kikes-line

Muuuuuuuuuuu guapo el carro.

La pena q los comentarios no esten en español...

 

Se sale!!!

Mas o menos dice ella a papa que haber quien llega antes, que si has desayunado fuerte, etc...y el, insiste en que va conduciendo un autentico avion con quatrro ruedas, que el sonido de su motor es como poesia y cosas ASI.

Lo que hace tener una mujer franchuti en casa , porque yo ni papa de frances.

jod** no pongais estas cosas, que te puede dar algo. <_<

La verdad que hay mucho niñato suelto y se toman las cosas a cachondeo sin valorar el trabajo y dedicacion de otros. Que pena espero que vuelvan pronto. Yo hace mucho que no hechaba un ojo por alli, pero espero que vuelva pronto.

:cry1:

Eso no se hace tio, que cruel eres. Ese peaso de jaudi no lo tiene cualquiera. Por cierto que te has dejado sin poner de extras, lo llevas todo.

Jo macho que suerte ver el peaso de aparato ese. :cry1:

:cry1: ASI es!!

A los 26000 km y 260€ de marras.

Si de algo me suena.. lo conozco lo conozco.

 

Este año el equipo de Automercado viene con todo el arsenal y la banda del Gaitero de la Villa tambien andan finos.

Que buena gente es el tio Sergio, no sabia que motaba ahora un A4 ST que jodio.

Por favor alguien puede decirle a la GC que deje de pasar por la carretera del Fitu, han puesto hasta el radar como el año pasado.

 

Ya no se puede subir ni a comer pipas tomando el sol

No JODAS¡¡¡¡ que el puente estube alli, y lo subi un poco como para disfrutar de el. ¿ Donde se supone que esta?

La verdad que como ya se ha dicho por aqui, LA ENVIDIA ES MUY MALA. Hace apenas 3 años no sabian la mitad de los españoles ni lo que era un triste pit-stop, y ahora saben casi dirigir una escuderia. Yo lo flipo en colores.

 

 

Y dirigir un equipo de futbol europeo, tu dale una semana y te hacen cualquier equipo, con un presupuesto minimo, Campeon de Europa.

 

Me gusta esa gente tipo: "asi no se pega! con el exterior con el exterior" y en su p**a vida a tocado un balon.

 

Listillos de prensa deportiva

:cry2: En este pais se arregla todo ASI. Lo que no se es como no somos lo reyes del mundo con esta adtitud.

Yo estoy el domingo 16 turno de tarde. Pero creo que compartiremos almuerzo.......

 

Alli nos vemos,

 

Bisholuz

Bien pues a disfrutar. :cry2:

Me acaba de llegar el e-mail de AUDI confirmando mi reserva, que guay estoy deseando de pillar los bichines .

:clap1:

Uhff, y encima motero. Bienvenido a ASI :clap1:

Buenas foreros,

Hace 20 días q me entregaron el cachorrito y con la emoción y el lío del curro no comenté nada en el foro.

Mi pedido inicial era A4 AVANT 2.0T FSI QUATTRO 200cv, con xenon plus, airbag traseros, barras techo cromadas, bolsa portaskies, apoyabrazos delantero, paquete S-LINE exte e inte, color rojo misano (brillante muy brillante), yo el he puesto en tienda tunning carcasas cromadas en los espejos.En el conce se confundieron y me pidieron el d 220cv, al final llegue a acuerdo con ellos y me repercutió una subida de 600eur el resto por parte de ellos.

Bueno, me voy a dejar de historias y voy a comentaros mis impresiones:

El cambio para mí es grande en lo q se refiere a ser un gasofa, antes tenía un a3 1.9tdi ambition 110cv del año 2001, ya no me acordaba de la suavidad, mucha suavidad de la gasolina.

El carro va de lujo, todavía no lo he exprimido casi nada, casi no he pasado de las 4000vueltas y el coche se nota q empuja, el empuje pensaba q iba a ser + sensación de tirón, pero cual es mi sorpresa cuando el coche es muy, pero q muy progresivo, tienes la sensación d q debajo d tus pies hay mucho poderío esperando a q lo exprimas.

La dirección al principio me ha costado, con el rrollito q es variable, cuando vas despacio parece q giras el volante y las ruedas son chicle pegado al asfalto, una vez acostumbrado estupendo, pq para aparcar va de lujo, y cuando vas a + velocidad para mi gusto la dirección tiene el tacto adecuado, es muy sensible.

La amortiguación, para mí de lo mejorcito, en mi a3 tenía montados amortiguadores SELECT de gas, los tenía tarados durillos, y la amortiguación del S-LINE, es durilla, si el firme es muy irregular tiende a botar un poco, pero para las curvas de mis Asturias del alma es el complemento ideal para la tracción Quattro.

El consumo, desde q me lo dieron ya le metí 1500km, no he tocado el FIS 2 y me marca de media desde q lo desvirgué un consumo de 10,5, teniendo en cuenta q lo utilizo para ir al curro, en trayecto semi-urbano con distancia de 16km ida y vuelta no lo considero excesivo ya q el coche casi ni calienta, el finde lo meti por carretera un mixto de autopiesta (la put* y), y carretera nacional (de 90 ó 100),sin pasar de 140km, utlizando marchas muy, pero q muy largas he sacado un acojonante 8,1, no me lo creo todavía un pepino así con esos consumos...tengo ganas de darle caña por carretera de montaña, se q el consumo se va a multiplicar al menos por 2, pero espero q ese día con impaciencia a q esté + suavizado.

