Patapaca

MI consejo es q no le eches nivea, no es para eso, no deja transpirar el cuero. Yo le echo productors especificos para cuero, yo uso de la marca duragloss, primero lo limpio con un jabon para cuero y luego le doy el acondicionador. Cuando lo veas sucio lo limpias y luego acondicionador, eso dependera de la antigüedad del cuero y del uso q le des. Espero q te sirva de algo la explicacion. Un saludo. :ranting2:

Yo debo ser gil***ollas, y el único que se ha quedado pillado pensando que la marca era porque el paragolpes está algo desencajado........ :drool: Que no vea yo a una chica ASI por ahí con un S4, que me pongo a llorar de la emoción......................... ay oma que.... Bienvenida Tengo el paragolpes descolgado?????????...... jejeje vaya tela, mañana lo miro. Un saludo

Que suene no quiere decir que vaya a morir ya, pero es q algo no esta bien y mas tarde o mas temprano..... eso contando que sea el turbo claro a mi me pasaba algo asi.. y pense lo mismo y resulto ser la put carcasa del espejo retrovisor q al apurar marcha vas mas rapido... y entra mas aire y suena mas jaja pa saber si es eso.. pues lo q tienes que hacer es encinta es espejo x donde dobla y prueba aver si el silbidito se va, veas como es eso.... patapaca, yo a los mios los cambie rodamientos.. si te peta y quieres traerlos te los hago ok.. un saludo a todos Pues muchas gracias xq ando mosqueadilla, esto cada vez suena mas, ya te contare AUDIS4BITURBO, muchas gracias

Que suene no quiere decir que vaya a morir ya, pero es q algo no esta bien y mas tarde o mas temprano..... eso contando que sea el turbo claro

Muy bonito ese azul, si señor. Pues nada Chankla a disfrutarlo.

Una de dos o es un cachondo o un ridiculo, yo me quedo con lo segundo

Muy buenas, las fotillos estan hechas en Fuencarral.

Muy buenas, uno de mis turbos tmb silva y el mecanico m dijo q eso es xq se esta escacharrando asiq andat al loro x si echas humo blanco x l escape o ves q pierde fuerza xq puede ser q el turbo te este petando. Un saludo

el martes me montan las llantas nuevas, unas O.Z crono black, ya colgare unas fotillos.

Claro y una suya para acabar. Ahi van esas fotillos se me olvidaba 90000km 11000€.

Los sintomas de las bobinas empiezan a dar casi imperceptibles fallos - tirones del motor que van poco a poco haciendose más habituales, hasta que un día tienes el coche con el motor "rateando" a menos cilindros, con el coche claramente falto de fuerza, y que le cuesta pasr de 4000 rpm.... .....con la luz amarilla de avería del motor encendida en el cuadro ........ Además, lo de las bobinas se vé facil si le enchufas el VAG - COM , y el programa te dirá rapidamente programa en que cilindro te falla la bobina. Ojo, no creo que sea tu caso...................ya que si te pasa más en 5ª y cuando el aceite no esta caliente del todo, mas bien parece alguna válvula de uno tus dos turbos......... Sería bueno enchúfarle el VAG COM y mirar si te da algun error......... Saludos.. Resuelto, era el caudalimetro. Muxas gracias

yo soy mecanico y se le e echo yo todo en mi taller. distribucion con todas las correas bomba de agua bujias con cables(silicona buenos) todos los filtros limpieza de toberas de admision. cromado de rampa de inyeccion. aceite CASTROL 0W40 EDGE SPORT pastillas delanteras galfer competicion. pues a mi toda la broma me a salido por eso por 510 euros. luego aparte tambien e puesto un captador del abs que le tenia xungo y las ruedas traseras. no obstante muchas gracias mañan le mirare la chapa esa de abajo. diossss q diferencia jejejeje, siesq m e equivocado de profesion jeje :lmfao:

Yo lo he sacado hoy del taller y le hecho mas o menos lo que tu quieres hacerle, te cuento mas o menos a ver si te sirve de guia: -petroleado de motor -correa + tensores + rodillo + amortiguador -bomba de agua -caudalimetro -bujias -filtro aire + filtro polen -filtro aceite + filtro gasolina -aceite (mobil1 5W30) -insonorizacion ( la chapa de la parte de abajo del motor q staba algo chunga) -limpieza de inyectores Pues todo eso 1800 con IVA. Por supuesto NO lo he llevado a un concesionario audi. Spero q t sirva de algo el tocho. saludos

guapisima tu maquina :cry1: :dl: a disfrutarla. saludos

diossss soy un desastre con las fotos, jejejejeje muy observador :cry1: :dl:

pues este es mi niño

Es normal que de pequeños tirones al pasarlo de 3000 vueltas (sobre todo en 5ª) cuando el aceite no esta del todo caliente?????? He leido algun post que dice que puede ser una bobina, el caudalimetro, etc...pero a mi solo m pasa con l aceite no muy caliente.

El coche tiene el equipamiento de serie. Aqui os pongo una fotillo, ya pondre alguna mas artistica soy una paquete haciendo fotos

Las fotillos mañana que le tengo que dar un buen lavado.....pues el cochecillo es del 98, pero la verdad es que esta impecable, ayer me lo lleve por el puerto de la cruz verde aqui en madrid y es una pasada conducirlo. Toda una experiencia. Y no he sido escueto he sido escueta...jejeje. Saludos

Hola a todos, el martes me compre un S4 b5 y solo puedo decir IMPRESIONANTE. Solo queria presentarme y mandaros un saludo. Nos vemos por el foro.