villambrosa
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Ademas parece que tenga esto otro..
2007 Audi S6
2007 BMW X3 3.0si (on order)
2005 Audi S4 Cab (Sold)
2005 Volvo V70R (Sold)
2003 Audi All-road (For sale)
2001 BMW M3 Cab (Sold)
2001 Audi S4 (Sold)
2001 Porsche 996TT (Sold)
1999 Porsche 996C4 Cab (Sold)
Aunque hay mas...
Current Cars:
2001 996TT
2006 Audi A4 Quattro 2.0T Sline(APR stage1)
Gone:
2006 Porsche Cayman S
2001 Porsche 996 C2
2002 Porsche Boxster S
2004 Cayenne Turbo (GIAC 2X, Fabspeed bypass pipes, KN Filters)
2005 Cayenne S
2004 Cayenne V6
2003 Audi A4 Quattro
2001 RX300
1975 911S 3.0 SC
1983 911 CAB
2001 TRD/SC4Runner
1988 Supra Turbo(1st Car)
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Pues eso, desde que tengo el coche que me ha pasado y ahora quizas lo noto mas, pero con la misma temperatura seleccionada, el aire del lado del pasajero me sale a mayor temperatura que el del conductor.
Con mucho calor o en pleno invierno no se aprecia ya que los dos lados enfrian o calientan, pero en estas epocas del año a veces me encuentro que en el lado derecho se me ha puesto la calefaccion y en el izquiero el aire acondicionado. Lo soluciono bajando un grado +- el lado derecho, pero tengo dudas de que si es un fallo o no
A alguien le pasa o ha pasado??
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Si te lo entregaron hace dos meses es un b7
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Ten en cuenta que una averia (como lo del atavoz) no la cubre el seguro, pero yo de ti avisaria pronto al taller, dudo que despues de un mes se hagan cargo de algo
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Alguno ha ido al Don Felix de segur de calafell ???? desde que lo prove no he pisado ninguna otra pizzeria
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Segun el manual del mio (un a4) para volver a sincronizarlo has de darle al boton de abrir, meter la llave en el contacto y accionarlo, quitar de nuevo el contacto, sacar la llave y darle al boton de abrir otra vez
A mi me ha pasado alguna vez, pero se soluciona en un momento
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Montar asi tal cual supongo que no, pero por lo que he visto por el foro no tendras problemas, en cuanto al cargador yo tambien tengo el navi y el cargador, aunque en la guantera
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Un compañero del despacho se ha comprado (aun no lo tiene) un megane familiar (avant para que entendais) 2.0 diesel de 130 cv con TODO y cambio automatico por 25000 lerdos, lo unico que no se ha puesto es la piel, no se como se vera en cuanto a acabados, ni cuando pasen los años/km, pero por el precio me he quedado parado
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Felicidades, menuda bestia...
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En Reus (si te sirve) hay este taller
TALLERS BALDO S.L.
Jovellanos, 5
43201 - REUS
TARRAGONA
Tlf: 977 313 543
Tengo un amigo que lleva siempre los coches alli (dos a4 y el a6 del padre), a mi me cambio la correa y la verdad es que de electronica sabe bastante (hace reprogramaciones y cosas de esas)
Pero tampoco es barato, creo que tiene pagina web, pero en las paginas amarillas que es donde he sacado la direccion no sale
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En mi caso depende mucho de el tipo de via y la distancia total del trayecto.
Coche de 180 cv (segun dicen)
Autopista "buena" 150/160 km/h
Autovia 110/120
Nacional desde 90 hasta....
siempre hablando de velocidades de crucero, siempre hay algun momento que el trafico, cansancio, etc no me permiten ir mas alla de los 120 y por contra algun viaje que he hecho sin familia y con prisas hay puntas de mas de 180
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A mi no me gusta, pero no por el tema de la tirilla metalica, sino porque me recuerda al frontal de los peugeots... con esa boca tan abierta
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Seguro que digo una tonteria, pero llevas el cd de españa ???
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Quizas las pone por no oir gritar a los niños.... (o a la mujer)
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Personalmente creo que el motor se me quedaria un poco "corto", pero todo depende de lo que tu esperes.
En cuanto al resto del coche
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Yo imagino que si un anuncio de la tele vale lo que vale y como mucho lo ven 10 millones de personas (como maximo en un partido de futbol, etc) un anuncio en google o en el youtube que creo que pasan de los 100 millones de visitas diarias....
Creo que ademas venden sus datos de registrados, para que luego te venga spam
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Y de las brasileñas no habla nadie ???
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Precioso, que lo disfrutes...
pd. no sabia que el 170cv.llevaba 1 escape a cada lado... imagino que es por eso, el 140 lleva 2 en el mismo lado no?
Eso es en los quattro, pasaba igual con el anterior b6 1.9
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Julioski, en febrero cuando adquiri el coche me daban precio en Linea Directa por casi 900 € a todo riesgo sin franquicia, al final quedo en 580 € con franquicia de 180 €.. Todo un precio como ves, asi que tu precio no va nada mal.
Por orta parte, el tema de los extras, te quedan asegurados 100 x 100, siendo estos los de origen, ya que se basan en la configuracion de venta del vehiculo ( es decir precio total de la compra satisfecha ) en el momento de la compra...
Salu2s
Te aseguro que los extras no vienen de origen, los pagas aparte y los has de asegurar expresamente, hay algunas compañias que hasta cierta cantidad de extras (siempre hablando de valor) no te cobran nada mas, pero lo logico es que si aseguras un a4 2.0 tdi en caso de robo, siniestro total, etc, te pagan lo que vale una a4 2.0 tdi "pelao".
Has de incluir los extras, aunque sea el apoyabrazos (no viene de origen)
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Yo tambien las pintaria, para mi gusto la diferencia de color no me convence, las que he visto has ahora casi pasan desapercibidas y estas parece que llevas algo colgando
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Supongo que no tendras problemas, el equipo bose (creo) solo son unos altavoces y un amplificador, por lo que sera unicamente conectar y listo
Igual me equivoco, pero no tendria logica que fuera de otra manera ya que el equipo bose se puede conbinar con otras radios de Audi y supongo que no habra problemas para la avic
Ventiladores que no paran ...
en Electricidad / Electrónica Audi
Publicado
Yo creo que lo tendrias que mirar, no solo por los ventiladores que funcionando sin parar seguro que cascan, ademas supongo que la temperatura del motor no sera la adecuada, costara una barbaridad calentarlo no ???