kikes-line

Os explico rápidamente. Tengo 29 años, 10 años de carné, llevo varios años con el seguro a mi nombre y 2 años con línea directa, con seguro a todo riesgo con franquicia de 240€. El primer año pagué 710€, el segundo año 670€, y en diciembre se me cumple el seguro.

 

El caso es que este año le di un golpe a una renault express por un despiste mio, el golpe fue a 15km/h si llega, total que le rompí el paragolpes, que si recordais es como el de la foto de abajo. Total que sustituir ese paragolpes tiene que costar 2 duros. Mi coche llevaba 2 arañazos en el capó, fui a que me lo tasaran y me dijeron que había que pintar capó y paragolpes, bla bla bla, 500 euros. Por 2 arañazos me tocaba abonar 260€, así que pasé y no eché mano de la franquicia y no lo reparé, llevo los 2 arañazos todavía.

 

Pues me viene hoy la carta diciendome que se me acaba y que el importe del seguro del año que viene es de 864 €!!!! WTF? Pero qué co**nes!?

 

Me quieren subir 210 eurazos por una m**** de golpe que ni siquiera he echado mano de la franquicia!!??

Todas las compañías son así de hij*** de p*** o me han tomado a mi por tonto??

 

Consejos necesito...

El problema es que los seguros tienen convenios entre ellos y se pagan na cantidad fija entre siniestros de ese tipo. Creo que la cantidad se aproxima a los 700€. ASI que el seguro le habra pagado al contrario 700€ por una mierd.. de paragolpes. Injusto pero cierto.

Por cierto, LINEA DIRECTA son una panda de HIJOS DE P**A. No te cuento mis experiencias por no desesperarte.

Pues eso mirad lo que les pasa a los listillos, ver el video hasta el final.

No se si sera repost pero merece ver lo que les pasa a este tipo de gente.

Por favor ayudarme a convencer a mi marido de que compremos el A4 que es el que quiero yo, el se inclina por el BMW, tengo la mala suerte de que el comercial que nos tocó en el conce de AUDI es un desastre y el de BMW una maravilla nos explico todo con pelos y señales, pero uno de sus argumentos es que BMW esta como en una demensión por encima de Audi. Yo le decia que en Audi nos llevamos 200 cv u traccion quattro frente a los 150 cv del 320 y nos echó un rollo sobre que si a bmw no le hacia falta porque los pesos en el coche estaban totalmente equilibrados y en audi no.

De precio con prestaciones parecidas hay aproximadamente una direncia de 2300 euros (mas caro BMW)

Rollo para colarselo, no es por nada pero no se parecen en absoluto uno a otro. Tengo experiencia en los dos modelos y son completamente diferentes. El BMW mucho mas tranquilo que el AUDI, y claro lo del quattro BMW ni se aproxima a el AUDI.

A mi personalmente me gusta, pero ronda en mi cabeza un Avant para la proxima, haber que tal es ese Avant.

En Francia si no me equivoco 3 puntitos por circular por la izquierda injustificadamente.

Hace tiempo que no entraba al foro, pero biene uno y se encuentra con semejante artefacto. .

Precioso disfrutalo.

JEFE DE JEFES

Otra que va para el Sr. Pere Navarro.

No tiene morro el tio este. Lo de los portes no se lo cree ni el. En la agencia que trabajo yo eso te cuenta llevar un envio de 2500 kg por lo menos. Un envio de eso biene a salir unos 110€.

Cierro el post.

Ya esta abierto OTRO con el TEMA

sabes lo q pesan unas llantas replica en 19" cn gomas destrozadas?¿? informate i luego ves a mrw o seur i precgunta q fluparas lo q ve el envio si ai te costo 60 euros x unas 16" pues joer q costara una 19" si cada 1 en replica nueva vale 200 euros no se q es mejor reparar o dejar una q la reparen y aver lo q te duro a si va bien o si va mal o cuanto peso de ekilibrado le tienen q poner etc... yo nunca me e negado a pagar lo q le pagare en cuanto ami me valla bien xa no ir agoviado a fin de me solo eso ya q las gomas tampoco las e pueso x miedo a q se reventaran os digo a q tienen bocados por dentro y por fuera muy profundos aparte de 1 un clavo un saludo

TIO TU QUE ERES CHINO, PORQUE NO HAY QUIEN ENTIENDA TUS POST. ANTES DE PUBLICAR TUS RESPUESTAS LEELAS DE NUEVO, QUE NO NOS ENTERAMOS DE NADA DE LO QUE DICES.

Yo esperaría un poco... no creo que tarde mucho en haber unas cuantas huelgas por los transportistas cuando vean que se están quedando sin carnet, porque creo que es excesivo. Es patético ver cómo los polis sólo se dedican en gran medida a hacer fotos de camiones que van por el 3er carril (como si lo hicieran adrede, sólo están trabajando!!), creo que no es tanto el carnet en sí sino una aplicación justa de la ley, justa y flexible. Por ejemplo, no juzgar igual 160 km/h con tráfico que sin él. Aunque claro, el exceso de celo en las multas de tráfico es conocido por todos.

La solución, detectores de radar, la única forma de ir tranquilo porque con coches de cierta potencia, es muy difícil no pasar de 140 km/h en un adelantamiento, donde lo siento, pero yo no miro cuándo paso o no de los 20 km/h adicionales permitidos, y más sabiendo que ahora en autopista, a partir de 132 km/h hay multa :-O

 

Disculpa, pero lo de los camiones en el tercer carril no tiene justificación alguna y es vergonzoso que ocupen 3 carriles adelantandose con una diferencia de uno o dos Km hora, colapsando la autopista durante minutos para ganar nada ya que la diferencia de velocidad en un trayecto largo es ridicula.

