Javigar

Vaya novedad!! Hay gente por el foro que ha cambiado las llantas a 18'' del TDIe. Supongo que con esto del ET ahora mismo no pasarían la ITV a no ser que hayan conseguido unas llantas con ET 39. Creoq ue ciboga las cambió, a ver si sabe algo... Si la verdad es que es una faena el tema de que en el TDIe sean ET39 ya que no he visto ninguna replica con ese ET ,todas son o 35 o 45. Por cierto a parte de confirmarlo en recambios,me estado leyendo el manual del coche,el que entregan con la compra vamos, y tambien viene especificado la rueda con su ET39. Yo estaba deseoso de ponerle unas replica pero visto lo visto me he enfriado bastante.

Otro que tambien le interesa.....

Si efectivamente tiene ET 39 confirmado con los datos del coche,en recambios del concesionario. Yo creo que es inaprciable,quiero decir que a simple vista pues oye nada raro. El problema es que me quiero poner una replica y no hay con ese ET,con lo que le consulte al ingeniero de la ITV y fue claro al respecto,cualquier variacion del ET modifica el ancho de vias,con lo que hace falta homologar el cambio o no pasas la ITV,aunque el neumatico sea equivalente y demas.

A4 B8 2.0 TDIe Ruedas de serie: 205 R16 92V 7*16 ET39

Hola compañeros hoy me han entregado mi A4 TDIe. Lo primero a sido ir a recambios a que con la documentacion del coche me indiquen el ET de la llanta para intentar poner una replica con el mismo ET. Lo ha mirado delante mio y la llanta es la ya sabida 7*16 ET39. Asi que confirmo que el ET es 39 para el TDIe. Aprovecho para deciros que si el ET no es el mismo al cambiar la llanta aunque sea 1 mm se modifica el ancho de vias,con lo quela ITV no la pasas a no ser que el operario de turno haga la vista gorda o homologues el cambio. Un saludo.

YO acabo de comprarlas, esta es la ref.. 8k0 071 761 ojo que no acabe en 2, que es más gordo. Ciboga podrias decir cuanto te han costado??? Yo esta mañana he ido a ver el coche al conce,el viernes me lo dan ya,q ganas... El caso es que estoy intentando que el comercial me las regale pero no lo veo muy convencido... Por curiosidad que regalitos sulen dar en general???

Que poco exito.... Nadie me puede orientar o ha estado en esta situacion??????

Hola, tan sólo una aclaración... No montan las mismas ruedas.... El TDIe monta 225 60 16, mientras que el 143cv TDi monta 225 55 16... pero sí con la misma llanta de 16 pulgadas (que espero cambiar en breve cuando me entreguen el coche Saludines... Siento aclarar tu aclaracion,pero el TDIe sale con 205/60/16 92V

Hola compañeros,queria haceros una pregunta a ver si a alguno se le ha dado el caso. Me van a entregar esta semana un A4 TDIe al cual le meti como extra el sensor de presión de neumaticos,el tema esta en que voy a cambiar la llanta de 16" de serie por una replica de 18",con lo que no se si perdere la opcion del sensor o se conservara sin mas. Por lo que he leido esta opcion lo que hace es que el sensor del ABS o del ESP compara la velocidad de giro de las ruedas por lo que si una pincha y varia su diametro,al tardar menos en dar una vuelta pues la CPU lo detecta y nos avisa que hay una rueda pinchada,por lo que creo que aunque se cambie de llanta y neumatico si se pone uno equivalente no deberia pasar nada y el sensor de presion debe trabajar correctamente,que opinais???? Corregirme si me equivoco por favor... Un saludo y gracias a todos.

Preciosas llantas ciboga!!! A ver si puedes decirnos que marca es la replica,porque parece de calidad y si encima es italiana. A que precio te ha salido el conjunto llantas y neumaticos. Al final has puesto ET 45 verdad. Pienso que el meter perfil 45 es un acierto ya que no se resiente tanto la comodidad. Un saludo.....

