Pablo A3

Gracias compañero, la verdad es que ya lo mire en el traductor google. El problema que veo yo ahora esque creo de la forma que yo lo hice no se borran los fallos me tengo que meter en el modulo 1 Engine y desde hay ya puedo borrarlo. ¿Pasa algo si lo borro y no vuelve a salir, se supone que estaria todo bien? Gracias¡¡

Cuidado con Llantasreplica Mira lo que le paso a este forero http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...llantasreplicas

c***¡¡ ahora que lo miro hay pone que el error salio el 07/10/2010 y ese fue el dia que lo lleve ha hacer la 1ª revision...

Buenas, Hoy he hecho mi primer auto-scan con el vagcom y me ha salido el siguiente error, deciros que lo primero que hice fue copiar el log luego le dia a CLEAR ALL DTC y escanee de nuevo pero sigue apareciendo este error, segun el ordenador detecta el error en el FIS me pone, FALLO EN FRENOS CONDUZCA CON CUIDADO HASTA EL TALLER. El coche es un 1.8TFSI de 2009. 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 25-Immobilizer -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 47-Sound System -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (CDA) Labels: 06J-907-115-CDA.clb Part No SW: 8P7 907 115 L HW: 8P0 907 115 Q Component: 1.8l R4/4V TFSI 0030 Revision: AAH07--- Serial number: AUX7Z0I6FNU0QE Coding: 0103000C18070060 Shop #: WSC 06314 000 00000 VCID: 4280485622D5C70C 1 Fault Found 005709 - Oil Pressure Switch for reduced Oil Pressure: Malfunction P164D - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 26293 km Time Indication: 0 Date: 2010.10.07 Time: 11:59:42 Freeze Frame: RPM: 778 /min Load: 15.3 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 76.0°C Temperature: 43.0°C Absolute Pres.: 940.0 mbar Voltage: 13.843 V Readiness: 0000 0000 Si alguien me puede echar una mano o sabe por que me sale este error... Gracias¡¡¡¡¡

Yo lo tengo instalado en un netbook con win 7 y funciona de lujo. Prueba de nuevo, pero ya te digo que yo pude instalar el ejecutable vcds 10.6 release en win7 sin problemas. Un saludo OK, lo acabo de instalar en un pc del curro y funciona perfectamente, seria problema del portatil, Gracias¡¡¡¡

Buenas, Una preguntilla haber si alguien lo a probado, ¿funciona en win 7?, he intentado instalar la 10.6 pero da error al instalar el archivo vcds.exe (que es el ejecutable...) Salu2¡¡¡

Buenas compañero, menuda te han liado los cab***es. A mi me hicieron lo mismo a los 5 meses de comprarme el coche, me robaron dos helicopteros RC de 6 canales y un disco duro portatil. Yo la verdad lo primero que hice fue llamar al seguro, me dieron cita esa misma tarde en un taller de mi pueblo para cambiar el cristal, tambien me pusieron la goma del marco de la ventana. Yo tengo el seguro con franquicia pero las lunas no entran en la misma, asique las cambian gratis. Salu2

Ya tengo el aviso de correos en el buzon de que pasaron ayer pero no estaba en casa , esta tarde ire a recogerlo. Gracias Alex¡¡¡¡

Luego te digo si me ha llegado, pero tienes que tener en cuenta que el martes era fiesta y dependiendo de que entidad venga, tarda más o menos. Un saludo OK, ok gracias¡¡¡¡

Buenas, Oye Alex yo te hice la transferencia el martes, y no me pones todavia como que la has recibido.

Pues ya nos contaras que tal van los led,s de esta ultima pagina, si te van bien yo me los comprare hay tambien, esperemos que la 3º sea la vencida. Salu2.

Yo pase justo ayer la de los 30000, fue en Olias del rey (carfesa) me sablaron 260€ con iva, y pretendian cobrarme hasta el aceite haldex que mi coche encima no lo usa, encima llego a casa y veo en el FIS que me han reseteado lo de inspeccion cambio de aceite a 15000 km en vez del longlife, aora tengo la duda de que aceite le habran echado al coche.... PD: Haber si alguien me sabe decir, el anticongelante me lo han dejado como 3 o 4 dedos por encima del maximo, me parece que la propia cubeta lleva una valvulita para que evapore el anticongelante sobrante, pero pasa algo por llevarlo asi???

Cerrada por fin¡¡¡ jejej, el lunes en cuanto pueda hago mi transferencia.

A mi me paso lo mismo, dejando pulsado el boton para que suba la ventana durante unos segundos, se reconfigura al momento. Saludos.

Me apunto¡¡¡¡¡¡ Gracias.

Buenas, Si te pasas por el subforo de Compras Conjuntas (dentro de Anuncios Compra-Venta), veras que no paran de hacer pedidos. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showforum=79 saludos.

