chupilerei

ese modelo en particular no es el ambition, tiene los asientos, volante e inserciones del atraction, que es la linea de equipamiento mas baja, y las llantas por la foto yo diria que son de 16 pulgadas por lo tanto si es asi no son originales porque ese modelo de llantas se empezaba a fabricar a partir de 17", ya empezando asi yo lo descartaria, a parte que me parece caro. Un saludo.

y cada cuanto se regenera mas o menos? pense que el dpf era libre de mantenimiento...

creo que ahora todos los diesel lo traen de serie, pero ¿realmente el coche deja de echar humo negro en plan calamar?, a mi me han comentado que ya no echa humo negro y por eso las colas de escape ya no van mirando hacia abajo, por otro lado tambien he oido de gente a la que ha traido problemas y que el coche va como "capado" con él. ¿Cuáles son vuestras experiencias con el DPF?

piensas que un 1.9 bomba inyector va a tirar mas que un 2.0 common rail??????????? En cualquier caso los bomba inyector ya han dejado de fabricarse, y el 1.9 tambien, ha sido sustituido por el 1.6 tdi, que tambien es common rail

yo creo que este es un post de esos para crear polemica y nada mas

esa rejilla la llevan todos, al igual que el testigo luminoso del salpicadero que es el inmovilizador, pero si no pediste la alarma a fabrica no pierdas el tiempo en buscarla porque no la vas a encontrar ;-)

empezaron a verse a finales de junio del 2005

de eso precisamente estamos hablando en el otro post, hay muchas cosas que no estan actualizadas en el configurador, la verdad que hace falta que le den un buen repaso

muchas gracias, está claro que para datos técnicos mejor tirar de la página de audi alemania. Cuales son las ventajas del common rail frente al bomba inyector? creo que hace menos ruido, pero a parte de esto? consume menos? Un saludillo

hola, muy bonito ese blanquito ;-), decirte que los s-line de ahora, ya no llevan la chapita sline en el frontal

yo al 100% no lo digo, pero en mi caso me dijeron que era el motor de arranque y luego si que resulto ser la bateria, desde que la cambié hace meses, como nuevo. La bateria tenia 4 años

yo a un 1.9 no le pondria una llanta de 18

s ete pondran los focos amarillentos en dos dias porque los quemarás con esas bombillas

comooor???

a mi hace 4 años que me suena ese famoso ruido, incluso en su dia me cambiaron el embrague en garantia y seguia haciendolo desde el primer dia asi que no os preocupeis

el boton drl solo sale si no tenemos sensor de luces no? sino creo que pone AUTO, no me refiero a anularlas, sino a encenderlas con el motor en marcha y apagarlas con el motor parado para no dañarlas en el proceso de arranque

Mi pregunta es sobre todo para los restyling que lleven xenon y luz diurna de leds, ¿esta luz está siempre encendida o se puede apagar y encender cuando queramos?, se enciende una vez que has arrancado el motor o nada mas poner el contacto?, es que siempre he oido que es malo para todo tipo de bombillas arrancar el motor y pararlo con ellas encendidas, porque se acorta mucho su vida. Un saludo y gracias.

el 105 de audi que yo sepa se llamaba BKC, digo llamaba porque ha dejado de fabricarse

Hola taldrin, lo de la semana 48 era simplemente un ejemplo, no tengo ni idea a partir de que semana se empezaron a fabricar lo siento.

mirate la pagina de audi alemania que esa siempre esta actualizada, en cualquier caso el motor siempre es el mismo vaya montado en el acabado attraction ambiente o ambition

las versiones TDI-e, efectivamente no pueden equipar paquete sline y llevan neumaticos especiales más pequeños a parte de otras cosas que no pueden equipar, pero el A3 2.0 Tdi no existe en versión "e" así que supongo que tu vendedor se habrá liado, en cualquier caso la señal dala por perdida, pues han fabricado el coche que tu firmaste en el pedido, asi que no hay incumplimiento de contrato por ningún lado. En cuanto a lo de darte el motor antiguo para sacarse el stock pendiente, en cualquier caso eso te lo habria hecho alemania que es el que ha fabricado el coche no el concesionario, pero de todos modos no te preocupes que eso no funciona asi, si por ejemplo el nuevo motor se empieza a fabricar la semana 48, y tu coche se fabrica en la semana 48 o sucesivas, te tocará el nuevo, si se fabrica en la semana 47 te tocará el antiguo. Un saludo

no creo que te la haya jugado nadie sinceramente, por esa regla de tres nunca venderian coches, porque en el ciclo de vida de un modelo hay cientos y cientos de actualizaciones y mejoras, algunas evidentes y "públicas" (restylings etc) y la gran mayoria que pasan desapercibidas para el resto y cuya finalidad es mejorar el rendimiento del modelo en cuestion. Creo que hoy en dia comprarse un coche es mas o menos como un ordenador, segun lo sacas de la tienda ya esta desfasado (es una forma de hablar), no es como antiguamente que mantenian un modelo sin cambios durante años y años, asi que si te quieres comprar lo ultimo, ten en cuenta que en dos dias saldra algo mejor o más actualizado, de modo que nunca terminarias de comprarte el coche esperando a la siguiente modificacion. En cuanto a que el comercial deberia haberte informado y dado a elegir si esperar o no, estoy de acuerdo.

no, el 170 cv si que aparecia como common rail pero me he dado cuenta que el configurador tiene algun que otro fallo, por ejemplo el gris condor es metalizado en todos los modelos de audi, y en el a3 aparece como efecto perla

es un error de la web, estarán actualizando, porque el 140 seguia saliendo como inyector bomba y es common rail

yo vivi en estados unidos y me vine sin entender como la gente puede poner eso, es que es feo con ganas,se supone que es para evitar los chinazos de la carretera, en definitiva, estetica, y para proteger la estetica ponen eso........... vamos, salir de guatemala para ir a a guatepeor (mi humilde opinion)