función del modo de conducción es más perezoso o menos en arrancar 

hace 7 horas, Keisuke dijo:

y el foro de soporte

 

https://www.digital-eliteboard.com/threads/audi-mmi-mib2-mhi2-firmware-3634-3663-update-und-asi-apple-carplay-android-auto.480571/

 

a ver si con esto dejamos de ver usuarios con 1 mensaje preguntando por la famosa activación por privado

Muchas gracias !!! Le echaré un vistazo 

hace 23 horas, Franci88 dijo:

Buenas chicos yo me uno al censo 

Audi a6 avant 3.0 tdi 218 cv s line edition blanco ibis.

villafranca de los barros (Badajoz)

Bienvenido!!!

En 16/9/2020 a las 15:01, JUANRAVI dijo:

Hola Keisuke,

 

Me podias informar mas de ese foro?

 

Gracias. Slds.

Pues si, suena interesante ...cuéntanos algo más, por favor !

hace 20 horas, Ivan XXL dijo:

Hola buenas...

 

Iván

 

Audi A6 C7 Avant 3.0 TDI V6 218cv quattro Stronic S-Line blanco, 02/2016, Bilbao.

 

Saludos!!

Bienvenido!!! Buena máquina

hace 6 horas, Keisuke dijo:

 

 

 

Aquí os dejo unas del Allroad con las nuevas llantas ABT GR

Espectacular!!! A este coche le siente bien todo !!!

hace 6 horas, Miguel Ángel. dijo:

Ook.. 

Miguel Ángel.. 

A6 C7 Allroad bitdi  320 Cv; 12/2016. Gris Nardo.. 

Ourense. 

 

Salu2.- 

Bienvenido

En 16/8/2020 a las 21:38, DAVISquattro dijo:

Buenas aquí os dejo unas fotos de mi nuevo A6 competition v6 3.0 bitdi con 326cv. Tengo pensado hacerle algunas cositas! Espero que os guste.

Esas llantas espectaculares!!!! 

hace 2 horas, Bossweb dijo:

 

que te cobró ese "chino" por hacerte lo de Android Auto y el "extra" de las licencias de mapas?

Eso... si no es mucha indiscreción...

Gracias !

hace 8 horas, Kephren dijo:

Si, eso pensaba yo, lo que pasa es que supongo que el precio será 5 veces superior a si lo encuentro por otro lado.

 

Preguntare a ver qué me dicen... gracias.

Ya nos cuentas como queda la cosa

hace 11 horas, Kephren dijo:

Hace mucho que no entraba por aqui y hoy lo hago con una consulta.

 

El taller donde cambié mi anterior juego de neumáticos se debió de quedar el vaso/llave adaptador para los tornillos antirobo de las ruedas y ahora no tengo forma de poder quitarlos.

 

Alguien sabe dónde poder conseguirlo y su precio? Supongo que si voy a un concesionario me podrían  conseguir uno no?

 

Un saludo a todos.

En el conce tienen un juego de todos los tornillos. Probaran cuál vale y te lo podrán pedir.

hace 1 hora, Ru93 dijo:

 al final di formato a la tarjeta y lo cogio sin problema  se le fue la olla 

a mi me lo puso por un poco mas y la verdad que es muy comodo

Seguro que merece la pena .. gracias 

En 10/7/2020 a las 16:01, Ru93 dijo:

acabo de activar el android auto con el amigo chino (va de lujo), se supone que me ha puesto para poder actualizar los mapas gratis para siempre pero meto la carpeta de los mapas en la SD y el MMI no reconoce la tarjeta cuando entras en actualización,en cambio en media si que me sale la tarjeta , alguien sabe porque puede ser? es una micro sd con adaptador puede ser por eso???

 

Entonces el Chino ese parte del software para tener Android Auto o CarPlay también  da la posibilidad de poder actualizar mapas siempre ??? 

En 8/8/2020 a las 9:14, Chorrog dijo:

Ayer lo probé una vez y, aunque frenó del todo porque había un coche parado en el semáforo, luego no reanudó la marcha por si solo y tuve que arrancar yo.

a ver si lo pruebo más.

