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hace 48 minutos, axe_ps dijo:
A la llave. Pero en la puerta también. Solo que la puerta como comentan tiene que estar el coche encendido y con la llave no
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hace 51 minutos, Ocio dijo:
Bueno, definitivamente no se cierra de forma eléctrica, si se abre desde el mando y desde el interior, pero otra cosa es cerrar, aunque este el coche en marcha, yo hablo del mío que es Sedan no Avant, debes de llevar el extra de cierre automático que también hay un interruptor en el portón del maletero, así que los que lo podáis cerrar de forma automática/eléctrica es porque si lleváis esta opción.
Salu2.
Así es @Ocio, efectivamente llevo el botón de cierre en el portón....
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hace 6 horas, mininojr dijo:
El mio con el botón/tirador que hay en la puerta del conductor, tanto para abrir como para cerrar, al cerrar emite el pitido mientras baja, y si dejas de tirar de la palanquita se para hasta que continues tirando.
+1 Así es, entendí que con la llave
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En 26/10/2018 a las 5:20, axe_ps dijo:
El mio de serie si. Mantienes pulsado hasta que cierre al igual que con el botón de la puerta. Y también emite el pitido.
Te refieres a la llave o al boton del lateral de la puerta ?
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hace 23 horas, JUAN-27 dijo:
eso es, había probado con el coche apagado y no había manera. Hoy se me ocurrio probar con el coche arrancado, y plas.
Otra cosa, con la llave hay manera de cerrarlo=????
De serie no, pero he leído por algún lado que se puede codificar...
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hace 2 horas, Ocio dijo:
Esos son más o menos como los míos o quizás sean los mismos, los míos se iluminan vienen de serie, pero NO llevan el logo S Line.
No se ofrecen con el loto s-line iluminado, aunque tengas el paquete S-line interior y exterior, si quieres humbrales de las puertas iluminados tienes que ir a morir a esos ...
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hace 2 horas, Ocio dijo:
Creo recordar que ya lo intenté en alguna ocasión y no hay manera de cerrarlo, si me acuerdo lo volveré a intentar.
Si está el coche arrancado si lo puedes cerrar desde dentro, como bien dicen tirando del botón y aguantándolo hasta que se cierra por completo.
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Jode... que buena pinta !!!
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... eso si... he leído rápido !!!
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hace 16 horas, Jorge cc dijo:
Sabes que cualquier tornillo de audi vale para otro coche. Vamos que de antirrobo tienen poco
De eso nada, ya te digo ya que los tornillos de mi A6 no valen para mi otro coche Volvo V40, es otra medida diferente...
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hace 1 hora, pit240 dijo:
Hola muy bueenos días. Me presento, me llamo Pedro, y aunque soy de Cádiz que bajo muy a menudo, vivo en Toledo, ya que trabajo en Madrid.
Acabo de adquirir un A6 C7 Allroad S-tronic Advance edition 3.0 tdi quattro 218cv.
He de decir que no soy nuevo en el foro, actualmente aún tengo mi A4 b6 avant 2.5tdi quattro 180cv (en venta).
Espero poder ayudar en lo que esté de mi mano y que me ayudéis en mis innumerables dudas jejej.
Un abrazo a tod@s.
He aquí la foto que he podido hacer por ahora a mi nuevo miembro de la familia.
Una preciosidad !!! A disfrutarlo !!!
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hace 2 horas, jota_allroad dijo:
Falto yo Audi A6 c7 Allroad 3.0 biturbo 313cv
Jodo... otro pepinamen !!!
Bienvenido...
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hace 4 horas, PiJo dijo:
Y yo de ti de igual manera, ni mas ni menos, de igual manera, eres un pedante pero esto ya lo sabes. Vas por todos los post con el mismo mensaje, aprende algo mas de léxico, que te quedas cortito y muy básico de equipamiento; aun con 6 cilindros .......
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En 7/10/2018 a las 21:47, Moiavant dijo:
Bueno pues he pensado en abrir un hilo donde ir contando todas mis novedades en mi primer Audi.
Lo primero, como pone en el título, es un Audi A6 avant 2.0 tdi ultra 190cv con cambio s-tronic. Color blanco metalizado con acabado s-line, techo, cuero con asientos eléctricos, luz ambiente, faros de led delanteros, phone box y por desgracia con el navegador básico (tengo ya presupuestos para hacer el cambio al plus), cierre confort etc..
