kikes-line

Muuuuu guapo!!! me gusta muxo. <_<

Otro dos por la zona de Rivas-Vaciamadrid.

+1 lo siento

Bueno chicos... pues si obserbais mi firma, mirar el azulito. No os digo lo que me supone a mi esta subida. Solo un dato... se come 28 litros a los 100 km y hace unos 10000 km al mes. :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

 

ya ves...

 

y porque no se para ya esto??

 

entre los taxistas y transportistas (con todos los que sois) la podeis liar muchooo y ojalá asi sea dentro de poco

Pues la verdad es que algo habria que hacer, pero como siempre la falta de union y las salvajadas de otros... al final no se consigue nada. La solucion aunque dificil era una paralizacion total de todos los consumidores de combustible. Duro y dificil, pero creo que es la unica manera de protestar. No hay demanda, pues tendra que haber oferta. Pero eso es soñar despierto. Al final todos entramos y tragamos.

Buenas Mmanu86, pues yo te voy hablar de mi experiencia. El mio es de abril de 2005 y tiene 136000 km. No se lo que es una averia ni problema alguno. Solo me he limitado a poner desgastes y mantenimiento. El coche va exactamente igual que el primer dia. En cuanto al consumo que tanto se habla a mi en una conduccion alegre y un 75% de carretera, el deposito me alcanza los 600 km de media. He llegado hacer 700 y tambien 500 km, depende de tu conduccion. Lo que tengo claro que cuando toque cambiar y no tardare mucho sera el mismo motor.

mi valoracion es un 10 para el 2.0 TFSI.

Saludos y espero que te sirva de ayuda.

Bueno chicos... pues si obserbais mi firma, mirar el azulito. No os digo lo que me supone a mi esta subida. Solo un dato... se come 28 litros a los 100 km y hace unos 10000 km al mes.

La verdad que te has llevado lo mas de lo mas de ASI!!! Bien benido al foro.

Alex, tienes un email con el justificante de la transferencia. Dime algo.

Pues aqui hay otro interesado. Vamos que conteis conmigo.

Es el freno sin duda... a mi me paso en garantia, lo cambiaron y solucionado!!!

Pues si que es cierto que me ayuda... gracias.

Necesito si alguien la sabe la marca y referencia de los amortiguadores que monta A4 B7 S-Line de origen (el mio es QUATTRO). Por lo visto dentro de la S-Line hay uno mas duros que otros y en mi caso son los mas duros.

Cierto es que tienen carta blanca, les dejan pasar y ya esta. Desde luego es una verguenza lo de esta gente.....

Luego vete tu e Europa y haz lo mismo que te quitan el frio de una manera que ni te cuento.

No veo ningun pepino, solo un B7

en fin, no comment...... hay que ser jincho

Hay chaco peaso BMW

jajajajajajajja......

si no está chopeada la foto tiene que haber alguna razón,nadie se compra un r8 seguramente con toda la ilusión de mundo,le quita los logos de audi y le pone de bmw así por que sí,algo ha tenido que pasar, puede ser una apuesta...

Pero si esp debe de rer Rusia. Tu crees que ellos piensan asi?

Solo decir que lo siento.

Respecto a LINEA DIRECTA solo puedo decir una y otra vez que son unos SINVERGUENZAS.

Yo hace años tube una mala experiencia y es lo que pienso de ellos.

Yo le cojo de los "EN FIN" al de la grua y le doy una vuelta, o dos al barrio. Ahora pasimonia de los dueños del coche de permitir eso... vamos que pachorros.

No cabe duda que el pollo es un inutil, pero lo del circuito no tiene perdon. Menuda m**** de escapatoria.

Acabo de ver la cosa mas fea que pisa la capa la tierra, es mas feo que pegar a un padre con un calcetin sudao, la madre que me pario.

Lo voy a subir para que no se pierda en el fondo del foro. Como siempe ILDEFONSO nos trae recuerdos a todos. Una de las cosas mas curiosas y que me encanta ver son los carteles publicitarios de la epoca, como han cambiado.

En fin..... que no se pierda y haber si alguien aporta algo nuevo.

Esto es como una peli de James Bond :claugh:

LANCIA DELTA HF TURBO INTEGRALE EVO 1

Ese Delta estubo en Canencia el viernes por la noche en la misma curva que nosotros y la verdad que era digno de ver.

Respondiendo a vuestras preguntas, los coches son del AUDI CLASSIC CLUB, nuestra escudería -AUDI CLASSIC TEAM- se compone de un quattro A2 y un quattro Gr4 para velocidad histórica, dos urquattro para regularidad sport, dos urquattro para regularidad histórica, un 80 quattro grA y un gt quattro grA, ademas de dos sport quattro - réplica- aún no operativos

 

EL coche de las fotos es el dorsal 211 y no es un sport quattro, es el quattro A2 de velocidad, por cierto quedamos 2º en nuestra categoría.

 

Mas en audiclassicclub.es/foro.

 

Os dejo una foto de nuestro box.

 

 

 

 

 

P.D. ya oireis mas de nosotros cuando ganemos el Montecarlo , Saludos

 

Ese AUDI S2 sonaba muy bien, que recuerdos.

Eso estara custodiado por el ejercito o algo asi.

Aqui es Asturias hay grandes coleccionistas de coches pero me qu do con los que tiene Bernardo Cardin el cual vi en carrocerias Miranda que era do de los guardaba.Os pongo algunos de ellos que recuerde el integrale que tiene es ex Biassion ,el Abarth (oficial) y su o37 (ex oficial) y uno de los pocos que no tiene precio,que os gusten :ranting2:

El 037 lleva ya unos cuantos en su poder, agun que otro Rally le vi correr por carreteras Madrileñas, sin ir mas lejos el ultimo Shalymar celebrado en el 83 antes de que desapareciera.

PD menudo accidente tubo en el tramo San Agustin-Colmenar.

Podiamos mandar un e-mail con el enlace de la discursion que aqui tenemos montada, haber que opina el grupo VAG de esto, porque creo que no saben lo que han hecho.

me encantan estas imola

+1 con la carroceria en negro le da mucha personalidad.

Pues a mi estas me ponen bastante¡¡¡¡¡

 

No te falta razon maño, y la momtura no esta mal.