VIRON

Es un golpe mas bien metalico no excamente de roce con una cadencia regular de unos 8-10 tac tac por segundo no se oye demasiado y es durante un momento al arrancar despues se desvanece poco a poco no de golpe

Al arrancar en frio mas bien en invierno tengo un ruido de tac-tac similar al de una correa que roza al girar y desaparece en unos 10-15 s, eso si si inicio la marcha y acelero algo fuerte, lo vuelvo a tener pero mas tenue en cuanto se calienta el motor desaparece me han dicho que pueden ser los taques pero no lo tengo claro qu opinais

Pueso como dice el post no me va el espejo derecho, pero si el izquierdo, le ha pasado esto a alguien, sera cocustion de cambiar un fusible. Gracias

Hola pues vereis no puedo accionar el espejo derecho pero si el izquierdo, entonces pregunto tienes fusibles diferenc¡tes el motor de de cada espejo rerovisor si es asi cual es?

Pues si, lo hice he montado Bilstein Sport vastago fino en mi A3 TDI 100 Ambition, eso si despues un buen asesoramiento leyendo infinidad de foros, preguntando a mecánicos de la Audi y en una seria de tiendas especializadas en cpreparacion de coches, me decidi, porque mi coche tiene 31000 Km y un año, lo cierto es que notaba que los amortiguadores no estaban en buen estado, zarandeaba demasiado 'morreaba' en exceso y no me daba seguridad a alta velocidad, habia oido en varios sitios que los que monta Audi de serie son normalillos y que perdian propiedades rapidamente.Mis impresiones: 1-Es mas firme, anula las oscilaciones más rápidamente. 2-El coche se ha vuelto mas neutro menos morron. 3-Vira más plano permite tomar curvas a más velocidad. 4-Incomodidad cero sigue igual de cómodo. 5-Me ha subido 1 cm debido al gas que trae el amortiguador, coj... me rozaba en algunos bordillos y rampas. si hubiera montado los sprint no me hubiera subido casi nada, los sport de vastago gordo, son como las horquillas de una moto mas caros y mas duros, a mi estos finos me van perfectos. En fin super recomendables eso si un poco caros 630 € incluido alineado, pero dicen que en amoriguadores es de lo mejor. Un saludo

Hola a todos, estoy pensando en montar unos amortiguadores para endurecer un poquillo la suspención de un A3 TDI 100 Ambition, mas que nada para mi tiene un cabeceo un tanto facil y quiero eliminarlo, no quiero endurecerla demasiado, solo un poquito, eso si no quiero bajar nada el coche, y por lo que he leido en el for parece que los blijstein van bien entonces pregunto: ¿ Diferencias de tarado entre amortiguador blinstein Sport y Sprint y de precio? ¿ Cual puedo montar un uno con muelles ambition ? ¿ Si monto los sport me subiran algo el coche, lo he leido por aqui, lo cual no me importaria nada, yo creo que dado que el vector fuerza o la resistencia que ofrece el amortiguador junto con la del muelle parece que es mayor la contra el vector peso del coche, no se si me explico, ademas como frecuento caminos de tierra (la finca), el garaje.........? ¿Que diferencias, ademas del muelle mas corto y duro, existen entre un ambition y atracction, son iguales los amortiguadores en tarado ? ¿ Pierdo toda la garantia al efectuar este cambio o solo la garantia sobre el elemento sustituido ? Muchas gracias a todos