PeregrinoA6

Una presentacion completa donde las hay, bienvenido.

Muy guapo Meca, me gusta la parrilla y el aleron.

El fabricante para el 2.8 dice que se le ponga 98.

El Xcarlink es una especie de emulador de cargador de Cds, yo lo llevo montado en mi A6 con la Concert I, el cableado no es muy dificil de pasar, hay que desmontar la radio y la guantera. Puede manejar tarjetas SD de hasta 4 Gigas y el mio ademas tiene Bluetofh y hace de manos libres, va muy bien y te viene con todo el cableado, es sacar uno y poner otro y listo. Desventajas, el manos libres solo funciona en modo CD, es decir si estas escuchando la radio y te suena el movil, debes pasar a modo Cd y responder a la llamada, otra cosa que hace a veces es que te sale el audio de la llamada un poco bajo y tienes que subir el volumen de la radio. Yo lo compre a traves de ebay en Italia, 160€ puesto en casa.

Golfinho, en cuanto pueta de hago un par de fotos para que veas como va, es muy practica. Avarito1404, yo llevo poco tiempo con el mio, pero le he realizado un viajecito de 2000 y pico kms y a velocidades legales Max, 140 me ha hecho un 10,2 segun el ordenador de a bordo, en el dia a dia lo que hago es interurbano corto, de unos 27 kms y ahi se me va entre el 10,5 y el 11,2 ya me contaras como te anda de consumo el tuyo, para tener una referencia. A34323, tengo un sobrino chapista y otro que trabaja en una empresa de recambios y los productos que uso me los traen ellos, pero he usado (cuando lo compre) un pulimento de 3M, se lo tuve que dar a mano porque no tengo pulidora (algo le habra hecho) y ahora despues de lavarlo le doy una cera liquida y repelente de agua para los cristales. De todas formas me ha sorprendio la buena calidad de pintura de estos coches y si pudiera darle un pulido bien hecho creo que quedaria nuevo. saludos a tod@s

lupi, no tengo fotos hechas, pero tampoco verias nada, pues el Xcarlink va en la guantera y el boton del BT lo puse justa a lado del mando de las luces y no se ve nada mas.

Yo he cambiado la del mio (comprada a traves de Internet 250€) y desaparecio el aviso del FIS, asi que no creo que se guarde el error.

Golfinho, si tiene cortinill trasera electrica, por????

BoR, he probado esta mañana, lo he encendido y dejado hasta llegar a temperatura de trabajo, el coche no se ha apagado ni ha hecho nada raro. Esta claro que es algo que falla si se apaga antes de llegar a la temperatura de trabajo, no tengo ni idea de que pueda ser. A nadie se le ocurre que podria ser??????

Bueno a vuestra peticion aqui os dejo alguna mas. Tampoco tengo el coche tan tan cuidado, simplemente le hice las fotos despues de lavarlo y encerarlo ;-)... Romulo tiene ahora 159.000 Kms.

Bueno, esta misma mañana lo he probado de nuevo, ha encendido perfecto en frio, he recorrido unos tres kilometros, lo he apagado y ha vuelto a hacer lo mismo, asi que no era del filtro de gasolina. Despues de tres o cuatro veces y ayudando con el acelerador para que no se calase, ha ido bien he recorrido un trecho de unos cinco kms mas hasta que el motor estaba a temperatura de trabajo (90) lo he vuelto a apagar y ha encendido perfectamente, osea que el fallo se produce cuando lo apagas antes de que el motor este a temperatura de trabajo. Alguna idea?????????

BoR, no te lo puedo decir pues del taller a casa no hay ni un Km, pero desde esta mañana no ha vuelto ha hacerlo (antes del cambio), pero tampoco lo hizo ayer desde salir de la gasolinera como ya comente.

Yo os cuento lo que tiene pero no se si son Extras??? Volante S6 Control de velociad Bose Xenon Xcarlink con Bluetoofh Retrovisores plegables electricamente Cortinilla trasera electrica Asientos electricos y con zona lumbar electrica Clima Bizona Reposabrazos delantero Quattro 193 burros debajo el capo + 1 en el asiento del piloto ........ en fin no se si se me olvida algo a34323 "los swirls"????? que es eso???? rapi el cuero no me gusta na de na, por eso lo busque sin el sangre quattro los asientos son los originales (no se si son Sline o no NPI) Ahora me queda (pero va para largo) Aleron trasero Llantas en 17" Pintar las defensa y bajos en color de la carroceria Pilotos de Leds Fis ...... y yo que se mas