Desconecta el start/stop

hace 10 horas, Chorrog dijo:

Buenas. He estado revisando el manual y me ha parecido entender que con el acc activado, si hay atasco es capaz de frenar del todo y luego reanudar la marcha por sí solo.

Alguien lo ha probado? Que tal funciona?

Lo leí ayer y aún no he cogido el coche.

Es un A7 del 2015 lleva instalado ACC, side assist y lane assist 

Asi es, funciona tal cual, frena del todo y en cuanto el coche que te precede se aleja el tuyo echa a andar... 

hace 2 horas, Moiavant dijo:

Pues ya está, quedan bien acoplados, no dan fallo, y sorpresa, no he perdido como había leído el ver desde el puesto de conducción la punta del intermitente iluminada al ponerlos.

Quedan perfectos

hace 11 horas, carlos031981 dijo:

Buenas a todos.

 

Os presento mi A6 C7 3.0TDI / 218CV del 2015 cuya compra tuve que adelantar por problemas de salud, estuve 9 días ingresado en cardiología, me detectaron varios problemas con el corazón y son cosas que a una persona de 38 años, no fumador, con vida sana y que hasta hace dos años hacía bastante bicicleta le da bastante que pensar. Mi anterior coche era un A4 Avant del 2012, coche que me cumplia muy bien su función, y que he cuidado mucho, pero siempre he querido tener un A6 Avant y lo tenía como meta para un futuro no muy lejano.

 

  Según fueron pasando los días en el hospital y viendo que la cosa no era una broma, decidí buscarme un pasatiempo y intentar no pensar en hospitales, vías, pastillas y operaciones a corazón abierto... Y me vino a la cabeza de ver como esta el mercado de los A6 Avant. Dicho y hecho, me descargue varias aplicaciones de portales de búsqueda y me puse al lío, sobretodo no quería que me pasara lo mismo que con el A4 que sin conocer muy bien el modelo, los posibles equipamientos y prestaciones me encontré con un coche en muy buen estado, pero bastante pelado de extras y que tuve que ir equipando en medida a lo que se le podía instalar.

 

A los 9 días que se me hicieron eternos me dieron el alta a falta de mas pruebas asi que me fui a casa con la nueva realidad...básicamente en la m****, comida sin nada de sal, las mínimas grasas y azúcares, y ni una triste cerveza para refrescarte en la ciudad del cierzo, solo la 0.0 y un puñado de pastillas al dia de por vida. Ahí ya tomé la decisión en firme de comprarme un A6 Avant.

 

  El A6 tenía que llevar las cosas imprescindibles para mi, lo primero fue mirar motorizaciones, pros y contras, de todo lo que lei la gente siempre recomendaba el motor 3.0TDI ( Hago 35000km de media al año la mayoría por carretera, necesito diesel si o si), pero la mayoría de motores de coches en venta eran 2.0 TDI, no pasa nada, tuve la suerte de probar un 2.0TDI  de 190 cv y me dio la impresión de ser un coche muy redondo, no suelo correr así que amplíe la búsqueda.

 

Los extras imprescindibles eran sistema de sonido Bose, caja de cambios automática, descartada la Multitronic, salon alcantara + cuero S Line exterior, el navegador MMI Touch Plus de 8 pulgadas, a ser posible suspensión normal, el A4 llevaba deportiva y era muy incomoda, mas para Zaragoza que la infraestructura de las carreteras es lo más parecido a caminos de cabras. El resto de equipamiento, como es lógico mientras más mejor...

 

Una vez tenía claro lo que quería me puse a peinar coches.n..., y nada, decepcion total 63 coches en toda España, llegue a un punto que me los conocía todos de memoria. De esos 63 coches filtre unos 6-7 que me podrían encajar, pero todo entre 70-130 000km rondando los 30 000 euros, para mi lo ideal era conseguir algo con menos de 60 000km para tenerle controlado el cambio de aceite de la caja de cambio. Al final casi estaba decidido por un Selection Plus 2.0 TDI de 190cv que tenían aquí mismo en Zaragoza, se quedaba en 32 500 euros, con bastantes extras, con 20 000km.

