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Me podríais confirmar si la garganta de las llantas de serie de 15" de un a3 ambition (las de mi foto de la firma) son de 6" de garganta?? O son otras?? Saludos Miguel

Buenas. El cambio lo he hecho pensando en que un Lancia Delta Evo con sus 210cvs de serie llevaba 205-50-15, un Ibiza Cupra R (180cvs) lleva 205-45-16, en mi ex cordoba con 120cvs y 300nm de par llevaba 195 e iba bien, incluso el de mi padre, un clase E 290TD con sus 205-65-15 va bien calzado. Lo de gomas grandes lo veo mas q nada moda (para esta potencia). Aparte, las versionas mas basicas de este motor creo q salían con esa medida (195-65-15), q la considero suficiente para la potencia y peso del coche. Voy a hacer diariamente unos 90kms de carretera a 100-110kmh y no creo q haga mucho el cabra con este coche... así q imagino q no irá mal. Saludos! Y ya comenteré q tal va el cochecito.

Buenas. Ya he encargado nuevas zapatillas para el A3 1.8 125cvs. Vamos a pasar de 205-60-15 a 195-65-15 puesto que si ya de por si el coche dicen q es perezoso y gastón... para qué queremos tanta goma en el suelo?? Son las Dunlop Sp Sport 01 Alguien ha hecho el cambio? Se notará mucho en la estabilidad? Me imagino q será más agil el coche.... Saludos

El post q indicas ya lo leí, pero el mio al ser del 98 no sé que tipo de pinzas o medida de discos monta. Llevo 280 o 288mm?? Imagino q serán de 280mm. Saludos y gracias

Buenas, por dnd he de buscar el conector para el VagCom?? Gracias

Hola, tengo q cambiar en breve discos y pastillas. Ya puestos, creo q se puede aumentar el disco "facilmente", aunque tb he leido q igual no era compatible. Mi coche es el 1.8 20v de julio del 98 (Ambition), con las llantas de serie. Q tendría q hacer para poner otros superiores? Q modelos podrían ser donantes?? En llanta 16" original de audi a3, hasta q diametro podría meter?? He buscado por el foro pero no me ha quedado nada claro con lo que he encontrado. Saludos

Buenas. Pues sinceramente, no creo q sea tan dificil cambiar el motor. Yo iría buscando un siniestro y lo compraba entero. Después ya simplemente ir transplantando de uno a otro. Los soportes serán igual y simplemente cambiando el motor, centralita, mazo de cables del motor, downpipe y escape y la instalación del intercooler... pues listo. Es lo que haría en caso de q tuviera q costearme la reparación Cuando esté operativa de nuevo www.forocepos.com pregunta por allí, q seguro q tienen noticias de transplantes de este tipo. Por cierto, cuando me agaché para ver como estaban los bajos del mio (es igual al tuyo) me sorprendió lo bajito q va el cárter de este coche. La gente q lo baje de suspensión debe de ir pegando con el carter en las lineas de los pasos de peatones.... Saludos y suerte con la reparación.

Buenas. Gracias por las contestaciones. Lo del anticongelante no había caido en ello Respecto a lo de las ruedas, el coche es italiano y en la ficha técnica viene como monta original las 205 y como opcionales unas de invierno. El coche está muy bien. Ahora a ver lo que gasta el "bicho"... q es lo único q me tiene asustado... pero seguro q merece la pena. Saludos!

Hola compañeros. En Febrero de este año compré un A3 1.8 20v Ambition de Julio del 98 con 93.000kms reales. Desde entonces ha estado parado sin ni siquiera arrancarse (lo tengo en Italia) y en unos días regresaré y quiero ponerlo al 100%. El anterior dueño (amigo de la familia) lo tuvo casi 3 años y le hizo 3.000kms , ya que vive a 50m del trabajo y no le gusta conducir. Hasta los 90.000kms está todo sellado en Audi. El coche no volverá a pisar un concesionario Audi puesto que todo lo que pueda hacer yo lo haré.. y las cosas más gordas o en las que haya q cambiar aceite pues lo llevaré a mi taller de confianza. Total, q en casi 3 años ni se le ha cambiado el aceite, ni bujías ni nada de nada asi que he pensado en hacerle lo siguiente al coche: -Aceite (un Repsol 5w40, por ejemplo) -Filtro de aceite -Bujías (qué tipo de bujías ¿?¿?) -Filtro del aire -Filtro de gasolina -Neumáticos (son los de origen con 93.000kms y 7 años en 205-60-15) -Discos delateros (un poco alabeados.... son 280 o 288mm??) -Pastillas delanteras -Liquido de frenos (pondré el ferodo 5.1) Alguna otra sugerencia en la que no haya caido?? El coche lo estuve probando unos dias e iba perfectamente, pero seguro q va mejor teniendo todo al dia. Aquí os dejo unas fotillos del nuevo integrante: Saludos!!!

