elri

hazle una foto y ve a los repuestos.si eres capaz de cambiarlo tu mismo,mejor que mejor pero si no..al taller.no lo dejes mas.a mi el otro dia se me rompio el de refrigeracion del turbo.me tiro todo el anticongelante.sin elevador y con muy poco espacio,lo lleve al taller de un amigo.91 pavos el manguito mas la mano de obra.

suerte.

tienes que mandar ficha del coche,el certificado de montaje de taller y papeles con la homologacion de lo que montas.en mi caso la tuv,al ser alemana.te lo hacen todo.conformidad,proyecto..vamos que te lo mandan a casa por correo certificado y tu vas a pasar tu itv sin problemas.te lo meten en ficha y punto.

pues el total,sin moverme de casa salvo para pasar la itv,217 lereles.y un trato muy bueno el que he recibido.

bueno pues despues de todo,decir k al final hay k hacer proyecto de homologacion para poder pasar la itv.yo por mi parte lo tengo hecho y pasada.suspension kw v2:la o****,señores!

hola.acabo de montar una suspension kw variante 2 a mi a4 y me entero que a partir de enero de este año,hay que hacer un proyecto de reforma junto con el certificado de montaje de taller para pasar la itv.pensaba que al estar homologada,no haria falta y me encuentro con esto.sabeis de algun imgeniero o sitio donde sea economico hacer el proyecto en Madrid?el cert.del taller lo tengo.echarme un cable....gracias de antemano.

en efecto.no son las mismas.gracias por tu ayuda.

el tema es el siguiente;se le puede montar el xenon de un faro que SI lo lleva a un faro que NO lo lleva?el faro es en si el mismo.lleva el alojamiento para el transformador justo debajo.alguien que lo sepa a ciencia cierta?gracias.

nadie que lo lleve montado?

hola a todos.mi pregunta es si algun forero ha montado un embrague reforzado como sachs y el precio que tiene.le reprograme hace un año y empieza a patinar un poco cuando le doy cera sobre todo en 4a y 5a.algun consejo?gracias de antemano.

hoy le he enchufado directamente de la bateria al positivo y negativo y los he desinflado.cuando tenga tiempo,le hago la instalacion como dios manda.pondre fotos del proceso.

he hablado con un amiguete y dice de sacar el cableado de la caja que hay a la izquierda,debajo del salpicadero.positivo y negativo y llevar los cables por debajo de la moqueta,como dios manda,hazta los asientos.cuando lo haga,lo detallare.

hola Francisco.gracias por tu info.soy un renegado con la electricicdad y mi pregunta es;desde donde sacas el cableado?conectas directamente en los cables del asiento?perdona mi ignorancia,tio.

gracias Serjio.eso no lo vi.me fije solo en los bricos.pero ese cable es el del asiento.mi pregunta es si hay preinstalacion para poder enchufar o tengo que sacar cableado de algun sitio.

hay un brico para hacer los asientos abatibles a un berlina....pero de lo nuestro,na de na....

y digo yo...habra preinstalacion hecha?

ok.por cierto,veo que eres de Griñon.yo de Humanes.casi vecinos....

lo subo.yo tambien estoy interesado.en el mio no tenia conexion lumbar y los asientos sline si.que puedo hacer?sacar cableado?

gracias compañeros!he visto el brico y aunque no son las mismas conexiones,me hago una idea.me toca comprar una en el conce y hacer los respectivos empalmes para que sirva.gracias de nuevo.

creo haberlo visto pero no son las mismas clemas.me interesa que alguien que lo haya hecho me eche un cable...de conexion....

hola.he conseguido un volante de a3 del modelo 8l y se lo quiero poner a mi b6.yo llevo de cuatro brazos y el que he pillado es deportivo de 3.el tema es que la conexion del airbag no es igual.mi pregunta es;

es complicado adaptar la una a la otra para que sirva?si la tengo que comprar,alguien sabe donde y cuanto puede costar?no quiero estropear la mia ya que el volante de mi b6 esta nuevecito y lo querria vender.un saludo y gracias de antemano.aqui os dejo unas fotos.

hola.quiero preguntar a los expertos en electricidad si es complicado cambiar el cable de conexion del airbag para no tener que cambiar el anillo.

os cuento;a mi b6 le he comprado un volante de a3 lo unico que las clemas no son iguales.dejo una foto de mi clavija y la que lleva el a3.seria cortar y empalmar para poder utilizar esa misma clema?gracias de antemano.salu2.

gracias a ambos por vuestra ayuda.

he visto uno de tres palos y la verdad es que seguramente se lo ponga.salu2.

subo el tema ya que estoy en la duda aun....

Pero las taloneras os referis a los salientes de debajo de las puertas de la foto de Jenea?¿?¿?¿?¿? He visto varios que se supone tienen el S LINE y no lo tienen....

las de Jenea no son sline.son s4.

ese es long life,verdad?para unos 30 mil km..me imagino que ira mejor al ser sintetico.