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kikes-line

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Mensajes publicados por kikes-line

  1. Hola foreros alguien con este mismo motor que pueda hablar del consumo, tanto en ciudad como en autopista? Yo en autopista, 120, 140 se lleva unos 8,5 litros, en ciudad se va a los 13 sin abusar mucho del acelerador, i si te quieres diverir i le pisas bien el ordenador me ha llegado a marcar 17 litros. Con un deposito lo maximo que he llegado a hacer han sido 630 km i la luz a punto de encenderse. Bueno espero comentarios, i tambien si son de otros motores, saludos foreros :unsure::D

     

     

    Yo en autopista he llegado hacer 700 km a esa misma velocidad, en ciudad 11l conduccion suave. Si le das fuerte si se dispara un poco. De todas las formas ¿cuantos km llevas?

  2. Buenas tardes a todos, si se pueden decir buenas, me acaba de llamar el comercial de Audi para decirme el estado de mi coche, todo perfecto, que se ha adelantado la produccion, que el coche llega a barcelona para la 3 semana de agosto, que me hacen el descuento de minusvalido etc.... pero al final la sorpresa. Yo pedi las llantas con opcionales del s-line en vez de 17" 9 radios, las del s6 18" y 5 radios, pues bien le han dicho de barcelona que el coche viene con 18" pero de 9 radios, o sea las del s-line que traia de serie pero en 18".

    Le he dicho si ha sido una equivocacion de produccion y me ha comentado que no, que cuando el coche entro en produccion las llanatas esas que pague y elegi ya no las ponen en el gasolina solo en los diesel (cosa que me suena a chino). Total que me ha dicho que solucion podemos darle, a lo que le he dicho que solucion la que ellos tienen que darle no yo que soy el perjudicado, les he dicho que llamen a fabrica y que monten las llantas correctas por que eso de que ya no se montan me suena a chinooooooo, si no se montaran me lo habrian dicho antes de pedir el coche, o que pasa que por ejemplo si pido el coche en negro y llega a produccion 1 mes y medio mas tarde y dicen que los gasolina no pueden ser en negro, (Como yo le he pedido) me lo hacen en gris, y tengo que tragarmelo?.

    Solucion que les he dado a ellos ha sido que me pidan por 4 llantas a traves de recambios como las quiero yo y que las cambien cuando llegue el coche. Mañana dice el comercial que me llamara, que si quiero me descuenta el precio de las llantas que eran 620 euros de diferencia y me regala las llantas. Pues va a ser que no por que para ir con un coche a disgusto prefiero devolverlo.

    La cara le ha cambiado cuando le he dicho que si no se hace el cambio no quiero el coche y que me devuelvan los 2000 euros de señal, no veais para dar salida a un coche con muchos extras y encima gasolina.

    no se dcirme algo que puedo hacer, si tengo que llamar a audi class o que me lo solucionen ellos, creeis que me quieren engañar? que ha sido una equivocacion en audi y ahora quieren que me quede con las llantas? no se os a pasado a vosotros? :drooling:

     

     

    A mi me suena igual que a ti a CHINO TOTAL.

  3. Esta claro que el ejemplo a seguir es Alemania :innocent: Y no lo digo porque en muchas de sus autopistas no exista limite de velocidad, sino porque a pesar de ello es el pais europeo con menos mortalidad debido a los accidentes de trafico. Como lo hacen? Pues todos los gobiernos europeos lo saben. Por que no los imitan? Pues simple y llanamente, porque prefieren gastarse el dinero en otras cosas, y la solucion Alemana, es cara, cara, carisima. Aunque en mi opinion seria un dinero muy bien gastado.

     

     

    Completamente de acuerdo. Sugun ellos las victimas de trafico le cuestan mucho al pais alcabo del año, ASI que ya saben lo que tienen que hacer.

  4. Hola,

     

    Mi opinión es q hagas números, es decir la diferencia de consumo entre uno y otro y el precio del gasólina y gasóleo. Si los echas para esos km comprobarás q la diferencia mensual no será excesiva. Y ahí la preguntas del millón...te puedes gastar al mes la diferencia sin q repercuta en tú economia...si es así no lo dudes pilla el gasofa.

