jesuskiki

Muy bueno y muy bien explicadito, muchas gracias una pregunta, del clima, los botones los venden sultos, es que me ha dejado de funcionar el boton del mas ( subir temperatura) del acompañante, o si no pillarme uno entero en un desguace y listo un saludete

Muchas gracias a ver si saco tiempo la semana que viene y lo llevo, ya os contare un saludete

Pues la verdad que me pasare a ver que me dicen y si tiene solucion, por donde esta el tayer? a ver si me paso pronto un saludo y muchas gracias

Buenas soy de madrid

Buenas tengo un a6 2.5tdi del 2001 con la caja multitronic, lo compre de segunda mano a un concesionario audi, de esos que dicen que son de direcion, con menos de un año y despues de negociar con ellos me dieron 2 años de garantia, pues antes de acabar esos 2 añitos, el coche daba unos pequeños tirones al iniciar la marcha, como si fuese la primera, y claro me queje y me dijeron qeu era plroblema del sofware que me reprogramaron el cambio y listo, pero eso no lo soluciono y despues de quejarme unas cuantas veces mas la verdad que solo consegui cabreamer, y que me dijeran que era un problema habitual de esos cambios y que 6000aurelios.... jod** con auidi, la leche, el coche es la hostia, pero como puede audi hacer un cambio que se joda con tan pocos quilometros y enciama que es lo peor lavarse las manos????????? eso me indigno de los de audi... y alguna cosa mas se me paso por la cabeza.... y al final despues de mucho reclamar, se pasaron los meses y los km y que nada que estaba fuera de garantia... pregunte en un par de talleres mas y nadie me aconsejo cambiar el atf, y menos audi.... solo pagar por cambiar o reconstruir han ido pasando los años y los km y ahora el choche ya tiene 250.000km el trato de conducion pues la verdad que relajado y siempre lo llevo a un taller que me lo mantiene muy bien, lo unico que el tio fue sincero y que con el cambio el no se metia que no sabia... asi que me da pena el coche porque esta bien, de motor anda fabulosamente, pero la caja de cambio cada vez va a peor, cada poco tiempo empiezan a parpadear las luces del cuadro de mandos de la seleccion de marcha, que si apago el coche y enciendo se ponen bien, y cuando tiene que subir alguna cuesta el cambio da unos pequeños tirones como si patinara o algo asi, y marcha atras es como si tubiese poca fuerza. os agradeceria si alguien me da algun consejillo para hacer y que pueda mantener el coche unos cuantos km mas, que la verdad que me encanta si no fuera por la caja de cambio dichosa si le cambio el atf como poneis en algun brico brico se solucionara o ya le tendre que hacer algo mas? o como poneis en el tema mejor llevarlo al taller que comentais a ver que pueden hacer, por lo que decis son de confianza no? y ya han reparado cambios de este tipo no? un saludo a todo y muchas gracias

Una cosita que se me olvidaba, esto es para un cambio Multitronic o Triptronic???? ya que el mio es el Multitronic un saludete

Buenas soy nuevo en este foro y la verdad qeu despues de mucho leer este brico es la hostia...... tengo un a6 2.5tdi del 2001 con la caja multitronic, lo compre de segunda mano a un concesionario audi, de esos que dicen qeu son de direcion y despues de negociar con ellos me dieron 2 años de garantia, pues antes de acabar esos 2 añitos, el coche daba unos pequeños tirones al iniciar la marcha, como si fuese la primera, y claro me queje y me dijeron qeu era plroblema del sofwere que me reprogramaron el cambio y listo, pero eso no lo soluciono y despues de quejarme unas cuantas veces mas la verdad que solo consegui cabreamer, y que me dijeran que era un problema habitual de esos cambis y que 6000aurelios.... jod** con auidi, la leche, el coche es la hostia, pero como puede audi hacer un cambio que se joda con tan pocos quilometros y enciama que es lo peor lavarse las manos????????? eso me indigno de los de audi... y alguna cosa mas se me paso por la cabeza.... y al final despues de mucho reclamar, se pasaron los meses y los km y que nada que estaba fuera de garantia... pregunte en un par de talleres mas y nadie me aconsejo cambiar el atf, y menos audi.... solo pagar por cambiar o reconstruir pues el choche ya tiene 250.000km el trato de conducion pues la verdad que relajado y siempre lo lllevo a un taller que me lo mantiene muy bien, lo unico que el tio fue sincero y que con el cambio el no se metia que no sabia... asi que me da pena el coche porque esta bien, de motor anda fabulosamente, pero la caja de cambio cada vez va a peor, cada poco tiempo empiezan a parpadear las luces del cuadro de mandos de la seleccion de marcha, que si apago el coche y enciendo se ponen bien, y cuando tiene que subir alguna cuesta el cambio da unos pequeños tirones como si patinara o algo asi. os agradeceria si alguien me da algun consejillo para hacer y que pueda mantener el coche unos cuantos km mas, que la verdad que me encanta si no fuera por la caja de cambio dichosa si le cambio el atf como poneis en el brico se solucionara o ya le tendre qeu hacer algo mas? un saludo a todo y muchas gracias

Hola SOy nuebo en el foro y la primera vez que escribo, y la verdad que me alegra haber encontrado este foro porque hay muchas cosas para aprender, Yo tengo un A6 multitronic y el cambio es muy suabe, la verdad que es una gozada, y cambia tam bien la maquina, que el semiautomatico solo lo utilizo para reducir bajando puertos y si que retiene, lo qeu no es muy efectivo es a velocidades muy muy bajas que si que hay que pisar el freno. Lo unico malo de ese cambi es la fiabilidad, mi coche tiene 250.000km, unos cuantos y el motor va redondo, ya que lo he mimado mucho, lo malo es el cambio, qeu el dicho variador da tirones, como si resvalase al acelerar, sobre todo cuando comienza marcha, luego todo bien, reclame a audi, porque cuando estaba en garantia empezo ha hacerlo y la verdad que se lavaron las manos, me lo reprogramaron y listo, y que no pasaba nada, ahora cuando ha pasado el tiempo, pues cada vez lo hace mas acusado y audi se ha lavado las manos, he reclamado por todos los lados, pero ni caso, por no decir cosas peores la primera vez que hablo en este foro, asi que en ese aspecto estoy muy desilusionado con audi, aunque el coche es una maquina y me encanta, pero mucha marca y mucho dinero todo para que luego no respondan. Despues de todo me comentaron que si que es un fallo habitual de los multitronic y que repararlos sale por mas de 6000€... el cambio aun no le he reparado y sigue funcionando, con sus tironcitos pero hay dura esperando su muerte una pregunta a alguien le ha pasado algo parecido? sabeis un taller de confianza para arreglarlo que te cobren algo logico? un saludo