Hola, a ver si me dais una idea de lo que puede haber pasado. Os cuento, ayer por la mañana salgo para trabajar, enciendo el coche (A6 2.8 Quattro) y como siempre a la primera sin problemas, veo que estoy en reserva, asi que en la primera gasolinera (unos tres Kms) paro a repostar (es la gasolinera habitual y nunca he tenido problemas), le meto cincuenta lereles y despues de pagar intento arrancar y hala, el coche no quiere arrancar, le doy de nuevo y las mismas, le vuelvo a dar y arranca pero se apaga casi al momento, le vuelvo a dar y arranca pero tengo que ayudarle con el acelerador para que no se cale y aun asi hay fluctuaciones en las vueltas del motor, como si se ahogara o se quedara sin gasolina, pero finalmente arranco y voy dandole unos acelerones, salgo y me dirijo al tajo unos 25 kms, aprovecho el recorrido para espolearlo un poco (por si hubiese sido algo de suciedad), bien el coche va perfecto y no me vuelve a fallar ni durante la ida ni al regreso. Esta mañana (dia libre) voy a la ferreteria por unas cosas, el coche arranca a la primera como siempre, pero al tratar de arrancarlo a la vuelta me hace lo mismo, aunque esta vez menos, ya que arranca a la primera y ayudandole con el acelerador, finalmente tira bien. Ante la duda le he cambiado hoy mismo el filtro de gasolina, pero me tiene medio mosca el asunto, que os parece, seria alguna porqueria que se colo o sera otra cosa?????

Hola a todos, ya llevo un tiempo por aqui y tenia pendiente la pesrentacion de mi A6 2,8 Quattro, asi que aqui os dejo unas fotos del susodicho, a ver que os parece.

Bueno chicos, ya hace unos dias que he montado el Xcarlink, comprado a traves de E-bay en Italia, puesto en casa 160 con el modulo Bluetoofh. El aparato en cuestion no tiene ningun misterio a la hora de montarlo (sobre una Concert I) simplemente se sacan las clavijas del CD (azul) y se coloca la de Xcarlink, en caso de tener el cargador de CD y querer usarlo tambien, la azul de cd se incrusta en una negra que trae el Xcarlink y a funcionar (en mi caso no, pues tenia el cargador estropeado). Lo he probado el pasado fin de semana en un viajecito de 2000kms y todo perfecto no ha fallado nunca, llevo la musica en la SD, el navegador del telefono y la funcion de manos libres, todo perfecto ni se ha bloqueado ni nada de nada, en fin una maravilla. Escucho la musica de la SD, recibo los mensajes del navegador y por supuesto las llamadas. saludos

Feliz año a tod@s, que se cumplan vuestros mejores deseos.

Bueno parece que nadie sabe nada por aqui. Pues ya lo he encargado a italia y en cuanto lo monte os contare algo.

+1 yo llevo los Bosch y no tuve mas que sacar unos y poner los nuevos (A6 2.8 del 99)

Hola, alguno de vosotros tiene montado el Xcarlin BT en una Concert 1??? es que se frio el cargador de cds y como tamben quiero ponerle u manos libres al coche, este me solucionaria ambas cosas. Ya he preguntado en el foro de caraudio pero no me ha contestado nadie. saludos

Hola, tengo un A6 con la radio Concert 1 y sistema Bose, quisiera saber si alguien tiene montado el Xcarlin BT en esta radio, el que hace la funcion de manos libres, como va?? se contesta al telefono desde la radio??? trae microfono??? en fin a ver si me podeis sacar de dudas. Tengo el cargado de Cds estropeado y quiero montar un manos libres para el telefono, si este equipo funcionase bien me solucionaria los dos problemas a la vez, si no es asi, que me recomendais??? saludos a tod@s y Felicies Fiestas

Por si te interesa http://cgi.ebay.es/Modulo-ABS-audi-a6-ref-...=item3efaef86bc

Para el brico mira en este enlace, ten cuidado a la hora de soldar con los cablecillos de oro son enanos los muy cab.... buscate una lupa de soldar bien grande http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...3&hl=alarma

Bueno ya lo he solucionado, la he conseguido en chatarreria, la he montado y esta funcionando perfectamente (a ver cuanto dura). Habia preguntado a varios mecanicos por el tema del liquido de frenos al desmontar toda la unidad y coincidian todos en que no deberia tomar aire el circuito, pero de nuevo al montar esta ha tomado un poquito de aire y he tenido que purgarlo, asi que si desmontais toda la unidad (electronica y valvulas) purgarlo que aunque no lo noteis tomara un poquito de aire. Ahora tengo que comprobar el funcionamiento del control de velocidad, antes no iba y lo achaque al fallo de frenos, ya os contare.

Poco a durado la reparacion, esta misma mañana ha vuelto a fallar, sera cuestion de meter una nueva.