Hola, he comprado mi A3 1.8 20v Ambition de julio del 98 de 2º mano, y me ha sorprendido q en principio no lleva cierre centralizado con mando a distancia. Realmente no lo lleva o es que al anterior dueño no le dieron las llaves originales?? En caso de q realmente no lo lleve se podría montar el módulo?? Gracias

Buenas. Espero que no sea lo que creo q es... pero a más de un amigo con este motor se lo han cambiado por un fallo en la culata (poros en culata) y se bebe el agua. Suerte

180.000kms para cambiarle la correa de distribución al 1.8... el doble q a un TDi. Creo q al final no sale tan caro el tener un gasolina

Muchísimas gracias. Voy a echarle un ojo detenidamente Saludos!

Nadie sabe el intervalo de cambiar las cosas?? Saludos!

Hola. Quisiera saber el mantenimiento que hay q hacerle al A3 1.8 del 98. Vengo de TDi así que no se cada cuanto se cambian las bujías, los filtros, el aceite, la distribución y ese tipo de cosas. Muchas gracias

He mirado fotos en autoscout de modelos Ambition y efectivamente, es idéntico a ese. Muchas gracias por la ayuda y ya pondré fotos.

El coche aun no lo tengo pero durante esta semana ya estará en casa. Prometo fotos!! Muchas gracias!

Buenas. Acabo de adquirir un a3 1.8 de mediados del 98 y no tengo ni idea del acabado q es. Q diferencias hay entre los 3 tipos de acabado?? Este lleva climatizador, asientos creo q deportivos con detalles en azul eelctricos muy bonitos, llantas de 15".... la suspension la he notado durita para ser la de origen... Saludos y gracias!

Gracias por las respuestas. Ayer probé el coche y me ha encantado. El unico pero q tiene es que el coche es italiano (mis padres residen aquí) y hay q ver como se hace el tema de la compra. En principio lo normal seria hacer una importación a españa (756€ de matriculación y 252€ del cambio de nombre, aparte de itv´s y esas cosas). Pero mi padre se ha entereado q si lo compra y lo mantiene con la matricula italiana depues de 6 meses (cuando regrese a España) no tendrá q pagar impuestos para estar legalmente en España puesto q simplemente es un cambio de residencia Aún así merce la pena puesto q el precio al q me lo deja es de 4500€. Es de finales del 98 con 90.000kms reales. Lleva techo, llantas de 15", asientos deportivos con acabado en azul electrico etc etc. El motor tiraba más de lo que me esperaba y siendo el consumo q me comentais... está bastante bien. Las unicas pegas q encontré fueron las ruedas (las originales con 90.000kms), la aguja del cuantarevoluciones q dan ligeros saltitos (ya veo q es fallo común y caro) y poca cosa más. Lo demás perfecto y sin el más minimo golpe puesto q la pintura es la original. Por cierto, se le puede poner tempomat a este coche?? Saludos y gracias!

Ah, y otra cosa.... cuanto pagaríais por él?? Los kilometros son reales. Saludos

Hola. Estoy bastante interesado en un A3 1.8 del 99 con 80.000kms qm e ofrecen por muy buen precio. Mi duda viene a la hora de los consumos. La gente me dice q gasta mucho pero tb sé q la gente suele ir bastante rápido. Mi media por autopista es de 130kmh y no soy de los que pisan a fondo antes de llegar a cada semáforo. Cuanto puede ser un consumo medio normal??? Por otra parte esta tarde voy a verlo. Q debo mirar en este modelo?? Fallos?? Gracias