    Lo q te puedo decir es q el gasofa va fino de c***...con esto no quiero decir q no vaya fino el diesel de 170cv, habitualmente a parte del mío pillo 2 bmw serie 5 un 525d y un 530d(de la familia de mi esposa) de 184 y 218 burritos cada unos...la verdad es q van muy bien pero no son gasofa, es decir la suavidad de la marcha no es la misma y eso q estamos hablando de motores V6...si, si son dos máquinas cojonudas sobre todo el 530d pero estamos hablando de un carro de 60.000eurillos, cuando yo los pillo no bajan de 7,5l y es q duros a cuatro pesetas chungo.

    El 2.0 tfsi en carretera considero q no gasta excesivamente, si vas a velocidades legales entre 7,5 y 8,5. Yo habitualmente hago trayectos q van desde los 5min a los 15-20min y entonces el consumo anda entorno a 9 y pico 10, ya q el coche va enchufao a tope...

    Lo q si está claro y es q hay cosas q no me acabo de creer es el consumo irrisorio q algunos dicen tener (con el mayor de los respetos),ya q yo en mi anterior a3 1.9tdi de 110cv gastaba de media entre 6 y 6,5, eso sin quattro y con media tonelada menos q el a4.

    La decisión final es tuya, yo sinceramente con esos km los echaía y se te lo puedes permitir adelante...no te arrepentirás aunque el 170cv tb está muy bien.

    Por cierto el gobierno tiene pensado según he leido en varias revistas q el gasóleo suba 0,03€/l por el tema de la contaminación.

     

    El problema con el gasolina, al menos en mi caso, es que se me haría totalmente imposible llevar una conducción tranquila, porque el coche te pide chicha, y dar chicha a un diésel es subir a 12 litros o 15, darle chicha a un gasolina es subir el consumo a 30, y ahí está la diferencia. Si todos fuésemos a velocidades legales, el diésel desaparecería, como pasa en América, que poquitos hay.

     

    Y respecto a los consumos, es muy sencillo. Tu A3 1.0 TDI 110cv a cuántas revoluciones va en 5ª para ir a 120? Si es más o menos como el 90 de mi padre, a unas 2500-700 rpm. Mi A4 va en 6ª a 120 a 2000rpm, y ahí es dónde está la diferencia, y con Quattro sube el consumo, pero aún así, en llano, el consumo está entre 6 y 6.5, bajando a los 5 y poco a la más mínima pendiente, al igual que subiendo a 7 o 7 y algo a 150...

     

    Un saludo!

     

    El 2.0 TFSI a 120 va tambien a 2000 rpm y 200 a 4000, dandole sin piedad no supera los 13 y poco y con conducciones legales el quattro 9l. el mio hace 2 años el 28/04 y tiene 48000 ahora y el consumo de nuevo ahora a bajado como1.5l

  5. El otro día estuve probando el M5 de mi cuñaaaaao y la verdad es una maquina increíble pero un poco raro. Es manual (secuencial) pero sin embrague es como una mezcla entre un automático y un manual. tambien lo puedes poner en automatico.total. Me explico, un ejemplo si estas en una cuesta y sueltas el freno el coche se va para atrás, en el manual lo sujetas con el embrague pero aquí tienes que hacerlo con el freno y si aceleras un poquito salta el control de tracción.

     

    En el tema marchas para mi es un poco incomodo cada vez que cambia se te mueve el cuerpo como un manual .y cada vez que reduces hace una especie de doble embrague. Eso si se puede regular a la velocidad que cambia de marcha.

     

    Normalmente va con 400 cv. Y no hay mucha diferencia con el RS4 2.7 y de hecho juraría que tiene mas alegría el audi. ( megustan mas los manuales ) Pero cuando aprietas la teclita del volante que lo sube a 507 cv la cosa cambia bastante.

     

    Fuimos por una carretera con curvitas y apenas se aprecia la diferencia de los 507 a los 381 cv pero cuando llegamos a autopista fue el descojone. A partir de 190 km el M5 es un avión sin alas se empieza a ir de tal manera que parece que mi coche no anda.

     

    Bueno perdón por el rollo que os meto y mi nefastas explicaciones. Y como comprobareis no soy nada técnico. . Si tenéis aluna pregunta adelante ( que no sea muy técnica)

     

    Ya hos pondre mas fotos del avion.