Buenas, Yo tengo 1.8 TFSI del 2009 y con 16000 km y 6 - 7 meses tambien estaba dos dedos por debajo del limite el refrigerante, lo rellene en su momento y hasta ahora 25000 km no me ha vuelto a bajar. Aceite tambien me pidio mas o menos con 12000 km pero tampoco a vuelto a bajar el nivel. Saludos¡¡

Pues la verdad que no, en primera al soltar embrague y acelerar no hace ningun ruido la verdad, es al soltar embrague pero reduciendo de 3ª a 2ª suena un poco a pandereta, y lo de la marcha atras que yo creo que no tiene nada que ver con embrague, a mi SE SUPONE que tambien me han cambiado el kit completo de embrague y lo sigue haciendo..., por cierto todo entro en garantia pero a mi no me dieron ningun tipo de factura ni papel donde se pusieran los trabajos realizados ¿me lo tendrian que haber dado?.

Bueno, Ayer me llamaron para ir a buscar el coche, finalmente me cuenta que le han cambiado el kit de embrague completo y volante motor (aunque el de servicio postventa que me llamo me decia que era el volante bimasa...), todo entro en garantia, pero al ir a recoger el coche según me monto he notado que todas las marchas entran muxo mas sueltas que antes parece que la palanca de cambios no esta sujeta. Y para colmo cuando llego a mi casa meto la marcha atras en CALIENTE que es cuando falla y encima me rasca, he vuelto a llamar al conce para ver que pasa y me han dicho que lo lleve de nuevo hoy, ya veremos aver que pasa. ¿Alguien sabe si el problema puediese estar en la caja de cambios y no en el embrague? Si alguien pudiese escribir algo .... Gracias Igualmente.

Buenas, Yo tengo un 1.8 TFSI del 2009, y en punto muerto al acelerar se queda clavado en las 4000 RPM. Saludos.

Buenos dias, Pues desde que compre el coche (1.8 TFSI Restlyling 2009) la marcha atras no entraba bien hacia todo su recorrido pero en la ultima parte de la marcha habia que forzar un pelin la palaca de cambios para que la marcha engranase bien y sonaba un CLAC (No rascaba ni nada solo hacia CLAC), eso por un lado, desde los 10.000 Km, al soltar embrague para reducir suena otro sonido como a chatarra CLOC CLOC pero solo cuando el coche esta en caliente en frio nunca lo ha echo. Pues por fin me he decidido a llevarlo al conce por que no me parecia nada normal ahora tiene 20.000 KM, Siempre respeto los tiempos de calentamineto y enfriamiento al encender y apagar el coche, no lo subo de vueltas hasta que la temperatura del aceite es la correcta (a partir de 85º) vamos que trato el coche mejor que a mi familia. El primer trato con el Conce bien el Sr. de servicio Postventa me toma la incidencia compruba conmigo que la marcha atras no entra correctamente y me dicen que se lo quedan. De esto hace 3 dias, me llama hoy el mismo Sr. que me tomo la incidencia, y me dicen que en "principio no ven nada", PERO el embrague problamente este dañado y que no entra en garantia que lo unico que entra en garantia es el voalante Bimasa y que eso lo cambiarian gratis pero el embrague no, y que según los tiempos que tiene estipulados AUDI para el cambio de embrague acaba a los 6 meses o 15.000 km, que si pasados uno de estos valores se averia (encima es un problema de origen del coche, no de desgaste) no lo cubre la garantia. ¿Haber si alguien me pudiese dar un par de consejillos? para tratar con estos del conce, por que me estan tomando el pelo. Muchas gracias, Saludos. PD: Antes que este coche tenia un BMW 320 (del lado oscuro jejej) con 150.000 km y lo e tenido hasta los 240.000 km, en los cuales no ha habido ni un solo ruido o problema con el embrague. PD2: Perdonar por el tocho que os acabo de meter jejeje y en este post me parece que trataron el mismo tema en su dia : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=100511, Gracias de nuevo.

Pues el ventilador de mi coche (1.8 TFSI) desde que ha entrado el veranito SIEMPRE que lo apago salta durante unos 2-3 minutos. Supongo que sera normal.

Que yo sepa solo es para algunos 2.0 TDI, y afinando un poco, creo que para los del codigo de motor CBA Un saludo OK, pues el mio no entra en campaña jejeje. Gracias¡¡¡

Buenas a todos, ¿sabeis si podria entrar en campaña un 1.8 TFSI restlyng de 2009???', Muchas Gracias¡¡ Saludos¡¡¡

Buenas, Pues yo el problema que tengo en mi 1.8 TFSI, esque al apretar la teclita + UNA sola vez se me sube automaticamente hasta 4 rayas, sin tener el AUTO puesto ni nada solo el A/C. Raro Raro- Saludos.