Los frenos perforados los delanteros, todavía no se si se fatigan en carretera de montña dandoles caña, hasta el día de hoy el tacto es adecuado, o sea freno tb cojonudo.

En cuanto al color (rojo misano), es un poco cantante, pero le da un toqe deportivo.

El interior a mi gusto está guay, negro (va a ser sufrido), combinando piel y tela, el espacio no es q se nada del otro mundo pero es suficiente, para q detrás viajen 2 personas muy olgadas.

De la tracción QUATTRO, se q está ahí pero todavía no he experimentado su utilidad, no le he dado caña, en Asturias ya casi no llueve, y la temporada de ski se finiquitó, pero tengo la espereranza q sea lo mejor del choche.

Las fotos para otro día q hoy ya no tengo tiempo.

Gracias a los q lleguen hasta aquí por aguantar este tostón. :clap1:

La verdad que lo bueno esta por llegar. El mio tiene ahora 28000 km y empieza a soltarse. Lo de los consumos de nuevo la verdad es que resulta un poco mas gaston, ya veras como baja aun mas.

El puente estube por tu tierra y a la vuelta con un ritmo alto ( no lo digo que si no...) el consumo 9.6l INCREIBLE. Es pero qu lo disfutes tanto como yo, felicidades.

os caiga bien o mal a alonso no se le puede quitar ningun merito , esta entre los mejores y su sacrificio

le ha costado llegar ahí, nadie le regaló nada.

Completamente de acuerdo.

La verdad que como ya se ha dicho por aqui, LA ENVIDIA ES MUY MALA. Hace apenas 3 años no sabian la mitad de los españoles ni lo que era un triste pit-stop, y ahora saben casi dirigir una escuderia. Yo lo flipo en colores.

LISTA DE INSCRITOS

 

Ojito a la representacion de la marca de los 4 aros!

 

Juas! el italiano del Corvette se va a llevar ovacion seguro, que risas el año pasado cuando se salio (a un monton de estiercol) y no podia salir del coche de lo gordo que estaba.

 

Super reportajeeeee, solo decir que el año pasado llene un CD de fotos :blink: este año tendre que comprar otra memoria

Uno de ellos Sergio Diaz Gonzalez es un buen amigo mi. Seguro que los conoces "AUTOMECADO-ASTUR"

Bienbenido a ASI xavigg espero que disfrutes de ese peazo de carro y del foro. Felicidades.

He abierto un post aqui para quien quiera ir el 16 julio por la mañana. Yo he reservado esta misma tarde y hay plazas de sobra.

Nivel Deportivo 2006

Incluso la elevada potencia se transmite de forma racional gracias a la tracción quattro®.

Acercar los conocimientos del conductor al potencial de prestaciones del vehículo es el objetivo de éste curso, con un enfoque netamente deportivo que no pierde en ningún momento la filosofía en la que la escuela se basa: La seguridad en el tráfico.

El curso se realiza con los excepcionales Audi RS4, un prodigio de la tecnología dotado con 420 CV de potencia.

Se trata de un vehículo con una alta potencia y prestaciones brillantes, utilizando como marco de formación el trazado del circuito donde se celebra el curso que será analizado y estudiado en todos los aspectos: Trazado deportivo del circuito (puntos de giro, contacto y salida anticipados con respecto al trazado de seguridad), modulado del freno y acelerador en conducción deportiva.

El curso está pensado para facilitar un mayor y más racional aprovechamiento de la potencia y mejorar la técnica de conducción deportiva.

Los Cursos de Conducción Audi Nivel Deportivo se realizarán en:

- Barcelona – Circuit de Montmeló

del 24 al 28 de julio de 2006

- Madrid – Circuito del Jarama

del 11 al 17 de julio de 2006

Programa:

Mañana Tarde

8.30 h. Inicio del Curso 13.15 h . Almuerzo - Buffet

Entrega de Diplomas (en aula) Inicio Curso

13.30 h. Almuerzo – Buffet 18.30 h . Entrega de Diplomas

14.30 h. Despedida Despedida

Para poder inscribirse en este curso, es imprescindible ser propietario de un Audi serie S, RS o un TT.

Plazas limitadas.

Precio del Curso de Conducción Audi Nivel Deportivo: 120,00 €

TELEFONO DE INFORMACIÓN Y RESERVAS: 902 40 05 45

Este es el e-mail que he recibido con la informacion.

Pues eso que esta tarde lo he reservado para el dia 16 de julio a las 8:30 de la mañana . Para informacion de a quien le interese hay plazas a dia de hoy para todos los dias menos pra el 13 de julio. Haber cuantos nos apuntamos y nos pasamos un domingo de esos de los que no se olvidan.

Amos que caben mas foto por aqui!!

Que envidia me das Lancerevo, yo he ido una vez y la verdad que me gusto mucho. Lo de la gente, ya sabes hay que buscar una escusa para ponerse de todo y beber a tope pero si quedase en eso alla cada uno, el problema es que joden a los demas. No se me olvidara un año en el nacional de asfalto (año 1999 creo) neutralizaron el tramo de la cabrera por culpa de una panda de "............."¿sabes lo que jode eso despues de haber caminado ASI como 3 o 4 km? En fin........................

Porcierto siempre que voy a Asturias es visita obligada el Fito.

¿Y las fotos? No se ven!!!!!! :cry2: