josemary

haber esta justo dondo esta varilla del nivel del aceite por ahi pasa un tubo de likido refrigerante pues siguelo k este termina hay en el tremostato no obstante mira en google (imagenes) termostato 20 vt y te sale.

bueno suerte ya nos contaras,,, si saca muchos fallos.... DALE VARAZO DE FRESNO!! jajajajja

aunque por los kilometros k tienes no me cuadra pero...... puede que alla algun segmento en mal estado?? espero k no sea tu caso

normalmente no se me da mal hacer bricos, de momentos todos lo k e hecho los e terminado menos hoy ajajja k fracaso me e puesto a cambiarle el termostato y lo e tenido k dejar no e tenido coj......s de kitar los 2 tornillos ni con llave articulada ni nada, y para colmo del calor se conoces k el tubo de la varilla del aceite estaria pasado se se me a roto asi k mañana a comprar uno,,, algun truco o consejo?? o me veo desmontando el alternador jajjaja

hola a todos, bueno me e decidido a hacer un brico el cual solo k termine pondre fotos y demas, pero antes de empezar tengo alguna duda, el brico seria poner un leds rojo por cada tirador de la puerta del coche (por dentro obviamente), ya k creo k alguno lo taren de serie pero el mio no, y tambien kiero poner luz de cortesia en los espejos para cuando le des a abrir con el mando se encienda, el caso es k estan las kiero empalmar a la luz de dentro pasandolo con su fusible y demas, pero al desmontar la clavija tiene 4 cables y no estoy seguro del todo a cual va empalmado ya estoy orientado ya k hoy e estado trasteando con un tester de 12v y mas o menos me imagino, pero me gustaria saber si alguien tiene alguna imagen o esquema de etka o algo k explique cada cable de donde viene, sin mas un saludo gracias

mañana mismo estoy mirando lo de la pinza lo habia pensado ya k una vez me ocurrio con una moto pero la verdad nunca lo e mirado, tambien tengo k cambiar el soporte motor derecho, k me a dicho el mecanico k esta malo aunke no crea k sea eso no?

hola, a mi tambien me pasa eso del clonc! pero solo cuando giro a tope a derechas y doy marcha atras, lo curioso es k cuando giro al otro lado y meto marcha alante no vuelve a sonar, es un traccion delantera... tampoco me hace nada raro la direccion ni extraños ni nada

hola benalmademan, sobre lo del segundo ruido ni idea pero sobre el de la rueda a mi me paso, y en mi caso era una tonteria, al principio pense k eran las pastillas y aparte k ya le tocaban cambiarselas las cambie y descartado, luego pense como tu as dicho k era el disco daleado y tampoco por k se le veia bien, al final resulta k era una tapaderita k trae el buje de la llanta lo unico k hice fue kitar el logo del centro de la llanta y ahi estaba suelto solo es encajarlo de nuevo y darle un poco con martillo y ya esta, espero k sea tu caso suerte

bienvenida chica! enhorabuena por la compra no te arrepentiras, eso mismo pienso yo cada vez k hecho un vistazo en segundamano.es y veos los tt´s tan baratos pienso k sera la criisis o no se por k yo de verdad pienso y no es por k sea propietario de uno pero un tt k este medianamente bien no vale menos d 12000 o poco mas,,, pero bueno existen los chollos y por desgracias para otros la necesidad de venderlos de hay los baratos,

pues si lo k te refieres es a chasis y demas hay cambios pero mas bien son detalles o extras algunos como baket´s, no se.. pinzas delanteras de doble piston creo, el tarado de la suspension creo k es diferente, el paragolpes delantero, me parece k el chasis en si son todos iguales, 150,180,225,250.. menos los roadster k estan un poco mas reforzados por abajo. y hasta aqui llego yo bueno si k es atmosferico y lo mejor....... ese sonido k tiene es mi preferido!

te preguntaba lo de roadster por k al mio una vez lo meti en un lavado automatico y el rulo enpujo la luneta de atras con tanta fuerza (aparte k estaria pasada la silicona de fabrica) e estando dentro del coche escuchaba como algo k goteaba ajjajajajaj cuando me da por mirar para atras y estaba caiendo un hilito de agua dentro saque el coche y en el coupe no se como es pero en el roadster hay un hueco k es donde se pliega el techo y tiene dos tapaderas pues por una de ellas entro agua y cuando la abri resulta k habia caido algo de agua encima de esta pero no me paso nada la seque y ya esta, ya no me volvio a pasar por k pege con silicona nueva y se acabo, pero de todas formas la centralita gorda de nuestro coche esta delante no?

si el coche esta asi desde k lo compre la verdad de hecho una vez lo vi y pense k era normal je je mirare en gogle a ver k pasa por k por miedo la verdad es k no es me gusta el brico eso si si veo k se me va de las manos k lo aga el mecanico, por k ustedes no sabeis los niveles como mirarlo no? aun asi gracias

te a entrado agua en el coche??? mira ver si cerca de la centralita esta humeda o señal de haberse mojado, k es un roadster?