 

Mi A4 lo compre en Audi Selection Plus y me  dio por mirar en la página a nivel nacional y cual es mi sorpresa que a 550 km de mi ciudad estaba, un A6 3.0TDI / 218cv del 2015 con 55 000km, S line exterior, Bose, cuero/ alcántara, cristales dobles, suspensión normal,  navegador MMI Touch Plus por 26 900 euros, digo jod**.... Era un coche que no estaba anunciado en ningún portal de venta, solo en la página de Audi, cuya entrada en concesionario había coincidido con el inicio del confinamiento por el coronavirus. Rápidamente llamé, les comente que estoy interesado en el A6 que tienen, si aceptan coche como forma de pago y tal. Pues el comercial  me atendió de 10, en 30 minutos tenia la valoración más alta que me habían dado para mi coche, lógicamente no es como si lo vendieras a un particular, pero y los quebraderos de cabeza que te ahorras....Entre una cosa y la otra el coche se quedó en 24100 euros menos 10 000 euros que me daban por el mio...más de 8000 de diferencia con el de Zaragoza.....No tuve que dar señal ni nada, solo de palabra, al día siguiente el coche ya no estaba anunciado en la página de Audi. 

 

Todo eso fue un miércoles, quedamos en ir a buscarlo el lunes siguiente, mientras me comía las uñas aproveche para contactar con un ex compañero de trabajo que en una ocasión me había comentado que tenía un familiar que trabaja en Audi y que le había chivado el informe de su coche. Dicho y hecho, me hicieron la consulta y todo lo que me había dicho el comercial concordaba, km reales, libre de siniestros, coche de empresa, mantenimientos en taller oficial.

 

Y bien llego el dia y a las 11h de la mañana nos presentamos en el concesionario junto con mi señora y ahí estaba el bicho, solo en una sala de cristal, limpio, preparado, se veía imponente comparado con el A4, yo estaba en una nube jajajaja. Lo inspeccione lo mejor que pude, todo se veía bien, algún  desperfecto minúsculo en la pintura, pero nada del otro mundo, a fin de cuenta es un coche de segunda mano, no me estoy gastando 70 000 euros en uno nuevo. La atención por parte del comercial exquisita,  a destacar que ni pusieron en marcha mi A4, solo le echaron un vistazo rápido, dijeron que se ve en perfectas condiciones y poco más. Garantía de un año, revisión de los 60 000 km pasada, aceites de caja de cambios y de motor cambiados, y la próxima revisión de los 90 000 km gratis en cualquier concesionario Audi de España.

 

Después de tres horas que duró todo pusimos rumbo a casa con el coche nuevo y yo toqueteando todo para ver cómo funciona, quede maravillado con el cambio, con el sonido del V6, (aun siendo diesel), de la forma de empujar en Dynamic, la comodidad de los asientos full eléctricos, la calidad del sonido de audio ( que los hay mejores, sin duda, pero vengo de un Audi Concert  ). La suspensión me parece una alfombra comparada con el A4, era lo que buscaba, si a eso le sumamos lo bien que está insonorizado el interior ....tenía el coche de mis sueños. despues de 550km me baje del coche con ganas de seguir conduciendo , y que hablar del consumo....6.1L, el A4 gastaba un 5.8L de media...

 

Al dia siguiente lo primero que hice fue llevar el coche a lavar y 3.5h despues el resultado quedo asi.

 

Pedí un kit de bombillas led para cambiar las feas luces amarillas que vienen de serie en la mitad del coche. Filtro  de polvo exterior en camino.

 

Me di cuenta que el cuero de la tapicería necesitaba cuidados y reparar el lateral del asiento del conductor, marchando un kit de reparacion + otro kit para el alcantara. Dicho y hecho,  al dia siguiente tenia los kits en casa, me sorprendió la diferencia del antes y del después de aplicar los productos, y el asiento quedó bastante bien reparado. 

 

Vienen de camino productos de Detailing, a ver que tal quedara. 

