Silencioso es! pero los arranca-para son incómodos, la primera es asquerosa, muy corta, despues en segunda mejora, pero no tiene recuperaciones buenas como para salir justo en una rotonda al pisotón, a parte debido al quattro y a su tamaño, no lo notas ágil...enfin... eso sí, a la que ya cojes carretera el tema cambia al 100%, y con nieve, que decir del quattro... yo no creí que lo que decían era cierto hasta que lo comprobé.
Saludos!