CarlosMalaga

Por cierto, es normal que le vayan puteando a uno por conducir un A8? pues es que no puedo ni parar en doble fila ni tocar el claxon a nadie, pues se ponen super furiosos al verme con tan impresionante "cacharro". Será envidia? jajaja

Solo le fallan las llantas, ayer vi unas en el desguace, las que llevan la mayoría de palos en 17 por 250 euros, pero ando regular de pelas, además que estas cubiertas están recién montadas por el que me ha vendido el coche.

Aún no me ha dado tiempo a limpiarlo.

Gracias a todos! He preferido sin quattro por el tema del consumo, por lo mismo que manual. Para mi es perfecto ya que es el mas económico. Alguien podría explicarme como subir fotos?, acabo de hacerle tres pero no tengo forma de subirlas. Ya las he encogido un poco y tal pero no se donde darle para subirlas. Gracias

Muy buenas a todos, me presento aunque ya venía de otros subforos de audi. Acabo de adquirir un A8 2.8 174 cv manual y tracción delantera, lo compré ayer mismo y a un bajísimo precio, casi regalado. Tiene 200.000 kms reales pues es comprado a alguien de confianza. Como solo llevo un día con el, no tengo ninguna pega de momento. Lo único que le suena un poco la homocinética cuando callejeo en plan tranquilo. De extras pues va justito, lo normal mas cuero negro e impecable. Todo original. Lo único que no me gustan son las llantas ya que creo que son las mas feillas que he visto en este modelo y pequeñas (de aluminio estilo al b5 año 99 pero creo mas grandes) En cuanto le haga unas fotos las pongo. Hay alguien mas por aquí con este modelo? Saludos!!

Haga lo que haga os mandare fotos que temgo algunas

Buenas noches! Gracia. No es avant, lo del liquido de direccion me fije que.tiraba justo donde esta la bomba, goteaba un poco. Domde tiene el boton de desconexion del fis?. Es que lo estuve buscando especialmente y no lo encontre y eso.que ya tuve un b5 con el mismo fis. Lo de comprar esto es porque no.tengo 2000 euros, vivo al.dia y tengo familia que mantener. La idea era de ir arreglandolo poco a poco tirando de desguace y haciendo yo cosas, y lo que no pueda pues mecanico chapuza barato.que son la mayoria por lo menos en mi zona. Sigo dandole vueltas si me quedo.con el o no. De chapa y pintura esta regular, muchos roces, aleta bollada, faros delanteros amarillos del sol....

Gracias por vuestras respuestas. Hoy he ido a arrancarlo, sin el dueño, el mecanico el cual lo.tenia en pa calle tirado desde hace un año me dejo la llave y me lo arranco. El motor va bien, pero mara 400.000 kms, una pasada. Sonaba el ruido de no tener liquido la direccion asistida. Al darle a la llave se vio como encendia el fis, pero una vez arrancado se apago. Sabeis que puede ser? Tampoco funciona.ni un elevaluna electrico, y son las cuatro. Tampoco el cierre centralizado. Milagrosamente si que enfriaba muy bien el climarizador. Segun el mecanico el coche lo unico.bueno que tiene el motor, el resto esta currado. No se si ofrecerle al dueño 400 euros como mucho pues si no ira al desguace en breve. Que opinais?

Muy buenas a todos, soy antiguo forero y me ha surgido la oportunidad de comprar un b5 y no se si comprarlo o no. Es un 1.9TDI creo que de 110cv, es del 99, o sea, restylin. Tiene de kms......tela, 389.000kms y reales, pues es de un único propietario. De pintura regular, es azul oscuro y algunos bollitos. Hay que hacerle rótulas, alguna fuga en la bomba de gasoil y creo que fuga en la bomba de dirección. El hombre lo tiene desde un año parado. El precio es de 600 euros por el coche tal y como está. Que opinais? Lo compraríais? Ya se sabe que los restylin diesel suelen estar carillos... Muchas gracias!

Una cosa si esta clara, cuando vendes dicen que pides mucho y cuando compras que ofreces poco.. Un ejemplo mi propio B5 tdi 150 v6 impecable. Lo vendia hace ya para dos años en 2.500 euros y los foreros decian que nanai, que como mucho 1500 euros y con un canto en los dientes porque fulanito tenia un A6 del mismo motor y mismo precio....o no se quien un a8.....en fin, no me enrrollo mas gracias y saludos

Gracias por vuestras respuestas. Ya conozco el 2.5 tdi v6, como he dicho ya lo.tuve en un b5. A mi no me dio muchos problemas y si me dio muchas satisfacciones. Mirando por internet los veo en 2.500 euros....por eso lo del precio. Los que estan en 3000 los negocian y los que estan mas caros se tiran un año anunciado y no los venden, porque siempre salen gangas. Mi duda tambien es por si el 1.8t va bien en este coche, pues en ep a4 hay de todas las opiniones. Saludos

Buenas a todos, vengo de subforos de los audi,s clásicos y del A4 B5. Ando buscando un A6, pero no se cual debo buscar y cual debo evitar. Ya tuve un A4 B5 2.5 V6 TDI de 150 caballos, aunque muchos dicen que les ha ido mal a mi no me fue tan mal. Dispongo de un presupuesto de 2.500 euros, si hay entendidos por este gran foro me gustaría que me ayudárais para así seleccionar los que mas me puedan interesar, los que no den tantos problemas y sobre todo los que no gasten mucho. Gracias por anticipado y saludos!!