Radares actualizados en los mapas, mañana tendré instalados los mapas más recientes de audi 2021.

 

He activado con el Vag com alguna cosilla que teneis todos por aquí, lo norma, start - stop invertido, luces cornering, maletero se cierra con la llave y emite sonido al bajar, luces led traseras permanentes, dos teléfonos conectados, Laptimer, alguna cosilla mas que no me viene a la cabeza, si hay algún maño que necesite activar algun cosa con el VAG que me diga con toda la confianza del mundo. 

 

Pedales de aluminio puestos. 

 

Quedan pendientes de poner luces todoclima en Led, me gustaría intentar ponerle carga inalámbrica para el móvil en el hueco del reposabrazos, levas mas grandes, posible volante achatado, cambio de los plafones interiores al modelo más moderno que lleva portagafas, eso es una brico maja jajajaja. 

 

Por último hoy le activamos mediante Software el CarPlay- Android Auto, pero de eso ya abriré otro post que tiene tela la cosa. 

 

Y de momento es esto, muchas gracias tanto a los que han llegado hasta aquí y a los que han visto  solo las fotos y os hayan gustado. Siento si me he enrollado mucho, pero me apetecía compartir mis vivencias.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

hace 11 horas, carlos031981 dijo:

Buenas a todos.

 

Os presento mi A6 C7 3.0TDI / 218CV del 2015 cuya compra tuve que adelantar por problemas de salud, estuve 9 días ingresado en cardiología, me detectaron varios problemas con el corazón y son cosas que a una persona de 38 años, no fumador, con vida sana y que hasta hace dos años hacía bastante bicicleta le da bastante que pensar. Mi anterior coche era un A4 Avant del 2012, coche que me cumplia muy bien su función, y que he cuidado mucho, pero siempre he querido tener un A6 Avant y lo tenía como meta para un futuro no muy lejano.

 

  Según fueron pasando los días en el hospital y viendo que la cosa no era una broma, decidí buscarme un pasatiempo y intentar no pensar en hospitales, vías, pastillas y operaciones a corazón abierto... Y me vino a la cabeza de ver como esta el mercado de los A6 Avant. Dicho y hecho, me descargue varias aplicaciones de portales de búsqueda y me puse al lío, sobretodo no quería que me pasara lo mismo que con el A4 que sin conocer muy bien el modelo, los posibles equipamientos y prestaciones me encontré con un coche en muy buen estado, pero bastante pelado de extras y que tuve que ir equipando en medida a lo que se le podía instalar.

 

A los 9 días que se me hicieron eternos me dieron el alta a falta de mas pruebas asi que me fui a casa con la nueva realidad...básicamente en la m****, comida sin nada de sal, las mínimas grasas y azúcares, y ni una triste cerveza para refrescarte en la ciudad del cierzo, solo la 0.0 y un puñado de pastillas al dia de por vida. Ahí ya tomé la decisión en firme de comprarme un A6 Avant.

 

  El A6 tenía que llevar las cosas imprescindibles para mi, lo primero fue mirar motorizaciones, pros y contras, de todo lo que lei la gente siempre recomendaba el motor 3.0TDI ( Hago 35000km de media al año la mayoría por carretera, necesito diesel si o si), pero la mayoría de motores de coches en venta eran 2.0 TDI, no pasa nada, tuve la suerte de probar un 2.0TDI  de 190 cv y me dio la impresión de ser un coche muy redondo, no suelo correr así que amplíe la búsqueda.

 

Los extras imprescindibles eran sistema de sonido Bose, caja de cambios automática, descartada la Multitronic, salon alcantara + cuero S Line exterior, el navegador MMI Touch Plus de 8 pulgadas, a ser posible suspensión normal, el A4 llevaba deportiva y era muy incomoda, mas para Zaragoza que la infraestructura de las carreteras es lo más parecido a caminos de cabras. El resto de equipamiento, como es lógico mientras más mejor...