si si lo primero k hize fue ponerle el tapon es facil cambiarle la valvulina o lo llevo al mecanico, digo mas k nada por lo niveles o como va eso

hola de nuevo, vereis ayer me kede to rayao cuando empeze a cambiarle el cauda al coche por k ya k me puse desmonte la caja del filtro para hechar un vistazo al soporte del motor k me dijo el mecanico k estaba en mal estado, el caso k cuando saco la caja me encuentro unas cosilla por ahi perdidas en el motor por ejemplo un casquillo de lampara H1, tornillos de tapa motor k me faltaban y lo k mas llamo mi atencion es un tapon de goma doble el caso es k no se como explicaros por k no e podido hacer una foto pero es de la caja de cambio y ya me kede to mosca por que mirando los orificios donde faltaba este tapon se ven hasta un engranaje k no tengo ni idea d k sera o si a perdido likido o valvulina o no se la verdad...... http://img401.imageshack.us/img401/8189/cajavr6011.jpg os dejo una foto k aunque no se la caja como la nuestra es el mismo agujero y en el mismo sitio, gracias

joe k envidia el mio tampoco pero.... se le podran poner?¿??¿??¿

yo no kiero ser mal aguero pero si as hecho alguna mod ultimamente como dicen del xenon o radio cualkier cosa vigilala, por k un 206 gti k tube le lleve a k cambiaran un airbag del asiento y claro tenian k cambiar tambien una centralita k lleva para los airbag, esta esta situada lo k en nuestro coche seria debajo del clima, y el "MECANICO" k monto la centralita montando los plasticos centrale dejo pisado un cable haciendo corto constantemente o masa no se k seria por k los fusibles estaban todos bien, y en un dia se me empezaron a ir las de posicion delanteras despues un lateral entero tanto cruce,largas,posicion y finalmente se me fundieron todas las luces menos las de interior, yo le explique en el conce k era desde k sake el coche de alli y me decian k no era posible k lo k ellos habian cambiado no tenia nada k ver con las luces, insisti en k desmontaran otra vez k tenia k ser por cojo..... y BINGO!!! nos encontramos el cable achicharrado y demas,,, se les kedo la cara k!! y se los dije,,, oye si yo no soy mecanico y me e dejado guiar k puede ser eso, con k c*** de logica trabajais ustedes??? nada el caso k no me enrrollo mas estaba media centralita kemada y me la cambiaron y no volvi a llevarlo mas je je je, por eso vigila k si es la centralita eso se k vale una pasta. ojala k no sea tu caso.

si si k me suena aunke no controlo todavia mucho ese tema, pero gracias por la informacion anttonio habra k ir vigilandola ya je je

hola señores/as ya k ultimamente ando cambiandole cosillas al carro una de ellas es la sonda lambda, sabeis alguno si es recomendable cambiarla a X kilometros?...no me sale ningun fallo en el VAG-COM pero ya mas k nada para mi trankilidad d k no esta muy vieja, es el 180cv solo lleva una delante, y los kilometros del coche son 170.000 dudo k se la hayan cambiado nunca, saludos y gracias

claro voy a intentar venderlo por k no creo k me lo cambien donde lo e pillado, pondre las ref para k no le pase lo mismo k a mi

si si no se hable mas le voy a poner el originasl y asi me curo en salud.... lo k peor me sabe es pensar k e tirado 100 euros ajajjja k cena me podria haber pegado jajajja gracias

aaa vale si si claro en cualkier conce aunke sea audi los tienen? pues es AJQ.

lo de canje no lo entiendo antonio como va? gracias hombre, esta mañana le e vuelto a poner el mismo k tenia y va mejor k el pierburg pero no va fino (sube muy lento de rpm) y otro detalle es k tras varios cambios y pruebas con uno otro sin cauda etc,,, en embellecedor del coche a acabado neeeegro como si fuese de gasoil, nunca me habia pasado, gracias antonio

hola a todos vereis el caso k esta tarde me e puesto de los nervios, el miercoles le cambie el caudalimetro ya k venia notando pequeños tirones en segunda y tercera marcha o al ir en autovia mantenerlo a 3 o 4mil pisar a fondo se venia un poco abajo, entonces e puesto un pierburg ref a 6110940048 desde el miercoles hasta hoy el coche hiba muy bien sobre todo en bajas tampoco recuerdo haberle pisado hasta el dia de hoy cuando me da por poner el coche a correr y nada llegando a 4000, 4500 rpm el coche se pone a pegar tirones y el motor se pone como a hacer una especie de corte de encendido, tambien me lo hace en punto muerto, entonces e desconectado el caudalimetro y va perfecto, entonces k pasa k me e equivocado de cauda? la ref la e cogido de aki de gente k lo lleva y sin problemas k puedo hacer ahora por k creo k no me lo van a descambiar..

ya decia yo k lo veia algo raro....