     

     

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    Eso es un sistema de embrage robotizado, es como un manual lo unico que el trabajo del pie izquierdo lo hace el coche.

  6. Pues eso que si alguien la tiene y sabe porque le pasa esto haber si puede ayudarme. El caso es que cuando haces una llamada y la acabas la agenda vuelve a sincronizarse y se va consumiendo la memoria hasta que acaba poor colgarse. Otro problema que tengo es cuando voy con el Tom Tom y recibo una llamada, cuando acabo la llamada pierdo la señal GPS y tengo que arrancar de nuevo el Tom Tom para que vuelva a tener señal.

     

    Bueno pues eso que si alguien sabe algo de esto o donde me puedo enterar que lo postee aqui.

    Gracias y feliz 2007 para todo el foro.

  7. La gente se cree que en Alemania atan los perros con longaniza. El tema es que son mucho mas honrrados que nosotros por norma y cuando hay un coche cargadito de km el precio es el que se merece "bajo", si embargo aqui lo que hacemos es darle caña al cuenta kilometros para abajo y a engañar como dicen po aqui al primer "gil***OLLAS" aparece.

  8. Bueno hay que ser bastante gil***ollas para ir solo a un descampado a enseñarle el coche a un fulano,y a la que ves a sus dos coleguitas algo raro te puedes imaginar,y de subnormal profundo ya es dejarle las llaves para que lo arranquen.

    A nadie con un poco de sentido comun se le ocurriria hacer esto digo yo...

     

     

    Y al Plaza Norte , por ejemplo, o un centro comercial?? Y no son tres los q van , solo dos. Te aseguro q no es tan raro,..

     

    Pues asi han robado con denuncia unos cuantos coches estos meses...

     

    No si habra quien le hayan petado el coche de esa manera,yo desde luego si vendo mi coche y alguien quiere verlo,a mi garage a verlo vienen o si no que se busquen otro.

    Y el aspecto dice mucho,yo desde luego se distinguir una persona formal de un cab*** con pintas

    Claro y ASI de paso ya saben donde vives, hay tienes un gran error por tu parte. Los cab***es de las personas normales no se diferencian en mucho, te puedes sorprender de lo que he visto en mi vida.

  9. Hombre, la noticia en sí está muy bien, la intención parece buena :bsh1: , mucha gente circula por el carril del medio o de la izquierda y muy pocos van por la derecha. Hay que concienciar a los conductores.

     

    Ahora bien, al mismo tiempo habría que tener también la iniciativa de arreglar y mantener bien nuestras autovías, puesto que en muchas ocasiones el carril derecho es intransitable por el gran número de baches, firme rizado o en mal estado, etc. que nos encontramos.

     

    :bsh1: Saludos

     

    Efectivamente, y en algunos casos ni por el central puedes ir sin ir pegandote ostias contra el techo de los botes que das... :bsh1:

     

     

    El mes pasado me costo una rueda en la N-II. La razon es el transito pesado que riza y acaba haciendo grandes baches en la calzada.

  10. Uff me pongo malo solo de ver vuestros comentarios, cuanto hijo de mala mad....... hay por el mundo. (tambien muchas hijas).

     

    Donde yo vivo aqui en Rivas hay bastantes locales comerciales y mi terraza da a la avd. principal y ver aparcar de oido es lo logico, hay gente que aunque les sobre metro y medio por delante y por detras hasta que no tocan al de detras no paran, y como lo tocan PONNNNNN, y luego para adelante otro PONNNNNN, y ASI hasta que le dejan la huellas.

  11. Lo habia visto mas veces, pero hoy pude hacerle unas fotos con el movil,estaba aparcado sobre la acera a la puerta de un puticlub.

     

    Creo que es un fiero de esos, con una carroceria que se parece a un ferrari...

     

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    otra por delante

     

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    En vivo es aun mas feo, solo le faltan las famosas tiritas cromadas ;)

     

     

    PORSCHE 944, fijaros en los marcos de las puertas y techo que es lo unico que se aprecia del mod. original. Ese coche creo que hace tiempo que se hizo y si no me equivoco lo he visto en Madrid en varias cocasiones.