 

Una vez tenía claro lo que quería me puse a peinar coches.n..., y nada, decepcion total 63 coches en toda España, llegue a un punto que me los conocía todos de memoria. De esos 63 coches filtre unos 6-7 que me podrían encajar, pero todo entre 70-130 000km rondando los 30 000 euros, para mi lo ideal era conseguir algo con menos de 60 000km para tenerle controlado el cambio de aceite de la caja de cambio. Al final casi estaba decidido por un Selection Plus 2.0 TDI de 190cv que tenían aquí mismo en Zaragoza, se quedaba en 32 500 euros, con bastantes extras, con 20 000km.

 

Mi A4 lo compre en Audi Selection Plus y me  dio por mirar en la página a nivel nacional y cual es mi sorpresa que a 550 km de mi ciudad estaba, un A6 3.0TDI / 218cv del 2015 con 55 000km, S line exterior, Bose, cuero/ alcántara, cristales dobles, suspensión normal,  navegador MMI Touch Plus por 26 900 euros, digo jod**.... Era un coche que no estaba anunciado en ningún portal de venta, solo en la página de Audi, cuya entrada en concesionario había coincidido con el inicio del confinamiento por el coronavirus. Rápidamente llamé, les comente que estoy interesado en el A6 que tienen, si aceptan coche como forma de pago y tal. Pues el comercial  me atendió de 10, en 30 minutos tenia la valoración más alta que me habían dado para mi coche, lógicamente no es como si lo vendieras a un particular, pero y los quebraderos de cabeza que te ahorras....Entre una cosa y la otra el coche se quedó en 24100 euros menos 10 000 euros que me daban por el mio...más de 8000 de diferencia con el de Zaragoza.....No tuve que dar señal ni nada, solo de palabra, al día siguiente el coche ya no estaba anunciado en la página de Audi. 

 

Todo eso fue un miércoles, quedamos en ir a buscarlo el lunes siguiente, mientras me comía las uñas aproveche para contactar con un ex compañero de trabajo que en una ocasión me había comentado que tenía un familiar que trabaja en Audi y que le había chivado el informe de su coche. Dicho y hecho, me hicieron la consulta y todo lo que me había dicho el comercial concordaba, km reales, libre de siniestros, coche de empresa, mantenimientos en taller oficial.

 

Y bien llego el dia y a las 11h de la mañana nos presentamos en el concesionario junto con mi señora y ahí estaba el bicho, solo en una sala de cristal, limpio, preparado, se veía imponente comparado con el A4, yo estaba en una nube jajajaja. Lo inspeccione lo mejor que pude, todo se veía bien, algún  desperfecto minúsculo en la pintura, pero nada del otro mundo, a fin de cuenta es un coche de segunda mano, no me estoy gastando 70 000 euros en uno nuevo. La atención por parte del comercial exquisita,  a destacar que ni pusieron en marcha mi A4, solo le echaron un vistazo rápido, dijeron que se ve en perfectas condiciones y poco más. Garantía de un año, revisión de los 60 000 km pasada, aceites de caja de cambios y de motor cambiados, y la próxima revisión de los 90 000 km gratis en cualquier concesionario Audi de España.

 

Después de tres horas que duró todo pusimos rumbo a casa con el coche nuevo y yo toqueteando todo para ver cómo funciona, quede maravillado con el cambio, con el sonido del V6, (aun siendo diesel), de la forma de empujar en Dynamic, la comodidad de los asientos full eléctricos, la calidad del sonido de audio ( que los hay mejores, sin duda, pero vengo de un Audi Concert  ). La suspensión me parece una alfombra comparada con el A4, era lo que buscaba, si a eso le sumamos lo bien que está insonorizado el interior ....tenía el coche de mis sueños. despues de 550km me baje del coche con ganas de seguir conduciendo , y que hablar del consumo....6.1L, el A4 gastaba un 5.8L de media...

 

Al dia siguiente lo primero que hice fue llevar el coche a lavar y 3.5h despues el resultado quedo asi.

 

Pedí un kit de bombillas led para cambiar las feas luces amarillas que vienen de serie en la mitad del coche. Filtro  de polvo exterior en camino.