Lo compre en mayo nuevo.
Le he tintado las lunas, le he puesto los aros en las luces de suelo de las puertas y he aprovechado para poner luz a los catadriopticos de las puertas.
Viene con llantas de 18 pero ya le he comprado unas de 20 originales, las del diseño del rs6. No creo que tarde mucho en hacer el cambio.
Y hasta aquí la instrucción, os iré contando si hay novedades.
Precioso !!! Y con muchas “chuches”... disfrútalo !!!
hace 23 horas, picatchu dijo:Menos mal que buscamos cosas distintas en un Coche, unos buscan potencia pero como no se pueden permitir el rs6 se contentan con un v6 tdi de segunda mano, otros lo tienen claro estrenar coche aun siendo un 4 cilindros diésel. Tanto a unos como a otros hay que respetar, dicho esto :
No por tener un V16 y tropecientos caballos se disfruta más del coche, total para que luego te quiten puntos y quedarse sin carnet a la primera que te descuides
Coche precioso ponle a tu gusto, que lo disfrutes
+1
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hace 1 hora, Pacoron dijo:
Audi A6 azul lunar BITDI 313Cv S line año 2013- Cáceres
A ver esas fotos ... ese color tiene que ser espectacular !!! Bienvenido !!!
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hace 1 hora, Pacoron dijo:
Los he estoy viendo por eBay y a pesar de que cuestan cercanos a los 200€ no llevan en mitad del apoyapies el símbolo de Audi como el tuyo
En mi coche venían de serie por el acabado que tiene y no llevan símbolo de Audi...
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hace 1 hora, IvanBernesga dijo:
Hola a todos,desde Leon A6 Avant 3.0 BiTDI Competicion en color Gris Nardo,Traido de Alemania
Casi nada !!! Menudo cohete
!!!
disfrutalo con Salud !!!
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hace 1 hora, sergar dijo:
Así lo veo yo también, yo tengo un subaru con 100.000km que solo he hecho mantenimiento normal, también un mondeo con 311.000km al que solo le ha hecho un embrague y un par de manguitos del intercooler ( mal endémico pero que son 50 euros) y un caudalímetro, lo demás...mantenimiento habitual.
Pero son coches de 2006 y 2004 respectivamente comprados nuevos y solo usados por mi, el bmw y el audi ambos han sido de 2º mano, soy su segundo dueño, ambos fueron comprados con 4 y 5 años , ambos con un amplio equipamiento y ambos con unos 120.000km , el bmw me dio mas pegas en 5 años que los otros dos coches en 15 juntos...y el audi pues....ya veremos pero ni de coña espero la fiabilidad del subaru y del mondeo porque son coches con años pero sencillos de mecánica, muchos menos extras...menos posibilidades de averías, también menos "chivatos" , que los coches actuales enseguida están chivandose de pijadas.
A mi porque me encantan los coches y me gusta tenerlos mimados, pero hay que reconocer que hoy día compras un kia o un skoda y vas de maravilla a cualquier sitio de manera mucho más económica que con los coches que nos movemos por aquí, al final s lo piensas....yo llevo un 3.0 tdi v6 de 245cv con unas llantas de 20" y mega rodillos calzándolo para ir por autovía a 120/140 y alguna alegría concreta pero nada del otro mundo.
Opino igual que tu, cada día hay menos distancia entre los coches premium y los demás... la fiabilidad hace años que han conseguido igualarla ...
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hace 5 minutos, picatchu dijo:
Las delanteras avisan las traseras no
El aceite, te avisa y incluso te dice " echar 1litro "
La varilla, de ha hablado y incluso alguien publicó la referencia, no me acuerdo donde pero busca que seguro lo encuentras
Salu2
Lo del aviso del aceite lo confirmo !!! Esta mañana me ha saltado el aviso...
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El salto de La Luz halógena al xenon fue abismal, pero la del xenon al led ha sido dos veces abismal. Es muy, muy buena la iluminación les. Por cierto, para las luces led NO es obligatorio el lavafaros, como en ele xenon!!! Que no os líen ...
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Esa gente porque no se dedica a trabajar que es más sencillo y encima no harian mal a nadie ??? Hay personas a las que es mejor que “recoja” el Señor ...
Se tenían que haber dejado las muñecas rajadas con los cristales ...
ABRIR porton con el pie
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
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+1 Así es, se puede hacer pero viene de serie sin codificar...