Vaya!! Esa unidad de 1.8t esta muy bien...pero un poco subido de precio en comparacion con ep resto. Entonces por lo que comentais no es muy gastoso, podria ser igual que el 2.5 tdi 150 cv.

Muchas gracias! Lo tendre en cuenta

Hay un 1.8T en barcelona qie no se ve mal y a buen precio, pero me pilla tan lejos..... http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-a4-1-8t-gasolina-89539156.htm

Muchas gracias! La verdad que me estoy planteando lo del 1.8 Turbo. En autovia se le puede hacer a 130km medias bajas? Me refiero a 6 litros....vamos, mas que todo por comparar con el 2.5 tdi, que no recuerdo bien la media que me hacia pero cuando me fui de viaje por europa no estaba mal. Siempre llevaba la pantallita con la autonomia que me quedaba y nunca miraba los litros que se bebia, pero un tanque hacia 900 km mas o menos. Buscare los 1.8 turbo, a ver si sale uno a buen precio y que sea bonito. No obstante, si sale otro y es una ganga..... Gracias!

Muchas gracias mercurial, los estoy teniendo en cuenta ya que estan mas baratos que los b5, pero andam muy cargados de kms, son mejores que los 2.5 tdi de los b5? y que opinais del 1.6 gasolina que se ve alguno que otro?

Pues si, en el segundamano los hay mas baratos aún. Vaya ganga el del 2.5tdi de 600 euros, esperemos que no le surja nada chungo como los árboles de levas típicos de los v6 tdi.....pero buena compra, si señor. Bueno, a seguir buscando.

http://www.segundamano.es/navarra/audi-a4-25-tdi/a43039817/?ca=29_s&st=a&c=4 este si fuera verdad que es solo el turbo iría a por el. Pero no creo que sólo tenga el turbo además que ni pone foto. Hay tanto por ahi....

http://www.segundamano.es/madrid/audi-a4-a4-18/a43239470/?ca=29_s&st=a&c=4 para barato este, 600 euros.

Me he planteado hasta comprarme el 80 tdi, o el a6 2.5 tdi del 95, pero no me fio para nada, despues de las experiencias....

Buenas otra vez, soy de Málaga, la verdad que por aqui ahora mismo hay poca cosa, ya se sabe, cuando se busca no sale nada, y cuando no salen todos... Gracias edu1.8, ese lo tengo ya visto, lo mejora uno igual pero restylin y mas bonito, pero me tira para atras el que sea 1.8 atmosférico. Tengo el milanuncio super estudiado desde hace un par de semanas...

Muchas gracias a todos, intenté pillarme un tdi 115 cv restylin financiado por 3000 euros con un año de "garantía", pero una compañía de teléfono por 50 euros me metió en la lista de morosos. He visto varios tdi 2.5 tirados de precio por problemas de turbo, etc....pero se los llevan rápido, no se si al desguace o que viene uno y le hace una buena oferta y se lo lleva. Ya se que por nada y menos se puede reparar un tdi.... El v6 gasolina me parece demasiado gastoso, pues kms hago y me gusta hacer y viajar, pero sobre todo callejeo mucho, por lo que un v6 gasofa me arruinaría, pero me encantan pues ya tuve un a6 2.6 v6 pero no es nada práctico. El 1.8 atmosférico lo veo muy gastoso para lo que anda, sobre todo acostumbrado a un 2.5 tdi de 150cv, se nota muchísimo la diferencia y como lo tuve y no me hizo mucha gracia pues es la última opción, aunque tengo visto un restylin plata muy bonito por 900 euros pero es 1.8. Despues los 1.8 turbo se ven muy baratos, pero les pasa lo mismo que a los tdi, di lo ha cogido algún pirado o sabe dios....puede estar destrozado y al final no vale la pena por el tema turbo, culata...casquillos, cigueñal....pues son los que mas caña les mete la gente que lo tienen, no todos. Entonces, conclusión y es lo que no me deja dormir en el sentido de comprarme un coche de estos, es que los que se ven mas fiables bajo mi punto de vista son los 1.8 atmosféricos, pero......no se...jejeje, liado estoy. En sevilla hay un tdi 110 cv del 95 o 96 por 650 euros y dice que está en buen estado, la pinta que tiene uffff, echa para atras, los hay mejores en los desguaces, y despues ponte a pintarlo, cambiar interiores, correas....no vale la pena creo. Si pudiera gastarme 2.500 euros en un tdi lo haría mañana mismo, pero con mi sueldo, hipotecas, hija.....estc imposible ahora mismo compralo al "pum pum". Bueno, voy a seguir indagando por internet a ver que b5 veo... Gracias por vuestras opiniones, me sirven bastante para ir clasificando....espero mas opiniones en cuanto podais. Saludos!

Eso me gustaria...pero a ver que puedo hacer....de todas formas cuanto seria lo maximo que se puede pagar por un tdi? pues hay que tener en cuenta que tienen muchos años.