 

Me di cuenta que el cuero de la tapicería necesitaba cuidados y reparar el lateral del asiento del conductor, marchando un kit de reparacion + otro kit para el alcantara. Dicho y hecho,  al dia siguiente tenia los kits en casa, me sorprendió la diferencia del antes y del después de aplicar los productos, y el asiento quedó bastante bien reparado. 

 

Vienen de camino productos de Detailing, a ver que tal quedara. 

Radares actualizados en los mapas, mañana tendré instalados los mapas más recientes de audi 2021.

 

He activado con el Vag com alguna cosilla que teneis todos por aquí, lo norma, start - stop invertido, luces cornering, maletero se cierra con la llave y emite sonido al bajar, luces led traseras permanentes, dos teléfonos conectados, Laptimer, alguna cosilla mas que no me viene a la cabeza, si hay algún maño que necesite activar algun cosa con el VAG que me diga con toda la confianza del mundo. 

 

Pedales de aluminio puestos. 

 

Quedan pendientes de poner luces todoclima en Led, me gustaría intentar ponerle carga inalámbrica para el móvil en el hueco del reposabrazos, levas mas grandes, posible volante achatado, cambio de los plafones interiores al modelo más moderno que lleva portagafas, eso es una brico maja jajajaja. 

 

Por último hoy le activamos mediante Software el CarPlay- Android Auto, pero de eso ya abriré otro post que tiene tela la cosa. 

 

Y de momento es esto, muchas gracias tanto a los que han llegado hasta aquí y a los que han visto  solo las fotos y os hayan gustado. Siento si me he enrollado mucho, pero me apetecía compartir mis vivencias.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hola @carlos031981,

Lo primero y más importante como ya te ha dicho algún otro compañero es la Salud, a seguir cuidándote mucho para que puedas disfrutar muchos años de tu nueva máquina, preciosa por cierto. Creo que has hecho una compra excelente !!! Es un cochazo que cuidándolo te dará sin duda alguna un gran resultado; a los coches también hay que cuidarlos si queremos que tengan buena salud!!! Yo no soy Maño pero si vivo en Zaragoza, lo mismo algún día echamos una 0,0 y hablamos de la vida y de nuestros coches.

Bienvenido !!!

Bienvenido!!!

hace 10 horas, Miguel Ángel. dijo:

Wuapiiiiisimo ese negrito…

Presentando un allroad Bitdi. 

 

 

 

 

En su medio natural ...

En 10/6/2020 a las 16:34, vallecano22 dijo:

Hola,

como os dije ayer,  esperaba no tardar mucho en subir fotillos y como al final no sabía si iba a poder sacar tiempo por el curro, me he acordado que guardé las del anuncio de cuando lo compré. 

 

Aquí esta mi pequeñín!! 

 

Súper elegante...un lobo con piel de cordero !!!

hace 7 horas, Moiavant dijo:

Aquí esta, con cambio de llantas y b12 montada.

Chulisimo!!! Muy, muy bonito ...sin estridencias

Bienvenido @vallecano22

Curioso...

hace 5 horas, tl1000edu dijo:

Hola chicos, me uno a la comunidad. Hace unos cuantos años disfruté de un A3 1.8t, luego pasé a un Bmw 320d e91 y hace un par de semanas me hice con un A6 BiTdi 313 color blanco. 

Un saludo!

Pues enhorabuena por el cochazo y bienvenido 

hace 2 horas, sergar dijo:

 

A ver...hay circunstancias en las que se puede notar, por ejemplo en un sitio cerrado si puede notarse el olor de la "cremación" en algunos coches, también es verdad que si lo paras y el ventilador sigue a toda pastilla pues es porque está regenerando, pero en lineas generales pues yo conduciendo el coche no soy capaz de saber cuando la está haciendo...tambien digo que no voy pendiente de ello...y tampoco debo de ser muy fino para éste tipo de "percepciones" porque no lo noto en el audi...tampoco antes en el bmw....eso es lo que puedo aportar.

 Es tal cual lo dices, olor a quemado y el ventilador del coche zurrando que parece que va a echar a volar...