Buscando por internet he encontrado un enlace donde estan las reformas de la ITV documento oficial. Y leyendo la reforma 11 y la 45 pues queda todo claro y le da la razon al ingeniero con el que he hablado en la ITV. Resumiendo y en lo que atañe al ET o bombeo como lo llaman en el documento viene ha decir que si no se respeta el ET de la llanta original,pues logicamente se modifica el ancho de vias y se considera una reforma con lo que haria falta homologar con lo que eso supone. Asi que en mi opinion ya nos podemos olvidar de si hay cierta tolerancia o no,otra cosa es que en la Itv de turno hagan la vista gorda. Os dejo el enlace al documento que creo puede ser de gran utilidad ,en concreto lo que nos interesa son la REFORMA nº11 y la nº45 http://www.infodisclm.com/documentos/boe/1...s_vehiculos.pdf Un saludo.

Creo que el ET es 46, las que yo he pedido son ET45, de todos modos creo que puedes montar hasta ET42, mientras no se salgan mucho no pasa nada, no creo que te midan esto si no es muy apreciable. Eso pensaba yo que habia una tolerancia y que por una pequeña diferencia no pasaba nada,pero esta tarde el ingeniero de la ITV me ha dicho que tiene que ser la misma ET que la llanta de origen ya que si no se modifica el ancho de vias y te tiran para atras la ITV. De momento segun comentas adjudico al ET del TDIe el 46,ahora viene lo dificil encontrar una replica con ese ET.... Gracias.

A mi tambien me gustaria cojer esas,y a lo mejor en esa misma pagina. Te queria preguntar si te han indicado en la casa si son chinas italianas o si sabes la marca de fabricacion por la caja donde te la hallan enviado o algo asi,para poder investigar su procedencia,o lleva alguna inscripcion la llanta yo que se. Por cierto que ET has cojido o cuales hay disponibles? Yo todavia estoy pendiente de si alguien sabe el ET de la llanta del TDIe para colocar el mismo ET en la replica si es que disponen de ese ET,ya que me han dicho en la ITV que si no es el mismo no pasaria la ITV. Te queria preguntar si lo has cojido con las Nexen 3000 al precio de la web o le has pedido la llanta sola y que precio te ha salido,o un neumatico mejor no se. Gracias y perdona por las preguntas

Hola a todos,este es mi primer mensaje aunque la verdad es que os leo a todos desde hace un tiempo y me parece un foro magnifico. Dicho esto pues aprovecho para presentarme de forma breve,me llamo Javi y soy de Valencia,en 15 dias mas o menos me entregaran el coche que tengo pedido. Un A4 TDIe blanco ibis con diversos extras (cuando lo tenga hare una presentacion en condiciones con fotos incluidas je je). Bueno el tema es que yo tambien estoy mirando de cambiar las llantas de serie,que en mi opinion no son muy acertadas por unas replicas. Tras mirar y remirar donde supongo que todos vosotros,basta poner llantas replicas en google.... pues me queda la duda de la calidad de las mismas y de su procedencia ya que la verdad las veo muy bien de precio. Tengo idea de poner una 8*18" con neumatico 225/40/18 y me asaltan varias dudas. Al tener un perfil tan bajo y suspension deportiva,se sacrificara en exceso la comodidad??? La siguiente es,estare dentro de la legalidad??? Puesto que tengo una ITV a 1km de mi casa esta tarde he ido a preguntarle al ingeniero jefe sobre el tema,y me ha estado explicando lo que mas o menos ya se ha comentado: -La tolerancia +/- 3% de la equivalencia del neumatico. -Que el codigo de velocidad y el indice de carga tienen que ser igual o superior. -Y ahora donde la matan je je....Me ha dicho que el ET de la llanta que ponga tiene que ser exactamente el mismo que el de la rueda de origen,para no variar nada el ancho de vias,cosa que si asi fuera por supuesto no pasaria la ITV,a no ser que se homolagase. Si se cumplen todos esos requisitos no hay que tener ningun problema en la ITV y con la GC,aunque no figure la medida en la ficha tecnica,son equivalentes y no hay problema. A ver si me podeis ayudar y me podeis decir el ET con seguridad que tiene la llanta del TDIe,que creo que NO es el mismo que para el resto de motorizaciones del A4. Gracias de antemano a todos y enhorabuena por este estupendo foro.