Se nota que no sabes de que hablas pero llevas razon en una cosa, no estoy a favor de que el tercer carril lo ocupe ningun camion, pero tambien es verdad que las carreteras estan llenas de gente a 80 km/h por el carril del centro y si para un camion esta prohibido adelantar por en tercer carril solo le queda adelantarle por encima o por la derecha que tambien esta prohibido. Y decir que si un camion solo puede ir a 90 km/h y un coche a 120 km/h no deberia de ser tanto colapso ( solo son 30 km/h de diferencia) que en un trayecto tan largo segun tu no es tanto, menos que esos 5 km/h de diferencia que tu apuntas ya que tu solo los rebajas unos minutos.

Yo tengo horas y horas de video de estos coches, habia que tener un par de "h***os" ymuchas manos para llevarlos como ellos lo hacian. Creo que nunca volverenos a ver nada igual.

No digo na..., preciosos. Muy buen trabajo.

Aunque hubiese sido verdad que tenia algun problema, podia haber parado en la parte interior de la curva y no molestaba a nadie, ASI que en mi modesta opinion se le ha visto el plumero totalmente.

Estoy haciendo diversas configuraciones para mi futuro A4, y tengo un par de dudas que comentaros a vosotros los expertos.

 

Antes de nada, lo que me gustaría sería un A4 Quattro y tiptronic, con lo que tan sólo puedo elegir entre un 2.0TFSI y un 3.2 FSI. Sabiendo la diferencia de precio que hay entre uno y otro, y dado que uno es turbo y el otro es un V6, ¿vale la pena ir a por el 3.2 FSI en detrimento del 2.0TFSI? Actualmente tengo un Laguna 2.0T y en cuanto a motor es una maravilla, pero visto el buen resultado del 2.0TFSI, no sé si decantarme por él o ir a por el V6. Dado que la diferencia de precio es considerable, me gustaría que me diéseis vuestras opiniones sobre estos dos motores (si los habéis probado, o si tenéis referencias de ellos).

 

 

¿Qué opináis sobre estos dos temas? Parecerán tonterías lo que pregunto, pero me da bastantes quebraderos de cabeza.

 

Saludos a todos

Yo he provado los dos y de por si he tenido un Golf V6 durante 4 años, que es parecido pero no lo mismo pero para la comparacion vale.

Consumo medio en un año del 2.0T 10.8l con conduccion tranquila y deportiva (creo que bastante contenida y teniendo en cuenta que es quattro), consumo medio del V6(el Golf es 2.8 y Audi un 3.2) 12l. Creo que la diferencia es bastante clara en cuanto a este punto.

Prestaciones los dos no se quedan atras uno de otro. El V6 no deja de 255cv, entonces algo superior es, pero lo poco que pude provar de el no es tanto la diferencia con el 2.0T como la hay en precio y mantenimiento (como te ha dicho xavifour te lo gastas en otras cosas) El 2.0t es un motor que te permite ir de lo mas tranqui 1500 o 2500 rpm pero cuando le apretas no te defrauda. Yo para salir de dudas pedia una prueva en el concesionario de uno y de otro.

La segunda duda que tengo viene en cuanto al color. Estoy entre dos colores el "Rojo brillante", que lo he visto en alguna ocasión en otros A4, y le queda bastante bien, en mi opinión. Aunque no sea metalizado, pero le da un toque especial al coche.

Y luego está el "Azul Mauricio efecto perla", que también me encanta, por el brillo metalizado que le queda al coche, y la tonalidad azulada "racing" que le da, aunque eso sí, son casi 1000 euros de diferencia entre uno y otro color.

Color en mi opinion el mauricio sin duda, el rojo es un color que envejece mucho con el sol (es sacrificado)

Felicidades por el curro tan estupendo que estas haciendo, espero que todo acabe tan bien como va :clap1: :clap1: :clap1: .

Eso si es tuning y no las gitanadas que hacen en España, que guapos

una de culo........ a mi personalmente me encanta.

otra...........

Voy a poner una foto haber que pasa............

Y que me decis dela fregoneta, porque esto si que es una fregoneta TEKILA

 

 

Como la vea algun chacho de aqui de la cañada se la lleva seguro.

Y... ¿cuanto dices que cuesta? :drool:

 

 

 

Gracias por todas la fotos... :drool:

 

Un saludo.

No lo pone. Es un prototipo de la nueva FIAT que parece como lo camiones de competicion. Te dejo una fotito del interior para que la veas

Muy guapas, yo me tube que apañar con el movil. ¿No viste la fregoneta que puse en el otro post? Endirecto era espectacular.

Yo no veo na.....

Pues eso que me ha llamado un colega que tenia que llevar un equipo de sonido al stand de BMW que hoy a las 8:30 presentaban el nuevo serie 3 coupe, y nos hemos dado una vueltecita. He hecho fotos con el movil pero bueno que mas podemos pedir.

 

Un anticipo:

 

 

 

Serie 3 coupe ????? No estaba :cry1:

 

Ahora abro un post con las 133 fotillos q he hecho

Lo presentaban anoche a puerta cerrada y no echaron. Era a las 20:30 de el jueves. Pero casi lo conseguimos.